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 Le trike en ville ?

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poppy
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Sam 28 Juin 2008 - 9:56

de même, je roule en speed après avoir goùté et regoùté au scorpion:
il n'y a pas de comparaisons ente les sieges en toile et les siéges "durs", par contre je cherche désespérement à me faire monter un frein couplé(evidement je n'ai qu'une main...) hydraulique, mais les vélocistes sont pour le moins circompect...est ce que Alagrange (Alex) peut me dire pourquoi les BB7 sont mieux ???
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ALagrange (Alex)
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Sam 28 Juin 2008 - 11:20

Poppy, j'ai monté un frein hydraulique Hayes FX 9 sur mon SP. Le freinage ne m'a pas entièrement satisfait, le réglage était difficile, le changement de plaquette compliqué, et je ne parle pas de la purge du liquide et des fuites. Un jour je suis allé chez le vélociste qui me l'avait vendu pour changer les plaquettes (après moins de 1000 km!) et je suis rentré chez moi à pied car il a dû faire 3 ou 4 purges rapides sans succès, et m'a dit de revenir le mardi suivant récupérer le vélo qui nécessitait une "grosse" purge. Au final un WE sans mon vélo et une facture de 95€!!
Les BB7 ont un freinage très efficace, voire plus efficace et sont d'un entretien très facile. En plus les plaquettes tiennent plus de 8000 km.
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Willy
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Sam 28 Juin 2008 - 22:50

Edlamouette, j'aimerais aussi en savoir un peu plus sur ton avis concernant les rhino.

Y en a-t-il parmi vous qui utilisent ou ont utilisé un optima rider? Je ne crois pas avoir lu grand chose à son sujet sur le forum.
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Edlamouette
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Sam 28 Juin 2008 - 23:05

Willy a écrit:
Edlamouette, j'aimerais aussi en savoir un peu plus sur ton avis concernant les rhino.

Y en a-t-il parmi vous qui utilisent ou ont utilisé un optima rider? Je ne crois pas avoir lu grand chose à son sujet sur le forum.
J'ai pas essayé d'autre trike que le rhino, pour ma part (si on excepte quelques mètres sur le Catrike d'Alex et sur le Scorpion à M5).

Concernant les côtes négatifs du rhino, il y a le poids et l'absence d'un catalogue vraiment large d'accessoires (mais bon, à part ICE, quelle marque a un tel catalogue ?). Le siège en dur, les freins couplés, les freins hydrauliques plutôt que mécaniques ne sont pas des inconvénients à mon avis.
Pour les avantages : la maniabilité, la robustesse, le côté "brut", le porte-bagage solide (capacité 40kg), la compatibilité avec les coques de l'ADV... et la rareté ! (4 en france à ma connaissance, dont 3 sur ce forum)

Je connais aucun possesseur de rider. Il est différent du rhino par le fait qu'il est en acier, et qu'il a une roue de 26 à l'arrière.
Sinon, optima sort bientôt le spider, un trike de vitesse.
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herve
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Dim 29 Juin 2008 - 13:11

Ce matin, je me suis assis dans un Expé (merci Isabelle), et là, je comprends pourquoi Patum nous parle de son trike avec des trémolos Wink
dans les doigts !
Très belle machine, si c'etait à refaire je crois que j'hésiterais beaucoup entre lui et le Scorpion. Vivement septembre que j'essaye le Qnt pendant une semaine !
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joebar
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 30 Juin 2008 - 12:32

ALagrange (Alex) a écrit:
Les BB7 ont un freinage très efficace, voire plus efficace et sont d'un entretien très facile. En plus les plaquettes tiennent plus de 8000 km.

Incontestablement, les BB7 ont un toucher et une puissance incomparable avec un HFX9 (qui a quand meme pour lui sa fiabilité).
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romu
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 30 Juin 2008 - 14:29

Bonjour,
Par ce petit message je voulais remercier Hervé qui m'a fait essayer son Trike hier. Et même si je ne m'oriente pas vers cette solution, cela a été une sacré découverte.

Bien content que je suis.
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poppy
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 30 Juin 2008 - 19:28

et bien, je vais -problablement- rester au BB7...
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pasteque
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 30 Juin 2008 - 21:21

herve a écrit:
Ce matin, je me suis assis dans un Expé (merci Isabelle), et là, je comprends pourquoi Patum nous parle de son trike avec des trémolos Wink
dans les doigts !
Très belle machine, si c'etait à refaire je crois que j'hésiterais beaucoup entre lui et le Scorpion. Vivement septembre que j'essaye le Qnt pendant une semaine !

alors là tu vas pas arranger ton cas...saches que j'ai été perdu dans des abîmes de réflexion , déchiré que j'étais entre le cat expé et le trice QNT
deux superbes machines , deux temperaments tres differents , deux coups de coeur!

thierry
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herve
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 30 Juin 2008 - 21:24

Je te rassure, je ne compte pas changer, du moins pour un autre trike ! Mais quelqu'un à coté de moi qui commence à réfléchir...
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teff
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 30 Juin 2008 - 22:39

Histoire de recentrer le débat, et parce que j'ai l'impression que ce que je veux raconter a sa place ici.

Avec l'objectif de vélotaffer 2 x 15 km / jour, après un bref essai d'un Trice T siège "dur" (à la DOUA, plat uniquement), j'ai loué avant-hier un QNT siège toile (celui que je voulais essayer au départ) pour tester certaines routes, et surtout certaines montées...

Pour une reprise ça s'est bien passé, un peu mal aux genoux sur la fin de la journée, plus rien le lendemain et aucune courbature (j'ai pensé à faire quelques étirements). Le seul vrai point noir concerne les échappements des voitures. On apprend très vite à s'arrêter, ou à 5-6 m derrière les voitures, ou à côté d'une aile arrière (donc visible de la suivante, et pas dans l'échappement de la précédente).

(Long) compte-rendu de ma petite promenade urbaine... Je précise pour info que je ne suis pas lyonnais, et que je connais assez mal la ville. Les courageux peuvent déplier Wink

Spoiler:
 
P.S.: A propos, des lyonnais(es) ont-ils déjà pris la ficelle (le funiculaire) avec un VH?
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Ness
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Jeu 3 Juil 2008 - 12:56

teff a écrit:
. Le seul vrai point noir concerne les échappements des voitures. On apprend très vite à s'arrêter, ou à 5-6 m derrière les voitures, ou à côté d'une aile arrière (donc visible de la suivante, et pas dans l'échappement de la précédente).
Je vais réessayer le VC (2 roues) mais j'appréhende les fortes côtes...
P.S.: A propos, des lyonnais(es) ont-ils déjà pris la ficelle (le funiculaire) avec un VH?

Pour les gaz: masque Respro Sporsta ou City (tu peux le glisser sous le menton si tu t'en sers pas et le remonter quand ça pue ou l'enlever carrément c'est un velcro).

L'un des avantages du 3 sur 2 roues: tes pieds sont dans les cales automatiques et tu n'as pas a géré de relances casse-pipes dans les ronds points !

PS: Quand les voitures sont à l'arrêt à un feu par exemple, je remonte les files, je ne reste pas derrière les pots. Ainsi tu te poses devant tout le monde et tu démarres avant eux même ! J'empiète sur la bande piétonne parfois même.
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teff
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Jeu 3 Juil 2008 - 19:33

Ness a écrit:
L'un des avantages du 3 sur 2 roues: tes pieds sont dans les cales automatiques et tu n'as pas a géré de relances casse-pipes dans les ronds points !

C'est pour ça que je tenais à acheter pédales et chaussures avant même le choix final du "VPH". C'est clair que c'est excellent.
Et quand je vais réessayer plus longuement le 2 roues, ce sera d'abord en pédales normales!

Ness a écrit:
PS: Quand les voitures sont à l'arrêt à un feu par exemple, je remonte les files, je ne reste pas derrière les pots. Ainsi tu te poses devant tout le monde et tu démarres avant eux même ! J'empiète sur la bande piétonne parfois même.

Je n'ai pas trouvé ça facile. A côté de l'aile avant je suis encore invisible (en Q NT), 1 mètre devant et je ne vois plus le feu... En plus à Lyon le rappel du feu (plus bas, plus petit et tourné vers la route) n'est pas très répandu, même en voiture ça gène souvent!

Bref je m'arrêtais le plus souvent à coté de l'aile arrière de la 1ère voiture, suffisamment en avant pour ne pas être gêné par son échappement.
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Jeu 3 Juil 2008 - 20:15

Ness a écrit:
PS: Quand les voitures sont à l'arrêt à un feu par exemple, je remonte les files, je ne reste pas derrière les pots. Ainsi tu te poses devant tout le monde et tu démarres avant eux même ! J'empiète sur la bande piétonne parfois même.
- et lorsqu'ils te doublent quelques mètres plus loin, ils ne t'enfument pas ?

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teff
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Jeu 3 Juil 2008 - 22:29

Ils ne doublent pas forcément...

Il y a presque 20 ans, en RP et en VD, entre 2 feux (sur un trajet de 5 km plat) il était fréquent qu'aucun quadricyclique motorisé ne pointe son museau devant le mien... ça m'amusait.

Avec l'entrainement, je ne vois aucune raison pour que ce ne soit pas possible en trike !
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Jeu 3 Juil 2008 - 22:45

teff a écrit:
Ils ne doublent pas forcément...
- oui alors cerné de bagnoles la nuit tombant en arrivant à Lausanne ; je partais premier au feu et arrivais de même au feu suivant mais...

en règle générale, je ne vois pas comment un trike fumerait une voiture.
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Calcoran
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Ven 4 Juil 2008 - 1:42

On ne peut pas faire de burn en trike? Wink
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teff
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Ven 4 Juil 2008 - 7:23

ça me semble plus facile que le wheeling Wink
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Edlamouette
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Ven 4 Juil 2008 - 12:48

Le burn est possible sur le gravier, et le wheeling est possible avec la roue arrière. Very Happy
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Ven 4 Juil 2008 - 13:05

Un wheeling de trike, j'attends de voir... Avec plaisir, hein; mais j'ai de la peine à visualiser le truc, voilà tout...

Pour fumer les lourdo au démarrage, pas de soucis. Mais cela ne dure que quelques mètres.
Avec 500 W de poussée en cadeau, ça va mieux; on tient assez longtemps, au point parfois de se manger le pot de ceux de devant, qui n'ont pas encore décollé du feu suivant...

En gros la ville c'est la galère, mais le trike n'y est pas pour grand-chose: la ville n'est pas agréable quel que soit l'engin à pédales, à mon avis.

Le plus gros soucis du trike (ou LR) est la visibilité non pas en roulant mais lors de voiture parquées en épi ou de 2 routes qui se rejoignent. La hauteur fait que l'on est pas dans les rétros, et le fanion est trop haut pour y être donc raté, ce n'est pas la tige qui va permettre d'être vu.
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Ven 4 Juil 2008 - 13:16

sinon pour un demarrage plus rapide, rajouter un petit moteur a l arriere (mais on est plus tres ecolo...)

http://fr.youtube.com/watch?v=PAeyoSI81bo
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Ven 4 Juil 2008 - 18:31

Il suffit de l'alimenter vie un panneaux solaire lol !


LAF ! ! ... !
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teff
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Ven 4 Juil 2008 - 20:20

On dérive, là... et ce fil commence à en faire une spécialité !

Peut-être à déplacer dans "Bar" ? jocolor
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romu
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 7 Juil 2008 - 9:52

cavallo pazzo a écrit:
Le plus gros soucis du trike (ou LR) est la visibilité non pas en roulant mais lors de voiture parquées en épi ou de 2 routes qui se rejoignent. La hauteur fait que l'on est pas dans les rétros, et le fanion est trop haut pour y être donc raté, ce n'est pas la tige qui va permettre d'être vu.

Sans compter que tu ne peux pas te lever sur les pédales pour avoir un point de vue haut et décider comment tu vas te sortir de ce satané bouchon.
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Edlamouette
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MessageSujet: Re: Le trike en ville ?   Lun 7 Juil 2008 - 12:30

romu a écrit:
cavallo pazzo a écrit:
Le plus gros soucis du trike (ou LR) est la visibilité non pas en roulant mais lors de voiture parquées en épi ou de 2 routes qui se rejoignent. La hauteur fait que l'on est pas dans les rétros, et le fanion est trop haut pour y être donc raté, ce n'est pas la tige qui va permettre d'être vu.

Sans compter que tu ne peux pas te lever sur les pédales pour avoir un point de vue haut et décider comment tu vas te sortir de ce satané bouchon.
Situation qui ne m'est jamais arrivé, sauf si on considère qu'un bouchon commence à 3 voitures qui attendent d'entrer dans un rond-point.
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