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 Le WAW364 de Guiom78

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Fabien67
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Mer 16 Mai 2018, 22:10

Quand on voit quelques choses de suspect sur la route on ralentit intuitivement ( mais certainement pas tous évidemment ) !

Si on voit au dernier moment, reflection ou pas, si c' est le dernier moment, et bien c' est...peut être trop tard...

Par contre, il faut bien reconnaitre (pour celui qui a regardé ) ses lumières en V attirent le regard. (confirmé par des automobilistes) Personnellement j' aime beaucoup !

En plus au niveau de la luminosité, son DF eclaire bien mieux que mon waw.
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Fabien67
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Mer 16 Mai 2018, 22:24

449euros...
Mieux vaut demander à Arnault l' équivalent chinois...  

Il me semble que le VM de Laurent éclaire tellement bien que
même une marguerite du nord s' epanouirait sous cette lumière ensoleillante...   :porte:
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Laurent69
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Mer 16 Mai 2018, 22:56

Fabien67 a écrit:

Il me semble que le VM de Laurent éclaire tellement bien que
même une marguerite du nord s' epanouirait sous cette lumière ensoleillante...   :porte:

quel poëte Smile

Mais dans le style "on pourra pas dire qu'on ne me voit pas", j'ai regardé le site de Cavallo Pazzo et j'aime beaucoup

Et comme tu le disait, l'essentiel est d'être vu de loin pour avoir le temps de réagir
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Guiom78
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Jeu 17 Mai 2018, 00:04

Voilà, premier trajet de nuit, juste 4km,mais suffisant pour me rendre compte de l'efficacité de mon nouveau feu arrière. (c'est le seul que j'ai ajouté pour l'instant). Il a l'air diablement efficace ! Je l'ai mis en mode clignotant, et je voyais dans mes rétros les panneaux de signalisation éclairés fortement à chaque flash, sur plus de 500 mètres de distance.

Sinon, je trouve que les phares du Waw éclairent plutôt bien la route, je n'ai pas ressenti un manque de visibilité. Et les petites leds intégrées aux rétros sont aussi très utiles, pas juste pour être vu, mais aussi pour éclairer les bas-côtés.

L'alarme dont j'ai parlé, c'est une alarme de détection de mouvement, qui se met en route quand quelqu'un fait bouger le VM. Elle n'a pas retenti ce soir, même si j'ai vu de loin quelques curieux tourner autour et jeter un œil à l'intérieur. Ce que je trouve bien, c'est qu'elle envoie un premier signal d'avertissement, puis se met à sonner continuellement si le curieux refait bouger le VM.
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B071Y6F6J9/ref=ya_aw_od_pi?ie=UTF8&psc=1

Petite question aux possesseurs de waw, c'est quoi exactement le système de verrouillage du toit dont parle David Massot dans sa présentation du VM sur YouTube ? C'est une option ? D'ailleurs je n'ai pas encore monté le toit, mais pour ça il faut à chaque fois utiliser une clé Allen ?
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zapilon
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Jeu 17 Mai 2018, 11:28

Mon A4 ne craint pas le vol ... alors je n'ai qu'un tracker
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Laurent69
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Jeu 17 Mai 2018, 13:57

Tout se vole hélas.
Mais c’est une bonne idée le tracker: c’est quel modèle ?
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Fabien67
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Jeu 17 Mai 2018, 21:45

Guiom78 a écrit:
Voilà, premier trajet de nuit, juste 4km,mais suffisant pour me rendre compte de l'efficacité de mon nouveau feu arrière.  

Il a fait son test en marche arrière ou quoi !
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Jeu 17 Mai 2018, 23:43

Tssss Tssss... Allez hop ! :porte: on est entre vélomobilistes responsables ici ! Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Ven 18 Mai 2018, 21:56

Aujourd'hui, je me suis penché sur le réglage du pédalier, que j'ai reculé de 1cm environ. D'après daweed sur sa vidéo concernant les réglages du WAW, il faudrait que les 2 galets du dérailleur arrière soient alignés verticalement, ce qui n'est pas mon cas.

J'ai pris une photo une fois le pédalier reculé, et voilà ce que ça donne :



Pensez-vous qu'il faille raccourcir la chaine ? Si oui, combien de maillons retirer à votre avis ? Je n'ai jamais fait cette manipulation sur un vélo, est-ce qu'il y a des précautions particulières à prendre ? Et pour faire ça, faut-il complètement sortir la chaine ? J'appréhende un peu d'avoir à faire ça, surtout pour la remettre en place. J'ai vu qu'il y avait un risque de la tourner sans s'en rendre compte...

Autre question, Joël m'a recommadé de régulièrement graisser les vis qui maintiennent les 2 parties avant et arrière du WAW. À quelle fréquence le faites vous, et avec quelle graisse ? J'ai de la graisse au lithium, qui semble adaptée à cet usage. Vous vonfirmez ?
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Laurent69
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 06:46

Pour le derailleur, moi je laisserais comme ça : si jamais tu cassais ta chaîne, tu serais bien content de pouvoir retirer le maillon cassé en ayant un peu de marge.
Si tu veux raccourcir, il te faut un dérive-chaine. N’enlève pas la chaîne mais relie les 2 brins que tu vas séparer par un fil de fer afin qu’ils ne partent pas chacun de leur côté quand tu vas couper (comme une 3ème main qui tient pendant que tu coupe).
Au fait, quel moteur as-tu? Bafang pédalier avec un seul plateau ?

Pour les vis du nez, je n’ai jamais rien mis sur le mien mais effectivement un peu de graisse évitera que ça ne grippe ( n’importe quelle graisse, juste sur les 1ers filets, pas à chaque fois)
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zapilon
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 07:29

S'il y en a une, c'est plus facile de raccourcir au niveau de l'attache rapide parce qu'il n'y a pas de re-rivetage à faire

Tu peux rouler comme çà jusqu'à ce que ta chaine se soit un peu allongée ... mais tu peux aussi retirer une paire de maillons (toujours par paire) pour apprendre
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 07:42

Ton Waw étant équipé d'un Rohloff, ce n'est pas un dérailleur (un seul pignon pour entrainer la roue) mais un simple tendeur de chaine qui équipe ton vélomobile. La question se résumera donc à contrôler que ce tendeur agit avec suffisamment d'efficacité sur le brin mou de la chaine. Un coup de fil aux ets Fenioux pourrait être utile.
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Fleur
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 11:39

Guiom78 a écrit:

Ce que tu as c'est un  tendeur de chaine Rohloff.

Rohloff a publié un manuel d'utilisateur qui donne les indications sur son montage+réglage : https://www.rohloff.de/fileadmin/user_upload/8250_Kettenspanner_Montage_Faltblatt_A4_de_en_fr.pdf

Si on s'en réfère aux instructions de Rohloff, ta chaine est effectivement un peu longue, il est sans doute bon de retirer un maillon (= un couple male+femelle).

Si il y a un maillon attache rapide sur ta chaine, c'est très simple à faire à condition d'avoir un d';erive chaine très souvent inclus dans les multi-outils vélos).
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Didier33
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 14:33

+1 Inutile de déranger le père Joël pour si peu...
Par contre,  la version française de la notice serait peut-être plus confortable à utiliser... Wink
Informations pertinentes sur le réglage du tendeur à partir de la page 74.

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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 19:25

Mille excuses d'avoir osé conseiller de déranger le saint homme Very Happy
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 21:12

Didier33 a écrit:
+1 Inutile de déranger le père Joël pour si peu...
Par contre,  la version française de la notice serait peut-être plus confortable à utiliser... Wink
Informations pertinentes sur le réglage du tendeur à partir de la page 74.

Ne le prend pas mal Didier, mais puisque tu fais la remarque, regarde le lien que j'ai mis https://www.rohloff.de/fileadmin/user_upload/8250_Kettenspanner_Montage_Faltblatt_A4_de_en_fr.pdf , il comporte trois langues : de_en_fr, le français est certes à la fin, mais bien présent !

Il me semblait plus pratique d'avoir le manuel spécifique du tendeur, même si il inclus trois langues, que le gros manuel unilingue complet !
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Fabien67
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 22:08

J' ai le 315 depuis l'an passé et je suis exactement dans la même situation
par contre je ne savais pas que c suspect...
J' ai fait 1750km l' an passé ( je sais c pas grand chose )
500km cette année donc 2250kms et je n' ai eu aucun souci...

C de la chance ou le souci me guette-t-il ?
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 22:43

Il est monté bizarrement ce tendeur de chaîne. Personnellement j’aurais tourné la patte plus vers l’avant pour avoir un maximum de dents du pignon concernées par l’enroulement de la chaîne.
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Fleur
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 23:23

Zenedavtri a écrit:
Il est monté bizarrement ce tendeur de chaîne. Personnellement j’aurais tourné la patte plus vers l’avant pour avoir un maximum de dents du pignon concernées par l’enroulement de la chaîne.

C'est l'ergot entouré en rouge qui s'appuie sur le cadre et positionne le tendeur, cela dépend donc de la forme de la patte de dérailleur du cadre du WAW.


Il y a une élément oublié dans la discussion : ce WAW a une suspension arrière me semble-t'il qui va sans doute changer la position du tendeur lorsque le cycliste est dans le WAW (je suppose que la photo a été prise avec le WAW à vide = sans personne dedans ?).

Fabien67 a écrit:
J' ai le 315 depuis l'an passé et je suis exactement dans la même situation
par contre je ne savais pas que c suspect...
J' ai fait 1750km l' an passé ( je sais c pas grand chose )
500km cette année donc 2250kms et je n' ai eu aucun souci...

C de la chance ou le souci me guette-t-il ?

Positionné ainsi, la différence par rapport à ce que recommande Rohloff est que la chaine est tendue un peu moins fortement, cela n'a rien de dramatique.
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 23:38

Je sais ça Fleur, j’en ai un sur le quattro et il est justement mieux positionné.
La suspension est une forme de parallélogramme donc pas d’influence sur le positionnement du tendeur.
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Sam 19 Mai 2018, 23:41

Et comme c'est un pignon 16 dents, même avec cet enroulement partiel, moins d'un demi-tour, il y a bien assez de dents en prise. Sur un 11 ou 12 dents il vaudrait mieux avoir une première roulette, celle du haut, plus vers l'avant pour garantir un grnad nombre de dents en prise.
Sur mon cruiser, je suis passé au 13 dents sur le Rohloff et j'ai changé le tendeur pour avoir plus de dents en prise. Sous forte charge, ça sautait parfois.
Ici pas de soucis, c'est tout bon.
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Dim 20 Mai 2018, 01:13

Fleur a écrit:

Rohloff a publié un manuel d'utilisateur qui donne les indications sur son montage+réglage : https://www.rohloff.de/fileadmin/user_upload/8250_Kettenspanner_Montage_Faltblatt_A4_de_en_fr.pdf

Si on s'en réfère aux instructions de Rohloff, ta chaine est effectivement un peu longue, il est sans doute bon de retirer un maillon (= un couple male+femelle).

Si il y a un maillon attache rapide sur ta chaine, c'est très simple à faire à condition d'avoir un d';erive chaine  très souvent inclus dans les multi-outils vélos).

Merci ! Je vais enlever un maillon, dès que j'aurai reçu le dérive chaine que j'ai commandé : le document montre bien que ma chaine devrait être plus tendue.

En tout cas, j'ai bien fait de reculer mon pédalier. Même si je n'étais pas particulièrement mal à l'aise avant, je me sens maintenant beaucoup mieux pour pédaler. J'ai fait une petite sortie de 30 minutes ce soir pour tester. J'ai choisi un parcours avec un peu de relief pour refaire des tests de passage de rapports. Je n'ai pas fait craquer une seule fois le rohloff, j'ai juste eu un bloquage à un moment.

Cette sortie m'a aussi permis d'apprécier la stabilité du WAW à haute vitesse. Dans une descente, j'ai fait une pointe à plus de 86km/h, sans jamais me sentir en situation délicate. Je n'ai pourtant jamais été serein en descente en VD, et ma vitesse maxi devait être aux allentours de 60km/h.

Autre constat : le bafang, c'est vraiment le confort absolu ! Sur cette sortie de 13km, avec pas mal de côtes, et une vitesse moyenne de 26,3km/h, je suis rentré sans avoir trempé le maillot. J'ai monté toutes les côtes avec l'assistance réglée au niveau 5, avec un petit coup de boost au niveau 9 (maximum) à la fin d'une côte qui se terminait par un joli raidillon, je ne suis jamais descendu sous les 15km/h, sans jamais forcer. J'étais plutôt à 20km/h en général.

Ce que j'apprécie beaucoup avec cette AE, c'est qu'elle est d'une parfaite progressivité : jamais d'à-coups, et quand on arrive aux 25km/h réglementaires au-dessus desquels elle se coupe, tout se fait de manière fluide.

Bon, je dois avouer que jusque là j'ai eu de la chance avec le temps : je ne suis sorti que par grand ciel bleu. La prochaine étape, ce sera de tester sous la pluie. D'ailleurs, je n'ai même pas encore essayé de fixer le toit.
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Dim 20 Mai 2018, 11:37

Me voilà rassuré, merci Fleur.

Personne n' avait remarqué sa suspension, dans ce cas la longueur de la chaîne peut changer légèrement.
Trop serrer dans son cas aurait aussi été un risque...
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Dim 20 Mai 2018, 13:48

Comment ? Guiom n'a toujours pas été sous une bonne pluie battante l'obligeant constamment à s'essuyer les yeux parce qu'on ne voit plus rien ? C'est vivifiant ça. Faudrait la même chose pour les automobilistes , ça nous les réveillerai
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   Dim 20 Mai 2018, 22:41


Pour mon baptême de l'eau ça se précise pour mardi. Avec de l'orage tant qu'à faire...
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MessageSujet: Re: Le WAW364 de Guiom78   

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