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 Rayon qui cassent tout seuls !

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hube68
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MessageSujet: Re: Rayon qui cassent tout seuls !   Ven 30 Jan 2015, 13:44

max ouhel parlait de sa roue motrice, arrière donc. Parapluie symétrique?
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Fleur
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MessageSujet: Re: Rayon qui cassent tout seuls !   Ven 30 Jan 2015, 13:44

Zenedavtri a écrit:
Et non, sur les vélomobiles, les parapluies sont symétriques, il faut donc chercher une autre cause.scratch

Les contraintes du coté cassette du a la transmission de la puissance restent plus importantes.
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PatsyGarett
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MessageSujet: Re: Rayon qui cassent tout seuls !   Ven 30 Jan 2015, 13:47

Parapluie symétrique oui, mais sur-contraintes liées aux accélérations latérales de la roue arrière en VM. J'entendais chanter mes rayons sur la roue de 20" de l'Alleweder en virage. Je contrôlais : tout OK en tensions à vide.
Ajoutez à cela des rayons de mauvaise qualité métallurgique ? Fragilisés par un traitement de surface mal fait ou une corrosion cachée "sous les jupes" du VM (l'inox 304 est sensible en corrosion-fissuration sous contrainte) ? Trop fins pour un moyeu électrique ? Mauvais perçage du moyeu qui ajoute une petite flexion à la traction ?
Il faudrait passer un cadavre au labo pour savoir. (MP si tu es très motivé par l'autopsie)
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max ouhel
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MessageSujet: Re: Rayon qui cassent tout seuls !   Ven 30 Jan 2015, 14:22

merci pour tant de réactivité....
qques réponses :
rayons: SAPIM,inox,diam 2,3 m/m
parapluie :ds mon cas,la flèche du côté K7 est plus grande que celle du côté gauche
(c'est donc le coté G le + plat ...?) l'écart pris à l'épaule du rayon est env 1cm

que des rayons cassent ? oui ! côté cassette :? oui.....mais X9 si rayons "tirés" soient 100%
et 0 si ..poussés ? là le taux de probabilité doit qd même être faible ...?

bon après midi...et bon match ....de hand !
mo
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piou piou
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MessageSujet: Re: Rayon qui cassent tout seuls !   Ven 30 Jan 2015, 14:37

bonjour à tous
Je monte mais roues depuis 20 ans environ et roule aussi parfois avec des séries et j'ai cassé des moyeux , des rayons et une jante ( ce jour là moyeux / jantes / rayons ).

De mon point de vue:
- de bons rayons
- en nombre suffisant au regard du poids à transporter, ou des masses et inerties de l'engin roulant, de la puissance et de la façon dont elle arrive " à la roue" ( moteur élec , ou plus sportivement grosse puissance dispo à la pédale….).
- une bonne tension ( voir les docs dt swiss sur le tensiomètre ou même "leur bible de montage")une tension trop basse engendre un vieillissement idem problème casse de jante et autre si surtension…
- ligature des rayons à retenir en option si besoin .
- analyser son besoin par rapport à son expérience ou d'un cycliste équivalent dans sa pratique et morpho.

Après pour les parapluies: tout dépend de la géométrie du moyeu ( positionnement des flasques / surfaces appuis cadre ou fourche )ainsi que de la jante qui elle même peut-être asymétrique
tous les moyeux ne sont pas égaux par rapport aux contraintes idem pour la qualité des rayons, les écrous et les jantes ( jante raide , sans oeillet , avec, épaisseur des zones de perçages….)il faut faire le bon mix exemple la base de Zened qui casse pas…pourquoi Laughing

A oui l',hiver avec l'eau additionnée des produits présent sur la chaussée réserve quelques surprise au printemps… il faut régulièrement rincé/démonter/sécher au risque de découvrir, à la maison c'est rien sauf pour le porte monnaie mais au pire cela peut devenir un cauchemar un nid poule à bonne vitesse en descente

tout cela est peut-être du réchauffé mais voici ma modeste contribution.

Bonne route
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