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 Vélomobile et vitesse

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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 4 Oct à 21:18

Fonceurcouché a écrit:
Il semble qu'on est aisément à 90/100 dans une descente en VM selon les paramètres de la descente.

Mais quand on atteint ces allures , ça se passe comment au niveau stabilité en général ? scratch

Sans vent latéral.
Il ne faut pas exagérer non plus FC, aisément est de trop.
90 c'est-à-dire sans pédaler, pente d'au moins 8% et totale maîtrise de ton VM. Sinon tu freines avant et c'est bien ainsi.
Tu apprends d'abord les réactions de ton VM pendant quelques milliers de km et tu y vas petit à petit.

La stabilité dépend aussi beaucoup de la conception et des réglages, certains VM n'iront jamais à ces vitesses, d'autres un peu plus souvent.
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coyote
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 4 Oct à 21:42

Fonceurcouché a écrit:
Il semble qu'on est aisément à 90/100 dans une descente en VM selon les paramètres de la descente.

Mais quand on atteint ces allures , ça se passe comment au niveau stabilité en général ? scratch

Sans vent latéral.

Comme dit Zénédavtri ...sans pédaler sans freiner et souvent en serrant les fesses ! Est ce qu'on est des barges ?
Coyote
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 2:47

Chépa Coyote

C'est bien toi qui dit sur ton post que si tu n'avais pas freiné tu aurais fait mieux que l'haricot vert pourtant à plus de 98 km/h tout les deux Shocked

Elle est à combien de % cette descente et en longueur ? scratch
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kona
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 6:11

Aucune idée de la pente , mais c'est pas enorme .
Désolé de faire le canard !!!

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Pat16
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 6:13

Oui +1 avec Denis et Coyote: des vitesses pareilles ne s' appliquent pas à TOUS les VM, et il doit bien falloir "serrer les fesses",
je ne me verrais pas bien à 90 avec le mien  Rolling Eyes  Wink .
Pat.
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spitfire
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 6:27

Déja un 87 km/h avec mon strada franchement sans problémes il est clair qu'il
faut un train avant parfait et sacrement rester calme et concentré ,une embardée sur une rafale ou un geste brusque
c'est clair cela doit être chaud, genre si tu t'en sors c'est avec une bonne poignée de cheveux
blancs en plus. Il y a une vidéo qui traîne sur YouTube
d'un mango et d'un Milan qui dévale à plus de 105 une route de montagne (Autriche ou suisse)
et son mango ne bronche pas .
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spitfire
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 6:41

Highspeed mango + Milan velomobil downholl 111km/h
Sur YouTube
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kona
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 6:43

spitfire a écrit:
Highspeed mango + Milan velomobil downholl 111km/h
Sur YouTube

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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 7:04

Ils vont tellement vite qu'ils n'ont pas "le temps" d'apercevoir le panneau "80" à l'entrée du village de Puch.
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coyote
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 7:21

Fonceurcouché a écrit:
Chépa Coyote

C'est bien toi qui dit sur ton post que si tu n'avais pas freiné tu aurais fait mieux que l'haricot vert pourtant à plus de 98 km/h tout les deux Shocked

Elle est à combien de % cette descente et en longueur ? scratch


2.4 kms soit pente moyenne 3.3%



coyote
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Calcoran
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 8:16

Personnellement, sur une pente à 2%, je peux prendre 70 km/h si je lance bien le VM avant (la pente doit faire 1 km max) ... mais je le fais rarement, d'une part parce qu'il est rare qu'il n'y ait pas de vent (et avec le vent, à 70 je ne suis absolument pas serein vu les écarts que ça me fait faire), et d'autre part, même sans vent, le souffle d'air généré par les véhicules qui me doublent et les camions que je croise est aussi suffisant pour générer des écarts. Bref, je reste en général vers les 60.

Après, je ne sais pas si c'est mon train avant qui n'est pas nickel ou si c'est moi qui suis trop prudent ... il faudrait que je fasse l'échange avec un autre Quest ou Strada quelques km pour tester.
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hube68
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 9:22

Calcoran a écrit:
si c'est moi qui suis trop prudent ...

L'excès de prudence est un des rares excès n'ayant pas de conséquences excessives... jocolor

Et se limiter à 60 en VM ne me semble pas relever d'un excès de prudence ou de lenteur... Very Happy

Si tu avais écrit "pas plus de 25" , là d'accord pirat
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 13:57

@Pat16 : oui je sais bien que ça concerne plus les sportifs que les utilitaires.

coyote a écrit:
2.4 kms soit pente moyenne 3.3%

Eh bien , y sont loin les 8% selon Denis Shocked scratch

@Coyote : Quand tu roules à 98 km/h , tu dis "BIP BIP"
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 5 Oct à 16:03

A bien regarder il y a une belle rampe au milieu de la pente qui suffit à lancer le missile qui roule déjà à 60.
On a une du genre par chez nous, ensuite tu gardes la vitesse un moment même si la pente est plus faible ou nulle.
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 11 Oct à 17:18

Histoire de ne pas faire du HS sur le post du VM dans les médias.

Zenedavtri a écrit:
Fonceurcouché a écrit:
Oui superbe article  

Toutefois , encore un oubli du journaliste qui va induire les lecteurs en erreur :

Citation :
Il pèse environ 30 kg et a grimpé, samedi, une côte à 8 %, à 23 km/heure.

Il aurait dû préciser que c'est avec une AE Rolling Eyes

Tu verras bien FC quand tu auras notre âge, tu maîtriseras totalement ton art et les côtes à 8% tu les monteras à cette vitesse moyenne   La première partie environ 60% sur l'elan puis le reste entre 15 et 20 km/h et bien sûr sans assistance autre que la niaque. Very Happy

Je n'ai peut-être pas développé 620w mais mon palpitant est monté à 220 histoire de bien montrer au cardiologue qu'il y a un défaut dans le moteur.

Ben voui m'sieur Denis mais elle fait quelle longueur cette côte ? scratch parce que bon c'est vrai que s'il y a de quoi prendre un bon élan juste avant ce n'est plus pareil.

Je me vois pas à 20 km/h de moyenne dans un engin de 30 kg sur 8,25 kms à 7,5% en musculaire pur sauf si un vétéran me dit que c'est faisable   (y a des côtes comme ça chez moi)
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 11 Oct à 17:35

Tu n'as qu'à venir habiter en Bretagne. 

Ce que tu cites 7,5% sur plus de 8km c'est un col de type ballon d'Alsace, tu montes d'environ 600m, je te rappelle que le point culminant en Bretagne est à 3720.... dm. 

Les cols on peut les monter, voir Lalar mais ce n'est pas la tasse de thé des VM, encore pire pour la descente.
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 11 Oct à 18:33

Bretagne ou Vendée scratch

Mais j'y songe sérieusement

Non ça fait 400 m j'ai vérifié
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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 11 Oct à 18:41

Bon alors 400m sur 8,25km ça fait un peu moins de 5% on a déjà perdu 2,5%.

C'est juste un léger faux-plat ton affaire.
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Papy volant
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 11 Oct à 18:57

pour les perf plat et cote (pas plat de côte)
allez calculer avec Kreuzotter et soyez rassurés..
sinon a la louche dans l'exemple précédent il faut environ 400 watts
que possèdent Mr Toulemonde..
Papy volant
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 11 Oct à 19:02

Zenedavtri a écrit:
Bon alors 400m sur 8,25km ça fait un peu moins de 5% on a déjà perdu 2,5%.

C'est juste un léger faux-plat ton affaire.

En Vortex j'ai fait 13 km/h de moyenne donc c'est pas si faux plat montant que ça

Bon ça c'était en juin depuis je ne l'ai pas refait même si j'ai progressé , enfin si , deux fois le mois dernier mais c'était en longue distance
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beno
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Lun 12 Oct à 9:57

le 5-6% prolongé en vm, c'est 8km/h env. pour moi...Rolling Eyes

mais ça passe
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Sam 24 Oct à 19:21

Zenedavtri a écrit:
Tu verras bien FC quand tu auras notre âge, tu maîtriseras totalement ton art et les côtes à 8% tu les monteras à cette vitesse moyenne   La première partie environ 60% sur l'elan puis le reste entre 15 et 20 km/h et bien sûr sans assistance autre que la niaque. Very Happy

Ah oui je commence à comprendre cet "art" Denis Very Happy

Deux fois aujourd'hui je me suis surpris à passer sur le 50X11 alors que d'habitude c'est 39X11

Ce n'était pas un objectif ni pour voir mais un réel besoin de passer sur le 50 , l'effort n'était pas beaucoup plus intense que sur le 39
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kona
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Dim 25 Oct à 5:54

je suis à l'inverse de toi Fonceurcouché !

mes 1er jours en vm j'ai beaucoup rouler sur le 50x11 mais depuis que j'ai changé de pédalier ( manivelle 155mm et plateau de 52) je reste beaucoup sur le 39x11 sur le plat et je garde les 40-45kmh sur 8 - 10km .
je mets le 52 quand je suis vraiment motivé et bien lancé et la je suis a 50-55 . Hier 52x11 sur 25 km au top
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Sam 26 Mar à 21:30

Je sais bien qui est le pilote , je sais bien qu'il n'a pas d'AE.
Comme il n'a pas trop le temps de venir ici.
Quelqu'un peut m'expliquer comment il fait pour enfumer tout le monde dans un engin de 31 kg dans une pente de 13% puis 18%.
Ça ne peut pas être l'avantage aéro , pas assez rapide.
Les développements et la cadence ?

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Chburz
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   Sam 26 Mar à 22:13

J'avais déjà vu cette vidéo mais j'avais zappé la pente !.
Surprenant quand même cette différence entre VD et vélomobile en pente.
Les vd vont doucement car ils semblent utiliser des développements trop longs on voit que ça force. Cependant, le vélomobile est beaucoup plus lourd et même avec un développement plus petit et au vu de la pente, il faut quand même être costaud pour arriver à faire ça ....


Dernière édition par Ralevy le Dim 27 Mar à 10:59, édité 1 fois (Raison : suppression citation inutile)
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MessageSujet: Re: Vélomobile et vitesse   

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