Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

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 Prône 2

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ALagrange (Alex)
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 27 Aoû 2013, 13:22

Apparemment il y aura un prône à Battle Mountain: http://velorizontal.bbfr.net/t17998-battle-mountain-2013
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 27 Aoû 2013, 13:36

NP a écrit:


Une image du pivot de direction qui est sur le coté de la roue afin de limiter l'encombrement en hauteur.

Avec des roues de 20'', les genoux risquent de racler:scratch: 

NP
Ok je comprend mieux. Ce qui me gène dans ton montage c'est le fait que l'axe de direction est décalé par rapport au point de contact de la roue donc ta direction doit avoir tendance a tirer a droite non ?


Rien ne t'empêche de mettre une roue en 20# a l'avant.
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Patum Catus
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 27 Aoû 2013, 15:19

siliconmollet a écrit:
missionnaire .... et c'est  lelou...(blan) qui dis ça  

- il a fait pire avec Têtu... c'est une revue gay.


au sujet du prône, je suis convaincu qu'il s'agit d'un instrument de torture médiéval.
mais le fait que je ne tolère pas de pression sur le tronc (il arrive souvent que je ne supporte pas la ceinture de sécurité que j'écarte alors légèrement de la main) n'y est sûrement pas pour rien.

on peut s'aider des mains dans les montées ?  pirat 

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PatsyGarett
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 27 Aoû 2013, 15:26

Patum Catus a écrit:
on peut s'aider des mains dans les montées ?
oui, mais seulement de la main droite, en montant une poignée sur la jante...  
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NP
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 27 Aoû 2013, 15:36

Laf_ange a écrit:
Ce qui me gène dans ton montage c'est le fait que l'axe de direction est décalé par rapport au point de contact de la roue donc ta direction doit avoir tendance a tirer a droite non ?
L'axe du pivot n'est pas vertical mais incliné : il coupe donc le sol dans l'axe de la roue avant. je préfère ce montage en 2 x 26, plus roulant qu'un montage 20 / 26

NP
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phiphi07
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 27 Aoû 2013, 21:49

Toujours surpris par l'ingéniosité, la productivité et l'inventivité des Ateliers Drômois ; sur le plateau c'est plus calme pour l'instant : le"swing" roule tant qu'il peut et ses qualités et surtout ses défauts ont relancés le b.e RD pour un nouveau projet plus élaboré à l'horizon 2014:
En attendant , j'aurai le grand plaisir de vous revoir au cours de la rencontre organisée par notre gourou préféré: Maître JPM et souhaite moi aussi que l'évènement devienne incontournable et annuel!
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mer 28 Aoû 2013, 10:51

NP a écrit:
Laf_ange a écrit:
Ce qui me gène dans ton montage c'est le fait que l'axe de direction est décalé par rapport au point de contact de la roue donc ta direction doit avoir tendance a tirer a droite non ?
L'axe du pivot n'est pas vertical mais incliné : il coupe donc le sol dans l'axe de la roue avant. je préfère ce montage en 2 x 26, plus roulant qu'un montage 20 / 26

NP
Cela règle le problème de roue qui tire q droite ou a gauche ?
Cela créée pas une dissymétrie entre les virages à droites et ceux à gauches ?

LAF ! ! ... !
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 03 Sep 2013, 08:14

Après une semaine d'utilisation de ventraterre en velotaf , ainsi que le changement ce WE des manivelles de 170 par des 140, les premiers retours:

- Le vélo est sain, pas de réaction anormal au guidon, agréable à utiliser et relativement confortable sur route lisse.
- le guidon étant dissymétrique (100 mm à gauche et 250 mm à droite) un temps d'adaptation est nécessaire, notamment lors de manœuvre d'urgence, (il ne faut pas se crisper et laisser faire)
- les vitesses atteintes (toujours sur le trajet velotaf) semble plus élevée, gain de 1 à 2 min sur 25/27 min en moyenne, avec la vitesse max atteinte à Fiancey sur la N7, pour ceux qui connaissent qui est passé de >60 (2 ou 3 fois sur environ 200 sprints depuis 2 ans) à > 61 km/h atteint déjà 2 fois sur 5 passages, ces infos indiquent plutôt une tendance positive.


NP
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mar 03 Sep 2013, 14:03

donc contrairement à mon impression il ne tire ni d'un coté ni de l'autre. Tant mieux.

LAF ! ! ... !
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mer 11 Sep 2013, 13:04

" />

Dernière évolution: couverture du cadre avec un tissu extensible,

plus qu'a faire la même chose avec le cycliste : casque aero + combi englobant le buste, les bras jusqu'aux poignées à l'avant et au bassin a l'arrière, réflexion en cour et formation couture à prévoir ...

toujours dans l'attente d'une fenêtre météo avec 0 vent pour évaluer le SCx,

NP
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Magnum
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mer 11 Sep 2013, 14:07

Quelque chose comme ça?

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zapols
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mer 11 Sep 2013, 15:13

Reste plus qu'à mettre un coque et à battre Obree à Battle Mountain! jocolor
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mer 11 Sep 2013, 15:29

WAOU !!! Il en met plein les nyeux !!!!!
Tu l'a acheté ou ton tissus il peux m'intéresser pour autre chose.

LAF ! ! ... !
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MessageSujet: Re: Prône 2   Mer 11 Sep 2013, 17:29

@Magnum:
Je pensais plutôt à un truc dans ce gout la, avec les avants bras collés au buste...
" />

Pour le tissu, il s'agit d'une jambe (la droite) de feu mon cuissard long...


NP
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Berniche
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MessageSujet: Re: Prône 2   Lun 23 Sep 2013, 11:19

"... photo de détail à venir ..." bounce 
le rémouleur Smile 
scratch
Wink
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MessageSujet: Re: Prône 2   Aujourd'hui à 09:34

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