Tandem Kettwiesel et ICE ?

bobino

Bonjour.

J'adore me promener avec mon ICE Q... Mais j'aimerais encore plus me promener avec ma conjointe.

Elle dispose d'un vélo droit sur lequel, il y a trois ans, j'ai fait installer une assistance bionX de façon à ce qu'elle arrive à me suivre plus facilement.
(en fait c'est moi qui ai de la difficulté à la suivre maintenant, mais c'est une autre histoire).

Malheureusement, ma conjointe n'utilise plus son vélo car il lui fait mal au postérieur et, du fait que la batterie du bionx est au dessus de sa roue arrière, son vélo n'est pas très stable ce qui a provoqué une chute ou deux.
... ce qui n'est pas pour l'encourager ...

Elle n'est pas du tout sportive, et même un peu "pataude"... mais adore se promener..

Alors, je considère le tandem... couché bien sur!

J'élimine les tandems couchés à deux roues car elle s`y sentira peu en sécurité.

Pour les trois roues...
j'ai considéré le terratrike et le greenspeed (pas donné!).
Je trouve qu'ils occupent beaucoup d'espace pour le rangement et je pense qu'ils ont un rayon de braquage qui ne permettra pas de demi tour sur les petites routes à deux voies.

Puis, je me suis souvenu d'un commentaire de 'Chabizar' à propos de Kettwiesels qu'on pouvait "combiner" pour faire des tandems et même des trains. Génial! On peut les utiliser séparément lorsqu'on préfère rouler en solo et les combiner en tandem pour éviter des frustrations et être en mesure de discuter tout en roulant... Plus facile de s'y assoir qu'un tabpole et facile à remiser en plus!

Donc, un kett ferait l'affaire pour elle, mais avant d'en acheter un deuxième pour moi, je me demande s'il serait possible de "monter en tandem" mon ICE (devant) avec le Kett (derrière), ceci en utilisant une attache sur le même principe que celles utilisées pour les remorques...

Qu'en pensez vous?

lpg

Bonjour,
oui, ils ont maintenant un système qui permet de s'accrocher sur l'axe arrière de tout vélo, donc a priori aussi sur un tadpole:

http://www.hasebikes.com/29-1-kettwiesel.html, cliquer dans "accessories" sur "kettwiesel trailer bike".
Il y a une photo, mais pour l'insérer dans mon message, je ne sais pas faire.

C'est une solution que j'envisage pour mon fils, alors si tu le fais, j'attends des nouvelles !

bonne recherche

Laurent

chabizar

voilà les photos

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Céline Trousseau (et Cyclociel)
pour les contacts pro merci d'éviter les mp et d'utiliser info chez cyclociel point com

Chabizar: penses tu que cela tienne sur la roue de 20" du ICE au faut il un ICE en 26... car c'est très intéressant.

Mais en revanche:
- le prix : pas glop du tout!!! + de 400€ cf le document "price list" 'page 17 Kettwiesel Trailer Bike hitch. KettWiesel attaches to standard bikes/mechanical discbrakes only'
- je ne comprends pas la remarque sur les mechnical disk brakes? Sur le vélo qui tire? Sur le Kett? quel est le souci avec le freinage sur disque hydro?

marcel

oui génial ce système pourrai m'interresse si on peut effectivement l'installer sur un ice 20pouces

chabizar

OLRY

Pour ceux que ça intéresse, je viens de commettre une petite vidéo sur le tandem de Kettwiesel.
Les clients de Cycles Zen reconnaitront sans doute Mario et Arlette, de passage chez moi en Juin 2007
http://www.dailymotion.com/oljo/video/x661d6_kettwiesel-a-fribourg_sport
_________________
Felix qui potuit rerum cognoscere causas

Simon

chabizar

bobino

Bonjour

A propos du "kettwiesel trailer bike", je me demande comment c'est fixé sur le vélo du devant (remorqueur?).

Si c'est fixé sur l'essieu de la roue arrière, il faudrait peut être remplacer le "quick release" par un essieu avec boulon et écrous.

Qu'est ce qui empêche le "bras de remorquage" de descendre?

J'ai essayé d'agrandir la photo sur le document pdf disponible sur le site de hayes mais sans pouvoir distinguer ce niveau de détail.

Si le "vélo remorqueur" est un ICE avec suspension, est ce que le poids sur la roue arrière sera suffisant pour éviter que la roue arrière du ice "passe dessous" lorsque ce dernier appliquera un freinage énergique? (comme lorsque qu'on le replie pour transport).

Quant à accrocher sur une structure "porte bagage", je doute que la structure du ICE (ce sur quoi le porte bagage est accroche) est conçue pour supporter de telles contraintes..

marcel

momo05

Le porte bagage du ICE est donné pour pouvoir supporter une charge de 25Kg.
Quant à la fourche AR, vue le diamètre du tube, 40mm, épaisseur 4mm; et sa forme; je n'avancerais de chiffre (prudent le mec); mais elle doit être extrèmement solide.

Sparv

Vindwa

Sparv, charité bien ordonnée commence par soi même...
_________________
Vindwa - MD23 Dechenne 26x26
"Chassez le naturel, il revient à vélo" Achille Chavée

marcel