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 Novice en VH mais très intéressé par la formule !

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AERODYNE
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MessageSujet: Novice en VH mais très intéressé par la formule !   Sam 19 Jan 2008, 10:20

Bonjour, n'ayant jamais fait de vélo couché, j'aimerais bien essayer.
Mon expérience du vélo droit se résume au STRIDA (vélo pliant) et au vélo droit classique quand j'était étudiant.

Je recherche un vélo pour mes déplacement urbains et périurbains (pour aller au boulot 8,5 km, 60 m de D+ et pour les vacances 30 km plat.).
Je prévois de rouler essentiellement sur route, pas de grosses dénivelées.
(région parisienne et vendomois). Possibilitée de rouler sur chemin de terre (800 m de chemin avant d'arriver à mon atelier).


J'aimerais avoir le regard au moins à 90 cm du sol,

Un équipement correct en pédalier/vitesses, des gardes boue et un porte bagage. etc ...;
Suspendu.

Si possible deux roues de même diamètre (mêmes chambres - maintenance plus facile).

Je suis plus séduit (à priori) par les guidons bas mais j'aimerais avoir des avis (guidons bas, guidons hauts?)

Longueur des manivelles (apparement vous recomandez les manivelles courtes).


Le linx USS ou l'orca USS d'OPTIMA me semblent pas mal.
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pollux
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MessageSujet: Re: Novice en VH mais très intéressé par la formule !   Sam 19 Jan 2008, 13:20

salut,

pour avoir essayé quelques deux roues avant de me décider pour un tricycle, je ne peux que t'encourager à prendre un machin assez haut pour débuter.
j'avais essayé l'orca chez Pulsar cycles, et j'aime bien. il doit pas être mauvais pour la ville.
en plus performant et dans le même style, y'a le bachetta. très confortable malgré l'absence de suspensions, et surtout, gros avantage: le siège en toile.
je vélotaffe sur mon tricycle, et le siège plein, c'est franchement une plaie. si tu forces un peu, t'as le dos trempé en arrivant au boulot.

le guidon bas, c'est vachement attirant, mais j'ai personnellement eu du mal à maitriser cà en deux roues.
le meilleur moyen de se faire une idée, c'est d'aller essayer. vu que t'es en région parisienne, je te conseille un petit tour chez pulsar. et deux bonnes semaines de réflexion après, suivies d'un deuxième essai. ca se choisit pas sur un coup de tête un engin comme cà.

PS: pour le vélotaf, y'a un modèle qui est fait exprès pour: le city cruiser (ou racer) de M5. c'est du 20/26, mais il est designé pour être maniable, ce qui pourra être untile, voire indispensable en environnement urbain.
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