Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5
AuteurMessage
rouedevelo
Accro du forum
avatar

Messages : 2799
Localisation : CAEN FRANCE
VPH : lr performer tid, trike ice qnt et tw-bent
Date d'inscription : 04/01/2006

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Ven 29 Juil 2016, 22:37

et ça c'est bon ? (extrait d'increvable.com)
"Schwalbe, ENERGIZER PLUS TOUR, GreenGuard, 26x1.75 - ETRTO 47-559, HS 441, tringle rigide

Le moins vulnérable des pneumatiques Schwalbe spécialement conçus pour les E-bikes. Avec sous-couche GreenGuard de 3 mm pour une protection totale. A notre avis, le meilleur choix pour les vélos électriques.

La qualité de son compound assure une faible résistance au roulement et une excellente accroche pour un très bon niveau de sécurité, même dans les virages négociés à haute vitesse. Toute la gamme Energizer dispose de la certification ECE-R75 lui autorisant une utilisation sur les vélos électriques les plus rapides, soit, jusqu'à 50 km/k. Ce label, reonnu dans toute l'Europe, dispense les manufacturiers de pneumatique de fournir des certificats de conformité ou de garantie"
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Snickers
Accro du forum
avatar

Messages : 1372
Âge : 44
Localisation : Allemagne (Hanovre)
VPH : HPV StreetMachine GT (AE) + un GTE sans AE
Date d'inscription : 01/08/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Mar 02 Aoû 2016, 21:28

ça me ressemble plus a du marketing qu'a une réelle avancée. Je suis curieux de connaitre les limites des pneus normaux parce que un vélo sans moteur, ça roule assez facilement à 70-80 en descente.

zapilon a écrit:
çà marche, pas de montée en températue
en position arrêt consommation nulle du fait de l'ouverture du diviseur de tension, je ne débranche plus la batterie
Le schéma de principe pour mes 24Volts (22 à 28V)

Il faudra modifié le montage suivant le lien transmis sinon je prédis du claquage de mosfet...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3479
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Sam 06 Aoû 2016, 08:18

@snickers
explication technique ou mauvaise augure

grille à la masse, les mosfets n'ont à supporter que la tension inverse

si claquage d'un mosfet
et CC : le circuit se met sous tension, pas de panique
et coupure le reste fonctionne encore (1 mosfet suffit)

__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Snickers
Accro du forum
avatar

Messages : 1372
Âge : 44
Localisation : Allemagne (Hanovre)
VPH : HPV StreetMachine GT (AE) + un GTE sans AE
Date d'inscription : 01/08/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Dim 07 Aoû 2016, 15:54

zapilon a écrit:
@snickers
explication technique ou mauvaise augure
grille à la masse, les mosfets n'ont à supporter que la tension inverse

Si l'alimentation n'est plus en 24V, il faut revoir la partie commande au niveau des résistances et mettre la grille à la masse avec l’interrupteur pour couper la sortie.


Dernière édition par Snickers le Dim 07 Aoû 2016, 21:50, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3479
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Dim 07 Aoû 2016, 18:27

No worry, c'est la première chose que j'ai faite : modifier le diviseur de tension de polarisation de la grille pour travailler en 48V

__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3479
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Jeu 23 Mar 2017, 11:03

Nouvelle évolution de l'AE de mon A4, ... le silence

Le A4 est constitué de 2 "conques" en alu et en opposition, capot et coffre, qui amplifient fortement tous les sons en moyenne et haute fréquence
Le moteur cyclone avec son réducteur métallique monté en pédalier y mettait de l'ambiance

J'avais cru (faut pas !) qu'un moteur roue réducté (pignon en nylon ?) installé donc en dehors de la cabine allait être plus discret
Que neni

C'est alors que je découvre, une chance à mon âge, que la forme du signal électrique envoyé au moteur y serait pour quelque chose
Je me suis donc instruit sur le fameux contrôleur "sinusoïdal"

Mais en dehors du bruit électrique, je ne changerai rien au bruit mécanique

Première effluves du printemps ? je me suis offert un moteur roue direct drive, contrôleur sinus interne, moyeu à cassette, le nouvel EDGE de Golden Motor
http://www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique/kit-moteur-roue/kit-velo-electrique-magic-pie-edge-goldenmotor.html

Enfin le SILENCE



__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
jpl83
Accro du forum
avatar

Messages : 6964
Âge : 73
Localisation : St Raphael
VPH : Windcheetah compact, Sprint fs2. Ex VC : Fiero, Agenda, Lynxx, Strada, grassHopper, Cruzbike. Ex trike : Zoomer, kett
Date d'inscription : 17/12/2006

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Jeu 23 Mar 2017, 19:11

Belle pièce
C'est une roue de 20 ?
Le rayonnage n'a aucun croisement ? A l'accélération et au freinage les rayons ne vont pas bien travailler Question
Est-ce qu'il ne freine pas trop si on ne l'alimente pas ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3479
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Ven 24 Mar 2017, 09:25

Salut jpl

roue de 20", pas de croisement possible, les rayons font environ 8 cm de long

ce moteur ressemble en dimensions, silence de fonctionnement et fort couple, au BionX de mon Scorpion
chez Golden Motor ce moteur est de dimension intermédiaire entre leur 2 "tartes" magic et smart

pour le bionX la puissance du moteur est liée au couple de pédalage
pour le Edge c'est pédélec et/ou accélérateur/régulateur, je préfère

Non bridé le Edge monte à presque 40km/H en 20" et sa puissance de 1100 à 1200 W

La programmation du bionX se fait par des codes à la console, ce qui est assez fastidieux
Pour le Edge c'est geek : liaison USB avec un PC ou "dent bleue" avec un smartphone
Bientôt on pourra parler à nos moteurs !

Le smartphone peut être utilisé comme afficheur vitesse, watts, etc.. (ouf je n'en ai pas ! )
Je n'ai pas pris de console, possédant déjà un cyclanalyst qui m'indique plein de trucs que je ne regarde pas ... et, retro, sur l'accélérateur il y a 3 LED qui indiquent le niveau de la batterie

__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3479
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Ven 24 Mar 2017, 10:21

A la dernière question de jpl : le freinage magnétique

Je n'ai pas encore fait 50 km avec le moteur à l'arrêt !
J'ai seulement vérifié le bon fonctionnement de mon dérailleur avec le VM sur cale pour libérer la roue, j'avoue que je n'ai pensé que le moteur était alors entrainé et pouvait freiner, le freinage magnétique est donc minime
A l'exemple d'une dynamo moyeu en circuit ouvert qui est dure à tourner à la main, à partir d'une certaine vitesse les phases d'attraction et de répulsion des aimants s'équilibrent et la résistance au roulement devient négligeable


__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
jpl83
Accro du forum
avatar

Messages : 6964
Âge : 73
Localisation : St Raphael
VPH : Windcheetah compact, Sprint fs2. Ex VC : Fiero, Agenda, Lynxx, Strada, grassHopper, Cruzbike. Ex trike : Zoomer, kett
Date d'inscription : 17/12/2006

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Ven 24 Mar 2017, 11:15

Merci pour ces infos Zap
Il me semble que les derniers bionx ne vont pas sur des roues de 20, peut-être parce qu'ils font partir les rayons du moyeu lui même et du coup qu'il n'y a pas de place

Le choix d'entrainement direct pas trop puissant pour petites roues n'est pas si vaste

J'y viendrai un jour, quand j'aurai peur dans les descentes ... Laughing
Quoique, pour m'amuser, je suis plus intéressé par un entrainement à friction qui est le seul à offrir tous les avantages : transparence totale et pour les "perfs" cyclistes et pour les montages démontages, frein moteur, éventuellement choix aisé d'un rapport d'entrainement (en changeant le galet). En plus, sur un trike-vm avec un pneu AR plat genre tryker ça doit un peu améliorer le problème de glissement
Bon, vues mes dispositions de bricoleur, c'est du rêve Embarassed
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
cebd
Accro du forum
avatar

Messages : 1936
Date d'inscription : 18/07/2011

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Ven 24 Mar 2017, 11:59

Bojour,
Il serait intéressant de mesurer les pertes à vide des moteurs électriques car c'est un critère qui peut faire hésiter à installer un assistance.
Le problème ne se pose pas pour les moteurs débrayables...


Dernière édition par cebd le Ven 24 Mar 2017, 17:42, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Pat16
Accro du forum
avatar

Messages : 3102
Âge : 62
Localisation : Charente
VPH : CATRIKE 700 LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL
Date d'inscription : 20/10/2011

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Ven 24 Mar 2017, 17:09

Code:
sur l'accélérateur il y a 3 LED qui indiquent le niveau de la batterie

Oui j'ai ça aussi, mais ça sert plutôt à voir que tu as branché la batterie Wink , car à moitié décharge tu passes à l'orange et après tu disjonctes avant de passer au rouge, c'est surtout le CA qui est précis Wink .
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
jpl83
Accro du forum
avatar

Messages : 6964
Âge : 73
Localisation : St Raphael
VPH : Windcheetah compact, Sprint fs2. Ex VC : Fiero, Agenda, Lynxx, Strada, grassHopper, Cruzbike. Ex trike : Zoomer, kett
Date d'inscription : 17/12/2006

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Mar 28 Mar 2017, 19:23

zapilon a écrit:

A l'exemple d'une dynamo moyeu en circuit ouvert qui est dure à tourner à la main, à partir d'une certaine vitesse les phases d'attraction et de répulsion des aimants s'équilibrent et la résistance au roulement devient négligeable


Je crois bien qu'on m'avait dit qu'il ne fallait surtout pas laisser le moteur en circuit ouvert car il pourrait y avoir des surtensions quelque part ... Le constructeur a surement cherché l'optimum puisque le contrôleur est intégré (?). Il doit bien donner des conseils : laisser sous tension ? position particulière d'une commande ? ...

Les LED des petits afficheurs ne sont pas assez précises. Il faudrait des "LED capacitives" sensibles à la quantité d'électricité traversée et non à la tension.
Pour savoir où on en est il faut un bon voltmétre et l'habitude, sans compter les éventuelles situations particulières (froid)

Avec un beau bébé comme ce moteur, il y a peut-être un risque "d'user" la batterie si elle n'accepte pas des courants de décharge importants

C'est quand même le rayonnage qui me choque le plus pale pale
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
zapilon
Modo sortant
avatar

Messages : 3479
Âge : 81
Localisation : Flandre F
VPH : Sokol rohloffisé, VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FX BionXé
Date d'inscription : 07/09/2007

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Sam 15 Avr 2017, 11:31

Un cycliste que j'ai cotoyé cette semaine m'a dit "impressionnant le silence de ce moteur"

J'ai remplacé l'accélérateur au pouce de Golden Motor, celui avec protubérance pour les inutiles LED indicatrices de tension, par un accélérateur simple moins encombrant. Ce remplacement me permet à nouveau de relever le tiller au maxi.

J'ai réglé la limitation du courant de la batterie à 13 A, çà boost encore fort

Je dois encore mettre le pédelec en service parce que ce moteur a un fort couple à vitesse nulle et il ne faut pas par mégarde toucher à l'accélérateur quand le frein n'est pas serré

__________________________________
Tout sur le PBP 2019 et mes VC TR et VM successifs http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
Le beau temps, la bonne santé sont des états précaires qui ne présagent rien de bon.
QUA HORA NON PUTATIS
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://zapilon.pbp.pagesperso-orange.fr/
jpl83
Accro du forum
avatar

Messages : 6964
Âge : 73
Localisation : St Raphael
VPH : Windcheetah compact, Sprint fs2. Ex VC : Fiero, Agenda, Lynxx, Strada, grassHopper, Cruzbike. Ex trike : Zoomer, kett
Date d'inscription : 17/12/2006

MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   Sam 15 Avr 2017, 11:55

zapilon a écrit:

Je dois encore mettre le pédelec en service parce que ce moteur a un fort couple à vitesse nulle et il ne faut pas par mégarde toucher à l'accélérateur quand le frein n'est pas serré

A oui, ça c'est un piège : l'autre jour je fais essayer le scooter électrique de ma Douce à un petit fils ; pour le garer il le manœuvre à la main mais en le tenant par la poignée où il y a l'accélérateur Heureusement il y avait une barrière et y a pas eu trop de conséquences pale
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon   

Revenir en haut Aller en bas
 
Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 5Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5
 Sujets similaires
-
» Une AE pour l'alleweder A4 de zapilon
» Alleweder rallongé pour transport enfants
» Adaptation Flevo Alleweder pour un enfant à l'arrière
» Alleweder KV4 assisté.
» Double Alleweder

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Les Points spécifiques :: Forum du Matos :: Assistance électrique-
Sauter vers: