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 TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]

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zapols
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Lun 30 Jan 2017, 18:42

Pourquoi des roues de 26''?
- pour des contraintes de recyclage : le vélo d'origine était en 26''
- pour pouvoir mettre des garde boues et de pneus de section importante :
- C'est un vélo appelé à faire du vélotaff par tous les temps (ou presque) et sur pistes cyclables (avec des bateaux à franchir) : je ne me voyais pas mettre des pneus de 25 de section
- Vu ma taille mettre des pneus de 32 + garde boues n'aurait pas fonctionné avec des roues de 700.

Ange Blanc n°1 roues 700


Ange Blanc n°2 roues 700


Ange Blanc n°2 roues 26''
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 12:41

Le blanc lui va bien...

Mais je suis toujours assez inquiet de la tenue à la fatigue de la fourche transformée en bases arrières
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zapols
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 13:49

Plusieurs vélos Létrange roulent dans cette configuration, je n'ai pas entendu parler de casses à ce niveau.
C'est une fourche acier de VTT, donc largement dimensionnée.
De plus, elle travaille finalement peu en flexion, vu que le poids est appliqué soit en partie avant près de la colonne de direction, soit près de la roue arrière au niveau des haubans.
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l etrange
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 13:58

Tu n'a pas tord de t'inquiéter P.S. mais pas a l'endroit que tu désigne No  c'est tout de meme un triangle fermé ... que dis-je c'est 5 triangles , est ce n'est pas du vulguaire aluminium et ces paillettes , c'est du bon acier , qui en cas de gros choc peut se tordre , mais ne se sectionneras pas comme de l'alu , apres un violent choc , soit on va s'apperçevoir que la chasse a prit +/- 10 a 15 cms , donc la préhension de la direction va en prendre un sérieux coup , ou alors ... si le cadre avant en a pris un coup ... je ne donne pas cher de la roue qui devrait se retrouvé en 8 ou tres voilée , bien avant de déformé ce cadre avant , il est bien évident que chaques soudures est attentivement effectuées avec un souci de bonne fusion du métal .
Donc , avec de l'acier , tu seras d'abord prévenu d'un risque de torsion .

Pour moi , le point le plus critique serait plutôt le col de signe , depuis le pivot de direction vers le cadre arrière , mais la encore , ça va prévenir d'abord par torsion .

Et je compte bien sur l'ellasticité du cadre arrière en acier sur toute sa longueur pour résister a des chocs ... résonnables .
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l etrange
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 14:07

Oupss !! Embarassed  pour le " col de cygne " qui peut se déformer par torsion  , dans les pattes d'un kamikaz ou d'un brisaque ...
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zapilon
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 14:21

²Zapols et l'ange blanc, un futur film où on le voit rouler sur un TD qui a perdu son arrière (cf la DS dans le cerveau ou la 2Cv des bonnes soeurs)

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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 15:42

l etrange a écrit:
Oupss !.... dans les pattes d'un kamikaz ou d'un brisaque ...

En tant que bourrin kamikaze possesseur d'un L' étrange (orange-mecanic) , je ne peux que confirmer la solidité du cadre. Il n'a jamais cédé, tordu sous mes mauvais traitements.


L'angle Blanc est encore une très belle réalisation

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mes quelques photos (mais sans vélo ou presque) : http://fabienphoto.eu
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 16:10

Pearly Spencer a écrit:
...la tenue à la fatigue de la fourche transformée en bases arrières...

Lisez bien...
Je parlais de tenue à la fatigue... Ou ça tient jusqu'à ce que ça casse.

Je résonne certainement en ayant mon gabarit en tête, qui mettrait certainement à mal ce cadre.
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l etrange
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 31 Jan 2017, 19:14

Je peut adapté un type de cadre ... meme pour un gars de 130kgs
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willy69
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Jeu 09 Fév 2017, 10:07

Bonjour,
Vu sur le net , un TD différent:


A+, Willy
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grand pierre
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Jeu 09 Fév 2017, 10:14

Avec le pédalier à cette hauteur et avec cet empattement, c'est le genre de truc à te mettre par terre plus vite que ton ombre. Bel exercice de style mais pas plus.

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ferias77
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Jeu 09 Fév 2017, 12:30

Le concept est intéressant. Mais avec la roue avant si peu chargée, ça risque de patiner dur à la première montée. Shocked
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Jeu 09 Fév 2017, 13:43

C'est vrai qu'avec une paire de 622 il a une meilleure bouille, mais peut être que tu 559 à gros pneus sera équivalent ?

D'un point de vu esthétique je préfère quand même l'Ange Blanc n°1 avec la fourche arrière dans l'autre sens, m'enfin c'est une affaire de goût et je suis contente que zapols aie de nouveau un TD Wink
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chabizar
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Jeu 09 Fév 2017, 22:09

Remarque d'une chieuse orthographique :

l etrange a écrit:
... pour résister a des chocs ... résonnables .

Pearly Spencer a écrit:

Je résonne certainement en ayant mon gabarit en tête, qui mettrait certainement à mal ce cadre.

Hé les gars, vous résonnez comme des cloches ! Ce sont les cloches qui résonnent, et à preuve du contraire, vous, vous raisonnez.
Par contre évidemment, si vous résonnez lorsqu'on frappe légèrement contre votre boîte cranienne, alors là il y a du souci à se faire Laughing


Sur le plan technique : à moi aussi ce col de cygne sans petit renfort triangulé dans la zone du changement d'angle, il pose des questions.
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l etrange
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Ven 10 Fév 2017, 13:02

Ben !!? Shocked  Céline ! ce col de cygne est renforcer dessus et dessous , en fonction du client ... qui n'a rien d'un poids lourd .

Pour ta doc TD ... Willy , perso il me plait , mais il est tres (trop) encombrent .

Je pense ...Grand Pierre qu' il doit etre parfaitement conduisible , car il n'a de visus pas ou tres peu de chasse .
Dans le meme genre , je vais construire ce vieux projet ... enfin ! pour encombrer les rues de Nancy lors des Nancyclettes  Very Happy

apres avoir fini mon futur TD extra light .
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fifi 47
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 21 Fév 2017, 11:26

je vois que tu n'a pas mis la fourche ar (ex av) , dans le même sens sur les deux modèles, la fourche mis avec la courbe vers le haut donne la possibilité d'abaisser encore un peu le vélo, faut il avoir les deux axes des roues à la même hauteur pour que vélo ai un bon comportement
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Tijojo
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 21 Fév 2017, 12:15

A partir du moment où les deux roues sont de même dimension, les axes de roues seront à la même hauteur... Rolling Eyes
En revanche, il existe des TD avec une roue avant en 451, plus petite que la roue arrière (les axes de roues ne seront donc pas à la même hauteur... Laughing ) qui ont, semble t'il, un très bon comportement... ou alors c'est leurs pilotes qui sont trop forts !... cf le KA de Geoffroy ou le speculos de la Vipère...

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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mar 21 Fév 2017, 21:45

Vous avez l'œil ! pour la fourche arrière , l'ange blanc n°1 est plus esthétique je le reconnais aussi , du fait du cadre arrière , l'orientation de la fourche dans cette position engendre l'ouverture d'axe de roue sur un plan horizontal , et ça ... ça me crispe un peu ,la roue pourrait sortir vers l'arrière scratch  a vrai dire certainement pas compte tenu des ergos de sécurité , donc j'ai préfere placer la fourche sur le n°2 dans le sens logique , les entailles d'axes dirigées vers le bas , c'est plus rassurant ,( mais moins esthétique ) bien sur je pouvais couper les bas de fourche et les ressouder dans le bon sens , mais non ! plus de boulot

Il est vrai qu'on pourrait faire un TD low racer avec des roues de 406 ... oui ... au ras des pâquerettes ... bhé pale on voit meme pas au dessus de l'herbe non fauchée  Shocked  ou on voit rien au dessus du mur en bord de routes de montagnes j'ai ce souvenir avec le Baron ... beurk !! bon les petites roues en relances =ok c'est pas mal , mais des roues de 700 seront bien plus bénéfiques avec une inertie favorable justement pour mon TD ... enfin les petites roues , c'est fin bon pour les vélodromes .

Alors Céline ! on est des cloches ? la tu me fiches le bourdon
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mer 22 Fév 2017, 09:57

en parlant de l'arrière, je vois que certains Cruzbikes ont été rallongé au niveau de l'empattement, ca fait un peu bricolo. je ne sais pas trop la raison ? mais ça doit améliorer la stabilité et le confort






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l etrange
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Mer 22 Fév 2017, 15:10

Oui ! Cruzbike commence a comprendre ce que peut etre un TD stable au mieux , en rallongeant l'empattement je savais bien qu'ils le ferait ... mais quand ? Rolling Eyes  perso ma cote d'empattement sur mes td est a 120 cms , en dessous c'est bien moins stable a bonnes vitesses , et au dessus c'est formidable mais tres encombrant .
Ils ne leur faut plus qu'a affiché un pivot a 60° et ils auront THE TD réglable , MAIS la ...!! il faudra quitter le choix de fourche en alu campée sur un pivot a 70°, eh oui ! car en alu et a 60° c'est pas possible , donc ils ont encore du boulot ... ou alors ... abandonné l'avantage d'etre réglable , ainsi = un gain de poids ultra favorable pour TD , et apres tout ... a quoi sert le fait d'etre réglable ? ... ou , combien de fois sert le réglage ? les 1er instants pour une parfaite position , et apres vous n'y toucher plus , le seul avantage est peut etre a la revente ok ! mais la encore , si on disposais de 2 tailles de cadre , on pourrais se passer du système réglable , et ses 2 kgs de trop de matière au mauvais endroit sur le cadre avant , qui vont se faire sentir dans la direction ... qui plus est avec leur angle de pivot a 70°.

Autre remarque ( personelle ) sur ces photos , je vois ce TD Cruzbike équipé aéro Shocked J'espère pour eux que ce jour de roulage était sans aucun vent ? il ne me viendrait pas a l'idée d'équipé mon TD ne serait ce que d'un pédalier aéro  pale lors de vents latérals vous rentrer a maxi 20 km/h  Embarassed  chaque coup de vent est ressentis dans le guidon , ça devient hard sur 30mn , alors qu'aucun probléme avec des plateaux bien ajourés

Donc en 4 ans ils ( Cruzbike ) ont remédier a un détail important qu'est l'empattement ... SUPPER !! euh !!! il y a encore 4 a 5 détails a revoir , donc ... dans 15 ans ça doit etre tout bon .

Il y a du bon chez Cruzbike ... mais bon sang qu'est ce qu'ils sont lents  

Et puis , quand vont t'ils passer a du CARBON ? ... Rolling Eyes car en alu c'est vraiment pas sérieux la preuve par des cassures déjà vues .
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zapols
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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   Jeu 15 Juin 2017, 11:04

J'ai fait un peu de cosmétique, pour la visibilité.
Et j'ai roulé un peu (pas assez à mon goût) : prise en main super facile, performances suffisantes (il me faut encore quelques sorties pour statuer du réel niveau, notamment du Schlitter).




Sinon, Cruzbike lance un nouveau modèle dont le programme ressemble à celui de l'Ange Blanc :
http://cruzbike.com/s40

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MessageSujet: Re: TD l'Ange Blanc n°2 [remplace Vol du TD l'Ange Blanc]   

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