Vindwa
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|  Sujet: Re: Trikes et longue distance tout terrain  Lun 12 Mai 2008, 13:16 | |
| | Edlamouette a écrit: | | Ca existe les delta électrifiés ? |
Il y en a un en vente sur Bentokaz depuis peu
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Green-Bull
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| | Sujet: Re: Trikes et longue distance tout terrain Lun 12 Mai 2008, 13:22 | |
| Oui mais attention au courant, électrisé serai plus approprié...................
Avec un moteur en roue avant bien sur c'est plus que pratique d'ailleurs.
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Bentrikerforever
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| | Sujet: trike et tt Lun 12 Mai 2008, 16:30 | |
| | Ptikiwi a écrit: | Bonjour à tous.
Désolé d'innonder votre forum de questions, mais j'ai un projet en tête.
Je suis intéréssé par le Grand Tour du Massif Central. Dans l'idée, c'est une traversée sur 10-20jours qui emprunte un itinéraire balisé VTT. J'imagine qu'un trike n'est pas totalement adapté. Rapport au fait que ce type de chemins est accidenté et souvent étroit. Je pensais donc mélanger parties VTT roulantes et contourner les "obstacles" par la route.
Si on met de coté pour l'instant l'aspect financier, quels trikes sont adaptés à ce type de projet?
Les KMX semblent adaptés pour le tout terrain, mais en longue distance? Les trikes routiers , au contraire , m'obligeraient à souvent contourner les obstacles... |
Salut
J'ai déjà fait du tout terrain en trike avec un ice qnt (équipé d'une option qui permet de reculer le siège pour avoir un centre de gravité plus en arrière:
_le ice qnt est l'une des machine les plus adaptée à ce genre d'exercice mais il faut savoir que malgré tout la motricité restera un point faible un peu moins si on est chargé façon mûle!
_le rayon de braquage reste faible mais cela est un inconvénient uniquement dans des passage techniques!
_le chassis a une garde au sol moyenne mais ne présente pas d'organes exposés en cas de frottement sur une pièrre ou autre
_le confort est convenable du fait de la suspension
_la transmission (dérailleur est un peu exposé mais avec une transmission dans le moyeu c'est déjà mieux)du genre rolhoff
_le cadre est solide
_sinon comme critère de choix pour du tout terrain c'est d'avoir une machine pas trop large une bonne garde au sol ,des gros boudins à crampons
A tester aussi à mon avis un ice tnt (voie étroite moins stable à grande vitesse mais avec une bonne garde au sol
mais aussi le scorpion hp fx avec siège en maille voie étroite et pliant
Sans suspension à essayer un catrike expédition .
voilà ,en conclusion le trike peut être un bon tout chemin plusqu'un tout terrain |
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Ness
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| | Sujet: Re: Trikes et longue distance tout terrain Mar 13 Mai 2008, 11:45 | |
| J'ai fait les 450 km du GTMC auNord de Montpellier en montant vers le Nord.
A l'époque, je ne réfléchissais pas en terme de trike. Je ne connaissais pas encore en 2003.
En y réfléchissant, les pistes larges passeront, les endroits très caillaisseux dans la partie Sud du parcours devront être contournés car même trop inconfortable sur le Larzac par exemple en VTT.
Les singles tracks (mono-voie) peu nombreux mais vraiment fins: le trike le moins large possible le fera mieux.
L'idéal: un ICE Qnt avec option TT bracket + Rohloff. Le rohloff permettra de changer les vitesses même bloqué à l'arrêt.
Un porte bagage avec 7 à 10 kg de charges sera nécessaire, ça chargera encore plus la roue arière pour la motricité. D'une pierre deux coups.
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Laurent Ness
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