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 tricycle et haute montagne

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MessageSujet: Re: tricycle et haute montagne   Mar 10 Juin 2008, 10:35

Moi je passerai le plateau avant de 30 en 26 dents dans un premier temps.
Cela te permettrait de conserver un rythme de pédalage plus important pour ne pas t'épuiser. Ce qui fatigue énormément en côte c'est de ne plus pouvoir conserver un rythme de pédalage suffisant.
En plus bonjour les genoux qui tirent si ça dure.

Si cela ne suffit pas, tu as encore mieux, c'est de passer le moyeux arrière en SRAM Dual Drive.
Le Dual Drive intègre trois vitesses dans le moyeux. L'équivalent de trois plateaux. les pignons extérieurs sont classiques Shimano. Si tu combines ces 24 ou 27 vitesses à ton triple avant, c'est byzance.
Les développements sont de 73, 100 et 136 %.
Note pour les lecteurs experts: le second est en prise directe (pas de perte).
Le plus petit développement du Ice qui doit être chez toi d'environ 135 cm actuellement passera à 98,5 cm.
Je ne suis pas au bureau, je ne peux donc pas te donner les chiffres exacts mais ce type de développement ultra-courts (et plus longs aussi pour les faux plats descendants), te permettront de mouliner sans t'épuiser à 3 ou 4 km/h. Ce sera moins fatiguant que de pousser.

Encore mieux, tu peux mettre un Rohloff avec ton triple à l'avant !

Mais pas la même gamme de prix non plus.
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Sos Gaïa
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MessageSujet: Re: tricycle et haute montagne   Mar 10 Juin 2008, 11:14

Et faites aussi attention à la capacité du dérailleur avant qui n'est pas infinie, l'écart entre le plus petit et le plus grand plateau doit rester dans une certaine limite qui varie selon les déraiilleurs.
Peut être faut-il s'orienter vers des dérailleurs de tandem qui sont prévu pour du triple plateau de route ?
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