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 Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U

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Leloublan
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Ven 11 Mai 2012, 00:30

Il y as guidon bas et guidon bas

si le pivot du guidon est un jeu de direction standard avec une potence itou et un guidon en tube alu classique
il y as tout de meme peu de chance d avoir le gros pépin
songez a ces ados qui envoyent leurs vélos par terre 10 fois par jours en faisant du cross ou autres
ils ne changent pas de guidon tous les jours
avec un pivot genre tube de direction je suis assez confiant


si le pivot est une vis de 8mm comme je l ai vu sur certaines constructions je serais plus méfiant et dubitatif
en clair j en voudrai pas

mon Leloublan pliant
http://velorizontal.bbfr.net/t10496-leloublan-n-5-carbone-pliable-et-pliant
est tombé une dizaine de fois sur le guidon sans casser y compris avec 10 12 kg de bagages parfois
il faut dire que les deux tubes sont coulissants pour le pliage et tenus par des serrage rapides de selle
et consequence non volontaire mais appréciée
quand le vélo tombe les poignées peuvent pivoter et amortissent le choc si le serrage est judicieusement serré
peut être une piste a creuser..............

j ai essayé les trois types de guidon et je suis surpris du nombre de vélos avec guidon hamster
surement le meilleur en terme d areo il n est a mes yeux ni le plus facile( c'est l U Bar) ni le plus confortable(c est le guidon bas)
mais ce n est que mon avis
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Zwoofff
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Ven 11 Mai 2012, 06:09

Sparv a écrit:
Le problème n'est pas les rayures, mais de se retrouver avec un guidon tordu. Je ne pense pas que mettre des bouts de caoutchouc change grand chose.
Ces bouts de cautchouc comme tu dis empêche de casser carénage et cadre lors d'une chute à moto, pas d'empecher les rayures sur le coté donc un systeme de ce genre pourrait proteger la casse du guidon. fixés à un endroit du cadre ils offriraient une triangulation qui lors de la chute isoleraient le guidon du sol
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mamac
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Ven 11 Mai 2012, 08:48

Je pense que cette discussion est tres subjective, nous sommes tres satisfait de nos guidons bas :-)
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La Boussole
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Sam 28 Fév 2015, 19:54

Je peux passer d'une version à l'autre:


      

Avec le guidon haut, j'ai remarqué que je me détendais souvent les bras, pliés aux environs de 90° (je n'avais pas pu faire mieux lors des réglages pour avoir les bras les plus tendus possible); et comme à l'acquisition du vélo j'avais également l'option guidon bas qui était monté d'origine, il me fallait essayer cette version plus confortable.
Mis à part les inconvénients pour la manipulation du vélo et de l'encombrement supplémentaire dû au guidon, les départs sont plus laborieux au début, surtout après une longue pratique de l'autre version, où il m'arrivait souvent de lancer le vélo façon "draisienne"; là, c'est départ arrêté et manivelle verticale.
Pour le confort, c'est relax et les bras sont détendus.
Il me faut persévérer dans la pratique, et l'habitude viendra; et si je ne m'y habitue pas, le guidon haut sera de retour.
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cebd
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Sam 28 Fév 2015, 21:08

Bonsoir,
Le guidon bas est peu répandu à tort , il a tous les avantages, facilité aéro,confort...
https://www.youtube.com/watch?v=NN-mhpLb2zk
il ne faut pas l'abandonner ...
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Zwoofff
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Dim 01 Mar 2015, 03:27

Cebd a écrit:

Bonsoir,
Le guidon bas est peu répandu à tort , il a tous les avantages, facilité aéro,confort...

Guidon bas = aérodinamisme Je doute.
Entre les épaules qui sont bien dégagées et les bras qui sont à l'extérieur du buste. Tout cela offre une surface plus grande au vent.
Ensuite il faut choisir son guidon en fonction de l'utilité du vélo.
La position dites "hamster" pour gagner en aérodynamisme et en vitesse.
Ou le guidon confortable mais pratique.

Là où le guidon bas est moins pratique, c'est quand tu dois pousser ton vélo, chargé, dans une bonne côte ou une piste peu praticable. tu dois te plier pour avoir une main sur la direction ce qui n'est franchement pas des plus pratiques. Cela s'amplifie en fonction de la taille du cycliste.
Le rayon de braquage avec un guidon bas est plus réduit et lorsque tu veux manœuvrer le vélo en restant assis dessus, les mains se retrouvent derrière les genoux, sous les fesses ou pas loin et ce n'est pas des plus simples pour bouger le vélo.

Le guidon dessus : C'est là le principal de mon intervention.

Je n'ai jamais compris la forme en V des guidons "dessus". Ils cassent le poignet dans la ligne avant bras > mains.

Comme le guidon bas, il n'offre qu'une position pour les mains, donc peut propice à la détente.

Pour partir en voyage autour du monde j'ai donc cherché autre chose de simple qui permettre aussi de changer de positon voir d'avoir une position décontractée.

J'ai "trouvé" le guidon de VTT avec des bar ends.

- L'axe avant bras > main reste droit, avec les bar ends, je peux changer de position. Agréable dans les côtes. Donne le même effet que sur un vélo droit, on a une bonne sensation en tirant sur le guidon pour appuyer sur les pédales. Là je ne sais pas si je m'exprime bien, mais c'est une sensation.
- En choisissant la bonne longueur d'un guidon VTT, on a les épaules bien ouvertes, comme sur un guidon bas, ce qui facilite la respiration.
- En position décontractée, celle que j'ai utilisé sur les 3/4 du voyage, c'est l'appui des avant bras sur le guidon, bloqués par les bar ends pour garder du mouvement sur le guidon et continuer de choisir ma direction, les mains reposant bien souvent sur le dessus de ma gourde.
Cette position très décontracte permet en plus dans le cas nécessaire (sur une route sans circulation) d'ouvrir une carte ou un dépliant guide sans poser le pied à terre et sans lâcher le guidon. J'ai pu rouler ainsi, sur le plat comme dans de légère descente ne nécessitant pas l'utilisation des freins. Comme un décathlonien avec sont repose bras sur l'avant de son guidon.
- Pour pousser le guidon de vtt est la meilleure position puisqu'il est similaire à celle d'un vélo droit. Donc une main derrière la selle (dossier pour nous vélocouchiste) et une main sur le guidon qui reste à bonne hauteur.

J'avais fait quelques photo explicative en pensant argumenter mieux mon explication, mais elles sont sur le disque dur et le disque dur... plus moyen de le faire monter. Enfin je pourrais faire un post sur le "pourquoi ne pas prendre un disque dur externe en voyage".

Je vous mets ce que j'ai retrouver sur les photos de notre voyage et je pourrais compléter à notre retour... dans pas si longtemps puis que nous prenons l'avion à Bangkok le 5 mars... snifff!!




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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Dim 01 Mar 2015, 10:17

Pour le guidon haut en forme de V, je tourne l'intérieur du V sur la potence vers l'avant pour ne pas avoir les poignets trop cassés en le tenant.
Il est vrai que si le guidon était plus rectiligne comme ceux des VTT, cela permettrai de pouvoir l'avancer davantage pour un réglage optimum.
Le guidon oscillant de l' "Agenda" me permet de le relever tout en roulant pour me détendre un peu les bras; et la position me semble mois rapprochée qu'avec
celui du Nazca Paséo qui a été une adaptation apportée avec un guidon oscillant "Performer" pour qu"il soit en version guidon haut, avec l'ajout d'un bout de potence à expandeur (ou plongeur) dans la colonne de direction, leviers de vitesses à gâchettes. Par rapport au guidon bas, cette version fait près d'un demi kg en plus.
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zapilon
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Lun 03 Aoû 2015, 15:47

Réponse à jeanpba à sa question posée dans un autre sujet sur le type de guidon:

Plus on se croit capable d'aller vite plus le guidon sera haut et étroit ! (je n'ai pas écrit que les trikes n'avançaient pas)
Dans aucune configurations il n'y a de contraintes dans les bras comme en VD

Pour maitriser le TD à l'arrêt un guidon moyen (course VD) ou large est mieux
En roulant VC TD on roule plus facilement SLM qu'en VC propulsion

Jean-Philippe en TD ? c'est pour bientôt ?

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jeanpba
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MessageSujet: Re: Guidon dessus ou dessous, large ou étroit ou U   Lun 03 Aoû 2015, 16:36

oui, la TD m'interesse bien mais je n'ai pas réussi à démarrer avant !
donc ce n'est pas pour demain
bien que sur PBP, ca serait une solution pour que je réduise mes temps d'arret
à suivre
jean-philippe
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