Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 Le QUEST de vélocifere

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5
AuteurMessage
patou68
Posteur d'or
avatar

Messages : 703
Âge : 54
Localisation : 68 rixheim
VPH : QUEST 723 carbon
Date d'inscription : 24/05/2010

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 28 Oct 2016 - 7:51

salutation vélocifere

ca me fais penser aux pattes de fixation du pédalier. Les trois fois ou elles se sont cassées j'ai eu le même ressenti que toi. Il faut presque une loupe pour le voir ou alors legerement devisser pour le constater
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
velocifere
Posteur de bronze


Messages : 242
Âge : 37
Localisation : Sarthe
VPH : Quest 517/ Trike Performer / Hase Lepus+ / HP Gekko + Scorpion / Trident Terrain 26" Fat
Date d'inscription : 04/08/2016

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 28 Oct 2016 - 8:08

La déformation du cadre, j'y avais pensé, mais autant ça parait logique sur un vélo de course autant sur VM, je vois pas trop comment ça pourrait se déformer vu la taille des tiges.

@Patou : ça pourrait effectivement venir de là. Un démontage s'impose.
Je vais encore maudire l'accessibilité du Quest

517 va chez le docteur Joel aujourd'hui pour un check-up.
J'ai besoin du regard du pro.
Il faut que je trouve du taf en Vendée
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
cebd
Accro du forum
avatar

Messages : 1975
Date d'inscription : 18/07/2011

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 28 Oct 2016 - 8:09

J. D'Alès a écrit:
.....
Pour la tension des cables de freinc'est un peu em... à faire. D'abord tu détends à la poignée au tiller, ensuite avec un morceau de fil de fer, tu fais un crochet pour tiré sur  le levier de frein au tambour et le maintenir dans cette position (roue freinée) et là avec une pince un tournevis une petite clé, tu dresseres le serre câble, tu tires sur le câble et tu repositionnes le serre câble..... et surtout ne pas s'énerver!
idem de l'autre coté...ensuite il faut affiner.
Bon matin,
Je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas pareil chez moi:
Je serre les freins, je retiens la gaine avec le doigt, je lâche la poignée de frein, et alors le contre écrou est libre et on peut régler la course même en roulant...
Serait-ce parceque nos freins sont différents ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3550
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 28 Oct 2016 - 8:35

" on peut régler la course même en roulant "

+1
facile, mais il ne faut pas avoir bloqué les contre-écrous à la clé ! seulement appuyés du bout des doigts

__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
cebd
Accro du forum
avatar

Messages : 1975
Date d'inscription : 18/07/2011

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 28 Oct 2016 - 10:40

Bon midi
Pour nous c'est encore plus simple :seul le contre écrou est fileté ...Même qu'il faut le freiner avec de la "pâte à fix"
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
J. D'Alès
Accro du forum
avatar

Messages : 1445
Âge : 74
Localisation : Genève suisse
VPH : Milan SL Mk3 no 12
Date d'inscription : 25/03/2013

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 28 Oct 2016 - 16:04

Ce dont j'ai parlé plus haut, c'est pour la tension du cable du coté tambour.
Pour la poignée, j'ai les tendeurs avec un écrou nylstop, le support sur le tiller n'a pas les trous taraudés, c'est pourquoi j'ai immobilisé les tendeurs en rotation, pour pouvoir tourner les écrous, avec une clé plate de 10mm, tout en roulant, pour faire un réglage équilibré.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
velocifere
Posteur de bronze


Messages : 242
Âge : 37
Localisation : Sarthe
VPH : Quest 517/ Trike Performer / Hase Lepus+ / HP Gekko + Scorpion / Trident Terrain 26" Fat
Date d'inscription : 04/08/2016

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 28 Oct 2016 - 19:18

Bon Q517 est aux mains de Joel et de son équipe.

J'ai pu découvrir les nouveaux locaux et je comprends le pourquoi du départ du Mans. Rolling Eyes
Et puis comme l'accueil et le service sont vraiment extra, les deux heures et demie de route sont finalement un prix qu'on paye volontiers.

Heureusement, il n'y avait pas de Quattro exposé, j'aurais eu du mal à ne pas craquer et je n'aime pas me faire gronder par ma banque
J'ai aussi et enfin pu voir le fameux Rotovelo qui est vraiment bien séduisant.
Mais de toute manière le prochain sur la liste c'est le Leiba Cargo pour ma femme qui m'a clairement fait comprendre qu'il s'agit d'une priorité indiscutable


Une partie de mes pannes a été trouvée : mon siège est cassé et appuis sur la chaine, donc plus je pousse et moins j'avance pale
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
velocifere
Posteur de bronze


Messages : 242
Âge : 37
Localisation : Sarthe
VPH : Quest 517/ Trike Performer / Hase Lepus+ / HP Gekko + Scorpion / Trident Terrain 26" Fat
Date d'inscription : 04/08/2016

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Dim 13 Nov 2016 - 12:23

Plusieurs réparations par l'équipe de JV plus loin (parallélisme, freins, réparation du siège, deux nouvelles pneumatiques... )
mon vélo est rentré au garage et après avoir résisté à la tentationde le reprendre hier soir, j'ai fait un test route ce matin.

30 ok 33 ok 35 toujours ok 37,38,39, surprise 42 ça roule sans problèmes...
je prends un petit faux plat descendant 50 ! Very Happy

Grosse frayeur en revanche au premier gros coup de frein en fin de côte, le Quest tire puissamment à gauche. Je pense que le frein de droite ne dois pas freiner assez fort. Un petit réglage s'impose.

Plus de craquements moteur depuis que j'ai monté un coupe-courant.

Demain retour du vélotaf et que je sois changé en conducteur de SUV si je ne parviens pas à passer en dessous de 60 minutes.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
velocifere
Posteur de bronze


Messages : 242
Âge : 37
Localisation : Sarthe
VPH : Quest 517/ Trike Performer / Hase Lepus+ / HP Gekko + Scorpion / Trident Terrain 26" Fat
Date d'inscription : 04/08/2016

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Ven 17 Fév 2017 - 23:16

Quelques mises à jour :

Installation d'une lampe "feux-de-route" pour les mauvaises nuits :



Une barre qui permet une bonne fixation de la caméra et sert d'alternative à un fanion.
Avec lumière la nuit



Avec le feu arrière suffisamment puissant pour être vu même dans le brouillard :



Et j'en ai profité pour reprogrammer mon BBS01 pour une assistance plus régulière, plus efficace et plus douce.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
velocifere
Posteur de bronze


Messages : 242
Âge : 37
Localisation : Sarthe
VPH : Quest 517/ Trike Performer / Hase Lepus+ / HP Gekko + Scorpion / Trident Terrain 26" Fat
Date d'inscription : 04/08/2016

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Mar 7 Mar 2017 - 21:20

Ce matin, je découvre avec effroi un gros trou de 8-10 cm de diamètre dans la protection de la roue arrière :







J'ai entendu "clac" en rentrant hier, comme si j'avais heurté un caillou. Je me suis arrêté et je n'ai rien vu. C'est en regardant ce matin dans le garage avant de mettre mon sac que j'ai vu le trou.
Je ne parviens pas à m'expliquer comment un objet a pu rentrer dans le carter, péter la paroi latérale sur une telle surface et ressortir sans laisser de trace.
Le plastique a disparu également. Du coup, j'ai collé avec de la bande adhésive pour le moment. Mais je reste sur un mystère. scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
velocifere
Posteur de bronze


Messages : 242
Âge : 37
Localisation : Sarthe
VPH : Quest 517/ Trike Performer / Hase Lepus+ / HP Gekko + Scorpion / Trident Terrain 26" Fat
Date d'inscription : 04/08/2016

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Mer 6 Sep 2017 - 13:54

Voilà des mois que je cherchais la panne de ma propulsion:
Une sensation affreuse dans les pédales et une perte de performance navrante.

Dans un premier temps, j'ai entièrement démonté le moteur, changé les roulements, graissé ce qui pouvait l'être.
Ensuite, j'ai changé les pédales, les chaussures, la chaîne, les plateaux, les fixations de plateau, les bras de pédalier, la fixation du moteur...
Résultats ? aucun.
Toujours cette sensation désagréable.

Hier, je rentre du boulot, et j'ai l'impression que mon pédalier va partir faire un tour sans moi. Chaque pression sur les pédales est suivi d'un petit coup dans le vide...j'ai l'impression de godiller pas de pédaler. Il me reste 15 km à faire quand j'entends un gros "scrountch" sous mon siège suivit d'un bruit atroce de chaîne et de rouages.

Feux d'arrêt d'urgence allumés , le Quest roule encore sur une 10 de mètres en roue libre, juste assez pour passer le croisement.

Je soulève mon siège et c'est là que je découvre que ma roulette guide chaîne est complètement atomisée.
Il reste vaguement les deux bords en plastique, le milieu est devenu un ovoïde sauvagement déformé n'ayant plus que trois dents.
Le reste est éparpillé dans le fond de la tranchée de chaîne.

Après avoir fait rapatrier en fourgon le conducteur et son Quest, changement de roulette et test. Et là, miracle, tout remarche.

Pourtant, j'avais contrôlé l'usure des dents de la roulette et elle paraissait encore bonne. C'est la première fois que j'explose une roulette
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Magnum
Accro du forum
avatar

Messages : 11287
Âge : 66
Localisation : Brest
VPH : Quest carbone 559 assisté (Pikachu), Waw 313 assisté(KaWa), VAE Moustache (Black Swan), remorque Taifun. Ex: Milan SL carbone 028, Waw Raw 127 assisté, Quest XS carbone assisté, Ice Adventure 3 FS, Ice Sprint 3 FS, Ice Vortex+.
Date d'inscription : 23/07/2010

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Mer 6 Sep 2017 - 14:50

Le coup m'est déjà arrivé et depuis j'ai une roulette de rechange dans la trousse à outil de chaque VM...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
cebd
Accro du forum
avatar

Messages : 1975
Date d'inscription : 18/07/2011

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Mer 6 Sep 2017 - 16:13

velocifere a écrit:
.....C'est la première fois que j'explose une roulette  :....
Bonjour,
Peut-on savoir de quel type de poulie il s'agit?
Pour se préparer comme Magnum?

Ce type de poulie jaune meurt au bout de combien de Kms ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
velocifere
Posteur de bronze


Messages : 242
Âge : 37
Localisation : Sarthe
VPH : Quest 517/ Trike Performer / Hase Lepus+ / HP Gekko + Scorpion / Trident Terrain 26" Fat
Date d'inscription : 04/08/2016

MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   Mer 6 Sep 2017 - 19:53

J'aime beaucoup la poulie

C'est la roulette centrale en ø68 ø8 en plastique.

Je pense aussi que je vais faire comme Magnum et me payer un lot de ces machins.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Le QUEST de vélocifere   

Revenir en haut Aller en bas
 
Le QUEST de vélocifere
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 5Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5
 Sujets similaires
-
» Quest 71 est mort en me sauvant la vie
» Mon Quest est diabolique
» Essais Quest et Waw au Mans
» essai comparatif quest et waw
» Un Quest dans la soufflerie de l'IUT de Cachan

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Les Points spécifiques :: Vélomobiles-
Sauter vers: