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 Enforcer 6x2 inox

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amidesign
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MessageSujet: Enforcer 6x2 inox   Jeu 23 Avr 2009, 22:26

Qui a déjà vu ça :



Dernière édition par amidesign le Ven 24 Avr 2009, 09:36, édité 1 fois
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Enforcer 6x2 inox   Jeu 23 Avr 2009, 23:19

Marrant! Avec la démultiplication, le couple est impressionnant.
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Flaneur
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MessageSujet: Re: Enforcer 6x2 inox   Ven 24 Avr 2009, 10:01

amidesign a écrit:
Oui ce type est un grand bricoleur:
http://www.youtube.com/user/ChrisLuxembourg
Avec tout le bon goût et la finesse dont sont capables nos amis Luxos (et je sais de quoi je cause, j'y suis tous les jours ! Very Happy )
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amidesign
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MessageSujet: Re: Enforcer 6x2 inox   Ven 24 Avr 2009, 23:20

Heu ! Je corrige, un bon constructeur.

En tout cas il a un joli tour.
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LOWRACER
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MessageSujet: Re: Enforcer 6x2 inox   Sam 18 Sep 2010, 17:03

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laf_ange
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MessageSujet: Re: Enforcer 6x2 inox   Sam 18 Sep 2010, 18:20

Je n'arrive toujours pas a comprendre l'intérêt par rapport a un trike.
A part peut-être un poids plus léger sur chaque roue.

LAF ! ! ... !
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reflets de vert
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MessageSujet: Re: Enforcer 6x2 inox   Dim 18 Mar 2012, 19:45

Vu comme il est articulé de partout il doit pouvoir passer de sacrés obstacles, y compris en dévers… des escaliers, etc…
Le système de roues avant couplées lui permet de passer mieux certains obstacles.

Ce que je n'ai pas compris, c'est le système de vitesses, le truc à air comprimé derrière, les moteurs…
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Enforcer 6x2 inox   Ven 23 Mar 2012, 14:07

Heu ?
On voit pas ton image.

LAF ! ! ... !
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phiphi07
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MessageSujet: Le Coin du Constructeur amateur :: Enforcer 6x2 inox   Ven 23 Mar 2012, 19:20

L'énorme intérêt par rapport à un trike "normal" est sa capacité de franchissement et la possibilité d'évoluer en plus de la route , sur n'importe quel terrain , d'aller ds les bois et de franchir des côtes très importantes , de passer des fossés gràce à ses deux roues arrières motrices , a sa forte démultiplication et à son système de double essieux oscillants ; j'utilise le même système de transmission sur mon trike biplace côte à côte et je suis bluffé par la motricité et l'adhérence
procurée par les deux roues motrices à tel point que j'ai commencé l'étude d'un trike "spécial trial" sur ce principe.
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