Avis aux documentalistes et autres experts ès-Google...
Je cherche une photo de l'Amigo, de chez Flevo, dans sa version tandem. J'aimerais savoir à quoi il ressemble, mais mes recherches sont infructueuses. Merci !

bonjour

je trouve ceci: http://www.bicyclecommuter.com/images/AlternativeBikes/Flevobikel

est-ce le bon modèle?

à+

Merci, mais... non. Celui-là, c'est le fameux Back-to-back (ou plutôt Rug-aan-rug). L'Amigo est plus ancien ; il est aussi muni de deux transmissions indépendantes, mais je pense que pilote et passager sont installés dans le même sens.

Bonjour,
voici une adresse "fanclub" Flévobike: http://flevofan.ligfiets.net/
il y a qq tandems à découvrir.
A propos de Flevobike, j'aimerais en essayer 1 pr le fun; Quelqu'un
en posséde t'il un ?
Votre avis sur le principe?
A+ jean

Merci, mais... j'avais aussi trouvé ce site des fans. En fait, les tandems qui y sont montrés sont des productions d'autoconstructeurs : nulle part je n'ai trouvé la désignation "Amigo". Cherchons encore...

Eh ben alors ? Pas possible de dégoter ce machin ? Siouplaît...

Tes voeux sont exhaussés . J'ai entre les mains une doc flevobike glanée au cyclevision 1998 ou ce modèle figure en bonne place .Il s'agit d'un modèle 20 x 26 , version tandem de l'amigo , bati autour d'une poutre en alu a laquelle sont greffés un arrière et une fourche acier . Transmission classique pour le passager et sur la roue avant , indirecte pour le pilote .
Si tu m'envoies par mp ton adresse mail perso , je te scane le document !

Youpee !

on aimerai bien le voir nous aussi

Vous êtes sûr ? Je préviens quand même : c'est un vieux modèle, assez brut, qui se réduit grosso modo à une poutrelle de section rectangulaire en aluminium, avec des sièges en filet... Toujours intéressé ?

On peu toujours voir quand meme, j'aimerai bien voir aussi a quoi ressemblé vraiment les modelle de 1930, c'est toujours assez impressionant de voir d'ancien modèle.

Niveau vélo j'aime bien en général les vieu modèle, comme le Peugeot Motobécane, en VD de mon pere année 1980, c'est sympa

Voici voilà...

Magnifique, n'est-ce pas ?

c'est une très petite photo, mais il a l'air sympa en effet

Eh bien, ça y est ! Me voilà heureux propriétaire d'un tandem Amigo !
Depuis quelques temps, je recherchais activement un tandem couché d'occasion. Mais ça ne court pas les rues... Le M5 m'intéressait, évidemment, et j'en ai raté un de peu chez Tim Biesemans. Puis j'ai découvert cet Amigo, chez Kemper, à La Haye ; ce vélo n'étant apparemment pas très répandu, j'ignorais à quoi il ressemblait : aussi avais-je fait appel à vous. La semaine passée, ma compagne et moi sommes allés en Hollande l'essayer... et le charger dans la remorque.
Roues de 20 et 26, suspensions avant et arrière, freins à disque hydrauliques, transmission indirecte, sièges et pédalier du passager coulissants... Malgré l'aspect rudimentaire de la grande poutre en aluminium, il s'avère bien mieux conçu que je n'espérais. Atout non négligeable : chaque occupant a sa propre transmission indépendante et ses 21 vitesses (dont 3 dans le moyeu) et peut donc pédaler à sa propre cadence.
Deux inconvénients : d'une part, ma compagne est trop petite pour conduire l'engin ; la pauvre sera toujours la passagère... Elle ne s'en plaint pas, mais c'est quand même fort dommage. D'autre part, le tandem n'est pas démontable comme le M5. Pourtant, la présence de deux chaînes rendrait justement l'opération plus aisée. Sous peu, je vous demanderai certainement des conseils pour scier la poutre et fabriquer une sorte de manchon pour réassembler l'engin...

Extra!
On va activement s'employer a trouver une date pour se faire une balade... dès que j'ai fini mon tandem? Ca pourrais être marrant.

Laurent