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 Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton

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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Sam 11 Juil 2009, 09:29

J'avoue ne pas bien comprendre votre choix de passer sur ce genre de plateaux VTT. Economiser les genoux....ok. Donc un petit plateau, mais on ne monte pas des cols tous les jours.......et le 44 en "gros" plateau, même avec du 11 derrière, sur le plat, ça fait pas lourd à trainer. Il me semble, qu'en plus de toi Disco, il y a Carenca et peut-être Seb dans cette config. Pour avoir roulé avec Carenca sur un 300, je trouve cette config très pénalisante, surtout sur de la longue distance, faut tout le temps mouliner. Je trouve la config d'origine bien choisie, même si je pourrai peut-être installer un "petit" plateau encore plus petit, pour mieux passer en montagne.
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l'auvergnat
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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Sam 11 Juil 2009, 09:53

Je suis également dans cette configuration : pédalier 44 - 32 - 22 et cassette 11 -21.

J'ai donc un développement maxi de 7,92 m que je n'utilise que dans les descentes ( à une cadence de 85, cela fait dépasser le 40 km/h, au dela, je suis en roue libre ) et un mini de 2,07 que je n'ai encore jamais utilisé.

Mon but n'est pas d'économiser les genoux puisque je n'ai jamais eu ce soucis mais de n'avoir que les developpements que j'utilise reellement avec des écarts les plus réduits possibles.

Amicalement.
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IDR56
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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Sam 11 Juil 2009, 14:56

l'auvergnat a écrit:
Je suis également dans cette configuration : pédalier 44 - 32 - 22 et cassette 11 -21.

J'ai donc un développement maxi de 7,92 m que je n'utilise que dans les descentes ( à une cadence de 85, cela fait dépasser le 40 km/h, au dela, je suis en roue libre ) et un mini de 2,07 que je n'ai encore jamais utilisé.

Mon but n'est pas d'économiser les genoux puisque je n'ai jamais eu ce soucis mais de n'avoir que les développements que j'utilise réellement avec des écarts les plus réduits possibles.

Amicalement.

Et en roue de "700"; c'est à dire du 622 ETRTO, un développement de 48-11 donne un rapport de 9m30, un 48-12 donne 8m53 (je crois avoir bien calculé).
Personnellement, je n'utilise que très rarement un développement au-delà de 7m. Certes, j'ai repris le vélo il y a un an (après presque 20 ans sans faire plus que 500km dans l'année), je n'ai jamais été rapide, mais je suis d'accord avec l'Auvergnat, autant n'avoir que les rapports qui servent facilement. En plus, je me suis fait un peu mal aux genoux pendant l'hiver. Là, j'apprends à mouliner bien plus et je commence à gagner en vitesse alors que le plateau de 53 ne me servait presque jamais.
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l'auvergnat
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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Sam 11 Juil 2009, 17:32

IDR56 a écrit:

Et en roue de "700"; c'est à dire du 622 ETRTO, un développement de 48-11 donne un rapport de 9m30, un 48-12 donne 8m53 (je crois avoir bien calculé).

Et c'est donc pour ça que j'ai un pédalier de 44 et une roue arrière de 650c (571 ETRTO).

Amicalement.
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MessageSujet: ais   Dim 12 Juil 2009, 20:15

Moi à l'inverse, j'ai jamais compris le montage d'origine.

Quand on sait qu'on mouline plus pour un même rythme de montée en VC qu'en VD et je dirai même qu'on mouline légèrement plus en général.

52x11 avec une roue de 700, je sais que même à 70km/h en descente ça répond encore, mais au final, à quoi sert une si grande plaque

Je trouve totalement illogique de vendre des vélos avec un montage route avant 52/39/30 et une cassette de VTT à l'arrière aussi "large" 11-34.

Je pense d'ailleurs que je ne dois pas être le seul, car l'Agenda était auparavant proposé à la vente en 52/42/30, pour désormais un plus rationnel 52/39/30.

"avoir que les développements que j'utilise réellement avec des écarts les plus réduits possibles" très bon résumé de l'auvergnat. Perso avec le 44/32/22 je pense pourvoir me passer de la cassette 11/34, pour une 11/26 par exemple et donc réduire les écarts arrières.

Tout le monde n'a pas mal au genou et je ne souhaite à personne de devoir arrêter les cyclos du jour au lendemain comme c'est mon cas, pour cause de douleur au genou.

Toutefois sans nécessité de moulinage exceptionnel, je pense que ce très bon vélo qu'est l'agenda, pourrait être proposé avec un 48/38/26 par exemple et une cassette plus resserrée du type 12-28 par exemple
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sebastien
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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Mer 15 Juil 2009, 14:13

Suis en 48-36-28, en maniv de 160mm, soit l'équivalent d'un 52-39-30 avec des 170mm je crois. Plus de vélocité avec des rapports larges et bien étagés, surtout avec une k7 route 12-27. Mais pour faire du cyclo camping, un petit 24 ou 26 serait utile avec l'Agenda qui est en 700 !
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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Mar 28 Juil 2009, 13:01

Bon c'est monté


Petit test d'un peu plus d'une heure ce matin, sur ce circuit bien valloné

Vraiment bluffé par la possibilité de m'envoyer un 15% sans forcer, alors que je n'ai pas roulé depuis longtemps. J'ai fait une pointe en descente à 55 km/H, le 44/11 répondait encore bien.
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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Mar 28 Juil 2009, 22:46

Extra ! On va grimper dimanche !! Faut que je règle mon petit moi...
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MessageSujet: Re: Agenda des Baronnies de chez Serge Coutton   Sam 12 Sep 2009, 23:18

Bonsoir,

sur mon agenda, j'ai monté aujourd'hui un pédalier Deore 48/36/26 et une cassette route Ultegra 12-23. N'étant pas spécialiste j'appréhendais un peu,mais avec les bons outils et en suivant les notices, tout c'est monté au poil; j'ai du juste rerégler le dérailleur du pédalier. (il faudra sans doute que je réduise aussi ma chaîne de quelques maillons, même si pour l'instant je peux rouler sans pb).

Premier bilan après un essai de quelques kms : que du positif, les vitesses sont super bien étagées (écart d'une dent entre les pignons que j'utilise le plus en vitesse de croissière: 23 à 25 kmh), c'est super agréable de trouver précisément le développement qui convient; avant j'étais souvent entre 2 vitesses.

Pour ceux que ça intéressent, voici les comparaisons entre l'ancienne et la nouvelle monte.

Comparaison des développement:
----------------------------------------------




Comparaison des vitesses (pour 85 tr/mn):
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