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 BionX

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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Mer 20 Déc 2017, 12:37

Velosteph a écrit:
Salut Denis.. A quelle moyenne ta balade? C'est pour juger de "l'endurance" de la batterie en fait, là tu aurais déjà une autonomie de près de 100km??? fabuleux

Comme je ne coupe pas le Garmin lors de mes pause cartographie ( je me suis un peu paumée sur les routes agricoles ) et lors de ma pause thé il m'indique une vitesse moyenne de 15,3 km/h.
L'Edge 605 doit s'arrêter tout seul mais je ne connais pas les paramètres.
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MIB54
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MessageSujet: Re: BionX   Mer 20 Déc 2017, 13:28

Velosteph a écrit:
Salut Denis.. A quelle moyenne ta balade? C'est pour juger de "l'endurance" de la batterie en fait, là tu aurais déjà une autonomie de près de 100km??? fabuleux

Avant d'avoir une batterie 588 WH  j'avais une 317 WH avec laquelle je faisais sans problème 85 km à plus de 22 km/h de moyenne. Avec une 588 WH je pense faire plus de 140 km a chaque sortie et la Lorraine n'est pas une région plate.
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Jeu 21 Déc 2017, 17:04


Bjr,

Deuxième sortie sur la même charge batterie :

Rentré mardi avec 80 % je viens de faire 32,92 km avec 374 m de dénivelé positif et je suis rentré à 62 %. De quoi faire une dernière sortie sans problème .....

70 km avec 38 % consommé c'est pas mal je trouve. En randonnée avec une remorque je serai obligé de solliciter plus l'assistance à moins de choper des jambes de Hulk Laughing
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Sam 23 Déc 2017, 12:56

Bjr à toutes et tous,

Avec mes 28,02 kilomètres de ce matin, j'en suis à 98,02 km et 48 % de batterie restant.
Ce matin je roulais même en vitesse 12 sur mon Pinion avec l'assistance sur 0 ( 20 / 21 km/h ). Mon but étant de randonner cela me va bien.
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jpl83
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MessageSujet: Re: BionX   Dim 24 Déc 2017, 11:33

Denis trike 85 a écrit:
avec l'assistance sur 0 ( 20 / 21 km/h )

Ah, c'est bon ça, ça montre que ce moteur à entrainement direct ne "freine" pratiquement plus

Peux-t-on couper la batterie et dans ce cas est-ce qu'on pédale aussi facilement ? (je me demande si en position 0 il n'y a pas un petit accompagnement du moteur pour qu'il ne freine pas)
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Dim 24 Déc 2017, 11:44

jpl83 a écrit:
Denis trike 85 a écrit:
avec l'assistance sur 0 ( 20 / 21 km/h )

Ah, c'est bon ça, ça montre que ce moteur à entrainement direct ne "freine" pratiquement plus

Peux-t-on couper la batterie et dans ce cas est-ce qu'on pédale aussi facilement ? (je me demande si en position 0 il n'y a pas un petit accompagnement du moteur pour qu'il ne freine pas)

Le plus souvent je me mettais sur 1 même si le curseur d'assistance ( affichage écran "avancé" ) restait à zéro. Hier j'ai donc tenté assistance sur zéro et en passant de l'un à l'autre je ne ressent rien.

Je suis satisfait, je ne voulais pas une mobylette, là je pédale comme j'ai envie et je "m'assiste" quand je veux et comme je veux Very Happy Very Happy
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Jeu 28 Déc 2017, 16:51

Bjr à toutes et tous,

Dernière sortie avec la même charge de batterie,

En 4 sortie je totalise donc 126,07 km avec 1223 m de dénivelé positif. Je viens de rentrer de ma 4 ème sortie avec ma batterie indiquant 31 %. Je n'étais donc pas au bout.

Je trouve cela satisfaisant pour un pilote de 92 kg sur une machine de 40. Serte pour obtenir ce résultat il faut quand même pédaler ( et c'est le but ) et je vais me construire des cuisse à cet effet



Dernière édition par Denis trike 85 le Jeu 28 Déc 2017, 21:14, édité 1 fois (Raison : mélange en km et kg ...)
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jagut
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MessageSujet: Re: BionX   Jeu 28 Déc 2017, 21:09

Je ne savais pas les vendéens aussi hauts. Je vais traverser la vendée la semaine prochaine, je vais me méfier et emporter un porte-voix. Peut-être que 92 kg serait plus appropriés.

__________________________________
Pour de belles balades à pied ou à VTT :
http://ladordognedevillagesenbarrages.e-monsite.com/
https://www.facebook.com/LaDordogneDeVillagesEnBarrages

Ouvrier, il te faut baisser la tête pour manger la soupe, certes, mais pas plus bas que la table.
En retraite on travaille 24h/24.....Bon, euh, souvent on passe 22 h à réfléchir!!!!!!!
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MessageSujet: Re: BionX   Jeu 28 Déc 2017, 21:12

jagut a écrit:
Je ne savais pas les vendéens aussi hauts. Je vais traverser la vendée la semaine prochaine, je vais me méfier et emporter un porte-voix. Peut-être que 92 kg serait plus appropriés.

Oui, une erreur de ma part je rectifie de suite Laughing Laughing
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Mer 03 Jan 2018, 11:06

Question philosophique sur le BionX mais pas moins pertinente

Dans quelle partie du système BionX sont conservées les informations ( Réglage taille roue, historique kilomètres parcourus etc ) ?

Je pause la question à savoir si je m'achète une seconde batterie je risque d'être embêté si ces données sont stockées à ce niveau
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MIB54
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MessageSujet: Re: BionX   Mer 03 Jan 2018, 11:12

Denis trike 85 a écrit:


Je pause la question à savoir si je m'achète une seconde batterie je risque d'être embêté si ces données sont stockées à ce niveau

J'ai déjà utilisé 2 batteries et pas de données perdues quand on change de batterie.

C'est une solution que j'ai abandonné. Si j'ai besoin d'une plus grande autonomie quand je voyage je choisirai La Sun Travel :

https://www.facebook.com/lasuntravel/
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Mer 03 Jan 2018, 11:37

MIB54 a écrit:
Denis trike 85 a écrit:


Je pause la question à savoir si je m'achète une seconde batterie je risque d'être embêté si ces données sont stockées à ce niveau

J'ai déjà utilisé 2 batteries et pas de données perdues quand on change de batterie.

C'est une solution que j'ai abandonné. Si j'ai besoin d'une plus grande autonomie quand je voyage je choisirai La Sun Travel :

https://www.facebook.com/lasuntravel/

C'est une solution mais tributaire de l'ensoleillement, pas glop pour partir rouler au Royaume Uni ....

en tout cas je te remercie pour ta réponse, cela me rassure
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trikie
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MessageSujet: Re: BionX   Mer 03 Jan 2018, 11:52

J'utilise deux batteries depuis plus d'un an.
Pas de problèmes quand on passe de l'une à l'autre.
A mon avis, les données sont stockées dans la console de commande.

Bonne route
Trikie
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Mer 03 Jan 2018, 11:59

trikie a écrit:
J'utilise deux batteries depuis plus d'un an.
Pas de problèmes quand on passe de l'une à l'autre.
A mon avis, les données sont stockées dans la console de commande.

Bonne route
Trikie

Bonjour à toi mon future colocataire Very Happy Very Happy

Dans la console je ne pense pas. J'ai eu le miens sans console juste avec le RC3 et quand j'ai reçu ma console plus tard, j'ai tout retrouvé lors de la connexion.
Peut être une mémoire directement dans le bloc moteur ....
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Sam 13 Jan 2018, 16:33

Bjr

Petit CR de mes activités sur trois roues de la semaine.

Trois petites sorties de 33,68 / 28,67 / 49,05 km dénivelé positif cumulé de 1051 mètres avec au départ une batterie à 100 %.

Soit 111,40 km à une vitesse moyenne de 18,8 km /H et un reliquat batterie de 38 %



Je triche un peu avec la batterie, je roule souvent avec l'assistance sur 0. Quand je n'en ai pas besoin, je ne vois pas l'intérêt. Ce matin un dizaine de kilomètre d'affilé sans assistance.
Pour dire que je ne ressent aucune résistance au pédalage sinon je m'abstiendrai Wink .
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jpl83
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MessageSujet: Re: BionX   Sam 13 Jan 2018, 17:33

Denis trike 85 a écrit:

Pour dire que je ne ressent aucune résistance au pédalage sinon je m'abstiendrai Wink .
Voilà un achat qui s'amortit vite, bravo

Il reste un petit doute sur le "niveau 0"
Est-ce que la consommation électrique dans cette position est discernable ? Si elle existe, ce que je crois, elle ne doit pas être bien pénalisante vus tes chiffres
Autre façon de voir : peut-on couper la batterie, et dans ce cas la résistance à l'avancement est-elle toujours aussi faible ?

C'est plus une question théorique car j'en suis resté à des moteurs qui doivent forcément freiner à cause de l'interaction aimants-bobines

D'un point de vue pratique, pour que ce soit pénalisant, il faudrait une panne de batterie loin de tout ... bof
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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Sam 13 Jan 2018, 18:03



je suis sur le montage strictement d'origine. Le fait de rouler sur Zéro, il reste une consommation minime pour alimenter la console.
Démonter la batterie n'est pas envisageable dans ma manière d'utiliser l'assistance.

Pour l'instant je suis satisfait du système qui n'est que de 250 watt et qui me donne un coup de main uniquement dans les côtes pour palier mon insuffisance mitrale Very Happy Very Happy.

Le reste du temps je ne cherche pas la performance et sur le plat je suis à 20 / 21 km/h avec mes sacoches toujours chargées ( je les pèserai une fois le peson reçu).
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MessageSujet: Re: BionX   Sam 13 Jan 2018, 18:46

" Si elle existe, ce que je crois, "

Qu'est ce qui te fait croire que ...

La particularité du Bionx est que la puissance délivrée par le moteur est proportionnelle au couple délivré sur les pédales (capteur de couple)
Même en étant sur le niveau d'assistance maxi, le moteur consommera epsilon si tu te contentes de pédaler sans appuyer juste pour accompagner le mouvement ... tu iras aussi moins vite

Le niveau d'assistance demandé n'est qu'un maxi possible, je n'ai pas fait la comparaison mais la conso sur le même trajet ne devrait pas être très différente selon les niveaux dans la mesure ou le niveau est suffisant pour le passage le plus dur

Sauf si le but est de faire de l'exercice je ne vois pas l'intérêt de rouler au niveau zéro



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Denis trike 85
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MessageSujet: Re: BionX   Sam 13 Jan 2018, 19:09

zapilon a écrit:


Sauf si le but est de faire de l'exercice je ne vois pas l'intérêt de rouler au niveau zéro


C'est un beau le but Very Happy Very Happy , j'aimerai croire qu'à 58 ans mes jambes peuvent encore me promener un peu. L'assistance comme je l'ai indiqué est là pour me soutenir dans mes moments de faiblesse cardiaque
Pour l'instant je suis dans le début de l'entrainement et aux files des jours je ressent déjà des améliorations.
Ce matin 49 kilomètres sans pause sous 4°. Un peu froid, dans les 10 derniers kilomètres, je devait manquer de carburant Very Happy Very Happy .
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MessageSujet: Re: BionX   Sam 03 Mar 2018, 11:08



Bionx serait en faillite ?

http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?p=1520602

J'ai pas forcément bien compris ; ils récolteraient le fruit de leur système propriétaire ...
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MessageSujet: Re: BionX   Lun 05 Mar 2018, 12:24

jpl83 a écrit:


Bionx serait en faillite ?

http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?p=1520602

J'ai pas forcément bien compris ; ils récolteraient le fruit de leur système propriétaire ...

quelqu'un parle de restructuration dasn un commentaire sur YT
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MessageSujet: Re: BionX   Jeu 22 Mar 2018, 16:33




Avec l'habitude et le cumule des sorties, la moyenne augmente doucement et je suis à 22,2 km/h au retour d'un 44 km avec un temps frais dans les passage sous les nuages.
94 km et 36% de batterie restante sur deux sorties c'est correcte avec un poids de pilote à 92 kg et une machine de 40 kg.


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MessageSujet: Re: BionX   Jeu 22 Mar 2018, 18:48

Pas mal, plus de 22 en trike avec une masse de 130kg, en plus tu ne devais pas être à l'assistance minimum.
Ta batterie est sans doute la 550W/h.
Quelqu'un aurait-il plus d'info concernant les difficultés de Bionx évoquées plus haut?
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MessageSujet: Re: BionX   Ven 23 Mar 2018, 08:20

Bjr,

Oui j'ai la batterie la plus grosse

Je précise que pour ces 94,45 km il y avait  990 de dénivelé + mais pas de montagne.

L'assistance réglée sur 2 ne fonctionne que si j'appuie fort sur les pédales, l'étagement de la boite Pinion fait qu'elle sert sans arrêt pour optimiser le pédalage.

Sur la dernière partie hier avec vent de face et la fatigue je me suis mis sur 3 puis 4 comme j'avais encore de la batterie.

Quand je partirai avec la remorque je solliciterai plus l'assistance d'autant que j'aurai deux batteries pour les grandes sorties.
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MessageSujet: Re: BionX   Ven 23 Mar 2018, 09:49

" L'assistance réglée sur 2 ne fonctionne que si j'appuie fort sur les pédales,"

Dans la programmation tu dois avoir les codes (0007 et 0008 ) pour régler la sensibilité du capteur de couple et la proportionnalité entre les couples sur pédalier et moteur
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MessageSujet: Re: BionX   

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