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 Trike carbone

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Speedy Malric
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MessageSujet: Trike carbone   Mer 15 Mai 2013, 21:16

Pour éviter de polluer les autre sujet, il est préférable de se mettre ici pour parler du développement d'un trike carbone.
J'ai trouvé ça: http://www.renderplanet.it/render_prodotti_02_bicicletta.html
J'aime bien l'idée de la transmission secondaire.

Je découvre le monde des tricycles donc excusez moi si ces images sont ailleurs sur le forum: http://etrike.files.wordpress.com/2012/11/3x700-qnt-deep-vee-rim.jpg

comme l'Ariel Atom? http://www.tuvie.com/seon-trike-for-urban-environments-by-luis-alberto-cordoba-dorantes/
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Caracol84
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Mer 15 Mai 2013, 23:50

Bonjour Malric

Les trikes que tu nous montres , c'est pour aller presque tout droit ...
Car pour tourner pas facile si le trike est trop long ou avec des grandes roues...
Je suis tes posts car intéresser par la stratification et ce que tu as réalisé( si tu as l'adresse de Jean sur Avignon , je suis preneur)
La transmission secondaire ... je dis oui
Je suis sur un projet sur ce principe avec une èlectrosolarisation
Je vais continuer à te lire et je te souhaites encore de belles réalisations

cordialement
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Yoplait
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 07:35

Pas d'accord, mon trike a des roues de 24" et je tourne dans un carré de 3,5 m ce que certains trikes avec des roue s de 20" n'arrive pas à égaler.....

Magnifique les trikes que tu nous a dégottés
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 09:38

Speedy Malric a écrit:

comme l'Ariel Atom? http://www.tuvie.com/seon-trike-for-urban-environments-by-luis-alberto-cordoba-dorantes/
J'aime bien celui là qui offre une p'tit protection sans être un vélo mobile.

LAF ! ! ... !
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Calcoran
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 09:41

Je pense que le problème n'est pas tant au niveau rayon de braquage qu'au niveau efforts latéraux sur les roues en virage appuyé, non?

Accessoirement, autant augmenter la taille de la roue arrière a peu d'incidence sur l'aéro du trike, vu qu'elle est cachée derrière le cycliste, autant augmenter la taille des roues avant va être très mauvais pour l'aéro.
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jpl83
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 11:02

Du côté des hanbikes il y a des belles machines aussi
Les transformer en TD parait facile, possible


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Calcoran
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 11:11

Sinon, pour les moyeux, une question naive (par rapport au message sur les moyeux sur l'autre topic): c'est vraiment plus léger d'avoir des moyeux spécifiques + disques + étriers, par rapport à des moyeux tout intégrés sturmey archer? Je sais, ça fait moins bleeding edge technology, toussa, mais bon ...


Dernière édition par Calcoran le Lun 10 Juin 2013, 12:31, édité 1 fois
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gassies
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 11:23

Speedy Malric a écrit:

J'aime bien l'idée de la transmission secondaire.

Bonjour,

Le principal atout d'une seule transmission est que l'on peut utiliser tous les pignons, pas de problème de croisement de chaine.
Et puis la double, ne diminue pas la chaine et rajoute un axe et roulements.

A+
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Caracol84
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 11:45

Yoplait a écrit:
Pas d'accord, mon trike a des roues de 24" et je tourne dans un carré de 3,5 m ce que certains trikes avec des roue s de 20" n'arrive pas à égaler.....

C'est sûr qu'il peux y avoir des exceptions...

Le 24" c'est par du 700

Mais la logique veux que :
plus l'empattement est réduit mieux c'est
plus les roues avant sont petites et mieux c'est
et j' ajouterais que la largeur de voie de 85cm et mieux que 80 avec des roue de 20 car sinon cela touche le siège plus facilement

mais sinon au niveau design ils sont super beaux

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thibaut
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 11:57

Ca me rapelle un peu le Curve : http://curve.free.fr/


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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 12:05

Ou ça : http://www.tieffflieger.de/
C'est pas du carbon mais pour la transmission (bien que la transmission par cardan, c'est lourd et pas performant..°
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MessageSujet: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 13:39

Dans ce gros tube peut aisément se logé les 2 brins de chaine ... moteur et retour ... mais a quoi bon ? comme dit Gassies sur l'inconvénient de croisement de chaine ... et une chaine encore + longue=
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Magnum
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 14:10

tontonriri a écrit:

Mais la logique veux que :
plus l'empattement est réduit mieux c'est

Pas pour la tenue de cap à grande vitesse.
Je préférais nettement le Vortex+ au Sprint ou à l'Adventure qui avaient 20 cm de moins en empattement.
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 14:16

Tant qu'on y est à proposer des inspirations, et avec transmission en deux parties qui plus est (courroie + ? + rohloff), il y a le trike streetmachine ...
http://velorizontal.bbfr.net/t16348p30-e-greenmachine-recoit-un-eurobike-award

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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 15:15

@Magnum

tu as raison que la réduction de l'empattement joue sur la tenue de route
c' est pour cela que l'on trouve du 16 " a l'avant
tout est question de compromis !!!

On peux aussi avoir les 3 roues du trike directionnelles avec un peu de tringlerie !!! :porte:
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jpl83
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Jeu 16 Mai 2013, 18:46

Heu faut pas tout changer !

Le zockra ne différe pas bcp d'autres VC carbone du même type, et pourtant Cool

Alors un BEAU trike carbone avec une belle peinture, ça doit suffire pour percer, surtout s'il descend un peu en dessous des 15 kg usuels (le poids du carbone de performer

Faut éviter de se planter sur les angles des fusées avant ; c'est un point délicat qui avait valu à TT (TeraTrike, sans dpoute le plus gros producteur de trikes) le surnom de Terific Trike pale


C'est sûr que l'allongement de l'empattement améliore la tenue de route ; déjà ça rapproche le centre de gravité des roues AV, donc de la partie la plus large du trike
Faut quand même qu'il reste de l'adhérence sur l'AR ; bref, faut copier un truc qui marche
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Ven 17 Mai 2013, 14:03

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MessageSujet: Re: Trike carbone   Ven 17 Mai 2013, 21:22

Et que devient Innesenti ?
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Caracol84
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Ven 17 Mai 2013, 23:44

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MessageSujet: Re: Trike carbone   Sam 18 Mai 2013, 09:32

Sur quoi il est le mec qui filme ? il déclipse pas aux stop !!
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Sam 18 Mai 2013, 10:19

il semble qu'il soit sur un "The bike - a Challenge Fujin SLII recumbent cycle."

LAF ! ! ... !
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Sam 18 Mai 2013, 12:10

jpl75 a écrit:
Sur quoi il est le mec qui filme ? il déclipse pas aux stop !!

bein il fait comme tout le monde,il lache le guidon main gauche et il s appuye sur tout ce qui roule..... Very Happy

regarde sa main gauche (ca s appelle l effet grand angle.........)
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jpl83
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Sam 18 Mai 2013, 16:48

Ah OK, j'ai pas le reflex low racer que je boycotte par principe
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Dim 09 Juin 2013, 12:27

Speedy Malric a écrit:
Pour éviter de polluer les autre sujet, il est préférable de se mettre ici pour parler du développement d'un trike carbone...

J'apporte ma petite pierre...


Le skeleton


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Dernière édition par Pearly Spencer le Dim 09 Juin 2013, 13:58, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Trike carbone   Dim 09 Juin 2013, 13:42

Joli, tentant en direction directe pour moi, moins de pièces, moins de poids, + de fun
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