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 "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)

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Zen2tango
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Mer 03 Jan 2018, 14:18

c'est un genre de casse-tềte trés sympathique
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oeuf-de-paque
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Mer 03 Jan 2018, 17:10

Zen2tango a écrit:
Bref, ça pèse un peu tout ça.
voici la liste :

Tu m'étonne que ca pèse ! Ta liste est longue comme un jour sans pain. T'es sur que c'est la liste des outils que tu veux emmener en voyage ? A la voir j'aurais cru que c'est la liste des outils que tu t'es offert a noel pour ton atelier. Surtout si tu voyage en france. Ca serait pour faire la traversée de l'antarctique, a la rigueur, mais en france c'est pas un pays ou t'aura beaucoup de mal a trouver quelqu'un pour te preter une clef a molette.
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Zen2tango
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Mer 03 Jan 2018, 17:28

Citation :

Tu m'étonne que ca pèse ! Ta liste est longue comme un jour sans pain. T'es sur que c'est la liste des outils que tu veux emmener en voyage ? A la voir j'aurais cru que c'est la liste des outils que tu t'es offert a noel pour ton atelier. Surtout si tu voyage en france. Ca serait pour faire la traversée de l'antarctique, a la rigueur, mais en France c'est pas un pays ou t'aura beaucoup de mal a trouver quelqu'un pour te preter une clef a molette.

Disons que le planning du tour de France est serré, avec des dates événementielles que je ne peut déplacer (un jour je roule, un jour je danse). Du coup attendre sur le bord d'une départementale pour un coup de main, déjà que ça relève de l'utopie, je ne m'attends à trouver un gars avec les outils sur lui. Il faut voir aussi que ça n'est pas que pour le vélo, mais aussi pour le matériel vidéo que je vais trimballer, notamment la pince multi et les embouts (300g).

Partir avec 4 chambre à air et un pneu (1 kilo le tout), je concède que c'est beaucoup. Ceci dit, je me suis retrouvé comme un con récemment un cherchant une chambre de 20 pouces dans une enseigne dite de sport... il en restait une, en schradder. Et les pneus 20 pouces... on en parle pas, que des trucs pour mômes.

C'est certainement un manque de confiance, mais je ne vois rien de totalement superflu dans la liste, sauf peut-être la clé a pédale (mais qui pourrait servir pour démonter une roue).
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Quasimoto
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Mer 03 Jan 2018, 17:57

Monte des bandes anticrevaison, ça t'évitera les quatre chambres à air .
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Fabien67
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Mer 03 Jan 2018, 20:32

les bandes anti crevaisons ne sont pas sur à 100%
mais cela te permettrait effectivement de ne prendre que 2 chambres...
rare de crever plus que 2 fois lors d' une sortie, et il y a plein de magasin de velo sur ton chemin...
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Mer 03 Jan 2018, 20:42

Les rustines ne pèsent pas lourd, 2 chambres à air c’est bien suffisant.
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Mer 03 Jan 2018, 21:36

Je n'ai jamais crevé avec des bandes anti crevaison, jamais...
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Jeu 04 Jan 2018, 18:52

Zen2tango a écrit:
C'est certainement un manque de confiance, mais je ne vois rien de totalement superflu dans la liste, sauf peut-être la clé a pédale (mais qui pourrait servir pour démonter une roue).

Bon, alors allons-y pour le superflu :

- dégraissant <-- pour quoi faire ?
- Lezyne HP Micro Floor Drive <-- google me dit que c'est une pompe. Je vois sur les photos que t'en a 2. Je pense que c'est une pour les pneus et une pour l'amortisseur. T'es sur que y'a pas moyen de faire les deux avec la meme pompe, meme au prix d'un raccord ? De plus, je vois que cette pompe (pour gonfler les pneus donc) n'a pas de manomètre. Sur un tricycle ou quadricyle c'est pas un luxe d'équilibrer la pression des pneus droite/gauche au moins un minimum.
- kit de réparation de pneu <-- c'est la grosse boite en plastique qu'on voit sur la photo ? Vire la boite, ne garde que quelques rustines, un PETIT tube de colle et du papier de verre. Par contre j'y rajoute un marqueur, pour dessiner sur la chambre la position du trou et la zone a poncer. Si le trou est tout petit on ne le voit plus du tout une fois la surface dépolie et ca aide beaucoup pour coller la rustine centrée.
- tape <-- heu, oui, mais encore ? Je suppose que c'est le mot anglais pour dire "scotch". Mais je vois chatterton juste en dessuous, y'a pas redondance ? Par contre si tu veux le faire en mode "je pare a tous les problèmes tout seul sur le bord de la route" je te conseille de rajouter du fil de fer et de la ficelle. Ca m'a tiré d'un mauvais pas plusieurs fois. T'a pas besoin d'en mettre un rouleau entier, genre 2 ou 3 mètres de chaque. Et puis pour tortiller le fil de fer il te faut une pince, et j'en vois pas dans ta liste. Dommage, c'est un des outils les plus utiles.
- bâche de protection muc off <-- je sais pas ce que c'est
- chambre à air <-- oui, mais une seule, pas 4. Quand tu crève, tu met l'autre chambre, et le soir a l'étape tu met une rustine, comme ca t'a de nouveau une chambre de rechange le lendemain.
- clé à pédale Neatt <-- a virer
- multi outil généraliste <-- la il faut que tu en dise plus. Je sais pas du tout a quoi ca correspond et je le vois pas sur les photos.
- embouts lethearman <-- tu dis que t'en a besoin pour autre chose que le velo, OK.
- 4 clef plates dont 3 qui ont la taille 10 dont une qui a la taille 10 en double. Je suppose que c'est une faute de frappe et que la première c'est 12/13. Je virerais la clef 10/10 cliquet qui est redondante. Je suppose que t'a fait l'inventaire des vis qui sont sur ton vélo et sélectionné les tailles de clef dont t'a besoin. Pour serrer un boulon, il faut 2 clef, une qui serre la vis et l'autre qui bloque l'écrou de l'autre coté. Ca c'est a l'atelier. En mode bidouille sur le bord de la route, je bloque l'écrou avec la pince multiprise. C'est pas terrible pour serrer la vis mais bien suffisant pour bloquer l'écrou, et ca évite d'emporter toutes les clef en double.
- Jeu de clé allen <-- la aussi je suppose que t'a fait l'inventaire des vis et pris que les tailles nécessaires. Bon, après, prendre le jeu complet c'est pas non plus la mort, mais si y'a des clef inutiles parmi les grosses tailles ca pèse lourd.
- mini pince coupante <-- je vois vraiment pas a quoi elle pourra bien te servir. A la rigueur a couper le fil de fer, mais il y a une partie coupante sur la pince multiprise.
- mini tournevis phillips <-- je suppose que t'a fait l'inventaire de tes vis et qu'en effet t'en a besoin.
- mini clé à molette <-- a virer : ca pèse une tonne et on se débrouille sans.
- Leatherman Piranha <-- je suppose que ca va avec les embouts piranha.
- tube de colle loctite <-- je vois pas a quoi ca pourrait te servir, et tu risque que le tube se fasse crever dans la pochette, ce qui est bien chiant. En plus, je vois 2 tubes sur la photo.
- multi outil vélo <-- Oui ? Plus haut y'a aussi "multi outil généraliste". Ca fait pas redondance ? En tout cas tant que tu en dis pas plus sur cet outil je peux pas te dire sa proportion de superflu.
- zip tie <-- je sais pas ce que c'est.
- pince à maillon rapide <-- ah. Ca existe ce truc la ? C'est dommage de l'emporter, et c'est meme dommage de l'avoir acheté. On se débrouille très bien avec la première pince venue.
- cales de chaussures <-- a virer. C'est costaud ces trucs, super rare que ca casse.
- maillons rapides <-- redondant avec le dérive chaine.
- paire de gant mécanique <-- et je vois aussi des gants latex sur la photo ? Si t'arrive a bricoler avec tant mieux, mais en général on les enlève très vite. Remplace les par du savon et du sopalin pour nettoyer le cambouis sur tes mains. Par contre, si tu roule en hiver, des mitaines en laine, pour tenir chaud en laissant le bout des doigts dépasser, ca peut etre une bonne idée.
- lampe frontale <-- le modèle que t'a pris n'est pas cher, mais c'est de la merde. Bricoler avec ca, je te plains. Privilégie une lampe qui éclaire une zone plus large et de facon plus uniforme.

Vu que tu veux te la jouer "ceinture et bretelles" je rajouterais a ta liste quelques rayons de rechange et une clef a rayons.

Je sais pas a quoi ressemble ton "multi outil généraliste" mais je te conseille un truc dans ce genre :
https://www.euro-knife.com/sub/euro-noze.sk/shop/product/resized/victorinox-multifunkcne-naradie-swisstool-3.0323.l-861.thumb_434x516.jpg?t=1511609333
Ca fait tournevis plat, tounevis cruciforme, couteau, lime, et le plus important : pince multiprise et pince coupante. Ca remplace beaucoup d'outils de ta boite pour beaucoup moins lourd. Coté prix… y'a toute la gamme, t'a pas besoin de prendre un truc qui coute un bras. Je te conseille quand meme de garder ton tournevis parce que la fonction tournevis de ce genre d'outils n'est pas optimale.

Je remarque aussi que tu n'a rien pris pour parer a une panne électrique. Mais je ne sait pas non plus quel usage de l'électricité tu a sur ce vélo.

Citation :
Disons que le planning du tour de France est serré, avec des dates événementielles que je ne peut déplacer (un jour je roule, un jour je danse). Du coup attendre sur le bord d'une départementale pour un coup de main, déjà que ça relève de l'utopie, je ne m'attends à trouver un gars avec les outils sur lui.

La t'est très optimiste. Tous les outils du monde ne te seront d'aucun secours le jour ou t'aura les jambes qui se mettent en grève, ou la diarrhée, ou mal aux genoux, ou un problème de ce genre. Le moteur d'un vélo est loin d'etre aussi fiable que celui d'une voiture.


Dernière édition par oeuf-de-paque le Jeu 04 Jan 2018, 19:05, édité 1 fois (Raison : le lien n'etait pas le bon)
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Zen2tango
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Jeu 04 Jan 2018, 19:31

Citation :
Lezyne HP Micro Floor Drive
Elle va effectivement permettre de remplacer le combo mini-pompe et pompe amortisseur. La photo ne correspond pas à la liste, il me reste quelques achats à faire.

Citation :
je te conseille de rajouter du fil de fer et de la ficelle.
c'est fait et il y a une pince avec (leatherman). Pour le tape et le chaterton, il n'ont pas pour moi le même usage. Autant le scotch épais sert un peu à tout, autant le chaterton me sert pour la fixation/sécurisation des accessoires vidéos pour le documentaire associé au tour. Ça me sert aussi de gapher pour le marquage en cas de déplacement d'intervenant. D'ailleurs je suis à court de zip tie pour les câbles...

Citation :
- bâche de protection muc off
T'as déjà réparer un vélo sur un bus côté pourri par la boue ? Je préfére travailler sur une petite bâche pour éviter de perdre des pièces et de tous dégueulasser. Accessoirement, ça peut servir à couvrir le sol pour éviter de coucher le VM sur des graviers ou de la boue.

Citation :
- clé à pédale Neatt <-- a virer
de plus en plus d'accord.

Citation :
- 4 clef plates dont 3 qui ont la taille 10 dont une qui a la taille 10 en double.
En cas de choc, ou pour régler le parallélisme, il me faut 2 clés de 10 et une clé de 8 pour corriger la direction et c'est tellement fin qu'une multiprise de passe pas.

Citation :
- Jeu de clé allen <-- la aussi je suppose que t'a fait l'inventaire des vis et pris que les tailles nécessaires. Bon, après, prendre le jeu complet c'est pas non plus la mort, mais si y'a des clef inutiles parmi les grosses tailles ca pèse lourd.
c'est effectivement trié avec uniquement celles dont j'ai besoin.

Citation :
- mini pince coupante <-- je vois vraiment pas a quoi elle pourra bien te servir. A la rigueur a couper le fil de fer, mais il y a une partie coupante sur la pince multiprise.
- mini tournevis phillips <-- je suppose que t'a fait l'inventaire de tes vis et qu'en effet t'en a besoin.
La pince est très légère et me sert pour couper les zip tie pour la vidéo. Pour le tournevis, c'est le seul cruci qui permet de régler le dérailleur.

Citation :
- mini clé à molette <-- a virer : ca pèse une tonne et on se débrouille sans.
j'espére :-) ok on vire.

Citation :
- multi outil vélo <-- Oui ? Plus haut y'a aussi "multi outil généraliste". Ca fait pas redondance ? En tout cas tant que tu en dis pas plus sur cet outil je peux pas te dire sa proportion de superflu.
c'est clairement redondant, pour me rassurer. ok je vire

Citation :
La t'est très optimiste. Tous les outils du monde ne te seront d'aucun secours le jour ou t'aura les jambes qui se mettent en grève, ou la diarrhée, ou mal aux genoux, ou un problème de ce genre. Le moteur d'un vélo est loin d'etre aussi fiable que celui d'une voiture.

Je suis absolument d'accord, mais ce qui peut être géré doit être, le reste... je m'en remets au dieux du vélomobile. Ce tour n'est d'ailleurs pas un événement sportif, pour l'instant j'essaie de prendre pas mal de marge de récupération. Seulement les agendas des associations qui m'accueillent ne sont pas forcément cohérents avec l'aspect physique du voyage. Au niveau distance je prévois 100 km en moyenne tous les deux jours, donc rien d'énorme en pur cyclisme, mais la aussi je ne suis pas maître du jeu il faudra parfois taper les 180 km.

Je suis d'accord que cette liste est effectivement plus le reflet de mes angoisses à 10 jours du départ alors qu'il me reste trop de choses à gérer : sponsor en cours de signature, commande de matériel vidéo à la bourre, gestion des planning des étapes avec les cours bals et interviews, des press-kit à créer, la com des réseaux sociaux, réglages et préparation du VM. Bref je suis trop à la bourre et quand tu es d'une nature angoissée (sauf en dansant d'où le pseudo), c'est une certaine épreuve de zenitude.

Merci en tous cas, je vire les quelques trucs notés et je repèse. Je ne vous raconte par le casse tête équivalent pour le matériel vidéo. Pour les fringues, bizarrement c'est assez simple.
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Jeu 04 Jan 2018, 20:06

Les pédales se démontent uniquement avec une clé allen.
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Zen2tango
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Jeu 04 Jan 2018, 20:09

en fait c'est une clé de 15 avec une allen 6 et 8 au bout. gros avantage pour démonter une roue, il y a un gros bras de levier.
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Jeu 04 Jan 2018, 22:25

Waouh! ça fait peur cette liste.
Après on s'étonne que le vélomobile ne soit pas très populaire, que malgré son prix de plusieurs milliers d'euros censés correspondre à une machine de "haute technologie", ce n'est pas fiable.

De toute évidence si dès tes débuts tu exprimais des inquiétudes sur la perfectibilité de ce Quattro, force est de constater qu'aujourd'hui la longueur de ta liste montre que tu n'en es plus à des doutes mais à des certitudes!

Telles que les choses se présentent, il faudrait carrément atteler un second Quattro de spare !!!! (un mulet comme ils disent en F1)

Pourtant j'imagine qu'avant de te lancer dans le VM tu avais déjà une expérience en VD: combien de fois lors d'une sortie en vélo tu as eu besoin de changer une pédale, remplacer un rayon, de coller à la super glu une pièce récalcitrante, ou encore faire tenir un truc branlant avec un bout de scotch de tape ou de chatterton?

La longueur de ta liste ne traduit-elle pas plus tes angoisses de faire un tel périple (et cela peut se comprendre), que la confiance que tu accordes dans la fiabilité de ta machine?
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Julequem
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Jeu 04 Jan 2018, 22:29

Ou alors juste l'envie de réussir ce défit et de ne pas poser de lapin aux différents partenaires.....
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Zen2tango
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Jeu 04 Jan 2018, 22:31

Ça n'a rien à voir avec la fiabilité de la machine ! Si je n'avais confiance dans la bécane je ne prévoirai pas d'y passer x000 km dans les semaines et mois à venir.

Ce en quoi je n'ai pas confiance ? L'état des routes, la météo changeante, les enclumistes à la con, etc...

Les problèmes que j'ai se résument à une patte de dérailleur tordue certainement par le Bafang et à des conséquences de nids de buffle sur la route.

Bref, il ne faudrait pas extrapoler mon angoisse du voyage sur la machine qui a su accessoirement encaisser 130 km sous la tempête de samedi dernier, et celle-là, c'était du costaud.
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Ven 05 Jan 2018, 08:24

Zen2tango a écrit:
Ce en quoi je n'ai pas confiance ? L'état des routes, la météo changeante, les enclumistes à la con, etc...
Les problèmes que j'ai se résument à une patte de dérailleur tordue certainement par le Bafang et à des conséquences de nids de buffle sur la route.

Eh bien cela doit te permettre de prévoir l'équipement nécessaire à ces seules situations:

Crevaisons:

  • deux ou trois chambres à air
  • un kit de réparation
  • jeu de démonte pneus en acier
  • un pneu (puisque je crois que sur le Quattro les 4 roues sont identiques)
  • une pompe (10 bars suffisent) avec manomètre intégré, sinon prévoir un manomètre séparé


Transmission:

  • dérive chaine
  • deux maillons attache rapides
  • 30cm de fil électrique rigide (pour faciliter l'opération sur la chaine)


Autre:

  • multi-outil
  • une dizaine de colliers de type Rislan
  • une lampe frontale
  • une batterie ou pile de secours pour la frontale
  • éventuellement une bâche pour coucher le VM en cas de besoin (perso je ne suis pas adepte de cette solution, car au moindre souffle de vent ça fout le bazar plus qu'autre chose)


L'ensemble ne devrait pas peser plus de 1,5kg, et te permettra toujours de rejoindre un lieu propice à des réparations plus lourdes si cela devait être nécessaire.
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Ven 05 Jan 2018, 13:34

Et une assurance " Dépannage assistance"
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Ven 05 Jan 2018, 18:14



60 km avec «un peu» de zef. Qui m'a parlé d'une batterie de secours pour l'éclairage ????

Selon la jauge, il me restait plus d'un tiers à 20 km de l'arriveé de ma sortie du jour. Donc à l'aise... Et Bim !!! 10 km plus loin plus d'éclairage et la nuit qui tombe. Je suis rentré avec la flash light en mode détresse à l'arrière et rien devant.

Conclusions :
- je suis un abruti qui fait des listes longue comme mon bras mais qui sort sans chargeur Cool ... (J'aurai pu me poser une heure dans un café et rentré tranquille).
- une batterie 12v de secours n'est pas du luxe (je vais commander ça rapidement)
- en troisième palliatif, il me faut trouver un moyen de fixer la frontale sur un rétro. (à tester rapidement au calme avec un collier rislan)




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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Ven 05 Jan 2018, 19:32

Au lieu d’acheter une deuxième batterie, tu achètes un transfo 48_12v et tu ne t’occupes plus de ta petite batterie, tu peux toujours l’amener en grand secours.
Declic fait ça et ça te coûteras le prix d’une deuxième batterie.
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Ven 05 Jan 2018, 19:46

Je confirme le grand confort de cette solution testée avec succès sur KaWa!
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Sam 06 Jan 2018, 07:32

J'ai copié Magnum
Ce transfo convertisseur de la taille de 2 timbres, accepte en entrée jusqu'à 70V et peut fournir jusqu'à 20W sous 12V
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Sam 06 Jan 2018, 20:37

Un super sortie aujourd'hui dans de belles conditions, j'ai donc un peu poussé le VM sur 75 km. Après une sortie de 60km hier, les jambes vont bien, c'est rassurant à 10 jours du départ. J'ai allégé la caisse à outil mais pas encore pesée. J'ai encore pas mal de petit tracas mécaniques mineurs. Du coup j'ai mis chanais sur l'itinéraire de tour. Je vais peut-être faire danser Joël Very Happy Very Happy

Ce jour donc 3 déraillages :
- deux déraillages au dessus du petit pignon en descente (certainement le coup classique du bafang que reprend comme un naze sur un quart de tour de pédale)
- un déraillage devant assez bizarre, comme si ma jambe s'était prise dans le guide chaîne et avait fait sauter la chaîne de la roulette...

La chaîne à moins de 500 km, mais c'est comme si elle était moins tendue. Quelque chose à dû bouger dans la transmission. Je vais investiguer.

Pas de vent aujourd'hui, j'ai donc lâché un peu la vitesse en descente et c'est très rassurant pour la trajectoire et le freinage, mieux équilibré après des petits réglages. Autour de 70 kmh ça sautille quand même un peu. En parlant de ça, j'ai l'impression que l'amortisseur qui est en diagonale à l'arrière fuit...

Un truc pénible à la longue dans ce VM, ce sont tous ces câbles collés avec les adhésifs scratch. Je ne sais pas si c'est le froid ou l'humidité, mais j'ai des câbles qui trainent dans le bouzin, décollés de la coque : l'alimentation de la batterie 12v et celui du compteur. Pour ce dernier je peux trouver une astuce avec un rislan mais pour la batterie 12v j'ai pas de solution en vue. J'avais déjà refait un montage au scratch mais ça n'a pas tenu.

Enfin, j'ai découvert une félure sur le siége, ça ramollit bien l'assise. On répare ça comment ? avec du bon gros scotch à la bourin ?

Pour le tour : il y a des étapes qui se montent pas mal : Rennes / Domfront / Guérande / Nantes et Albi (plus qu'une trentaine à mettre en place )




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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Sam 06 Jan 2018, 23:51

Un amortisseur en diagonale scratch tu es sûr qu’il est bien fixé, il arrive que la rotule se desserre.

Tu ne peux pas mettre ton bafang en position 0 et n’utiliser que l’accélérateur ça éviterait ce fonctionnement automatique qui peut être désagréable.

Ton siège il est cassé à quel niveau scratch dans la partie horizontale supérieure?
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Dim 07 Jan 2018, 00:39

Domfront, c'est bien ça c'est "pas trop loin" de chez moi (m'enfin environ 170km en vélo soit 9 ou 10H selon google map...), suivant la date je tenterais de passer (en voiture Embarassed ) ou alors si tu passe un peut plus haut entre Le Havre ou Rouen.....
Bon courage pour les derniers préparatifs !
Si tu à un lien vers un site/blog/Fbook ou l'on peut suivre l'aventure ?
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Dim 07 Jan 2018, 12:09

J'essaie de réveiller un peu les rouennais, mais je crois qu'ils hibernent pareil pour le havre.
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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   Dim 07 Jan 2018, 12:23

Zendavtri a écrit:
Un amortisseur en diagonale scratch tu es sûr qu’il est bien fixé, il arrive que la rotule se desserre.

Tu ne peux pas mettre ton bafang en position 0 et n’utiliser que l’accélérateur ça éviterait ce fonctionnement automatique qui peut être désagréable.

Ton siège il est cassé à quel niveau scratch dans la partie horizontale supérieure?

Le siège est cassé sur le bord droit au niveau de la courbure


Voilà où ça coule !


Pour le bafang, le problème de la gâchette, c'est qu'elle est en mode «tout ou rien» ou en tous cas si peut progressive que je me demande si ce n'est pas ça qui a voilé la patte de dérailleur.

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MessageSujet: Re: "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)   

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"Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23)
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