Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 Fuenda

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : 1, 2  Suivant
AuteurMessage
philou
Débutant(e)
avatar

Messages : 26
Localisation : BOOS - Seine maritime
VPH : ORCA
Date d'inscription : 27/06/2006

MessageSujet: Fuenda   Mar 27 Juin 2006, 12:02

Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me donner son avis sur le Fuenda ?

Merci d'avance.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Vindwa
Accro du forum
avatar

Messages : 4979
Âge : 57
Localisation : Esneux (B)
VPH : Rans F5 Enduro / MD23 Dechenne 26x26
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Mar 27 Juin 2006, 12:54

salut
un fil de discussion à ce sujet: http://velocouche.forumactif.com/viewtopic.forum?t=727
à+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
chris89
Débutant(e)
avatar

Messages : 20
Âge : 50
Localisation : Sainpuits dans l'yonne
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Ven 30 Juin 2006, 18:53

philou a écrit:
Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me donner son avis sur le Fuenda ?

Merci d'avance.

Bonjour

Je possede un Fuenda avec guidon haut depuis fin mai, et je viens de passer les 500 kilometres.

C'est mon premier vélo couché et il est d'un trés bon rapport qualité prix !!
Il est livré d'origine avec 8 vitesses seulement (53 en plateau et cassette 11/30)
Mais quand tu commence a faire du VH tu te dit que ca n'avance pas dans les montées, mais cela s'améliore au fil des kilométres. Des montées que je faisait a 7-8 kms/h je les monte maintenant a 15-16 kms/h.

Certaines montées a 9% cela ne passe pas, il faut monter à pied !!

Il semble impossible d'installer un petit plateau sur celui d'origine, car c'est un 4 branches, qui ne se fait plus ! J'en ai fait l'expérience aprés la visite de plusieurs magasins de cycles !!

J'ai donc changer les manivelles pour installer un double plateaux qui me restait de mon vélo de course auquel j'avais mis un triple.
Maintenant j'ai donc 52/40 je change de plateau en roulant en déplacant le protége chaine supérieur, cela ne marche pas tout le temps car des fois ca déraille, mais avec l'habitude tu change en roulant !!
La vitesse sur le plat se situe au alentours de 40/ 45 et en descente il devient impossible et dangereux de pédaler au dessus de 50 !!
Les vitesses de pointe en descente sont bluffantes, un vélo droit ce laisse distancer !! Pour l'instant mon record se situe a 65 kms/h, mais en montagne les descentes de cols ca doit étre quelque chose !!!!
La mousse du siége tiens trés chaud, et j'ai mis une serviette éponge qui me permets de moins transpirer.
L'installation d'un rétroviseur est indispensable, pour surveiller ce qui arrive derriere.
Enfin même avec un vélo d'entrée de gamme tu ne passera pas inapercu !
Yeux comme des billes d'automobilistes qui te croisent, ou qui te doublent quand tu roule a pres de 60 a l'heure.

Voila si tu a besoin d'autres infos n'hésite pas !
Bonne soirée

Chris 89
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Michel
Posteur d'or
avatar

Messages : 534
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 14:02

Citation :
Il semble impossible d'installer un petit plateau sur celui d'origine, car c'est un 4 branches, qui ne se fait plus ! J'en ai fait l'expérience aprés la visite de plusieurs magasins de cycles !!

N'est-ce pas du compatible FSA qui fabrique du 4 branches???

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
chris89
Débutant(e)
avatar

Messages : 20
Âge : 50
Localisation : Sainpuits dans l'yonne
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 14:54

Michel a écrit:
Citation :
Il semble impossible d'installer un petit plateau sur celui d'origine, car c'est un 4 branches, qui ne se fait plus ! J'en ai fait l'expérience aprés la visite de plusieurs magasins de cycles !!

N'est-ce pas du compatible FSA qui fabrique du 4 branches???

Bonjour

Il semblerait que la marque Speedwheel qui équipe les Fuenda n'existe plus ! (d'apres les revendeurs de cycles que j'ai vu )
J'ai mis du Stronligth qui est plus léger, et qui pour l'instant me convient, en plus, niveau prix c'est impec car c'est de la récupération de mon ancien vélo !!
Sur le 40/30 je devrais etre a l'aise dans pas mal de cotes !! Affaire à suivre !!!!!!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Green-Bull
Accro du forum


Messages : 1964
Âge : 53
Localisation : Savigny le Temple
VPH : Xclass KMX passé en 20 pouce
Date d'inscription : 09/04/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 19:34

Si certaines pièces du Fuenda n'éxistes plus, cela veux dire que le vélo a été construit avec des fins de stocks ?
Dommage pour un vélo qui de par son prix se voulais populaire.
Encore des efforts à faire du coté du sérieux messieurs les constructeurs.
Serions nous pris pour des gens sans cervelle ?
Si à prix alléchant = fin de stock, alors = gogo au bout.
L'image de VC ne va pas faire un bon en avant avec ce genre de publicité.
Gageons que ce n'était que pour cette fois.....................................
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://green-bull.ephpbb.com/portal.forum
JNZ
Accro du forum
avatar

Messages : 2458
Âge : 37
Localisation : Voreppe (15km Grenoble)
VPH : Optima Orca + Speculoos + vieux vélos qui vont bien
Date d'inscription : 08/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 19:52

Tu croix que pour les voitures ils font comment ?
Et hop ! une série limitée "Nouvelle clito XS limited edition" et on passe toutes les vieilles pièces…
C'est comme ça que ça marche…
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://jumpifnotzero.free.fr/
La nouaraude
Accro du forum
avatar

Messages : 1336
Localisation : Chez les beurrés au sel
VPH : VK2 au pré - Polska - Performer HR - Dahon Jack
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 20:46

Entre un mistral à 1500 € et un FUENDA à 1000 € de fin de série, 2 vélos identique à un poil de postérieur près,

je choisis le FUENDA sans hésiter !!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Green-Bull
Accro du forum


Messages : 1964
Âge : 53
Localisation : Savigny le Temple
VPH : Xclass KMX passé en 20 pouce
Date d'inscription : 09/04/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 21:27

Je suis donc un naîf.................
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://green-bull.ephpbb.com/portal.forum
cavallo pazzo
Accro du forum
avatar

Messages : 6820
Âge : 42
Localisation : Suisse, dans les montagnes du Jura
VPH : Catrike Speed 05, Cat 700, Biocycle, BMC 4 tuned
Date d'inscription : 22/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 21:52

Sans connaître le vélo, si la pose d'un dérailleur avant est impossible il y a toujours la possibilité de mettre un modèle pour VTT serie "E" qui se fixe en bout de roulement de pédalier donc ne demande pas de tube pour dérailleur avant.
Plateaux de 20 à 44 mais on peut modifier la platine pour y rentrer du 53.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.biketothefuture.ch
Michel
Posteur d'or
avatar

Messages : 534
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 22:38

Attention ne pas confondre Logan et Renault! et par conséquent Fuenda et Challenge!

Le Mistral de base n'est d'ailleurs plus à 1500 euros, il est moins cher mais bon ce n'est pas la question.

Si le cadre et le siège sont indentiques, le montage est différent et réalisé par un ouvrier d'une autre société, celle qui construit les Versatile.
D'ailleurs, vous pouvez constater que la cablerie est extérieure pour le Calipso et intérieure pour le Mistral. C'est un gain de temps au montage.

Le concept est aussi différent afin de ne pas casser le marché classique... certes, on peut le regretter en qualité de consommateur mais il faut aussi savoir que le constructeur, le monteur et le collectif des revendeurs ont fait des efforts importants pour réaliser ce vélo.

L'objectif est de présenter un vélo couché à usage courant et celà à un prix abordable mais un vélo couché confortable (bon amortissement H), pratique (porte-paquets important et pratique) et sécurisant (assise moyenne, stabilité excellente, maniabilité très bonne, freins efficaces).

A la base, ce vélo n'est pas conçu pour un usage sportif (comme bcq de VH) ou pour globe-trotteur... mais au lieu de critiquer si quelqu'un, en France, peut construire mieux pour le même prix... le marché est ouvert.

Il est aussi possible de transformer le Fuenda pour pas cher... avec un peu d'imagination.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Green-Bull
Accro du forum


Messages : 1964
Âge : 53
Localisation : Savigny le Temple
VPH : Xclass KMX passé en 20 pouce
Date d'inscription : 09/04/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Dim 02 Juil 2006, 22:55

Je sais je critique facilement, mais je cherche une voie.
Mais quel prix en France pratiquer pour que le grand public s'y intéresse ?
Quel modèle passe partout peut il plaire ? (et ensuite proposer une gamme de VC)
Quel réseau utiliser pour promouvoir le VC ?
Qui est prêt pour investir dans la distribution d'un tel VC ?
Comme lu dans un autre post, attention si taîwan ou la chine sentent le vent tourner, les prix et les constructeurs actuels risquent de prendre une claque.
Alors si nous croyons en un avenir VC en France avec une bonne diffusion, pourquoi ne pas créer un pole de revendeurs pour faire un achat de masse chez les fabricants actuels ?
Où cela reste juste une chimère !!!!!!!!
L'exemple de Chalenge et de Templeman est elle une voie à suivre ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://green-bull.ephpbb.com/portal.forum
lepoune
Accro du forum
avatar

Messages : 1043
Localisation : Pontavert, Aisne, France
VPH : retraité (en fait, vieux vélo...)
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 03 Juil 2006, 00:05

chris89 a écrit:
...Il semble impossible d'installer un petit plateau sur celui d'origine, car c'est un 4 branches, qui ne se fait plus ! J'en ai fait l'expérience aprés la visite de plusieurs magasins de cycles...
Si j'avais écouter les revendeurs cycles, il était impossible de mettre un triple plateau VTT sur mon VD route "parce que ceci et même peut-être parce que celà"...
Je suis passé outre et j'ai installé un triple plateau VTT sur mon VD route, ce qui ne présente aucun intérêt pour un grand sportif (pas moi) mais que j'ai trouvé très intéressant pour moi car ça me permettait de grimper tout ce qui se présentait devant moi.
Tout ça pour dire qu'en marière de mécanique, RIEN n'est impossible, sans pour autant se lancer dans des dépenses éxagérées.
Je peut t'assurer que si j'avais un Fuenda ou une autre machine VH mono-plateau, il ne me faudrait pas longtemps pour faire en plus de l'habile changement de manivelles quelques petites modifs dont j'imagine qu'elles ne demanderaient pas un niveau d' "ingénieur".
La seule restriction à un équipement intelligemment minimal d'un VH new ou nouvelle génération c'est, du moins me semble-t-il, le manque d'originalité et la recherche quasi maladive du petit grapillage de bénéfice des constructeurs.
Aucun vélo neuf actuel d'une valeur de plusieurs centaines d'Euros (1000 en l'occurence) ne devrait être équipé d'un seul plateau, même si on peut trouver plein de fausses bonnes raisons.

Complément perso :
Revenant à mes tout premiers propos de forum (Bleu) sur le VH, le prix des VH est le premier obstacle à leur promotion. Si en plus leur équipement est plus proche du vélo 16 pouces "rose fifille de 5 ans" que de celui d'un 9.xx de chez D4, on est pas près d'en voir des masses sur les routes françaises.
Mais il est probablemet plus facile pour moi de critiquer les professionnels que de s'investir à leur place. Alors je salue une fois encore leur dévouement.

Pour le particulier, la seule vraie promo passe par l'utilisation la plus abondante possible de ces machines.
Pour propager le virus...
Et si on en a les moyens, ne pas hésiter à acheter son (ses) VH(s) chez un pro de la revente...

:velo1:
A+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Michel
Posteur d'or
avatar

Messages : 534
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 03 Juil 2006, 21:00

Un point oublié ou ignoré...
Le Fuenda était normalement réservé au collectif hollandais de revendeurs de VH (? un bonne dizaine) afin de relancer un marché en régression importante.
60 vélos devaient être construits même couleur avec un équipement adapté aux cols hollandais. lol!
Les revendeurs du réseau Challenge ont demandé de rentrer dans ce collectif et donc...
Ceci dit l'approvisionnement belge semble très difficile... et on se bat pour les obtenir...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steflelutin
**


Messages : 93
Localisation : Vannes (semaine- Le Mans (WE)
VPH : 'Frelon' (Low Racer) de Joël Vincent
Date d'inscription : 24/11/2008

MessageSujet: Question de nioubie : quel VC ? Plus de vitesses sur un Fuenda ?   Lun 24 Nov 2008, 15:39

Bonjour à tous Smile

Moi c'est Stéphane (Bonjouuur Stéphane). Moi aussi j'ai décidé d'arrêter de boire. Pardon, je me suis trompé de réunion Laughing

Heu non, en fait je ne suis pas encore Vélocouchiste, mais ça ne devrait pas tarder. Un problème au dos, de légères et constantes douleurs au poignet me poussent à adopter une attitude beaucoup plus raisonnable sur un vélo pour faire mon trajet quotidien boulot-dodo (un peu moins de 20 km - pour les gars d'la Sarthe, je suis à Moncé en Belin et je bosse au Mans).

Mon parcours est essentiellement fait de route, avec un peu de ville.

Etant limité côté budget (comme tout le monde), je pense acquérir un Fuenda (neuf) ou une occaz.

Si c'est un Fuenda, je me pose la question de son évolution : peut-on lui ajouter des plateaux et dépasser les 8 vitesses d'origine ?

Si c'est une occaz, que me conseillerez-vous à 1000 euros pour rouler tous les jours, par tous les temps ?

Merci d'avance
Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
vipere noire
Accro du forum
avatar

Messages : 4664
Localisation : isere - 38
VPH : speculoos, cobra (prêté), kouign amann (grillé!), cat speed
Date d'inscription : 05/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 24 Nov 2008, 16:19

salut et bienvenue,

le fuenda? bof! pour l'equiper correctement la facture risque de monter substantiellement. Pour du neuf avec bon rapport qualite/prix performer me semble mieux placé
en occas va voir du cote de www.bentokaz.com. Autour de 1000€ peu d'offres, mais j'ai repere un lynx, un seiran et un baron par exemple.

comme toujours faire des essais me semble utile, dans l'ideal sur ton parcours velotaff
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
rafi
Posteur d'or
avatar

Messages : 706
Âge : 43
Localisation : Villeneuve d'Ascq (59)
VPH : TerraTrike Tour, Nazca Fiero
Date d'inscription : 20/07/2007

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 24 Nov 2008, 16:22

Bonjour et bienvenue!
Essayer essayer essayer puis voir en fonction du budget ce qui rentrer, mais perso je ne commencerai pas par le budget pour le choix. Je pense que je préfèrerai attendre un peu pour le vélo qui me convient que d'en prendre un maintenant qui me convienne moyen à cause du budget.
Mes deux cents,
r.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://rafistolage.free.fr
Vindwa
Accro du forum
avatar

Messages : 4979
Âge : 57
Localisation : Esneux (B)
VPH : Rans F5 Enduro / MD23 Dechenne 26x26
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 24 Nov 2008, 16:30

Bonjour
Pour les occases, voir aussi sur le marché hollandais; comme le vélo couché est plus développé là-bas, l'offre en occasions est plus fournie et souvent plus abordable
Voir ici
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steflelutin
**


Messages : 93
Localisation : Vannes (semaine- Le Mans (WE)
VPH : 'Frelon' (Low Racer) de Joël Vincent
Date d'inscription : 24/11/2008

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 24 Nov 2008, 17:15

Vindwa a écrit:
Bonjour
Pour les occases, voir aussi sur le marché hollandais; comme le vélo couché est plus développé là-bas, l'offre en occasions est plus fournie et souvent plus abordable
Voir ici

Merci Very Happy

Mais je me vois mal faire autant de kms pour aller chercher de quoi moins polluer (c'est ma principale motivation pour le vélo)...

Je vais essayer de trouver des Vélocouchistes dans mon coin pour essayer un Optima par exemple...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
breiz_oit
Posteur d'or
avatar

Messages : 600
Âge : 52
Localisation : bretagne / ille et vilaine
VPH : baron / optima _ ice qnt
Date d'inscription : 03/11/2008

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 24 Nov 2008, 17:42

Bienvenue!
2x10 ou 2x20 ?????
Ca change tout, pour un total de 20km il n'y a pas trop d'éxigence, par contre pour 40 km au total soit plus difficile sur ton choix, les piéces bas de gammes ne tiennent pas la distances.
Quand je suis passé de 19km à 36 km j'ai vu la difference.
Bon choix !!!!
Benoit
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
mangeolle
Posteur de bronze
avatar

Messages : 331
Localisation : connérre 72160
VPH : vae giant
Date d'inscription : 05/03/2006

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 24 Nov 2008, 21:26

slt Stéphane

bien venu a toi dans le petit monde du vélo couché

je suis a connérre j'ai un ami a téloché

nous roulons sur des vk2

nous devrions étre au enlentours de 20 couché dans un périmetre de 25km autour du mans

si ont peut'etre utile,alors @bientot

vk272
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://vk272.skyblog.com
discoveur700
Admin
avatar

Messages : 6664
Âge : 39
Localisation : Bayeux
VPH : Baron clowné en avatar, méta700 lightisé, catrike expédition électrifié, catrike speed (Challenge mistral USS, Orca Optima, Agenda performer jadis...)
Date d'inscription : 22/01/2007

MessageSujet: Re: Fuenda   Lun 24 Nov 2008, 21:56

Le fuenda ça sent un peu la poussière niveau design et technologie à mon avis...

Pour 1000 €, de bonnes occaz sur Bento pour des modèles Optima bien achalandés ou autres marques sont dénichables.

Je roule en Agenda Performer, la marque propose des entrées de gamme non loin de ton budget, question de gout.

Patience + essais à gogo = tu devras ton bonheur.

Et pour les essais et pleins de discutions enrichissantes, ya ça en avril jocolor

http://velorizonormandie.blogspot.com/

En plus je te paierai un coup
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.dailymotion.com/discoveur1000
EIO
Posteur de bronze
avatar

Messages : 221
Âge : 47
Localisation : Suisse, Châtel-St-Denis
VPH : Benk Tarakona JLD et Benk Akyna (projet en suspend)
Date d'inscription : 03/06/2008

MessageSujet: Re: Fuenda   Mar 25 Nov 2008, 01:07

rafi a écrit:
Bonjour et bienvenue!
Essayer essayer essayer puis voir en fonction du budget ce qui rentrer, mais perso je ne commencerai pas par le budget pour le choix. Je pense que je préfèrerai attendre un peu pour le vélo qui me convient que d'en prendre un maintenant qui me convienne moyen à cause du budget.
Mes deux cents,
r.

Salut, Entièrement d'acc. Prend patience, et essaie tout ce que tu peux. Fie-toi à ton impression immédiate. Tu sera plus à l'aise sur un modèle que sur un autre. Haut/bas, siège +/- incliné, maniabilité, etc...
Tu as des sensations très différentes avec un guidon bas (sous le siège) qu'avec un guidon haut par exemple. Guidon bas = place pour un sac à dos sur le ventre par exemple, question pratique.
Un vélo très couché est aérodynamique mais un peu moins facile à apprendre et moins visible en ville. Faut être prudent pour les autres.
Si ton parcours est plat, un vélo un peu lourd n'est pas trop handicapant. Par contre, dès que ça monte... c'est la mort.
Il faut effectivement du bon matos d'entrée si tu veux rouler tous les jours par tous les temps. Comme sur vélo droit, voir un groupe en milieu de gamme, c'est déjà pas mal.

En ce moment, je fais fabriquer un traction directe en alu, poids estimé à 10 kg. Le cadre coûtera env. 800 €. SI ça t'intéresse et que tu arrives à trouver des pièces d'occase par ex. (ou tu récupères celle de ton vélo droit=), je peux t'en faire un exemplaire.
J'attend que mon fabricant me le fasse dans les semaines qui viennent.
http://velorizontal.bbfr.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/une-traction-directe-basee-sur-l-albatros-de-jean-lou-t6777-30.htm
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.310.ch
Steflelutin
**


Messages : 93
Localisation : Vannes (semaine- Le Mans (WE)
VPH : 'Frelon' (Low Racer) de Joël Vincent
Date d'inscription : 24/11/2008

MessageSujet: Re: Fuenda   Mar 25 Nov 2008, 10:02

mangeolle a écrit:
slt Stéphane

bien venu a toi dans le petit monde du vélo couché

je suis a connérre j'ai un ami a téloché

nous roulons sur des vk2

nous devrions étre au enlentours de 20 couché dans un périmetre de 25km autour du mans

si ont peut'etre utile,alors @bientot

vk272

Oui, merci... J'ai un contact avec l'un d'entre-vous en Sarthe, pour une éventuelle rencontre et quelques essais (si possible).

On me parle beaucoup des Optima, qui me semblent adaptés à ma pratique et à mon budget. Et à ma future route, d'ici quelques années, en Bretagne (distro e Breizh !)

Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Steflelutin
**


Messages : 93
Localisation : Vannes (semaine- Le Mans (WE)
VPH : 'Frelon' (Low Racer) de Joël Vincent
Date d'inscription : 24/11/2008

MessageSujet: Re: Fuenda   Mar 25 Nov 2008, 10:04

[quote="EIO---[+]"]
rafi a écrit:
En ce moment, je fais fabriquer un traction directe en alu, poids estimé à 10 kg. Le cadre coûtera env. 800 €. SI ça t'intéresse et que tu arrives à trouver des pièces d'occase par ex. (ou tu récupères celle de ton vélo droit=), je peux t'en faire un exemplaire.
J'attend que mon fabricant me le fasse dans les semaines qui viennent.
http://velorizontal.bbfr.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/une-traction-directe-basee-sur-l-albatros-de-jean-lou-t6777-30.htm

Je pensais en réaliser un à partir de deux VD et d'une échelle en alu, comme vu sur ce forum.

Mais je vais m'orienter vers de l'existant, du solide, de l'éprouvé. Je n'ai pas l'habitude ni l'envie de travailler le métal.

Merci pour la proposition !!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Fuenda   

Revenir en haut Aller en bas
 
Fuenda
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 2Aller à la page : 1, 2  Suivant
 Sujets similaires
-
» Fuenda
» taiwan
» Tous les modèles en 20x20
» Fuenda calypso 2*20

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Les Points spécifiques :: Forum du Matos-
Sauter vers: