Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 R1

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11  Suivant
AuteurMessage
Invité
Invité



MessageSujet: Re: R1   Jeu 03 Déc 2015, 19:07

C'est vrai que j'ai déjà été court avec le Vortex.
J'ai une descente courte , pas très pentue et selon le vent , pas plus de 63 km/h.

sebastien a écrit:
39 dents (11-32) ou 42 dents (11-34)

Heu scratch j'ai pas compris là

J'en apprends encore sur ce forum
Revenir en haut Aller en bas
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3522
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: R1   Jeu 03 Déc 2015, 20:03

" J'en apprends encore sur ce forum "

et tu peux ajouter que tu apprends vite quand on t'explique longtemps

__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Jeu 03 Déc 2015, 20:58

pour ce qui est de chasser le scooter , je tiens ça de mon maître GAaaZzzzz !!!!! ... en la matière :  coyote
pour ce qui est aussi de mon terrain de chasse : bordeaux et ses environs. c'est la ou il y a la plus grande concentration de scooter . mais, c'est aussi assez plat ce qui me permet d'en surprendre qlqs'un .
pour l'instant je n'en suis qu'à trois mais bien pourri
à chaque fois que je les croise , j'ai droit à leur bonjour
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
Invité
Invité



MessageSujet: Re: R1   Jeu 03 Déc 2015, 21:35

Ça me fait penser qu'une fois j'étais pas loin d'en faire paniquer un de scoot , rien qu'avec le Vortex

Tout ça parce qu'il m'avait doublé un peu trop tôt et le temps que j'arrive dans la légère longue descente qui suit , j'aurais pu le ravoir    

zapilon a écrit:
et tu peux ajouter que tu apprends vite quand on t'explique longtemps

En fait j'avais compris mais je n'étais pas sûr.
Moi je m'exprime différemment quand je parle de mes pignons et plateaux.
Je n'avais jamais lu quelqu'un le dire de cette façon.
Chacun est libre de s'exprimer comme il veut.
Revenir en haut Aller en bas
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Dim 06 Déc 2015, 18:41

aujourd'hui j'ai changé presque toute la transmission : pignons et chaines . mais surprise ,avec 3 chaines de 114 maillons je ne suis pas arrivé à atteindre la bonne longue de chaine scratch . j'ai été obligé de rajouter 9 maillons en plus scratch . en mesurant la chaine abîmée je suis arrivée à 4,50 m  scratch pale
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
zapols
Accro du forum
avatar

Messages : 1579
Âge : 42
Localisation : IDF
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: R1   Dim 06 Déc 2015, 19:35

Et tu as compris cette usure très prématurée de chaine? scratch
Concernant le lubrifiant, c'est vrai que lors de la livraison du Quest, Ymte m'a fourni également un flacon d'huile qui bizarrement était de l'huile pour temps pluvieux. J'ai été étonné sur le moment, mais peut-être y avait-il une bonne raison? Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Invité
Invité



MessageSujet: Re: R1   Dim 06 Déc 2015, 20:26

À cause de la sueur
Revenir en haut Aller en bas
beno
Accro du forum
avatar

Messages : 3233
Âge : 52
Localisation : vers Fribourg en Suisse
VPH : Mango 212 AE pour la famille, MétaPhysic pour Madame et Waw 153 pour moi
Date d'inscription : 08/01/2013

MessageSujet: Re: R1   Dim 06 Déc 2015, 21:33

en parlant dents et pignons, ne pas oublier que tous les vm n'ont pas la même roue à l'arrière, et ça change vachement si c'est un 20" ou une 26"! enfin, le terrain invite par endroits à avoir une autre configuration: 24/38 52 pour moi... Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 12:25

@ zapols

j'ai qlqs pistes ,mais pas de certitude :
- tension de la chaine trop importantes les premiers jours ou j'ai testé le VM ( 50km à tout casser ) scratch : rajout de qlqs maillons ensuite
- cassette arrière de 4000 km scratch
- sueur qui est venue noyer la chaine presque tout les jours : la c'est une certitude car elle a rouillée presque aussitôt pale
- torsion latérale sur le brin mou scratch
- passage trop rapide des vitesses,   sans relâchement scratch
- chaine trop fragile ou défaut de fabrication , ce qui justifierait les gros écarts d'allongement de certains maillons
- j'ai relié toutes les chaines entre elles en resertissant  un axe au dérive-chaine  scratch

voila les qlqs points qui pourraient être la causse   confused

pour y remédier :
j'ai changé la cassette et la chaine
je mets aussi effectivement de la graisse bien épaisse contre la sueur aussi , et jusqu'a hier la chaine n'avait pas repris une couleur orangée   : à  poursuivre donc    
j'ai réaligné le brin mou . relié toutes les chaines ( 4 morceaux ) avec des attaches rapides pour supprimer la possibilité d'une casse de maillon liée à une mauvaise insertion de l'axe du maillon .

j'espère que cela sera suffisant  scratch  
si vous avez des idées  :  je suis preneur  

des que je trouve la solution j'envisage de repositionner la roulette arrière   , ce qui impose d'empêcher le saut de chaine de cette roulette  scratch . tout en laissant la liberté au tube du brin mou   scratch  : pas si facile que ça  Shocked


@ Beno

c'est sur qu'un milan equipé d'un 61/42 aurait du mal à passer dans ton coin
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
cebd
Accro du forum
avatar

Messages : 1939
Date d'inscription : 18/07/2011

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 12:33

siliconmollet a écrit:
....- chaine trop fragile ou défaut de fabrication , ....
Bonjour,
Il y a beaucoup de dispersion sur les côtes des chaînes.
Sur mes 3 précédentes ,une d 'elles était plus courte et n'engrenait pas sur le grand plateau !!!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 12:39

tient tu me donne une idée , je vais contrôler les chaines avant utilisation
comme ça j'aurais une référence de départ , et peu être des dimensions disparates scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
J. D'Alès
Accro du forum
avatar

Messages : 1403
Âge : 74
Localisation : Genève suisse
VPH : Milan SL Mk3 no 12
Date d'inscription : 25/03/2013

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 13:14

Sur le milan l'alignement des chaines n'est pas optimal! Avant motif. en pédalage arrière pour chausser, la chaine sautait à chaque fois, le retour de chaine était décalé d'au moins 2 à 3 cm par rapport au grand plateau et à l'arrière le tube de retour frottait contre la poulie et la chaine était a cheval sur la chape du dérailleur.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
zapols
Accro du forum
avatar

Messages : 1579
Âge : 42
Localisation : IDF
Date d'inscription : 26/04/2010

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 14:07

La cassette qui a 4000km et le passage de vitesses sans soulager : je reste un peu étonné!  scratch

La dispersion enter chaîne : j'ai appris par Patsygaret que Gingko vendait de la chaine au mètre (32€ pour de la Yaban light 10V), peut-être que tu pourrais limiter le risque de dispersion entre chaînes de la sorte.

Bonne chance pour la suite.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 17:31

voila un peu la configuration de la roulette arrière:

une vue d'ensemble : le carter de chaine en bas de l'image, le support du siège en rouge ,  juste derrière le carter de la poulie et le support de la roue arrière en haut



le coté droit du support de la poulie


le coté gauche


l'axe maintient la poulie au plus près du fond du VM pour éviter que la chaine sorte des flasques lors de gros chocs ou fort ballant de la chaine . déplacer cet axe vers le haut n'est pas possible , ou tout au plus de 1cm au vues de la forme du carter . il faut donc le déplacer vers le haut en suivant l'inclinaison du renfort du carter . mais pas trop scratch car la roulette risque ce coups si de toucher le haut du carter il n'y a pas bcp de place scratch

et je ne vous parle pas du fait de percer le cote droit scratch , il doit y avoir a tout casser 10 à 12 cm entre la coque et le carter .
mais j'ai peut être une solution avec le renvoie d'angle de la Dremel si le diamètre de perçage n'est pas supérieur à 4mn scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
beno
Accro du forum
avatar

Messages : 3233
Âge : 52
Localisation : vers Fribourg en Suisse
VPH : Mango 212 AE pour la famille, MétaPhysic pour Madame et Waw 153 pour moi
Date d'inscription : 08/01/2013

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 17:45

tu devrais pouvoir percer avec un fer de bon diamètre, coudé à 90° et chauffé à blanc scratch ...

enfin, essaie déjà sur une autre pièce, à part
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
J. D'Alès
Accro du forum
avatar

Messages : 1403
Âge : 74
Localisation : Genève suisse
VPH : Milan SL Mk3 no 12
Date d'inscription : 25/03/2013

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 21:32

Je l'ai déplacé un peu vers l'avant et en hauteur. J'ai percé avec une makita d'angle à batterie.

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
PatsyGarett
Accro du forum
avatar

Messages : 1156
Âge : 51
Localisation : Joinville le Pont
VPH : AAW4 Menhir Express, Milan SL n°28
Date d'inscription : 28/11/2012

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 21:33

Pour les chaines au mètre, Räderwerk en fait aussi par internet maintenant
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
beno
Accro du forum
avatar

Messages : 3233
Âge : 52
Localisation : vers Fribourg en Suisse
VPH : Mango 212 AE pour la famille, MétaPhysic pour Madame et Waw 153 pour moi
Date d'inscription : 08/01/2013

MessageSujet: Re: R1   Lun 07 Déc 2015, 23:01

PatsyGarett a écrit:
Pour les chaines au mètre, Räderwerk en fait aussi par internet maintenant

et ils les livrent via le port USB???
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Mar 08 Déc 2015, 16:22

32€ la chaine ou le mètre ?  scratch . et ça vaut quoi en qualité ?

petit bricolage du jour :


j'ai refait des vitres latérales que j'ai ajouré pour pouvoir communiquer plus facilement avec le monde extérieur  
voila Jean-Louis c'est fait  
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Mar 08 Déc 2015, 16:44

mille pardon   Embarassed  , j'ai posé une question à la con !!   ( le prix de la chaine )  alors que j'avais la réponse un peu plus haut .
je viens de jeter aussi un oeil sur ginkgo pour la chaine scratch : 0,15 € le CM pale ça pique les yeux Sad  . je mets 4,5M dans le milan soit 67,5 € ...gloouupp et regloouupp :stock: elle a intérêt à être super résistante et traité anti rouille pour le prix

je vais voir chez raderwerck scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
Zenedavtri
Accro du forum
avatar

Messages : 4373
Âge : 58
Localisation : Finistère nord
VPH : Duo de kett 1 tour VAE type klimax et 1 allround & Milan SL n°14 Thys 222 Quattrovélo N°9
Date d'inscription : 20/12/2010

MessageSujet: Re: R1   Mar 08 Déc 2015, 17:03

Ça ne paraît pas excessif du tout 67€ pour 4,5m de chaine.scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
franck61
***
avatar

Messages : 172
Âge : 52
Localisation : la ferté-macé 61
VPH : quest 610 carbon pour moi , quest xs 75 carbon pour madame
Date d'inscription : 31/10/2011

MessageSujet: Re: R1   Mar 08 Déc 2015, 17:37

+1 avec Denis ça ne paraît pas excessif , les frais d'envois sont de combien ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
cebd
Accro du forum
avatar

Messages : 1939
Date d'inscription : 18/07/2011

MessageSujet: Re: R1   Mar 08 Déc 2015, 17:38

Bonsoir,
Tardivement je pense que l'usure peut provenir du mélange Eau + sueur   + Terre...ça me rappelle une usure du même ordre sur un VTT avec Eau + Terre particulièrement abrasive....
(Je n'insinue pas que tu laboures avec ...bien sûr !!!)
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
siliconmollet
Accro du forum
avatar

Messages : 4169
Âge : 55
Localisation : cestas 33
VPH : meta . vélomobile Phantom , Milan sl MK3 n° 004
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R1   Mar 08 Déc 2015, 18:08

je viens de changer les trois chaines en sram 971, plus 2 maillons rapide pour 41,5 € port compris
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://velomobile-phantom.eklablog.com/accueil-c25263806
J. D'Alès
Accro du forum
avatar

Messages : 1403
Âge : 74
Localisation : Genève suisse
VPH : Milan SL Mk3 no 12
Date d'inscription : 25/03/2013

MessageSujet: Re: R1   Mar 08 Déc 2015, 19:05

Tu n'a pas prévu une fermeture à glissière comme sur les voitures de rallye ? Tu as également changé les vis de fixation des plexi ? Le petit renvoi d'eau c'est un aménagement maison ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: R1   

Revenir en haut Aller en bas
 
R1
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 9 sur 11Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Les Points spécifiques :: Vélomobiles-
Sauter vers: