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 Lampes à induction Reelight

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proulin
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Jeu 26 Fév 2009, 16:54

Je sais que le mouvement perpétuel est théoriquement impossible jocolor

Mais il faut savoir garder l'esprit ouvert, les plus grandes découvertes de l'humanité ont été faites "par hasard" dans la majorité des cas.

Je me demandais juste si qqun d'ici avait essayé la chose...
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Calcoran
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 10:21

Petite(s) questions matos:

- http://picasaweb.google.fr/Olivier.Bricabraque/Benhur#5433025325645016066
Comment il est fixé, le reelight?

- http://picasaweb.google.ch/dariophotosweb/BenHurOnIce10#5433074600716856994
C'est nouveau, ça, les tilting cat'speed? Wink
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olivier25
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 10:38

Je réponds à la place de Serge (qui est sur la route en ce moment).
De mémoire, il a fixé la patte sur la tige de la rotule de la biellette de direction (celle qui assure le parallélisme)
Sur le mien, de trike, qui est le même modèle que celui de Serge, je l'avais fixé sur la patte du garde-boue, pour avoir la loupiotte un peu plus haut, mais cette augmentation de l'inertie sur la patte a fini par la faire casser (fatigue). Alors que le Reelight de Serge, l'a jamais bougé....
Ce qui est dommage avec le reelight, c'est que c'est monobloc, et que la loupiotte est forcément au niveau des aimants. Alors, sur un 406, ça fait pas très haut...

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xael
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 14:16

olivier25 a écrit:

Ce qui est dommage avec le reelight, c'est que c'est monobloc, et que la loupiotte est forcément au niveau des aimants. Alors, sur un 406, ça fait pas très haut...

Ca se découpe très bien pour séparer la partie induction de l'éclairage. Je l'ai fait sans difficulté. La marche à suivre est ici :
http://www.instructables.com/id/Magnetic_Induction_Bike_Lights/
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Guilhem
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 15:54

Je l'ai fait aussi : je ne dirais pas que c'est facile à faire, parce que les fils entre la partie induction et la partie LEDs sont très courts : pas évident de les découper et d'aller y souder des fils plus longs...

Opération chirurgicale sur Reelight
Opération chirurgicale sur Reelight (suite et fin)
Modification des Reelight


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HTC 87 Magic
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 16:21

Sinon j'ai déjà du en parler il existe cela tout fait ou alors à monter soit même le kit pour école comme cela si besoin de rallonge alors mettre directement le fil à la bonne cote.
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Vindwa
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 17:47

Sauf que c'est hyper moche, lourd et bruyant à l'usage.
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 18:59

Et oui mes propositions ne peuvent pas plairent à tout le monde Monsieur 2mains2pieds
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Vindwa
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 19:21

Je parle en connaissance de cause, car vois-tu, j'avais acheté cet ensemble, qui m'a fortement déçu
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HTC 87 Magic
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 19:27

Mais j'ai le même et c'est vrai qu'il n'est pas forcément ce que l'on attend.
C'est juste une piste que je donne, je ne cherche pas à le vendre.
Mais pour un début de piste il est pas trop cher.
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el sombrero
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 19:55

J'imagine qu'il y a interaction (pour ne pas dire incompatibilité?!) entre les aimants inducteurs de Reelight et celui du compteur si ce dernier est fixé sur la roue???!
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 20:01

HTC 87 Magic a écrit:
Et oui mes propositions ne peuvent pas plairent à tout le monde Monsieur 2mains2pieds
- en même temps, Monsieur Haut Kilométrage a un avis d'usager forcément intéressant.

que tu finis d'ailleurs par rejoindre.


@El Sombrero : ne suffirait-il pas de les fixer à des hauteurs de rayon différentes ?
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el sombrero
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 01 Fév 2010, 20:38

Je disais cela par ce que mon compteur s'affole déjà quand je passe en dessous des 5 km/h.
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dafal
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Dim 22 Aoû 2010, 20:53

quelqu'un à une idée de comment fixé la reelight avant sur un catrike expé (modele 100 long pour frein a disque)?

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Samural
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 23 Aoû 2010, 08:42

As-tu déjà acheté ta Reelight, car ils ont sorti un nouveau modèle (SL600) où lampe et "générateur" sont découplés. Cette configuration est peut-être plus simple à monter sur ton trike?
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sherpa421
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 23 Aoû 2010, 10:51

Je l'ais fait sur mon road (Je te conseil de mettre l'avant + l'arrière sur la roue de gauche). J'ai remplacé l'attache rapide par une tige fileté et les écrous alu par un assemblage de rondelles. J'ai aussi tordu les pattes de fixations pour que les lampes viennent à la bonne distance des roues. J'ai mis les 2 x 2 aimants sur la roues. Ça clignote très rapidement à petite vitesse et ça éclaire en continue à grande vitesse. Je les ai depuis un ans, c'est vraiment 0 entretient.
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dafal
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 23 Aoû 2010, 14:27

ok je vais essayé ca, je n'avais pas pensé à changer l'axe. je vais voir pour bricoler ca.


Dernière édition par Vindwa le Lun 23 Aoû 2010, 15:16, édité 1 fois (Raison : suppression de citation inutile)
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dafal
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Sam 23 Oct 2010, 19:00

au fait c'est un peu bete comme question mais on peut pas simplement retourner l'axe de fixation, c'est à dire mettre le coté ou il y a le levier vers l'extérieur? bon niveau esthetique pas terrible mais possible?

l'autre inconveniant c'est qu'on voit tout de suite que c'est une attache rapide donc risque de vol.
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sherpa421
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 25 Oct 2010, 11:37

Mes reelight on très bien fonctionné pendant un an. La lampe arrière est tombé en panne. J'ai essayé de la démonté pour la réparer. C'est complètement soudé et indémontable. J'ai quand même forcé, à l'intérieur les fils sont gros comme de cheveux. Ça me donne donc une impression de grande fragilité. C'est dommage vu l'usage pour lequel c'est conçu. Donc je ne remplacerais probablement pas ma reelight par une autre reelight.
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 25 Oct 2010, 12:19

Dommage de l'avoir démontée, il y a une garantie sur le matériel electrique et électronique de 2 ans en Europe....
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Deuz
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 03 Sep 2012, 15:58

Je rouvre ce sujet, quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur les REELIGHT "rl700" ?

Merci
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discoveur700
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Sam 22 Sep 2012, 12:27

Vu le tarif, il faudrait savoir si
- Cela éclaire suffisamment pour circuler de nuit en utilisant uniquement cette lampe (puissance annoncée 1 watt, un essai est nécessaire)
- Le câblage est-il assez long pour les bents et d'ailleurs il faut envisager un endroit pour la lampe avant et posséder un porte-bagage pour celle à l'arrière.
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Deuz
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Dim 23 Sep 2012, 23:40

Je viens d'installer les RL770 sur mon Nazca Pioneer.

Lampe avant :
- elle clignote !?! je pensais que c'était fixe...pb de mauvais cablage ou est-ce normal ?
- pas l'expérience d'autres lampes mais ça à pas l'air hyper puissant (je verrai en conditions réelles pour savoir s'il faut prévoir un phare d'appoint pour la rase campagne)
- longueur de cable OK pour mon bent (la notice Reelight indique de mettre l'accumulateur sur la roue arrière, moins évident sur mon VH Nazca car pas de fourche type VD, ça aurait peut etre pu le faire à l'avant mais je voulais pas perturber mon compteur avec les électro-aimants...heureusement car j'avais pas vu que seule le cable de la lampe avant était aussi long...)
- fixation : j'ai enlevé le support "attache garde boue", mon Nazca Pioneer possède une "petite butée avec un trou" à l'avant de la bôme, en principe pour y mettre un support de lampe Nazca. Le trou s'aligne limite (mais il s'aligne Smile ) avec celui de la lampe, faut juste pencher un peu la lampe vers l'avant et la redresser après. En revanche la vis qui accrochait la lampe sur le support pour garde bout est trop courte de peu (16mm), j'ai racheté un équivalent de 20 mm en quincaillerie et ça le fait Smile

Lampe arrière :
- c'est bien un feu continu, mais c'est en effet prévu pour être accroché sur le porte-bagage (j'avais déjà un feu arrière sur mon Nazca, je l'ai simplement remplacé. Note pour plus tard : trouver une sorte de "plaque" qui permettrait de rallonger le support de fixation pour mettre mes 2 feux l'un en dessous de l'autre, le reelight en usuel, et celui d'origine, à interrupteur, en cas d'arrêt prolongé)
- en revanche le cable est trop court (bien bien plus que celui de la lampe avant), et ayant du mettre accumulateur sur ma fourche de bent qui se situe donc au milieu de la roue, en horizontal, il ne cours pas sur toute la longueur le long du cadre ou du porte bagage, mais traverse celui-ci un peu dans le vide (Note pour plus tard : acheter du cable plus long et le changer, ça devrait être abordable pour un bricoleux du dimanche comme moi !!)

Accumulateur/aimants :
- support d'accumulateur prévu pour être mis sur le cadre en diagonal de la roue arrière d'un VD, heureusement sur mon Pionneer, il collait tout juste à côté de ma béquille. Néanmoins l'accumulateur, qui doit être entre 3 et 6 mm des aimants positionnés sur les rayons de la roue, se retrouve pas super parallèle à la roue et au final, seul la partie la plus penchée semble suffisamment proche des aimants (d'où le clignotement de la lampe avant peut être ??). J'ai également mis du scotch double face super épais entre cadre/bagues du support accumulateur car ça risquait d'abîmer la peinture)
- branchement des cables sur l'accumulateur : sans être compliqué, c'est juste fastidieux car pas evident de bien torsader les fin cables à passer dans les petits trous des fiches en veillant de bien prévoir le petit embout de plastique qui stabilise les fils sur les fiches...patience et minutie sont de rigueurs Wink )


Remarque : j'avais pas fait attention que Reelight c'est toujours en marche, pas possible de couper pour économiser les ampoules/led la journée
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Sparv
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 24 Sep 2012, 00:29

Deuz a écrit:
Remarque : j'avais pas fait attention que Reelight c'est toujours en marche, pas possible de couper pour économiser les ampoules/led la journée
Ne t'inquiète pas, l'électronique et la diode ont une durée de vie très supérieure à celle du vélo. Tu nous en reparlera dans 200 000km.
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MessageSujet: Re: Lampes à induction Reelight   Lun 24 Sep 2012, 08:16

Chez reelight ils écrivent

RL770 Headlight and rear steady backup Modèle/Produit n° : RE-00770
Phare: Éclaire la route lorsque vous roulez.
Feux arrière: Emet une lumiére constante lorsque vous roulez et continue à l'arrêt.

Bah "éclaire la route" si c'est clignotant ça risque pas d'être agréable et si cela avait été puissant, bonjour les yeux.

Ils sont plus clairs (elle était facile pirat ) pour un autre modèle de leur gamme

SL650 Steady Light Front light Modèle/Produit n° : RE-20650
Éclaire en continu lorsque le vélo roule.

Donc pour la 770 difficile de s'en contenter pour s'éclairer si ça clignote à l'avant, vu le tarif c'est bien dommage.
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