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 Waw 261

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doctoto
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 08:46

Ah bon ?moi j'aurais plutôt vu une cale pour surélever l'arrière du moteur sans l'usiner et rallonger les tiges filetées de la fixation arrière . après il faut essayer je me trompe peut-être.
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 09:14

La solution 2 en mettant des petits goussets haut et bas côté opposé au plateaux ( plats alu) qui se reprennent sur le tube et le tube rectangle serait une solution qui reconstituerait l'inertie de ton tube rectangulaire.

Sinon une solution comme celle que j'ai installée sur le Quattro aurait eu le mérite de ne pas avoir à modifier la bôme (moteur direct-drive avant avec chaine entraînant la pedale de gauche qui comporte une roue libre) . Surtout que sur un Waw il y a de la place dans le nez.
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J. D'Alès
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 09:19

L'idée de doctoto n' est pas mal. Tu fais un support pour une position verticale ou presque du moteur, et ce support se monte sur ta bôme
sans la modifier, comme ton support dr pédalier actuel. Par contre,
t'assurer que ton moteur peut fonctionner en position verticale, bain d'huile des pignons, paliers...
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Tétras
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 09:39

Bonne remarque concernant le fonctionnement de moteur en position verticale.
J'ai demandé à Katanga un plan du hauban pour que je puisse éventuellement en faire fabriquer un avec ma modif. de cette façon j'aurais toujour la possibilité de revenir en arrière au cas ou.
Pour la matière, j'ai trouvé ce site: metalaladecoupe.com
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 10:18

L'inconvénient c'est qu'il n'aura plus de réglage possible de la position du pedalier.
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J. D'Alès
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 11:24

Si Denis, il faut faire un support moteur avec le même principe de fixation et réglage que le support pédalier d'origine.
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 19:33

Zenedavtri a écrit:
La solution 2 en mettant des petits goussets haut et bas côté opposé au plateaux ( plats alu) qui se reprennent sur le tube et le tube rectangle serait une solution qui reconstituerait l'inertie de ton tube rectangulaire. ...............................

Je ne comprends pas bien ton idée. Pourrais tu me faire un petit dessin?
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gassies
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 08 Nov 2016, 20:02

Tétras a écrit:
Petite trouvaille sur le net chez Pici Bici:


Je vais en monter un pour avoir une meilleur répartition du freinage sur les deux roues.

Bonsoir,

J'ai monté ce double levier sur le trike à main droite. Il faut affiner le réglage de chaque disque. J'ai la fonction frein AE BionX sur la roue AR par le détecteur monté sur la manette gauche qui elle est désaccouplée de son étrier. Conclusion je freine en régénérant et n'utilise pratiquement plus le freinage disques.

Seul reproche le pilotage en descente sur roue sinueuse, engagement du trike dans le virage par une action sur le côté adéquat.
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Tétras
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 15 Nov 2016, 13:04

J'ai enfin reçu une réponse de Declic Eco. Impossible de retourner le moteur. Je vais tenter de modifier le hauban suivant la solution2.
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J. D'Alès
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 15 Nov 2016, 16:47

Je me répète, mais je ne modifiais pas la bôme existante, j'en ferais une nouvelle adaptée pour ton moteur. Il est souvent beaucoup plus simple de faire du neuf que de retaper de l'ancien! et si ça ne marche pas tu peux toujours remonter ton ancienne bôme, et recommencer l'opération! Aller bon boulot!
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mar 15 Nov 2016, 19:22

Oops je me suis mal exprimé, c'est bien ce que j'ai l'intention de faire.
J'ai reçu les plans de Katanga, je vais pouvoir donner à mon soudeur du taff.
Le bout de tube ajouté est un Ø100x5 L50 Je pense que ça va marcher.
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MessageSujet: Re: Waw 261   Mer 11 Jan 2017, 07:44

C'est parti, les modif sont en cours sur sputnik.
Au programme:
La toute nouvelle suspension arrière (Terminé installé par JV Cycle)
Une roue arrière avec moyeu Rholoff commande électrique
Des freins à disquehydraulique sur les roues avant
Un tableau de bord comme dans un Cockpit d'avion
Remplacement du moteur de roue par le moteur de pédalier vendu par Déclic Eco
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MessageSujet: Re: Waw 261   Aujourd'hui à 07:24

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