Bonjour,

Dans l’optique de pratiquer le cyclo-camping, je pense changer mes plateaux. Actuellement, 30/42/52, « truvativ » marqué sur une manivelle.
Ils ne me permettront certainement pas de rouler serein avec une charge importante.
Je mettrai à la place 22/32/44 qui semble être un standard pour ce genre de pratique.
Ah oui, c’est pour un trike Catrike speed.

Mes questions (bien sûr ) :

-Est compliqué à changer ?
-Quels outils spécifiques pour le faire moi même ?
-Cepandent, les plateaux que j’ai en ce moment me vont bien pour tout les jours où je suis peu, voir pas chargé.
-Est-il concevable de changer régulièrement les plateaux selon le besoin, en termes de temps, d’usure due à des démontages remontages fréquents...

Merci d’avance

Personnellement je ne m'amuserai pas à jongler avec un pédalier "semaine" et un pédalier "week-end"...

Pour les outils, euh... c'est une grosse clé ! Chabizar va sûrement passer par là pour te préciser ça.
A décathlon, il y a une petite valise à outils pour 30 euros, quelque chose comme ça. Avec ça tu peux démonter tout le vélo, je te le recommande.

Comme j'ai fait moi-même ce montage de plateaux cet été :

1 heure de démontage/montage : en prenant tout son temps
(10mn pour un professionnel?)
le plus long est de bien graisser (j'en met un peu trop,au cas où je dévierais malencontreusement lors d'un nettoyage de la chaine au karcher).
très facile à faire,grace aux nouveaux roulements annulaires des axes*.
je n'ai pas la clé spéciale,mais un tissu sur les "bagues" (pour ne pas trop rayer le métal) et une grosse pince multiple a suffit.
Il peut falloir forcer un peu pour debloquer l'axe (pas beaucoup de jeu!!,lors du montage),voire un ch'ti coup de marteau bien dans l'axe,
le remontage est évident.

Les 2 bagues de chaque côté du boitier de pédalier se dévissent différemment (comme les pédales D et G):
il y a une flêche indiquant soit le serrage,soit le desserrage (les miens avait les 2 mentions?!)

J'ai gardé bien sûr mes anciens plateaux (=mon côté écureuil) que je pensais réutiliser après mon périple de cyclocamping de cet été,
mais comme mes nouveaux plateaux vont trop biens,
fort à parier qu'ils resteront longtemps dans une caisse à la cave.


Malgré la petitesse des plateaux ,en descente,on peut encore pédaler sans problème à 45 km/h (avec ma roue arrière en 26").
Problème au delà de 50 km/h,la cadence de pédalage devient trop élévée pour moi et me fait faire du gigotage avec mon trike.

Mais à partir de 50 km/h,en fait,je ne pédale déjà plus ,puisqu'alors je suis en descente!!!!

Le passage au plateau de 22 est comme si on avait un "4èm plateau" ajouté à son triple.+++++
Plus besoin se s'arrêter pour vérifier si la chaine est bien montée sur le gros pignon (quand on est fatigué....).
On mouline soudainement avec facilité et........entrain!
Que du bonheur!!!!+++++++

Ne pas oublier que ,comme les plateaux sont plus petits:
-il faudra retirer quelques maillons (je crois ? :3 pour ma part?!) à la chaine+++++
-il faudra rapprocher le dérailleur avant des plateaux (le mien a un système de coulissage,permettant le règlage en quelques secondes).+++++
(c'est aussi pour ces 2 raisons qu'il n'y a pas de grand intérêt de permuter fréquemment ces plateaux)

*:il y a plusieurs modèles-marques d'axe :à vérifier ce qu'il y a d'indiqué dessus!

Vu la toute petite roue arrière qui te donne déjà un gros 25% de raccourcissement des rapports face à El Sombrero, tu crois que du 26 pourrait aller devant? Ainsi tu aurais juste à changer le petit plateau, voir la cassette si tu n'as pas déjà une 11-32 ou un équivalent.
Avec 26-42-52 et 11-32 (ou la nouvelle 12-36) tu aurais peut-être de quoi grimper correctement, qu'en penses-tu?
Tout comme Ed, le changement de pédalier fréquent je dis bof...

L'idée de changer de plateau (ou de pignon) n'est pas à conseiller:
Les pignons, la chaine et les plateaux s'usent en même temps. Cela se traduit par un allongement de la chaine, et par conséquent du pas des roues dentées.
Changer de plateau, dans le cas où ceux ci ne seraient pas usés de la même manière, conduira à un très mauvais fonctionnement des engrenages chaine/roues dentées

D'ailleurs, quand on change la transmission, on change tout. On remplace des éléments dont le pas a été augmenté (et qui sont compatibles entre eux) par des éléments neufs de même pas...

En 20 pouces à l'arrière, je pense qu'un plateau de 26 est suffisant.
Avec une roue de 26" comme El Grandchapo, il faut plus petit...

J'ai un 26/42/52. Un peu dur de passer le 52... mais je sens que le câble dérailleur avant déconne et va me lâcher un jour.

Avec le 52, je mouline à fond à environ 30km (au pifomètre). Mais à c'te vitesse j'suis en descente

Pas besoin du 52 à mon avis pour du cyclo camping ;

Dans les descentes... et aussi, une étape avec le Mistral bien costaud et bien par l'arrière, l'été dernier....

Et dire que je ne me sers que du 56 sur le plat...

chacun sa façon de pédaler... mais "tourner" les jambes est toujours souhaitable en général. Surtout chargé.

Merci à tous,

c'est vrai que derrière j'ai une petite roue de 406.

L'idée de Cavallo Pazzo me plaît bien, ne changer que le petit plateau me permet de garder le 52 dont je me sert tout les jours en vélotaf et donc de ne pas changer au fil des besoins. Bref, un bon compromis.

Par contre le saut de 26 à 42 me semble important, même si Olivier et Iubito le font, à la fois pour le passage « mécanique » mais aussi pour la « continuité », 16 dents entre le petit et l'inter et 10 dents entre l'inter et le grand.

Me semble un peu mieux 26-38-52, mais je me fais peut être des idées.

A+