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 Problème avec pompe Rennkompessor

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Malenavelo
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MessageSujet: Problème avec pompe Rennkompessor   Dim 16 Juin 2013, 12:37

Bonjour,
Ce matin, très fière de moi, nulle en mécanique, j'ai réussi à changer la chambre à air de la roue arrière de mon trike. Mais au moment de regonfler le pneu, je n'arrive pas à "fermer" le petit clapet sur la valve. J'ai essayé à vide et ça ne marche pas non plus Sad
La pompe n'est pas très vieille ni utilisée très souvent.
Vous avez une idée de ce qui se passe et comment ça se répare?
Merci !
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Zythum
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MessageSujet: Re: Problème avec pompe Rennkompessor   Dim 16 Juin 2013, 12:54

Ca me fait penser à la première fois que j'ai utilisé mon ex grosse pompe SKS (je l'ai revendu) : il faut méchamment boviner quand c'est neuf, j'ai cru à un problème, mais non il faut forcer, forcer puis ça s'adoucit avec l'usage (raison de la revente à un collègue pour qui le fait d'être un peu bourrin ne pose pas problème)
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Problème avec pompe Rennkompessor   Dim 16 Juin 2013, 13:40

Tu est sûre de pousser dans le bon sens ?

LAF ! ! ... !
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Malenavelo
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MessageSujet: Re: Problème avec pompe Rennkompessor   Dim 16 Juin 2013, 16:19

Petite précision: la pompe ne m'a pas laché tout de suite. J'ai d'abord pu regonfler un peu la chambre à air avant de la remettre dans le pneu.
C'est pour le gonflage "final" que le clapet n'a plus voulu se fermer et resté bloqué sur la valve. Questionpale
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Problème avec pompe Rennkompessor   Lun 17 Juin 2013, 09:12

Si tu pompe dans le vide (sans mettre la tête de la pompe sur une valve) elle fonctionne bien ?
 
Si oui, je croit voir ton problème car j'ai le même de temps en temps.
En fait quand tu veux regonfler le pneu tu doit enfoncer la tête de la pompe a fond sur la valve du vélo; le hic c'est que la valve descend dans le pneu et donc tu enfonce pas assez la tête de la pompe ce qui la bloque.
Donc pour pas avoir ce problème il faut que tu maintienne la valve en position haute en la poussant via le pneu, cela permet d'enfoncer la valve dans la tête de la pompe.

LAF ! ! ... !
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