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 Optimisation d'une poignée tournante

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Armandos
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 15 Aoû 2007, 20:07

eureka!
ca yest j'ai trouvé la solution au reglage du derailleur avant

en fouillant dans mon garage j'ai retrouvé le reste du kit d'installation de poignées dure-ace sur mon velo droit.
il ya livré avec 2 butées de cadre a visser avec reglage...(une qui se visse ,une qui agit avec une tirette)
j'ai fixé sur la potence la butée avec tirette avec la vis du collier de fixation duu guidon.
il ne me reste plus qu'a deriver la gaine de la poignée du derailleur avant par cette butée et zag le reglage des que necessaire au doigt et a l'oeil.
cette solution est donc appliquable aussi pour les derailleurs vtt a partir du moment ou vous trouver un emplacement pour les fixer.
photos + tard.
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Armandos
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 15 Aoû 2007, 20:41

et voila the solution:


montage a blanc (sans derivation de la gaine)
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Speedy Malric
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Jeu 15 Mai 2008, 22:41

Petite question:
Ou acheter une poignée tournante 9 vitesses pour pas trop cher?
Est-il possible de modifier une poignée Shimano (pas chère) 7 ou 8 vitesses en 9vitesses?
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philip
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Jeu 15 Mai 2008, 23:52

ales voir ce site... ca peut donner des idées...
le mec.. il dois avoir tellement d'argent!

http://www.jjscozzi.com/M5_Carbon.htm
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Matthieu
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Ven 16 Mai 2008, 09:34

Speedy Malric a écrit:
Petite question:
Ou acheter une poignée tournante 9 vitesses pour pas trop cher?
Est-il possible de modifier une poignée Shimano (pas chère) 7 ou 8 vitesses en 9vitesses?

pourquoi pas www.bike-discount.de que j'aime bien.
Pour les poignées shimano je ne sais pas.
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Matthieu
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Ven 16 Mai 2008, 15:01

là aussi
http://cgi.ebay.fr/Shifters-9-vitesses-SRAM-Attack-paire-NEUFS-Promo_W0QQitemZ120259014277QQihZ002QQcategoryZ134259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Speedy Malric
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Ven 16 Mai 2008, 21:15

Merci je les ai acheté sur Ebay ce matin.
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guivemi
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Lun 19 Mai 2008, 21:07

bonjour,
moi,j ai résolu,le probleme autrement,j ai rien modifié,j ai rajouté en sortie de shiffers des renvois de cable par galet en alu,P-PUE de Fiso.,aussi en entré de derrailleur,certe c est plus cher,mais mecaniquement c est top.
j en ais fais de meme pour les poignées de freins.
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guivemi
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Lun 19 Mai 2008, 21:10

bonjour,
moi,j ai résolu,le probleme autrement,j ai rien modifié,j ai rajouté en sortie de shiffers des renvois de cable par galet en alu,P-PUE de Fiso.,aussi en entré de derrailleur,certe c est plus cher,mais mecaniquement c est top.
j en ais fais de meme pour les poignées de freins.
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Guilhem
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mar 20 Mai 2008, 08:24

guivemi a écrit:
bonjour,
moi,j ai résolu,le probleme autrement,j ai rien modifié,j ai rajouté en sortie de shiffers des renvois de cable par galet en alu,P-PUE de Fiso.,aussi en entré de derrailleur,certe c est plus cher,mais mecaniquement c est top.
j en ais fais de meme pour les poignées de freins.
Des photos ?

Et avec des coudes de freins V-brake, ça doit marquer aussi, non ? Un peu moins efficace à cause des frottements, mais sûrement beaucoup moins cher aussi.
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guivemi
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mar 20 Mai 2008, 22:32

ce que j ai recherché c est justement de limité,les frotements,j utilise en plus un kit cables et gaines JAGWIRE Ripcord,en kevlar incompressible,en courbe,ce qui est un plus je pense.
c est vrai que l idée de perser le shiffer sur le devant est super bien,mais il faut que cela sois bien fait,sans que cela fasse bricolo,et en conservant le reglage de la tension de cable.
j ai des photos,mais helas je debute sur ce forum,et je ne sais comment faire,pour vous les faire parvenir sur ce forum,si vous avez des conseils!!
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Vindwa
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mar 20 Mai 2008, 22:52

guivemi a écrit:
j ai des photos, et je ne sais comment faire pour vous les faire parvenir sur ce forum,si vous avez des conseils!!
La méthode est expliquée sur ce post-it


Dernière édition par Vindwa le Mar 20 Mai 2008, 23:17, édité 1 fois
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Matthieu
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mar 20 Mai 2008, 23:00

c'est vrai il vaut mieux que ce soit fait proprement (lynx de mon frère)



Sur mon baron ça marche toujours aussi bien.
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mar 20 Mai 2008, 23:03

Guilhem a écrit:

Et avec des coudes de freins V-brake, ça doit marquer aussi, non ? Un peu moins efficace à cause des frottements, mais sûrement beaucoup moins cher aussi.

C'est ce que j'ai fait sur le SP, et ce dès le premier montage, mais seulement sur les freins, j'ai pas de soucis particuliers avec les poignées sram pour ce qui est des câbles et de la visibilité...

Manipe a recommander... 2x3€ les coudes v-brakes !
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guivemi
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Lun 18 Aoû 2008, 22:42


au final j ai tou modifié et cela va bien,aussi
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Matthieu
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Lun 18 Aoû 2008, 23:17

chapeau bas ! Très beau boulot !

je ne savais même pas qu'on pouvait faire ce démontage.
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guivemi
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mar 19 Aoû 2008, 13:40

si,on peut les demonter,mais il; faut faire bien attention,au pieces et surtout au ressort.
je l ais demonté,car j ai coupé et surfacé,au papier de verre,et j ai du rebouché les trous a l ARRALDITE standard,puis perçage et taraudage a M8,en suivant le passage d origine.
remontage,en faisant bien attention de rien oublier.
les permiers essais montre que j ai bien gagné,en présision de passage de vitesses,et en champ de vision.
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mar 19 Aoû 2008, 23:57

Si vous croisez un ado, dites lui que vous avez des Sram attack. Il y a deux chances sur trois qu'il kiffe: Sram est un personnage de Dofus, un jeu très en vogue sur internet, il doit sûrement avoir une attaque de la mort qui tue.Vous vous êtes fait un pote pour pas cher!
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 20 Aoû 2008, 11:30

Les sram sont des personage "voleur" il ont une "attaque" qui leur permet de devenir invisible donc très dificile de les tuer (heureusement cette éttaque est limité dnas le temps et il redeviennent visible).

LAF ! ! Dofusien écaflipe et iop !
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 20 Aoû 2008, 11:32

laf-ange = vieux ado


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laf_ange
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 20 Aoû 2008, 11:44

Comment ça vieux ???
J'ai que 18 ans moi non mais !

LAF ! ! ... !
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 20 Aoû 2008, 11:54

35 dans le profil
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 20 Aoû 2008, 12:10

oui bon ça c'est l'age de mes artères hein faut pas confondre !
Par contre il serais bien d'arréter le hs non ?
Je te laisse le dernier mots si tu le veux.

LAF ! ! ... !
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 20 Aoû 2008, 12:11

merci
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eric
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MessageSujet: Re: Optimisation d'une poignée tournante   Mer 20 Aoû 2008, 13:23

Cà c'est de la modif ! ! ! ! Nickel de chez nickel... Félicitations et merçi pour les astuces.
Pour encore améliorer le passage des vitesses arrières, j'ai (un peu par inadvertance) raccourçi la patte qui supporte le dérailleur. Résultat: c'est tout simplement génial, plus aucun probème. Cà passe "au poil" dans les deux sens.
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