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 Caponord vous salue

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caponord
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MessageSujet: Caponord vous salue   Dim 12 Juil 2015, 18:50

Bonjour à tous
Merci de m'accueillir sur ce forum.
Voilà déjà pas mal de temps que je "tournais" autour de cet engin bizarre, et qui paraît pourtant si logique.
56 balais déjà, quelques kilos de trop harmonieusement répartis sur mon 1m85, un réel déplaisir à rouler sur un vélo classique, une attirance pour les trucs un peu originaux : je me suis donc mis au VH il y a 3 mois.
Un Performer Goal 26-26 en parfait état pas loin de chez moi, un prix correct : acheté !
Et depuis, j'ai pris goût au vélo, une vrai nouveauté pour moi. Pour l'instant, des petites mais fréquentes sorties de 25-30 km. Les avantages du VH sont connus : aucune douleur, seul le plaisir de l'effort : excellent !
J'adore les quelques descentes de mon plat pays : la sensation de vitesse est réelle et amusante.  
Au bout de quelques centaines de km, plus aucune appréhension, le métier rentre.
Ma vitesse moyenne reste modeste, un petit 25km/h, mais a bien augmenté par rapport au vtc droit que je délaisse dans le garage.
Un inconvénient : ma femme faisait rarement du vélo avec moi car je n'allais pas assez vite en VD ; maintenant, elle râle encore, parce que je vais trop vite pour elle ! Pas grave, loin devant, je ne l'entends pas  

Mon Performer me convient bien, mais j'ai peu de points de comparaison. Seul un petit problème de dérailleur m'agace : il est souvent difficile de passer une vitesse à la fois ; il faut un peu insister, et la chaîne saute deux pignons...

Au plaisir de vous croiser sur les routes, du Pas-de-Calais ou d'ailleurs.
Vincent
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Nain de Jardin
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Dim 12 Juil 2015, 20:06

Bienvenue sur le forum.
Pour le soucis avec ta femme, fais la passer au VC velo1
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Pat16
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Dim 12 Juil 2015, 21:03

Ou au tandem elle ira aussi vite que toi Laughing  Wink .
En tous cas bienvenue sur le forum .
Pat.
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caponord
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Lun 13 Juil 2015, 14:30

merci à vous de vos réponses : j'ai signalé ces pistes à ma chère et tendre ; je vais continuer le VH seul velo3roues
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Magnum
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Lun 13 Juil 2015, 15:02

Bonjour Vincent et bienvenue parmi nous!

Alors, mets la directement au VM ...
Comme ça elle aura un grand sac à main à roulettes... pirat
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el sombrero
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Lun 13 Juil 2015, 17:17

salut,

la chaîne qui saute par paquets de 2 pignons sent....les dents de la cassette usées, non?!

(à vérifier aussi un éventuel encrassement interne des maillons de la chaîne qui pourrait la rigidifier)

----------------------------------
Ça saute aussi "tout seul" en roulant?
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aime-aile33
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Mer 15 Juil 2015, 20:06

Bienvenu sur ce forum, et je plussoie la proposition de Magnum => propose lui un vélomobile, c'est cool !
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caponord
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Dim 26 Juil 2015, 20:49

el sombrero a écrit:
salut,

la chaîne qui saute  par paquets de 2 pignons sent....les dents de la cassette usées, non?!

(à vérifier aussi un éventuel encrassement interne des maillons de la chaîne qui pourrait la rigidifier)

----------------------------------
Ça saute aussi "tout seul" en roulant?

Bonjour,
non, les vitesses ne sautent pas seules en roulant.
Je vais vérifier l'usure des pignons, et voir aussi si la longueur de chaîne est bonne : je l'avais rallongée pour avoir le "bras" du dérailleur à la verticale avec la chaîne sur le grand plateau et le petit pignon, conseil trouvé sur le net... Mais je n'y connais vraiment pas grand chose !

Bonne route à tous
Vincent
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viso
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Dim 26 Juil 2015, 21:04

la chape de dérailleur verticale grand plateau et petit pignon c'est une bonne base de départ pour la longueur de chaine ; à confirmer en vérifiant sur les autres développements, notamment avec le petit plateau, en effet, la longueur de chaine de nos vélos (propulsions) permet les croisements les plus extrêmes (petit plateau et petit pignon). Je ne croise jamais à ce point là car ce n'est pas nécessaire mais si tu aimes utiliser tous les pignons pour chaque plateau vérifie que ta chaîne n'est pas trop courte et surtout trop longue avec le petit plateau.
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caponord
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Dim 26 Juil 2015, 21:09

viso a écrit:
la chape de dérailleur verticale grand plateau et petit pignon c'est une bonne base de départ pour la longueur de chaine ; à confirmer en vérifiant sur les autres développements, notamment avec le petit plateau, en effet, la longueur de chaine de nos vélos (propulsions) permet les croisements les plus extrêmes (petit plateau et petit pignon). Je ne croise jamais à ce point là car ce n'est pas nécessaire mais si tu aimes utiliser tous les pignons pour chaque plateau vérifie que ta chaîne n'est pas trop courte et surtout trop longue avec le petit plateau.

Merci de ton aide.
Il est arrivé aussi que la chaîne passe derrière le grand pignon, en allant trop loin dans le débattement donc... Une piste pour le diagnostique docteur ?
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chabizar
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Dim 26 Juil 2015, 21:12

Arf, pour la longueur de chaîne, je dirais plutôt, en combinaison "grand plateau + grand pignon", la chape du dérailleur arrière doit être tendue vers l'avant à 45° environ, voire un peu plus vers l'horizontale. La raison en est très simple : si vous prêtez votre bô vélo à votre cousin gentil mais d'une ignorance crasse en matière de vélo au point de ne pas savoir passer sur les petites vitesses en utilisant les plateaux, le gentil cousin risque de passer le grand pignon en restant sur le grand plateau. Donc ça doit pouvoir se faire sans exploser le dérailleur arrière (ce serait dommage ).

Pour la chaîne qui va au-delà du grand pignon, tu repères les 2 vis de butée en arrière du corps du dérailleur arrière. Chausse tes lunettes et éclaire à la lampe de poche si nécessaire, il y a 2 lettres H et L gravées dans le plastoc. Tu repères la vis correspondant à la lettre L (low gear donc grand pignon), et tu visses doucement lorsque la chaîne est sur le grand pignon. Quand tu sens une résistance, tu stoppes. Ensuite tu fais passer tes vitesses en montant du petit pignon vers le grand. Si maintenant la chaîne a du mal à monter sur le grand pignon, tu desserres la vis L d'un quart de tour. etc. jusqu'au résultat optimal.

Ah, j'allais oublier, bienvenue !!


caponord a écrit:
Seul un petit problème de dérailleur m'agace : il est souvent difficile de passer une vitesse à la fois ; il faut un peu insister, et la chaîne saute deux pignons...

Si jamais le réglage de la tension du câble et le réglage des butées ne sont pas suffisants, il te faudra confier ton vélo à un pro muni de l'outil adéquat pour aligner la patte de dérailleur.
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caponord
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MessageSujet: Re: Caponord vous salue   Dim 26 Juil 2015, 21:29

Merci à vous qui prenez le temps de m'expliquer l'bazar : je vais m'y mettre dès demain ! En espérant que l'été revienne vite dans le Nord : aujourd'hui, pluie, vent, 13°
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