Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 video de présentation (anglais)

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
3tigouille
Posteur de bronze
avatar

Messages : 270
Âge : 64
Localisation : limoges et rochefort
VPH : lr tica , fujin et tri penchant
Date d'inscription : 22/05/2015

MessageSujet: video de présentation (anglais)   Jeu 18 Mai 2017, 10:34

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://tigouille.free.fr
jpl83
Accro du forum
avatar

Messages : 7090
Âge : 73
Localisation : St Raphael
VPH : Windcheetah compact, Sprint fs2. Ex VC : Fiero, Agenda, Lynxx, Strada, grassHopper, Cruzbike. Ex trike : Zoomer, kett
Date d'inscription : 17/12/2006

MessageSujet: Re: video de présentation (anglais)   Jeu 18 Mai 2017, 14:22

Ma compréhension : plusieurs trikes électrique avec assistance musculaire ...
Je retiens l'expression : FUV
Fun Utility Véhicule (fun : amusement, plaisir)
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Jean Mi
Accro du forum
avatar

Messages : 1351
Âge : 75
Localisation : SAUTRON (Nantes)
VPH : Vtt: trek , VD: Giant , tandem:Canondal, Seiran sl
Date d'inscription : 22/11/2008

MessageSujet: Re: video de présentation (anglais)   Jeu 18 Mai 2017, 15:32

Le 1er est beau :            (et j'irai au supermarché avec...)
il a des pédales et c'est encore un vélo .
il me semble posséder toute la sécurité d'un véhicule routier agréable  et sûr  :vitesse,solidité, suspension, freins, empattement ...

Oui ! un peu plus lourd aussi !
C'est, peut être, l'avenir d'avoir une bonne aide électrique et avoir les équipements de sécurité( que  n'importe quel vélomoteur a d'origine)

Et pourquoi ne pas revendiquer l’équivalence de puissance électrique d'un  vélo moteur de 50cc à explosion, plus puissant certainement que nos limités moteurs électriques à 240W .
D'ailleurs, pourquoi?
ils ont des pédales et un accélérateur et personne ne critique le solex... et ne l'emmerde avec le débrayage de celui-ci à 25.

Beaucoup de nos vélomobiles (et de plus en plus) dans les rassemblements ont déjà fait l'adaptation VAE.
Pourquoi?
Vous croyez encore que c'est pour rien?
je le déplore un peu  mais ...

Eux,vous leur demandez ,  ils doivent le savoir, ayant connu les 2 .
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
gassies
Posteur d'or
avatar

Messages : 586
Âge : 67
Localisation : Sarthe
VPH : Trike Performer FRP + BionX 250 HT
Date d'inscription : 29/09/2010

MessageSujet: Re: video de présentation (anglais)   Jeu 18 Mai 2017, 19:54

Bonsoir,

Pour ma part; je ne veux pas: payer une assurance, porter un casque , avoir une immatriculation et autres obligations.

Mon assistance bridée à 250w et 25 km/h me permet, de faire 180 km à 20 Km/h ou 100 km à 25, ce qui est plus qu'honorable pour ma part tout en étant obligé de pédaler... Et je suis libre Very Happy

A+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: video de présentation (anglais)   

Revenir en haut Aller en bas
 
video de présentation (anglais)
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» Video de présentation pour Vélo-Couché
» présentation du niva+ probleme carbu (video)
» 206 HDI Quik' 110 -> C2 VTS video et shoot p32
» infos pour montage kit 175 yamaha anglais
» [vidéo] Présentation de la PEUGEOT 405 MI16 en Angleterre par Martin B...

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Les Points spécifiques :: Forum du Matos :: Assistance électrique-
Sauter vers: