comparaisons performances VTX versus DF par ??

c'est la réflexion de MC concernant le mauvais Scx de son tri qui m'a amené a cette..suggestion

MissileCarbone est un jeune qui a des
-watts
-un VTX
-un DF
j'aurais apprécié..
un petit 100 kms avec au mini 2000 m de dénivelé
-une fois en VTX
-et l'autre en DF
et restitution des vitesses
-en montée (avec les %)
-en descente
-sur le plat.
*il faut aussi préciser les poids des engins et pilotes ...
*qu'en pense MissileCarbone ??!!
*mais si d'autres volontaires veulent le faire ..
merci !!
Papy volant

Vu que j'ai aussi un VTX, je pourrais le faire.....si tu m'offres un DF, ou DFXL (je ne serai pas trop regardant!)

Je suis un vieux, j'ai pas de watts (ni de DF) mais j'ai un VTX et je veux bien lui tenir compagnie si il se lance dans un 100 avec 2000 de D+ (on pourra papoter !)

J'en pense que Papy Volant en expert des chiffres est exigeant ! Faire 100 kms pour 2000 D+ en DF c'est un mur !

• Vortex : 30/39/50 et 11/36 pour 15 kg.
  
• DF XL : 39/53 (bientôt 61) et 11/32 pour 25 kg.
  

Avec Schwalbe One.

• Vortex : 103,09 kms ; 845 D+ ; 27,2 km/h ; 3h47"10
  
• DF XL : 100,08 kms ; 690 D+ ; 34,3 km/h ; 2h55"10
  
• DF XL : 132,4 kms ; 935 D+ ; 33,1 km/h ; 4h00"20
  

Grand Pierre ce sera au Ventoux alors.

Le Ventoux, volontiers (il devait ouvrir vendredi mais comme il est tombé 20 cm de neige c'est retardé de quelques jours)

Si le temps le permet j'y serai dimanche prochain (Bédoin) et le samedi 28/04 avec le club on en fait le tour (départ de Bédoin également) ensuite une autre montée courant mai puis ce sera juillet et je compte faire la fermeture début novembre

2000 m   de dénivelé  en 100 kms
un mur??
a 5 %  c'est 40 kms  de  montée ..40 de descente  et 20 de  plat
si c'est du 8 %  c'est 25 kms  de  montée  et 25 de descente et 50 de plat
*déjà  merci  de tes chiffres
autres  details
-poids du pilote  si  c'est pas  confidentiel!
-le  denivele  correspondait  a  quel % ..sur  combien de kms..
car  .. concernant  le DF  avec
un poids de 10 kgs en plus et le  developpement  mini 'important" de 39x32
je ne pense  pas  que c'etait  un col!!
quand  même  7 kms  plus  vite ..je  suis étonné de  l'ecart ..
je pense que MC  a  bien les  watts!!  
Papy  volant

Il n'est pas question de faire des cols en DF. Ce n'est absolument pas adapté. Et le Vortex selon les cols il faudrait qu'il passe de rotors 160 à 180 voire 203 mm.

Je fais un peu moins de 65 kg mais c'est selon la fréquence de mes sorties ainsi que leur longueur et leur intensité donc ça peut descendre à 60 kg en fin de saison (j'arrête pas de bouffer après 100 kms   )

Ça dépend surtout de la fréquence du relief. J'ai rarement 10 kms de plat.

Tiens comparatif sur 10 kms , même trajet :

• Vortex : 10,56 kms ; 10 D+ ; 37 km/h (pointe 2% : 51,9 km/h) ; 17mn09
  
• DF XL : 10,50 kms ; 10 D+ ; 53,9 km/h (pointe 2% : 72,2 km/h) ; 11mn40
  

Ça sera encore mieux avec les Pro-One TL et le 61 dents sur le DF.

MC
je t'avais estimé a
-65 kgs et 280 watts
- pour avoir 700 m de denivelé j'ai choisi une pente de 3,5 % pendant 20kms
sur 100 kms
avec Kreuzot j'arrive aux moyennes de
29 km en Vortex et 39 en VM
*tant que la pente est acceptable.. disons en dessous de 5 %
et que le pilote est puissant..proche de 300 watts
le VM (surtout DF) ...est largement devant ..
je ne pensais pas autant..
Papy volant

À la réflexion Papy Volant je roule presque aussi vite en Vortex qu'en DF  

À la deuxième réflexion sérieuse , même dans une bonne descente j'ai une moyenne inférieure au DF...sur le plat !!

maintenant que j'ai certains chiffres
le temps de montée m'interesse!!
ou la moyenne??
STP..MC!
*quand même ..le revêtement me semble parfait..
Papy volant

De mémoire 37 mn à plus de 13 km/h de moyenne. Mais ça c'était avant le DF. Actuellement je ne sais pas.

Par exemple je pense à une côte de 1 km à environ 4 %. En Vortex je crachais un peu mes poumons à 18 km/h mais après quelques centaines de kilomètres en DF , en repassant au Vortex dans cette côte je grimpais cette fois facilement à 18 km/h. Forcément ça revient à alléger le vélo de 10 kg.

une descente comme ça, avec un tel revêtement et aussi peu de trafic automobile c'est un rêve.

Viens sur le Ventoux une grande partie du versant Malaucène est comme ça (avec du pourcentage en plus ) ou alors moins pentu le route entre Monoblet et St Hippolyte du fort dans les Cévennes, 8 km de pur bonheur

il serait interessant d'avoir une video mais sur ton Tri VTX
si la tête ..dodeline autant ..
achètes une minerve avant le PBP!!
Papy volant

moi, je pensais que MC pédalait vec les oreilles

Quand on a un VM sportif et efficace comme le DF mais que les développements de la transmission sont à peine supérieurs à un simple VD de course voire équivalents dans certains cas , et en ajoutant que les manivelles font 170 mm et qu'il vaudrait mieux des 155 mm , ça explique ce qui se passe.

Ça ne devrait pas faire ça avec un Schlumpf Mountain Drive en 70 dents. Parce que là c'est un petit 53 dents.