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 velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018

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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Sam 30 Juin 2018, 18:53

arnaud.sivert a écrit:

...
Il y a un championnat d’Europe de vol de velo….
https://www.youtube.com/watch?v=lthO1DeOoNk

...
Trop bien, c'est du l'humour anglais comme j'aime.
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Dim 01 Juil 2018, 18:42

Effectivement, cette camera cachée est incroyable et représente bien notre société….


Je change radicalement de sujet
Le nombre de cycle de vie et leur disparité des batteries est un élément essentiel lié à leur chimie et à leur prix…
Voici une publications sur la durée de vie des batteries :
https://www.fichier-pdf.fr/2018/06/28/strategy-lithium-batteries-lifetime-reliability/

Mais, il n’y a pas beaucoup d’informations sur le sujet  par les constructeurs de batteries…malgré leurs tests qui ne sont pas de communiqués
De même, il y a peu d’informations par les utilisateurs (voiture électrique, velo électrique….)
Connaitre l’état de santé de la batterie demande une instrumentation et des décharges profondes.
D’ailleurs même sur les smarthphone, ce n’est pas intégré…..


La demande automobile et des stockeurs provoquent une augmentation de la demande des batteries….certains fabricants de batteries ont du mal à fournir la quantité demandé….Donc, la logistique est à flux tendu


Des estimations démontrent que malgré cette demande, le prix des batteries devraient baisser
https://cleantechnica.com/2016/05/15/ev-battery-prices-looking-back-years-forward-yet/


Mais étant donné que les constructeurs de voitures utilisent des batteries de 3 fabricants differents, il serait possible de faire une comparaison de durée de vie de ces 3 fabricants et de leurs choix techniques

D’ailleurs, le lien suivant compare les élément Panasonic de la tesla et au Samsung de BMW entre le prix et la capacité énergétique
https://cleantechnica.com/2016/07/16/bmwsamsung-batteries-vs-teslapanasonic-batteries-better/

Le choix de la modularité n’est pas discuté. C'est-à-dire, est qu’il vaut mieux utiliser de petites cellules ou des grosses cellules poche….
Pourtant, le prix de la modularité, du refroidissement, du BMS, de la maintenance sont loin d’être negligeable.

Tous les constructeurs garantissent la batterie 8 ans mais avec  un nombre de km limité.
Le contrat  de la location de la zoe  est pour un nombre  de  80 000km avec 7720€ au bout de 8 ans.  
donc 9.6€/100km or consommation. 192 elements de 27.5A.h  donc 41 €/element.
Pour Panasonic sur  le tesla, il y aura une diminution de 5% de la batterie après 100 000 km.

L’estimation de la durée de vie est de plus de 800 000 km.
https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/batteries-lithium-43384/


Avec une consommation moyenne de 20kW.h /100km et une batterie de 85 kW.h qui permet d’avoir une autonomie de 425km avec 500 cycle de durée de vie cela correspond normalement à 212 000 km de durée de vie.
Etant donné, que dans la majorité des décharges ne sont pas profonde, la durée de vie peut atteindre 1500 cycles, alors 600 000 km devrait être réalisé….
Mais, il suffit d’une cellule défaillante pour faire effondrer l’autonomie, donc il y a de la maintenance avec du personnel qualifié et habilité
Mais est ce que l’accessibilité et le démontage est facile ?
https://www.usinenouvelle.com/article/le-stockage-stationnaire-avec-des-batteries-de-seconde-vie-controverse.N681054
http://www.luxresearchinc.com/news-and-events/press-releases/read/recycling-not-reuse-better-choice-batteries-retired-electric
L’idée ne date pas d’hier de ce recyclage
https://cleantechnica.com/2015/07/14/2nd-life-battery-project-launched-by-mitsubishi-psa-peugeot-citroen-others/

Toujours sur le site ce clean technica, le nombre de km fait par la voiture électrique, est ce que c’est pour dire que c’est fiable ?
https://cleantechnica.com/2017/04/13/11-billion-electric-miles-usa-1-million-wireless-ev-charging-hours/
Le nombre de km en velo ou en velo électrique sont oubliés ? Ou alors ce nombre est-il mineur ?

Bref, beaucoup de communiqué de presse ou les constructeurs sont obligés de bluffer pour rassurer la clientèle  mais sans perdre de l’argent donc un business model qui ne ment pas.

Mais personne ne va parler du nombre de km en vélo ou en vélo électrique  ?
Ce nombre est-il mineur ? Ou est ce que ce marché consommant si peu qu’il n’est pas intéressant



Qui s’intéresse aux limaçons des vélos électriques même s’ils peuvent rouler à 45 km/h ? qui ont besoin de 56 fois moins de batterie, qui consomme 20 fois moins d’énergies mais  qui va 2 à 3 fois moins vite qu’une voiture, qui a moins de confort, qui ne permet pas de transporter un gros volumes, ni de grosses masses, qui est peu sécuritaire à cause des dinosaures qu’il côtoie ……


L’arrêt des centrales nucléaires et des scenarios sur 15 ans de la production d’électricité et de la consommation…vont il être correcte ?
https://bfmbusiness.bfmtv.com/france/nucleaire-le-plan-du-gouvernement-pour-les-15-prochaines-annees-1402569.html
mais quel sera le cout de l’electricité demain par rapport au coup de  la vie ?
http://www.rouchenergies.fr/photovoltaique/en-autoconsommation/combien-coutera-l-electricite-demain.html
http://observatoire-electricite.fr/notes-de-conjoncture/Les-prix-finaux-de-l-electricite
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Dim 01 Juil 2018, 21:48

Il y a 10 ans, un professeur de l'EPFL avait annoncé pour autour de 2020 le solaire PV en autoproduction comme la source la plus économe grâce à la baisse de prix "à venir" que l'on a en effet connue. Presque tout le monde l'a pris pour un fou.
Et voilà, c'est acté. Même un peu plus vite que prévu, car d'autres sources ont augmenté dans l'intervalle.

D'ailleurs, toute personne qui roule électrique devrait se poser la question de la production, et pour un VAE ou une VM électrique c'est facile. Un module standard 275 W qui injecte dans le réseau, environ 275 kWh par an, donnera 18'000 km/an pertes comprises, c'est pas mal du tout.
Calcul à 15 Wh/km avec pertes, 10 Wh/km à la batterie.
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mer 11 Juil 2018, 15:29

Etant donné que pour l’instant l’electricité n’est pas trop cher en france 0.11€/kW, le retour à l’investissement des panneaux photovoltaiques PV n’est  pas rentable en autoconsommation

De plus, l’entretien des condensateurs des onduleurs, le nettoyage des panneaux coute relativement cher.
Sur la photo ci jointe,  le devis du nettoyage a été de 700 €. Interdit de marché sur les PV

Mais ENDIS prevoit une puissance installé en PV de 6.7GWatt de 2016 à 20 GW en 2030.
J’en parlerai plus tard…..


Les velos en libres services de soissons (gratuit) ont subi 4 vols alors qu’ils sont en utilisation seulement depuis 3 semaines. Alors qu’il faut juste s’inscrire avec une carte d’identité . 2 velos ont été retrouvé au fond d'une coure.
Ils utilisent le cadenas MASTER lock niveau 8 securité garantie limité à 25 euros


Les voleurs ont tapés 2 coups de  marteaux sur les numéros et  c’est la partie centrale à numéro en ZAMAK ou fonderie aluminium qui a cassé.
La résistance au cisaillement du ZAMAk matériaux est 22 kg/mm^2. Donc pour 5 mm de diamètre, cela casse pour une force de 122kg ou 1220 Newton. Or avec une masse de 1kg, on peut atteindre  une force de frappe 4000 kg facilement.


Conclusion, par terrible cette quincaillerie. Jugez une roue sur la fub

Il vaut mieux Cracking the  combination lock...
Sinon encore plus simpe.....    Twisted Evil  affraid  What a Face
Il vaut mieux retirer le plastique qui va à la chaine qui a une memoire de forme incroyable. Puis, il est très facile d’enlever la goupille avec une pince….

contre le vol, une etiquette : vélo geolocalisé…..c'est bien aussi
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Didier33
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mer 11 Juil 2018, 18:58

L'étiquette "vélo géolocalisé", c'est du fait maison ou on peut en trouver dans le commerce?
Je ne sais pas si c'est vraiment efficace mais on ne sait jamais... scratch

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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 12 Juil 2018, 08:50

Effectivement, c’est fait made himself

On a peu de chance de se faire un vélo couché ou velomobile

Mais, cela peut être une idée réalisé  par L’AFV et distribué lors de rassemblement.
Le stickers est  en plus réfléchissant classe 1

Depuis, 2 mois, je suis à flux tendu. Nombreuses sorties, mais pas le temps de les mettre sur le forum….
Pendant les 4 jours de congrès à Nancy, j’ai pris mon VTT. Je connais bien cette ville car j’y ai fait 3 années d’études, …..à la fac des sciences….il y a 25 ans….cela a bien changé
Quelles étaient mes inspirations en ce temps-là ?  
En fait, j’étais un petit con qui ne voyait qu’ambition, travail, sexe….and rock roll…..


Le restaurant universitaire a bien vieilli.  On préfère raser des bâtiments que de les rénover


Je suis passé devant l’école des mines qui a complètement changé ? À Nancy, l’architecture art déco et nouveau se côtoie


La ville a bien changé, il y a un vélo en libre-service à 5 € la semaine ou 25 € l’année.
Mais pourquoi, j’ai pris un de mes vélos ?????? Car mon vélo est réglé à ma morphologie !
http://www.velostanlib.fr/
Il y a une maison du vélo
http://maisonduvelo.grandnancy.eu/accueil/

J’ai adoré cette enseigne lumineuse qui a une animation aux niveaux des jambes

Il y a des sorties en vélo électrique…..   « Adopte un vélo électrique »

Si la pleine de Nancy est presque plate, les agglomérations extérieures sont très pentues…..je n’ai pas vu de prise pour recharger

Mais alors « Que choisir », le bronzage à lampes evidement….

Ou alors, passer par la « boite à Piles »


A Nancy, je n’ai vu beaucoup d’art de rue, ou je n’ai pas été dans les bons quartiers

Par contre, Cette sculpture du « cœur du grand Nancy » m’a impressionné « cœur en or, cœur de vie, cœur du don »


A Nancy, le nombre de livreur en vélo est hallucinant….mais aucun ne respecte le code de la route ?????????
Pour ma part, je préférais respecter connaissant mal, la circulation et montrer l’exemple

Ces livreurs sont payés 5 € la course  et il attende pas mal de temps…..ils aimeraient mieux gagner leur vie
https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/07/11/les-livreurs-a-velo-en-greve-peinent-a-creer-un-mouvement-d-ampleur_5329937_3234.html

Voilà une belle excursion qui m’a fait replonger dans ma jeunesse…..et rencontrer d’anciens amis de fac

Si j’avais eu du temps, je serais aller en velomobile à Nancy, mais avoir du temps est un lux que je n’ai pas….
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 12 Juil 2018, 10:04

arnaud.sivert a écrit:
En fait, j’étais un petit con qui ne voyait qu’ambition, travail, sexe….and rock roll…..

Ça c'est honnête
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 12 Juil 2018, 14:13

Arnaud a écrit
J’ai adoré cette enseigne lumineuse qui a une animation aux niveaux des jambes

C' est pas ce que l' on appelle : un vélo électrique ...  
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 12 Juil 2018, 14:19

Arnaud a écrit
En fait, j’étais un petit con qui ne voyait qu’ambition, travail, sexe….and rock roll…..

Ben non, tu étais normal !
surtout pour le sexe...
Ambition travail c pas mal pour un jeune...

C toujours mieux que bière, joint et canapé...
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 19 Juil 2018, 07:44

Merci fabien67 et Missile, mais cela fait tout bizarre d’essayer de faire une retrospective de son etat d’esprit lorsqu’on était étudiant…
la maturité est passé par la


En 2012, j’avais visité l’usine de sew usocome….il avait un gros projet de vélo électrique…..le moteur était asynchrone donc sans aimant….et le vélo pouvait recharger par induction via la béquille…

https://www.lesechos.fr/17/12/2012/LesEchos/21335-123-ECH_sew-usocome-carbure-dans-la-recharge-electrique-par-induction.htm#
http://www.avem.fr/actualite-velos-electriques-et-charge-par-induction-arcade-presente-reload-4180.html
https://download.sew-eurodrive.com/download/pdf/17058422.pdf
http://www.adira.com/upload/documents/ADIRA/60_portraits/Sew_-_DNA_-_6.07.13.pdf

J’ai revue l’ingénieur Denis Perrin d’Usocome, il y a quelques semaines.
« Le projet de ce vélo électrique n’a finalement  jamais vu le jour ???????? »

Aujourd’hui, l’union européenne taxe les vélos électriques chinois…..au nom du « dumping », quel est le pourcentage de ce dumping fait par les chinois ?
https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/l-ue-taxe-les-velos-electriques-chinois-1780223.php

une petite chose à savoir : Depuis quelques années en chine, dans les grosses villes, les scooters thermiques sont interdits…..

Cette taxe europeene :

Est ce que c’est du lobbying pour protéger les constructeurs européens mais qui vendent des vélos 250W plus cher que des scooters thermiques 4500W ?
Bref, Le mouvement de la circulation douce par les industriels et les politiques n’est pas gagné pour augmenter l’utilisation de masse du vélo électrique ou non. velo1


Dernière édition par arnaud.sivert le Jeu 19 Juil 2018, 10:16, édité 3 fois
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Samural
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 19 Juil 2018, 09:50

La taxe européenne a été en effet poussée par les constructeurs européens de VAE. Celle-ci est cependant fortement contestée par tous les importateurs de VAE.
Cette taxe et la hausse des prix qui ira de pair risque donc fort de ralentir le marché du VAE en Europe, puisque ce seront principalement les modèles bas et moyen de gamme qui seront affectés..
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Ven 20 Juil 2018, 18:37

Samural, tu as les même ressenti que moi, sur cette nouvelle taxe européenne…..j’aimerai savoir ce qu’en pense les allemands….
Moi, qui était européen convaincu, cette Europe des normes m’insupporte….

En parlant de scooter électrique moins cher que les vélos électriques……
Un collègue d’Amiens et de Saint Quentin ont réalisé ce tricycle pendulaire….mais sans pédale ????? jocolor jocolor
La motorisation ne fonctionnait pas et le mppt n’était pas installé, j’ai du mettre les mains dans les fils électriques….


Voila 2 petites videos sans la partie carénage puis avec la partie carenage qui a 4 panneaux de 65Wc donc 220W de recharge en plein soleil



c’est relativement  lourd….comme vehicule

Il y a 12 kg de carénage avec les 4 panneaux solaires et son support de toit.5kg de batteries et MPPT


Voici la courbe de consommation sur du plat, avec roue de scooter 3.00x10 de 1023mm de premimetre. 38km/h sous 50V.
Le moteur est les roulement demande 58W pour 38km/h.


sans carenage, le coefficient d’aérodynamisme est de 0.005 W/(km/h)3  et le coefficient de roulement de 9.6 W/(km/h)
Avec le carénage le coefficient aerodynamique passe à 0.006 W/(km/h)3  
Pas beaucoup de km au compteur, car il faut immatriculer le prototype car il n’a pas de pedale.
Mais 20W.h/km en ville avec une vitesse moyenne de 28 km/h.
Le controleur est un 1000W est c’est pas assez dans la  montée de l’iut de 10% car a peine à 16km/h….
Le calcul de la vitesse en montée theorique est de :
Vitesse en montée 10%= (Puissance max.rendement.3.6)/(m.g.pente)=(1000W*0.8*3.6)/(140kg*9.8*0.1)=20km/h

Je me suis fait rapidement à l’effet pendulaire. Mais impossible de doubler les fils de voiture comme en vélo et pourtant, il n’est pas large.
Ils n’ont rien prévu au niveau du coffre, c’est très gênant pour faire des trajets utilitaires pourtant, il y a des possibilités de faire des choses avec la petite roue arrière.
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Lun 23 Juil 2018, 21:27

Cela fait longtemps que je voulais écrire ceux-ci, maintenant c’est fait….
Est-ce que cela va faire s’interroger certaines personnes….


C215 était sur Soissons…..il a fait un seul pochoir et je n’ai pas pu aller à sa rencontre…
Par contre, comme lui, 2 boites aux lettres on eut un peu de poésie…..les minions vont de pair avec le jaune des boites….j’adore la réaction des enfants devant le dessin

Dans une nouvelle rue de Soissons, 3 boites toutes neuves ont été installés ?
https://www.lexpress.fr/actualites/1/societe/depuis-1949-les-emblematiques-boites-aux-lettres-de-la-poste-sont-fondues-a-nantes_1295019.html
A l’heure du linky, des mails, des SMS, il faut toujours des boites aux lettres…..et un passage régulier d’une personne pour ramasser le courrier, c’est fou ?????  Je me demande combien coute une de ces boites aux lettres de la poste ?????? un minion s’interroge ?


Cette Pub se transformerait bien, en slogan vélo


Bref, un petit tour pour aller à un bivouac de la tour Mangin à Villers Cotteret, avec « flute »
Nombreuses commémorations du centenaire de cette boucherie, en ce moment.
Le monument aux morts,

Un monument de Chaudun qui a été déplacé à cause de la 2 fois 2 voies de la N2
Bizarre, pourquoi ils ont créé une route en parallèle à une ancienne ?????

Voilà de ce que rêvais le poilus……elle est languissante la liberté….

http://souterrains.vestiges.free.fr/spip.php?article15

Il parait que les cyclistes devait manger des protides sous forme d’insectes séchés…..même ceux qui roule à l’électrique !

Le velomobile, c’est de l’obus de 75, c’est certain
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 26 Juil 2018, 21:32

Au début du mois, j’ai été à l’université technologique de Compiègne participer à un groupe de travail sur « les micros réseaux » (smart grids = réseaux ingénieux, intelligents) appelé SEEDS système d’énergie électrique dans leurs dimensions sociétales….
http://seeds.cnrs.fr/spip.php?article132


J’ai rechargé dans la salle de TP….

A l’UTC, il y avait un châssis et un véhicule électrique avec des batteries NiMH, personne à changer ces éléments morts….


A l’UTC, il gère leur panneau photo voltaïque dans une salle climatisée ou il y a des batteries au plomb, mais aussi lithium et super capacité


Il y avait une conférence, avec une intervention d’Enedis sur le réseau public d’électricité en mutation pour faciliter la transition énergétique….
Il a fait sourire tout le monde en disant qu’Enedis à imposer le compteur linky comme une « doctrine  soviétique » et qu’il avait un gros problème de communication….
Bref entre 2016 et 2023, il prévoit un nombre de voiture électrique passant de 100k à 2400k, un nombre de puissance installée d’éolienne de 11GW à 26 GW et pour les panneaux photovoltaïques de 7G à 20G.
Mais, les éoliennes et les PV sont installés pas là où il y a la demande de consommation. Donc, il va falloir modifier le réseau électrique.
Les mots rentabilité, analyse économique, justification investissement et business model sont souvent revenus…
Par contre, aucun mots de décroissance, minimisation de consommation….ni de velomobile

Par contre, dans certain magasine, EDF sait faire de la communication

Je ne savais pas qu’EDF à 37 % de sa capacité aux états unis et 33% en Europe…donc beaucoup à l’export

Il y a des entreprises qui investirait pour vous en vous donnant de l’argent sachant que vous leur louer votre toit…Mince, c’est juste pour les gros consommateurs, mince alors car j’ai 100m^2 de toiture…


Sur le retour, il y avait un agriculteur qui vendait des pommes de terre 0.2€/kg…c’est à te dégouter des faire du jardin…j’arrête de faire du micro-potager non intelligent….


Il y a eu pire à intermarche 0.1€/kg les patates, cet hiver
http://www.lunion.fr/69851/article/2018-01-12/scandalises-des-producteurs-de-patates-rachetent-1150-kg-pour-126eu-crouy

Bref en ce moment, il fait chaud....il y a buisness model sur l'eau....comment peut on vendre des bonbonnes d'eau alors qu'il y en plein le robinet ???? le slogan nous éclabousse...
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OUI
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Jeu 26 Juil 2018, 21:53

arnaud.sivert a écrit:
Bref en ce moment, il fait chaud....il y a buisness model sur l'eau....comment peut on vendre des bonbonnes d'eau alors qu'il y en plein le robinet ???? le slogan nous éclabousse...

je me suis posé exactement la même question en rencontrant cet article d'aujourd'hui:

https://rp-online.de/nrw/panorama/wo-man-sich-kostenlos-trinkwasser-abfuellen-kann_aid-17942321

«où on peut refaire gratuitement son plein d'eau potable»

dans l'ex dpt français de la Roer (actuellement et souvent la plus chaude, chaleur torride de l'Allemagne)... faisant partie depuis la fin de l'invasion napoléonienne finalement du plus peuplé des länder allemands.

je connaissais la source d'Aix-la-Chapelle à laquelle se désaltérait celui qui inventa, selon la chanson, l'école (source thermale naturelle à l'odeur d'oeufs pourris mais ayant parait-il des vertus...), mais pas ces points d'eau publics distributeur non pas d'eau non traitée, mais bien d'eau vraiment buvable. d'autant qu'en Allemagne, on peut théoriquement se faire servir un verre d'eau partout gratuitement si on est présentable.
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Ven 27 Juil 2018, 10:42

arnaud.sivert a écrit:

Il y a des entreprises qui investirait pour vous en vous donnant de l’argent sachant que vous leur louer votre toit…Mince, c’est juste pour les gros consommateurs, mince alors car j’ai 100m^2 de toiture…


Si une entreprise n'est pas prête à investir sur ton toit, peut-être qu'un projet citoyen pourrait le faire. Une bonne conférence sur le sujet ici. Je n'ai rien repéré sur Soissons, mais c'est l'occasion de créer un groupe Very Happy
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Lun 30 Juil 2018, 21:55

Je n’ai pas de problème d’argent, je pourrai investir et installer  sur mon toit des panneaux solaires.
Mais pour avoir un retour à l’investissement sur 17 ans et avoir les emmerdes d’installation, de l’entretien des condensateurs de l’onduleur, du nettoyage, …

Je préfère investir dans un véhicule qui consomme 10 à 15 fois moins qu’une voiture….le retour à l’investissement est bien plus rapide, si on l’utilise évidement….

Une « petite rubrique » voyage,   Soissons => Charleville-Mézières
Car c’est un lieudit à côté du lieudit  « grande rubrique » tout près de l’arrivée

Juste après, il y a un super air de camping-car, à Warne court, au milieu d’un nouveau verger….rien pour le camping et le velomobile !
http://www.cidrerie-de-warnecourt.fr/nos-produits/
Attention, ils font de la vodbroska….
http://www.cidrerie-de-warnecourt.fr/nos-produits/les-digestifs/


Journée de canicule, donc j’étais parti de bonheur et à la fraiche, cela permet de voir le soleil se lever….


Comme d’habitude sur la route, il y avait des pouces levés et des encouragements…..
Certaines personnes n’étaient pas très causantes….


J’ai fait le plein d’électricité au moulin de boult sur Suipe chez « moulino »


J’étais heureux de savoir qu’il était en pleine forme, donc de la joie


Aux lieudit « Plein », il n’y a pas d’offre pour  remplir d’énergie


Il est toujours possible de faire le plein d’eau et d’électricité, prendre une douche à la halte fluviale de Rethel….
Il n’y a pas beaucoup d’ombre…

L’incontournable photo avec woinic

Il y a un concours photo et de coloriage pour fêter ces 10 ans
https://www.cd08.fr/articles/un-ete-avec-woinic

Des sangliers s’affichent partout dans les Ardennes


Le musée guerre et paix est au ouvert non-stop de 10 à 19h, il faisait bien frais avec sa toiture végétalisée mais cramée par le soleil….peut être qu’il y avait la clim aussi ?

C’est dommage, il y a un fond de matériel très important qui n’est pas exposé

Là où je passe, Il y a de nombreuses bâtisses abandonnées en zone rurale….cela pourrait être des abris pour les voyageurs….


Pour y arriver, les panneaux sont à l’ancienne, ou il faut un bon GPS….


Bon, je suis arrivé au cabinet d’infirmier de mon frère ou des travaux m’attendent….
Pour mes mollets, j'aurai preferé qu'il ouvre un cabinet de masseur kiné......
Je vais lui prêter mon suppositoire….pour faire sa tourner


Le retour, ce sera pour demain


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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Lun 30 Juil 2018, 22:36

Très sympa cette virée
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Lun 30 Juil 2018, 22:52

arnaud.sivert a écrit:
Journée de canicule, donc j’étais parti de bonheur et à la fraiche, cela permet de voir le soleil se lever….

C'est vrai que c'est toujours un bonheur de partir de bonne heure
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mar 31 Juil 2018, 00:55

Bonjour Arnaud et tous,
arnaud.sivert a écrit:

J’ai fait le plein d’électricité au moulin de Boult sur Suippe chez « moulino »

J’étais heureux de savoir qu’il était en pleine forme, donc de la joie

C'est toujours un plaisir de te revoir toi et tes courageux mollets
Et puis il y avait un moment que le Leiba n'était pas venu faire une bise a mémé Clio électrique

(La tu n'étais qu'a la moitié, il te reste encore 75 km pour arriver a destination).

A bientôt Arnaud et bon retour



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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mar 31 Juil 2018, 14:10

Chez moi, on dit partir de « bonheur et de bonne humeur » et « La bonne humeur, c’est le début du bonheur »

C’est vrai que mémé Clio électrique date de 1995 avec ces éléments Nicd fait de la résistance à l’obsolescence…et un pied de nez au vieillissement calendaire des éléments lithiums, elle a combien de kilomètres au compteur ?
J’ai des doutes que le Leiba vieillit 23 ans….un jour je ferais bien une erreur de conduite....

Le dimanche, les multi-bricolages étaient finis donc, j’ai fait le rallye voiture de découvertes  des crêtes Pré ardennaises…..


Le départ était à l’agglomération de communes des crêtes Pré ardennaises
1000 km^2 est fier de n’avoir aucun feu routier
Pour arriver là-bas, je suis passé par quelques monts, donc le velomobile a rechargé avec des copines qui avaient de l’embonpoint et gourmandes


Il faut dire que c’est un territoire qui affiche son énergie positive ? Cette communication à énergie positive m’énerve

Au rallye, il y avait la belle Excalibur mais pas trop de voitures de prestiges comme les années précédentes,
C’est sûr avec son V8 de l’Excalibur est en énergie positive…..


Pour l’énergie positive, j’ai posé devant un AMX 30 tonnes

En effet, Ils ont remplacé l’AMX 13 Tonnes par cet AMX 30 au mémorial des chars de Berry au bac….L’énergie positive est de 1litre/km pour cet engin….Mais pour, le char Leclerc, c’est 4 litre/km….Mais la consommation doit être dérisoire par rapport aux prix d’achat….
Je lui mettrai bien….un stickers faite l’amour pas la guerre….à ce char…..ou est passé la révolution des fleurs ….

A la gare de Poix-terrons, il y a une borne électrique avec panneau solaire….et super instrumentation
Aucune photo sur charge map et même pas vérifiée ????
https://fr.chargemap.com/cretes-preardennaises-poix-terron-gare.html


Il y a des points sur les questions sur le parcours, mais aussi sur des activités ludiques….
Donc, un peu de pratice au golf….ou l’Excalibur et le velomobile ce sont mis devant l’entrée….

J’ai eu plus de questions que lui, donc le velomobile a gagné facile….

Puis, le velomobile a été rechargé avec des copines, pendant que j’échauffais mon meilleur swing

Faire du sport en voiture électrique pour ne pas trainer ces clubs…..ça c’est du sport….

Ce rallye touristique fait toujours découvrir des choses cachées, tel que la bataille de la Horgne en 1940 ou il y a un musée dans une pièce de la marie. A ne pas manquer….
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_La_Horgne

De plus, il y a une explication dans le village…

il y a eu, un rallye historique filmé par TV ardennes, il y a quelques mois.....le rally touristique devrait aussi etre filmé....
http://www.ardennestv.com/video/culture/rallye-historique

Le rallye c’est fini au domaine de Vendresse, dans un ancien four métallurgique ou le soufflet était activé par l’hydraulique…Ce domaine est devenu une pisciculture avec de superbes aquariums et un bassin ou des poissons sans dents (carpes, esturgeons, tanches) viennent prendre à manger dans vos doigts
http://www.domaine-de-vendresse.fr/magie-du-feu


De Venderesse, j’étais encore à 25 km de destination…je décidais de faire la voie verte de la Meuse…
J’aime bien le petit port de Pont à bar…..à chacun son port de plaisance



Il y avait pas mal de monde sur la voie verte et surtout il y a de nouvelles barrières pénibles à prendre en velomobile….donc, j’ai repris la route
Pourtant, il y a eu des thèses pour l’élaboration de voies vertes….mais sans prendre les vélos spéciaux....
bientot des gendarmes couchés, vont pousser sur ces voies vertes
http://docplayer.fr/13517236-Phase-3-elaboration-du-contenu-d-un-guide-methodologique.html


C’était la première fois que je vois un distributeur automatique de fleur !
Les ardennais doivent avoir beaucoup de choses à se faire pardonner ??????


J’ai encore des photos….mais il faudra attendre encore un peu   bom drunken bounce


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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mar 31 Juil 2018, 14:50

On va attendre
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mar 31 Juil 2018, 14:56

Excalibur a un V8 ? On ne voit que trois cylindres de chaque côté et non quatre.

Et oui stickerman aurait dû afficher faites l'amour et pas la guerre.

Je n'ai jamais vu non plus de distributeurs automatiques de fleurs. Mais de pains , par contre je n'ai pas fait attention s'il y avait aussi des croissants etc...
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mer 01 Aoû 2018, 08:28

Effectivement, pour les sorties du moteur, j’ai répété ce que m’avait dit la propriétaire mais c’est ce qu’il y a aussi sur wiki un V8 sachant qu’il y a eu plusieurs séries de cet Excalibur……


Lorsqu’on traverse des zones rurales désaffectées à causes des autoroutes qui ont remplacés les nationales, on peut croiser certaines fresques publicitaires qui ont plus de 30 ans,….ici il y a même plusieurs couches….sinon, un publicitaire aurait mis 2 panneaux 4 par 3m, depuis tres longtemps

Un article sur le coup de jeune des vieux apéros….
http://avis-vin.lefigaro.fr/spiritueux/o109707-le-coup-de-jeune-des-vieux-aperos

Des affiches contre le racket de la route…..ou les français ont du mal à rester à 5% du seuil des tolérances de la vitesse….
le mécontentement de masse de la minimisation de nos libertés repris par un groupe politique.....bizarre comme communication.
Pour ma part, en velomobile, je suis à -40% du seuil….mais attention aux descentes….


Juste à côté, un peu plus de poésie,


Ils sont bizarres ces motards en scarabée ? athipique ce dessin


J’ai doublé un monsieur Yvernault à Asfeld  77 ans en vélo electrique….il y allait de bon cœur….si vous avez besoin de recharger sa porte est grand ouverte. Le chemin saint jacques passait avant à Asfeld et les marcheurs pouvaient visiter la magnifique église baroque. Mais le chemin le long du canal n’est plus entretenue depuis longtemps, donc ce chemin a été raccourci. C’est un chemin que je faisais quotidiennement en VTT pour me libérer l’esprit
https://www.gr-infos.com/gr654a.htm
Il venait de faire un aller et retour de 30km….
Il a dû ramener 2 fois son vélo Matra à moteur bosh à faire réparer…un monsieur à grand cœur

Il faut que je refasse ce GR 654 en VTT

J’ai adoré cette statue de la liberté dans un jardin 1200€,  cette liberté qui est de plus en plus limité....

https://www.lebonvivre.fr/produits/statues-femmes/-statue-en-pierre-la-statue-de-la-liberte-/

Il faut y aller d’art, d’art, car cela va etre encore une journée chaude….

Il y avait une tortue à 4 roues avec une carapace en bois (je me demande comment il a réussi à faire l’étanchéité ?
Cette tortue faisait du camping sauvage et ils sont rentrées dans leur carapace et pas voulu me parler ???????
L’humeur des matins difficile peut être !


J’ai rencontré 2 cyclistes incroyables….le monsieur a fait 11 fois le Paris Brest.
Ils ont fait paris Pékin en vélo, il venait de faire Paris Tallinn en Estonie…..puis repartait à la semaine fédérale qui est à Epinal cette année
http://www.uect.org/FICHIERS/TUE/presentation/Presentation_Trait_Union_Europeens_Francais.pdf
http://www.uect.org/fr/
http://sf2018.ffct.org/

Chapeau très très bas……ils ne doivent pas avoir de chaine sociétale

Donc, encore un beau parcours et un « beau séjour » dans les Ardennes et de belles rencontres qu’on aimerait etre plus longue….


Prochaine sortie mais en vélo droit sur Reims….ce collectif ou il y a beaucoup de jeunes qui veulent bien faire raconte parfois des bêtises…mais tout le monde ne peut pas être ingénieur donc je ne leur en veux pas…
Ils vont faire une veloruption dans un village de 1000 habitants à Attigny  ????? Les agriculteurs seront en train de déchaumer, donc ne seront pas présent….à moins que quelques-uns cherchent à faire autrement…..j’ai des gros doutes…mais pour une fois qu’il y a quelques choses dans le monde rurale….on ne va pas critiquer



Ridicule ma petite échappée par rapport au suntrip et ces 11000km en 42 jours donc 261km de moyenne journalière,
Ralf est bientôt arrivé….le truc de dingue.
Beaucoup ont abandonné, certains sont encore à mi-parcours, certains ont eu de gros problèmes mais ils ont pu continuer
http://race.thesuntrip.com/
le 21 juillet, il etait à ce niveau

le 31 juillet, la progression est incroyable

On peut voter pour le blog de chacun…mais ils ne peuvent pas pédaler, donner des nouvelles à leur famille et remplir un blog….ce ne sont pas des blogs mais quelques nouvelles…donc difficile à suivre
https://www.thesuntrip.com/challenge-communication-2018/
Notre ami Ter-amikaro qui a été jusqu’en ukraine et pour des problemes de formalité à du rebrousser chemin
https://www.thesuntrip.com/michel-reaction-sur-son-abandon/


Dernière édition par arnaud.sivert le Mer 01 Aoû 2018, 12:10, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   Mer 01 Aoû 2018, 09:54

Arnaud je vois que tu roules tout le temps avec le toit. Shocked T'as pas chaud ? T'as installé une clim ? T'es jamais en mode cabriolet ?

Tu as parlé du trike AE au monsieur de 77 ans ? Je suis sûr que ça l'aurait intéressé.
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MessageSujet: Re: velomobile electric leiba X stream (IUT Aisne) 2015 à 2018   

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