Les constructions en bois du prodige finlandais m'ont donné des idées, il a fait une caravane, puis une remorque pliable qui déploie une tente, pas sûr que ce soit pour dormir, mais le concept me plait bien, alors pourquoi pas ?
L'année prochaine j'espère faire un bon petit voyage jusqu'en Espagne, et donc pour bivouaquer chaque soir, pourquoi pas une remorque qui s'ouvre pour faire une demi-caravane (et couvrir avec une tente).

Les prérequis :
- ça doit être simple à construire (mon pote bricoleur est plus artiste qu'ingénieur! mais j'espère qu'il me fera une déco rigolote)
- estimer le poids... et surtout le poids que les planches seront capables d'accepter! (ça je fais appel à vous)
- en roulant c'est fermé, une caisse... (avec peut-être un jour un panneau solaire dessus, mais ce ne compliquons pas les choses pour le moment)
- pour dormir, j'ouvre la caisse en 2, je pousse les sacs au fond et je m'allonge
- l'accordéon devra tenir en largeur, histoire de pas bouffer toute la place...
- réutiliser les roues amovibles de ma croozer... et si possible le timon (j'ai pas regardé si ça se démonte... mais sans condamner la croozer si je veux l'utiliser un jour (elle est impec pour des petits trajets par temps sec).
- note perso : trouver un garage!!

J'ai commencé à faire mumuse avec SketchUp... voici pour le moment la caisse.


- environ 1m de long (2m quand c'est ouvert), je mesure 1m72
- 60 cm de haut (fermé) -- j'ai été un peu large sur mon dessin...! j'ai revérifié, me faut 55 minimum)
- 80 cm de large (ça me laisse de la place++ pour dormir et mettre des affaires en long.

Avant de fermer la caisse, une planche est glissée verticalement à l'arrière, dans la rainure prévue.

J'aimerai avoir vos avis sur ce projet un peu fou ^^ et vos conseils si vous avez déjà réalisé des remorques coffre (par exemple, prévoir un trou d'évacuation si de l'eau est entrée... ventilation sans craindre la pluie... une journée au soleil, ça chauffe dedans ou pas?)

L'articulation entre les 2 parties serait faite avec des charnières... assez costaud? autre possibilité

regarde la technique du bois moulé utilisé en construction naval.Je pense que tu peux avoir quelle que chose de léger et auto porteur(si tu fais une forme en œuf).

J'imagine que l'oeuf ça doit être effectivemment intéressant, et forme plus sympatique... mais :

1) avec les moyens du bord et ceux de mon pote, je me vois mal faire un oeuf!
2) une contrainte : je transporte mon accordéon
actuellement sur ma croozer, je le met en longueur, il bouffe pas mal de place (quasi la largeur de la remorque et les 2/3 de la longueur), je souhaite le mettre dans le sens de la largeur, tout au fond à l'arrière, histoire d'enlever du poids du timon... et il lui faut un fond plat!
Grosso-modo, ça fait un volume de 55x50x50cm (L x l x h)

Salut,

j'ai vu, il y a quelques années une remorque en bambou avec un toit à deux pans. C'était là :

http://www.carryfreedom.com/bamboo.html

Je ne sais pas si la photo y est toujours ...

Tu parles de celle-ci ?


ça me donne une idée pour la toile de tente pour la nuit... mais pas beaucoup plus

Une caravane spéciale deuch en bois que tu achètes avec un acolite. Tu la coupe en 2 et tu refais les paroies et vous avez deux caravanes d'1m de large. Bon elle serait peut être un peu lourde et haute malgrés tout...
Sinon sur le principe de l'emboitage tu fais 1X 90cm de long x 80 de large et 1x 90cm x un peu moins que 80 de large et hop. Libre choix est laissé pour le dessus. Maintenant il faut prévoir un chassis suportant pas loin de 100kg tout compris (gars, matos, et tout et tout...) Pas simple.

bon, un chassis, avec des tubes en fer... mon pote sait faire... mais c'est justement le genre de question que je me pose... quelle épaisseur de planche pour que ça supporte le matos avec les secousses de la route?
et que ça supporte le matos + mon poids (allongé, donc poids réparti, je mettrai des cales ou des pieds dessous pour la stabilité) ?

puisque tu pars sur le principe d'un lit roulant servant aussi de rangement, pourquoi ne pas partir sur une base de sommier genre latoflex avec un cocon en CP mince '(2mm) par exemple. Ton "sommier fait le chassis, les lattes se repatissent l'effort du gars apres l'effort, et la coquille te protège des rayons lunaires.

en rebondissant sur l'idée précédente queje trouve tres seduisante ,le chassis fait du sommier en version tres etroite et structure arceau+toilefixe pour la couverture (tunnel) ce pourrait etre pas mal leger tout ça!

heu....c'est si fastidieux que ça de monter sa tente le soir?

Tu double ta toile avec une couverture polaire (a l'intérieur) et tu est pas mal isolé des courant d'air et du froid.

Sinon tu peux "remplacer" les latter par une planche en lamélé collé.

LAF ! ! ... !

Un système de tente tel que la tente de toit "trekking oasis 6.2" :
http://www.journaldu4x4.com/?Tentes-de-toit-pour-le-raid-et-l
serait intéressant à exploiter.
Son plancher servirait de structure à la remorque, juste rajouter 2 roues latérales et un timon.
Bien sûr, dimension réduite en largeur, 80 cm suffirait pour un voyageur et ses affaires.
On gagnerait encore du poids en supprimant le double toit, inutile avec une ventilation importante par arrivée d'air par le "plancher".
En position route, elle servirait de support pour un grand sac étanche, comme les remorques traditionnelles.
Plus besoin de trouver un emplacement à la fois propre, lisse, horizontal et facile à planter pour les sardines, et installation quasi instantanée.

Dans l'idée il y a cela à reproduire en taille pour trike...

Certes, sauf que :

prise au vent ?

poids ?