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 moto recumbent low racer

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baron41
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MessageSujet: moto recumbent low racer   Mer 29 Mai 2013, 20:21

bonjour à tous
mince vla ti pa que les motos copient scratch
vous verrez qu'il y a de nombreux points communs hormis le moteur une descente interminable et adieu les montées difficile


http://thekneeslider.com/

http://www.suprine.com/
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laf_ange
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Jeu 30 Mai 2013, 09:29

Rayon de braquage immense,
Bof ....
Il vaudrait mieux utiliser une roue sans moyeux plus grande un moteur plus petit que tu installe dedans.

LAF ! ! ... !
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Samural
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Mar 11 Juin 2013, 15:25

Il y a mieux: le scooter conçu par Allert Jacobs, designer du Quest: http://www.velomobiel.nl/allert/


Conso: 1 l/100km à une moyenne de 80..90 km/h.

On en avait déjà parlé ici
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yffig
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Mar 11 Juin 2013, 21:45

Y a t il une commercialisation de prévu car ça pourrait remplacer ma voiture qui consomme 6l au 100km.
Le moteur ne chauffe t il pas trop?
Quid de la stabilité par vent latéral?
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Samural
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Mer 12 Juin 2013, 11:57

Je ne pense pas qu'il y ait une commericalisation de prévue. Allert Jacobs s'est fait plaisir.Smile


Le moteur est un 125 cm³ pas très puissant donc il ne devrait pas chauffer trop, rien n'est mentionné à ce sujet. Quant au vent latéral, le scooter ne bouge pas jusqu'à un vent de 5 beaufort, mais il n'a pas essayé par plus grand vent.
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yffig
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Sam 15 Juin 2013, 10:44

A dommage.
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Berniche
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MessageSujet: rohorn   Dim 07 Déc 2014, 16:55

Ça lui a couté un pied mais il va remettre ça en 2015



Cliquer sur la dernière image pour study la page Smile
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Tigouille
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Dim 07 Déc 2014, 17:02

chouette, étonnant que ce ne soit pas interdit!
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cyclophil
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Dim 07 Déc 2014, 17:55

Génial

Les organisateurs de courses de moto accepteraient-ils mieux l'innovation que les organisateurs de courses de vélo ?
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jagut
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Dim 07 Déc 2014, 22:26

Super ce guidage de roue avant, pas changement de chasse au freinage. Je n'ai pas tout compris dans son texte (anglais) mais à priori il doit parfaire son pilotage pour rivaliser avec les autres.

__________________________________
Pour de belles balades à pied ou à VTT :
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Ouvrier, il te faut baisser la tête pour manger la soupe, certes, mais pas plus bas que la table.
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e.breed
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Lun 08 Déc 2014, 08:54

De toute façon, même s'il arrête de se vautrer, il sera toujours pénalisé en vitesse dans les virages, comme il le dit lui même.
Le centre de gravité plus bas nécessite de se pencher plus pour compenser la même force centrifuge. Or il ne peut pas se pencher beaucoup car il n'a accès qu'à des pneus standards dans ces diamètres, d'où un grip médiocre.
En plus, il ne peut pas se déhancher comme en moto pour créer un couple de rappel à l'intérieur du virage.
Enfin, son empattement plus long le rend moins maniable dans les épingles et les chicanes.
Tout ça ne parviens pas à compenser le gain aéro procurer par la position bent.
Dommage, mais il a l'air de bien se régaler, c'est le principal. Very Happy
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cyclophil
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Lun 08 Déc 2014, 09:15


Apparemment il n'est donc pas (ou pas encore) en mesure de rivaliser avec les autres motards, c'est sans doute plus facile dans ce cas de se faire accepter dans une course.

Avec les vélos couchés qui sont souvent en mesure de rivaliser avec les vélos de course, c'est une autre histoire...
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Fleur
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Lun 08 Déc 2014, 09:25

En plus, quand je vois cette photo ou on voit les deux motos presque de face, je doute du gain aéro : la moto couchée est certes plus basse, mais plus large et son aérodynamisme est pour le moins douteux (voir les deux grand pieds et les mains qui dépassent des deux cotés, alors que sur la moto traditionnelle en ligne droite a haute vitesse le pilote est caché derrière son carénage).
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hube68
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Lun 08 Déc 2014, 09:34

Sur une moto de course normale, le pilote est couché aussi, mais sur le ventre (prone). Donc l'avantage aéro du bent est nul. L'aspect "confort" n'est pas un critère dans une compète. Et effectivement le déhanchement est une particularité de ces machines qui fait défaut au bent.

En fait il faut chercher une similitude à nos bents non pas dans les motos de course mais plutôt dans certains modèles "Harley like"
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zapols
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Lun 08 Déc 2014, 10:10

Honda Vultus!
https://www.google.fr/search?q=honda+vultus&biw=1366&bih=666&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=c2qFVJetNov_Up-ygeAP&sqi=2&ved=0CCAQsAQ
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Samural
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Jeu 11 Déc 2014, 13:11

Ici, un site consacré aux Feet Forward Motorbikes, on y trouve quelques modèles intéressants, dont voici un petit aperçu:










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figaro
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Dim 14 Déc 2014, 00:58

Sur les longs trajets en moto le mal au fondement et le vent dans la face malgré le carénage est vraiment désagréable et usant. J'ai plusieurs fois rêvé de mon siège en carbone...
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piou piou
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Ven 19 Déc 2014, 16:32

voici un petit lien http://peraves.wordpress.com

Il y a m^me un modèle top perf en électrique….

bonne route
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Samural
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Sam 20 Déc 2014, 23:38

Pas mal ce site, j'aime particulièrement cette fantastique Dalnik aux mécanismes ingénieux.
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spitfire
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MessageSujet: re   Dim 21 Déc 2014, 08:01

Extraordinaire quel look tout droit sorti d'un film de science fiction kitsch des années 70.
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Dolmen
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VPH : Mascaret (Métaphysic) et Celtic (le Strada vert).
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MessageSujet: Re: moto recumbent low racer   Dim 21 Déc 2014, 08:11

Il y a quelques années, en faisant les ballons Vosgiens, j'ai aperçu un groupe de motos. Une avait attirée mon attention, je me demandais comment il pouvait s'arrêter. J'ai eu la réponse devant un restaurant quelques kms plus loin. Elle ressemblait à celle-ci :
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