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 Quel vélomobile choisir ?

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denis.paul
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MessageSujet: Re: Quel vélomobile choisir ?   Lun 09 Nov 2009, 12:36

Guilhem a écrit:

Quest et Mango sont difficiles à motoriser (fourche mono-bras à l'arrière), à voir ce qu'il en est sur les Mango+ et Strada(je ne suis pas au courant des dernières évolutions).
En juillet à Tilburg, j'avais vu que Sinner proposait le montage d'un moteur (de la taille d'un moyeu dynamo) qui vient se loger sous/derrière le siège et qui entraine la transmission secondaire du Mango; pas de régénération possible donc.
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Eärendil
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MessageSujet: Re: Quel vélomobile choisir ?   Lun 09 Nov 2009, 19:04

Oui, on en parlait ici, d'ailleurs.
Le problème, c'est que ça coûte 1500 € pour 180 W seulement, sans régénération possible (on doit pouvoir rajouter des Watts en bricolant soi-même).
J'aimerai vraiment savoir si on peut monter un moteur moyeu, genre un Phantom. C'est quoi le problème, au juste ? C'est difficile à faire ou impossible ?
Parce que si c'est pas possible, il ne me reste plus qu'à prier pour ne pas avoir besoin d'assistance : j'ai 70m à faire tous les jours, en 1 ou 2 Km de côte (là, ça devrait aller, avec un peu de patience), mais j'habite dans une région vallonnée, et le jour où j'aurai besoin de faire 250m de D+, ça risque de coincer pale ... Donc j'aurais bien voulu avoir la possibilité de rajouter une assistance à terme, lorsque j'aurai les sous et que le besoin se fera sentir...
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gui13
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MessageSujet: Re: Quel vélomobile choisir ?   Lun 09 Nov 2009, 22:36

si c'est juste le probleme de monobras je veux bien me pencher sur l'adaptation d'un rh205 , qui a un mango ?
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Pixel-Man
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MessageSujet: Re: Quel vélomobile choisir ?   Lun 09 Nov 2009, 22:57

Y'a ça aussi :
http://www.cab-bike.com/english/powerboxe.shtml

Pourquoi ne pas imaginer ce genre de chose ?
J'ai dessiné un truc de ce genre pour mon blog: la remorque "e-powered".

Sinon, lors des montées : toujours penser à la descente qui suit ! Wink
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DrDude
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MessageSujet: Re: Quel vélomobile choisir ?   Mar 10 Nov 2009, 00:30

Et pourquoi pas un montage avec un alternateur de type voiture relie par courroie a une des roues du vm ?
On aurait comme ca une regeneration continue non ?
Un moteur de type cyclone asservi au couple du pedalier ferait l' affaire et ne se declencherait que si l' on force a partir d' un certain seuil, afin de privilegier le pedalage.
Reste a trouver un detecteur de couple vendu seul et pas avec un velo...
Sinon on pourrait "inverser" un systeme P.A.S en faisant en sorte que l' assistance se declenche qd ca tourne lentement et pas le contraire.
Comment fonctionne un controleur P.A.S , quelles sont les valeurs en entree / sortie, combien fait la tension de commande ?
Peut-on les inverser avec un circuit " maison " pour faire croire au P.A.S que le plateau tourne vite alors que c'est le contraire ?
S'il y a des electroniciens parmi vous, donnez moi votre point de vue sur un systeme comme ca .
Est-ce une bonne idée, ou c'est foireux ?
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Jéjon
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MessageSujet: Re: Quel vélomobile choisir ?   Mar 10 Nov 2009, 12:03

gui13 a écrit:
Si c'est juste le probleme de monobras je veux bien [...].
Il est aussi tout à fait possible de transformer la fourche (du moins si elle est en acier...) en la rendant tout à fait fourchue, comme je l'ai fait sur mon Cuberdon.
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