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 astuces M5 city race (recherche)

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Meta07
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MessageSujet: astuces M5 city race (recherche)   Mer 09 Nov 2016, 07:27

bonjour a toutes et tous,
je viens de passer sur un M5 City Racer d'occase qui a un peu souffert dans le transport, sans trop de gravité. Quelqu'un aurait il une photo de la roulette et du passage du guide chaine. Celui ci est désolidarisé et les photos glanées ça et la sur le net ne sont pas assez precises.
Je dois également changer le cable derailleur avant. Galere ou pas?
je suis preneur de toutes les astuces sur mon nouveau vélo.

Merci a tous
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marcel
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MessageSujet: Re: astuces M5 city race (recherche)   Mer 09 Nov 2016, 09:45

en 2005 et 2006 c'était mon premier couché
voici 2 photos ou l'on voit la roulette





pour le câble dérailleur AV avec un peu de patience cela se fait sans souci
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Meta07
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MessageSujet: Re: astuces M5 city race (recherche)   Mer 09 Nov 2016, 09:54

Merci (voisin)Marcel,
ce que je cherche c est vraiment un gros plan hitoire d evoir comment est fixé le guide a la roulette.
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bergische Ziege
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MessageSujet: image   Mer 09 Nov 2016, 10:23



bonjour, j'espere que tu vois la fixation du guide du protège-chaine.

ciao
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MessageSujet: Re: astuces M5 city race (recherche)   Dim 13 Nov 2016, 18:18

ok merci! protégé chaine c'est réglé !
mais j ai découvert un plus gros défaut ! Quand j'ai voulu incliner le siège pour le mettre a mon aise, sacré souci de conception. Arrivé à un moment, la coupelle de l'amortisseur vient buter sur l'étrier. Donc pas possible de basculer le siège et en plus su on ne fait pas attention, tout le poids se retrouve donc sur l etrier et la , pas bon! Donc démontage. J ai tenté de retourner l amortisseur: c'est impossible de part sa conception et même si on modifiait les entretoise, il buterait alors contre le cadre.
Essayé aussi de passé l' etrier sous le hauban: il frotte contre la chaine. A part changer d'étrier...comme il disent chez le marchand de meubles:"je vois pas comment"
j'ai envoyé un mail chez M5 sait on jamais

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MessageSujet: Re: astuces M5 city race (recherche)   Sam 19 Nov 2016, 11:53

je progresse. Pour ce qui est du problème que je qualifie de "défaut de construction" (et je maintiens) je me suis adressé a M5 pays bas.
Mouais ....
Le concepteur me suggérait de retirer les entretoises SOUS le siège. Solution qui ne change RIEN au fait que l amortisseur touche quand même l'étrier. Je dois donc être  le seul a rencontrer ce problème avec un vélo d'ORIGINE....
Ne voyant rien venir de satisfaisant, j ai opté pour une solution simple, retirer l'entretoise (entre cadre et étrier) de l'étrier (shim105). Ces précieux millimètres permettent maintenant une inclinaison totale du siège.
merci a ceux qui m ont aidé par leur photos et conseils.
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