Bonjour à tous

Il y a du nouveau chez Extrawhell, une remorque à sacoches, plus légère que celle à filets.

Un modèle Voyager de 3,8 kgs sans les sacoches à voir

http://www.extrawheel.com/index_fr.php

ou sur un site marchand que beaucoup d'entre vous connaissent.

http://www.cyclo-randonnee.fr/achat/cat-remorque-velo-extrawheel-77.html

Bref, encore une petite nouvelle dans le monde des remorques

Bonjour,

La vidéo est très convaincante !

Qui en a acheté une, car je suis bien tenté par ce type d'engin (facile à ranger) pour aller faire les courses familiales.

Est-ce visible chez un vendeur en région parisienne ?

Merci pour vos expériences.

Dominique

345€ ça fait un peu cher quand même dommage...

Merci Disco pour l'info,

elle est chouette cette remorque et très pratique, je me laisserais tenter aussi, il m'en faudra bien une pour aller à Sault.

J'avoue qu'elles sont tentantes ces remorques...

Bah moi je l'ai acheté, avec l'aide d'un barbu...



Je reviens rapidement sur le choix.
"ça" c'était mon bent pour rejoindre les abords de Bordeaux avec Serge, http://www.dailymotion.com/discoveur1000/video/x5vk2b_600-kilomtres-en-autonomie_sport



Ce chargement était sans doute le plus costaud que j'ai mis sur mon
agenda, depuis que je l'ai acheté . Mais j'avais réalisé que c'était trop lourd, pour ce type de vélo, franchement j'avais le strict mini pour le camping.
Le fujin 2, dont la morphologie est similaire, est donné pour un poids
max de 105 kgs http://www.challenge-ligfietsen.nl/html/index.php?taal=fr&selectie=fujinsl2

Je pèse 85 kgs , 15/20 kgs ça limite (en plus je roule quand il fait beau, 3 litres d'eau au décollage mini, donc pour les trajets plus chargés, j'ai investi.

Pour les courses et les bouines dans le pays j'ai ça

à lire à ce sujet
http://www.eco-urbain.com/2008/09/faire-ses-courses-en-velo-avec-une-remorque/

Arrivée deux jours après la commande sur ce site, avec une promo de 5% trouvée sur carnet d'aventure, un hors-série de ce magazine offert, ainsi qu'une sacoche de cadre droit et un petit mot sympa pour les fêtes.

Bon une fois déballée, au montage, simple en suivant la vidéo du site, j'ai fait des photos assez précises de l'ensemble, cliquez dessus pour plus de détail

Malheureusement je viens de les faire et mon APN, aime pas trop le froid...



Les embouts d'axe sont désormais équipés de joints d'étanchéité.


L'axe de la roue en zoom






La fixation haute et basse des sacoches (on peut en mettre d'autres, mais celles d'origine me plaisaient bien par leur volume, question de choix perso)






Pour les essais, j'ai pas été plus loin que la sortie du bled. Ca fait pas un bruit, ça roule super sur le plat, en cote ça tire pas trop, en descente j'ai pas dépassé 40 km/h, ras.

Je veux pas m'étendre plus pour le moment, car j'ai pas fait de vrais essais. Je pense qu'ils auront lieu ce printemps au pays de sa Majesté, sans doute sans le garde boue si il fait beau et avec une roue de 700 plus light, dégotée sur un vieux coursier trop petit pour moi.

Voili voilà

Le cadre alu supporte t'il la traction d'une remorque de ce type ?(garantie...)
C'est juste une petite question car cet été je ne sais pas si je prends le SP ou l'Agenda...

Carenca

Ya pas de retour là dessus et je malheureusement je trouve plus le site de ce joyeux luron,
qui a fait les Pyrénées avec son carbone et son extrawhell, comme quoi ça tient. Sachant que sur la plupart des cadres droits carbone, on peut toujours se brosser pour monter un porte-bagages...

Pour info, yen a deux à vendre sur le site de mon dealeur, deux occasions à filet pour 150 €uros.

L'intérêt de l'Extrawheel, c'était son prix. Là, je trouve qu'elle est vraiment chère. Pour presque le même prix, on a une Bob Yak qui a largement fait ses preuves côté solidité et fiabilité (ce qui est loin d'être le cas pour l'Extrawheel) et qui semble plus pratique d'utilisation (si on prend une remorque, c'est pour ne plus avoir à s'enquiquiner avec des sacoches, non ?).

Oui enfin quand je disais que l'intérêt de la remorque est qu'on était débarrassés des sacoches, pour moi, 2 sacs boudins dans des filets, c'est bien un peu pareil que des sacoches (en moins pratique). Perso, je trouve qu'un grand sac type Bob Yak est plus pratique que 2 (voire 4) sacoches, mais c'est une question de goût. En revanche, la longueur de l'ensemble vélo + remorque rend le tout moins maniable pour les manoeuvres.

Effectivement, pour le côté roulant sur asphalte, sans doute que la nouvelle extrawheel est mieux ? Gros point noir côté fiabilité, il semble qu'au delà de 10.000 km, elle tombe en ruine, d'autant plus si elle a roulé hors asphalte. Trop tôt pour avoir du recul sur la nouvelle version qui sera espérons-le plus solide (un minimun à attendre pour une remorque de ce prix).

La Bob est axée voyage, cyclo camping : lourde charge, tout terrain, sa solidité ne fait pas de doute (7,1 kgs sac compris, roue de 16", tout acier, attache simple).
J'imagine l'extrawheel plus tournée route et cyclo camping "léger". Ce qui va être intéressant de voir c'est sa fiabilité à long terme (filet, sacoche, attache).