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 Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]

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Didier33
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Ven 28 Fév 2014, 15:25

Citation :
Questions subsidiaires:  Question
-Pensez-vous qu'une roue à moyeu dynamo soit beaucoup mieux que l'ancestrale dynamo plaquée sur le pneu?
A priori oui. Sur le Catrike, tu n'auras à ma connaissance que SON qui fait des dynamos de moyeu , mais c'est le meilleur fabricant, de l'avis général.
- Sur un trike, est-ce que le surcout d'un moyeu à vitesses est vraiment justifié sachant que l'on ne risque pas de se faire mal en tombant au démarrage à cause d'une mauvaise vitesse enclenchée.
Ca tombe bien: j'ai un Catrike trail, avec dynamo bouteille BM6 et moyeu Rolhoff 14 vitesses.
- La dynamo bouteille: Pour des trajets pas trop longs, en étant pas obnubilé par la vitesse, ça peut suffire. Pour moi, qui ne suis pas un bon pédaleur, j'arrive à rouler entre 15 et 18 à l'heure facilement, voire plus. C'est surtout une question de forme. L'avantage: ne freine que si on s'en sert, ne pèse pas grand chose et est économique. Avec un bon phare, ça donne un très bon éclairage par nuit noire. A la rigueur, tu peux commencer par ça pour vérifier si ça te suffit.
Sinon, il sera toujours temps d'investir beaucoup plus lourdement dans un moyeu SON, qui est le top.
- Le moyeu Rolhoff: Pour moi, indispensable, en particulier en ville. Facilité et souplesse incomparables.
Si ça grimpe? En ce qui me concerne quelques cols, l'Aubisque, le Pourtalet, Couraduque, Ibardine, le mont Ventoux... ainsi que quelques arbres  Laughing 
J'en ai un aussi sur le meta: j'en mets partout.
 Laughing 




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Trucmaiscoeur
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Ven 28 Fév 2014, 16:01

presque chaque année en région parisienne se tient lieu un salon convivial réunissant quelques acteurs du vélo-couché .
viva vélo à Cesson (77240)
c'est une belle occasion pour de vrais essais

en espérant que cette année les organisateurs remettent le couvert   

tu as aussi 2 revendeurs spécialisés : Pulsar Cycles et Roulcouché en région parisienne chez lesquels un passage t'apportera bien plus que nos discutions enflammées
et la possibilité d'appâter l'un d'entre nous avec une boisson vitaminée sur le fil régional cité par Magnum

Je me suis permis de raccourcir le lien, pas taper...     Magnum
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Granduca
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Ven 28 Fév 2014, 18:32

Merci Trucmaiscoeur pour le lien sur ce salon. Il y a peu de chance que je le rate s'il a lieu.

Pour ce qui est des revendeurs en ile de france, comme je l'ai dit dans mon message précédent, les essais que j'ai pu faire on été chez Roulcouché. Mais c'est vrai que j'ai tendance a être un peu verbeux.
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Trucmaiscoeur
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Sam 01 Mar 2014, 00:07

en effet j'ai répondu un peu vite à tes messages de la première page en omettant de lire le récit pourtant exhaustif de tes essais sur la seconde

je remarque alors que tu n'as essayé que des trikes et souscris à ton enthousiame immédiat que procure ces engins et te souhaite autant de plaisir sur tes routes
cependant je m'étonne que tu n'ai pas éssayé au moins un 2 roues



@ Magnum, tu as tout as fait bien fait , et je suis preneur du mode d'emploi pour renommer les liens
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Sam 01 Mar 2014, 06:27

Very Happy  salut
Ma femme a un catrike- trail
le gros avantage c'est son poids léger!
c'est aussi un bon grimpeur solide et qui demande que très peu d'entretiens.
Et avec ce type de sacoche ça augmente bien sa visibilité.

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figaro
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Sam 01 Mar 2014, 08:07

Bienvenue Granduca,

On sent bien que le virus a opéré et, rassure-toi, on ne s'en sépare pas vraiment. Si je peux me permettre, prend le temps d'essayer pas mal de vélos, les types de VC sont très différents, je ne pense pas que la maniabilité soit un gros problème car tu apprendras assez vite sur n'importe quelle monture à part quelques exceptions réputées difficiles. À savoir pour toi si tu ne vas pas prendre goût à la vitesse ou rouler un peu plus que ton vélotaff pour de longues ballades, donc anticiper un peu tes pratiques futures pour savoir dans quelle catégorie choisir, quels compromis privilégier. Pour comparaison l'éventail va de la jeep à la ferrari. Quoiqu'il en soit, comme dit plus haut, le LR est à proscrire, on est vraiment trop bas dans la circulation dense. J'ai bien peur que le trike ne soit un peu rase-motte aussi pour la région parisienne.
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Sam 01 Mar 2014, 08:22

Very Happy  Perso si j'avais ma jambe et que je devais rouler en urbain c'est ça que je prendrais!
J'ai vu Bruno à l’œuvre et ça avance bien!  pirat 
il roulé quand même à 20 km/h et a fait 80 bornes avec moi.
ça grimpe aussi super-bien,
et c'est encore plus visible qu'un VD car on est debout et on surplombe les voitures.

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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Sam 01 Mar 2014, 12:04

Je vois (tard) que ce fil a debute avec un velo plus "assis" que "couche".

Dans le style, mais en plus court donc plus maniable, il y a le Spirit de HPV: http://www.velofasto.fr/products/spirit/

Pour avoir roule avec un lors de la velorizon bzh #1 (merci Philippe), je pense que c'est un velo interessant pour un usage au quotidien: tres maniable, confort du velo suspendu, possibilite de trimbaler tout un barda dans la sacoche de selle (trop meme sans doute), et reglage par coulissement du siege ideal si l'on se retrouve a devoir le partager. Plus, super facile d'acces pour debuter.

Cote inconvenients, ce n'est clairement pas un velo pour faire des distances importantes, ou de la vitesse (position beaucoup trop droite, mais en ville la visibilite que ca procure sur les alentours meme avec quelques obstacles est plutot utile), pas non plus du tout terrain (roue de 20 pouces = chappe de derailleur proche du sol).

Concernant les trikes, que je ne pratique pas directement (mais un VM partage certaines de leurs caracteristiques), en environnement urbain il y a un avantage: on garde les pieds clipses aux pedales donc le demarrage aux (nombreux :-() arrets est tres rapide: juste appuyer et c'est fait. Mais 2 inconvenients majeurs: la largeur (ou parfois le rayon de braquage) rend certains amenagements inaccessibles (il suffit de 2 poteaux trop proches, de voitures mal garees...), et surtout, la faible hauteur du regard fait qu'une simple haie arbusive d'un metre de haut mise entre la piste et la rue "pour faire joli" empeche au cycliste de voir la circulation pour sortir de la piste.

Dans tous les cas, il est indispensable de s'assurer que l'on puisse garer son velo aux differents points d'arret. Outre la question de l'encombrement, la plupart des VC presentent une autre complication: la forme des cadres rend l'usage d'antivols classiques difficile et/ou moins efficace (pas de "boucle" de cadre).
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous de la part de qui a tout à apprendre [Granduca]   Dim 02 Mar 2014, 05:31

Je n'ai jamais eu de difficultés pour attacher un antivol, généralement un truc bien costaud directement sur le cadre entre le siège et la fourche avant, le plus compliqué étant de lui trouver une place lorsque l'on roule. En tous cas on est à peu près sûr de ne pas se faire tirer sa selle!!
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