Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Élections : la déclaration de candidature pour l'équipe de modération de 2019 est ouverte jusqu'au 22 janvier.


Partagez | 
 

 eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 12 ... 20, 21, 22
AuteurMessage
arnaud.sivert
Accro du forum
avatar

Messages : 2123
Âge : 51
Localisation : soissons
VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W
Date d'inscription : 29/12/2011

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Mer 09 Jan 2019, 20:30

Intéressant vos lampes, mais pas très abordables…..
Mais elles ont le mérite d’exister et de dire que c’est possible….


Bref, dans le numéro 18 du magazine 200, il y a un appel pour fabriquer un eclairage de marque francaise


Le cahier des charges est pal mal, 3 Watt pour être vu en journée et 12 heures de fonctionnement…ils roulent longtemps chez 200.
Mais si c’est pour un assemblage avec des composants chinois ? Est-ce que cela est réellement  intéressant ?
Cela revient à parler de klampfrance le 19 Déc 2018 sur ce post
https://www.klampfrance.com/index.php?id_product=407&controller=product&id_lang=2

D’ailleurs; klamp ne font pas d’éclairage arrière puissant ??????????
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://aisne02geii.e-kart.fr/
diatoun
***
avatar

Messages : 207
Âge : 27
Localisation : L'Auberson
VPH : Waw 368, Pino Hase remorque leggero
Date d'inscription : 19/06/2015

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Jeu 10 Jan 2019, 01:41

arnaud.sivert a écrit:
Intéressant vos lampes, mais pas très abordables…..
Mais elles ont le mérite d’exister et de dire que c’est possible….



Ca c'est l'ancien modèle, on peut le trouver sur le site du fabricant sans batterie pour 260 euros directement à brancher en 12v.
Le nouveau est à 350 euros sans batterie pour l'instant... Soit exactement au même prix que le concurrent supernova.

Vu le prix des vae 45km/h et encore plus des vm je ne trouve pas ça si onéreux pour un produit homologué... Et vu la quantité énorme de pièces non homologués sur nos engins (surtout les vm) avoir un éclairage répondant aux normes ne fait pas de mal à mon avis

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.lauberte.ch
arnaud.sivert
Accro du forum
avatar

Messages : 2123
Âge : 51
Localisation : soissons
VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W
Date d'inscription : 29/12/2011

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Dim 13 Jan 2019, 09:08

Suite à l’article du magazine 200.
Quel cahier des charges pour un éclairage avant ?
Quel ordre de grandeur de tarif au niveau des pièces et de son prix final ?


A partir d’une lampe de diamètre 50mm avec une lentille  avec une focale de 2.5° qui ne fonctionnait plus. On a refait un éclairage avant de 7.5W.



Le boitier a été rallongé avec une bouteille de déodorant pour insérer les 3 éléments de batteries 18650. temps d’utilisation de 4.1heures. Il faut rajouter 10€, pour 4.1 d’heures d’autonomie supplémentaire. Du sticker reflechissant a été ajouté sur le boitier.
Voici la liste des composants :
Led XML T6  1.53€  100 lumen/W    angle de 120°

Lentille convergente en verre demi angle  2.8° 1.7€ pour avoir un faisceau à 20m de 2 m de largeur mais perte 60% d’intensité lumineuse. Donc, il vaut mieux une lentille cône en plexiglas qui a une perte de 5%.....
Régulateur de courant avec réglage 2.6A dans la led    1.68€, rendement 70%    825lumen

3 batteries 18650 Panasonic   3*3€=9€
BMS 3S 5A  1.74€


chargeur 12.6V, 1A, prix 5€



Indicateur de charge de la batterie 0.75€


connecteur pour la recharge


on peut faire une fixation avec une vis comme precedent ou en élastique


BMS et chargeur son moins cher si on prend tout ensemble mais il faut avoir confiance à la durée de vie des elements de la batterie fournie.


Le dissipateur est tout le corps aluminium dont le prix est de ??????


Perspectives :
Le régulateur de coutant pourrait être remplacé par un Arduino nano avec un hacheur. De plus, l’Arduino donnerait une indication du taux de charge avec 6 microleds. Cet Arduino peut gérer un bouton poussoir et gérer 3 puissances différentes.
L’Arduino pourrait gérer 2 leds avec faisceau large ou  long donc 2 lentilles différentes.
Avoir un capteur de lumière LDR, le micro pourrait gérer la puissance pour minimiser pour passer automatiquement d’un faisceau large et long.
L’Arduino pourrait aussi  gérer la charge de la batterie et remplacer le BMS.


le programme de l'arduino est ici
http://forum.arduino.cc/index.php?topic=591180.msg4020812#msg4020812


Prix total eclairage avant 7.5W:

1.53+0.2+1.68+0.75+12.89+0.28 =16.6 €  sans boitier

mais Le cout de l’assemblage d’un seul éclairage est d’environ 2 heures avec  la gestion des commandes et des envoies. Donc environ 2.5 heures à 20€ charge patronale comprise.
est ce que c'est pertinent de faire le montage en france ?????? pour une utilisation de masse du velo  
toujours le meme combat :
recherche exacerbée du profit pour les uns ; recherche des prix les plus bas pour les autres.



Bref, si vous avez des idées d’ameliorations du cahier des charges, je suis preneur……


Dernière édition par arnaud.sivert le Jeu 17 Jan 2019, 16:53, édité 3 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://aisne02geii.e-kart.fr/
TiBen
Posteur de bronze


Messages : 236
Âge : 29
Localisation : Grenoble et alentours
VPH : Projet VM utilitaire en cours
Date d'inscription : 15/10/2018

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Dim 13 Jan 2019, 10:08

Quand tu dis 2h pour la fabrication et gestion commande, c'est une fabrication dans des conditions d'essais ou amateur, ou dans un système de production industriel optimisé?

Sinon sans faire faire l’assemblage en chine, il y a des pays européens très compétitifs question main d'oeuvre.
https://www.touteleurope.eu/actualite/le-cout-de-la-main-d-oeuvre-en-europe.html
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
arnaud.sivert
Accro du forum
avatar

Messages : 2123
Âge : 51
Localisation : soissons
VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W
Date d'inscription : 29/12/2011

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Dim 13 Jan 2019, 14:11

2h c’est le temps de soudures, de réglages et du montage dans le boitier en mode amateur.
mais etant donné que c'est du matériel décomposé, on ne gagnera pas beaucoup de temps en mode industriel.

Si tous les produits viennent de chine, sachant que le prix de la main d’œuvre est encore faible la bas. Autant faire fabriquer là-bas  à cause des problèmes de frais de douane et de transports. Car s’il y a 2 intermédiaires de destinations, on paye 2 fois le transport.
Mais, l’objectif est de répondre au magazine 200 avec une fabrication en France d’éclairage.
mon deuxieme objectif est de faire la programmation de l'Arduino avec mes étudiants.

Quel cahier des charges pour un éclairage arriere de velo pour etre vu aussi bien de jour que de nuit ?
Quel ordre de grandeur de son tarif au niveau des pièces et de son prix final ?


l’éclairage arrière doit avoir une puissance de 3W. Autonomie 7.2 heures. pour avoir le même chargeur que l’éclairage avant, 3 batteries 18650 seront aussi utilisés.
Le boitier aura 65mm de long et 60mm de haut avec une epaisseur de 2cm, avec boitier en ABS imprimante 3D mais avec un radiateur aluminium de 2cm de large et 6cm de haut car les leds rouges sont plus sensibles à la temperature que les leds blanches au niveau de leur efficacité lumineuse. De plus, les leds rouges creed ont une efficacité de 50 lumen/W max.
Faut il mieux utiliser une les 3W ???ou 3 leds de 1W pour augmenter la surface d’eclairage mais dans ce cas il faudra 3 lentilles…..

Liste des composants :
Led XBD R3    2.03 €    50lumen/W


Lentille plexiglass cone avec un demi angle de 10° pour avoir une bonne visibilité à 6 m à 2m de hauteur.  Rendement de la lentille 95%.

3 elements 18650+BMS+jauge identique  à l’eclairage avant sans chargeur = 10€

Nous voulions mettre 6 leds de 60mA de diamètre 5 mm en séries et une résistance série de 47ohms. Pour avoir un petit éclairage sur les Coté.  
sachant que la saturation de l’intensité lumineuse pour un courant est  de 60mA
A 10cm, on a un premier halo puissant de diamètre 1.5cm donc un demi-angle de 4.2° et un deuxième halo de 7.5cm de 36°.
L’alimentation des 3 batteries varient de 12.6V à 9V.
I=(Ubatterie-Useuil led*nbrled)/R   et le nombre de lux à 10cm=k*I      avec k=1666 lux/A à 10cm
Donc pour 12.6V, il y a 60mA et 85 lux à 10cm  avec un rendement de 80%
Donc pour 10.2V, il y a 0.1mA et 0  lux à  10cm
L’efficicicacité de ces led sont donc tres faible 0.17lm/W

Donc, il vaut  mieux utiliser une led rouge de 1W même si l’on met un courant pour avoir de puissance de 0.1W pour avoir 5 lumen  il n’y a pas besoin de lentille car  ces leds doivent permettre d’être visible de près. Vu la puissance, une resistance limitera le courant, avec 4 leds series


le boitier pour la réalisation de l'imprimante 3D qui sera fixé sur la tige de selle d'un velo tenue par 2 elastiques.
le boitier est prévu pour une tige de selle de diamétre 32 à 16mm.
la piece en  triangle est faite en densité de 20% et fera 27g, temps de realisation 2h.
la piece rectangulaire est à 155g avec une densité de 50%, temps de realisation 8h.
En france, le filament CPE polyéthylène chloré pour imprimante 3D a un prix de 40Euros les 0.75kg (53Euros/kg  ). donc un prix de boitier 9.7Euros
Evidement, le filament CPE ou l'ABS qui vient de chine permet de reduire par 4 le prix de ce boitier....allez comprendre....



le prix des 2 elastiques, un court et un plus long.


Prix total
2.03 +0.2+1.68+10+4*0.251 =15 €  sans boitier

Un dissipateur a été fait d’une plaque d’aluminium de 2cm de largeur et d’une longueur de 6.5cm a une résistance thermique de 15°C/W. Par conséquent, pour une puissance de 3W, l’incrément de température de 45°C. Donc pour une température ambiante, 25°C la led aura une température de jonction de 70°C, ce qui est un bon compromis.

Pour les leds sur les cotés, nous avons soudés sur le boitier de la leds juste un fil de 2.5mm^2 comme radiateur, cela donne une résistance thermique Rth de 80°C/W.

4 resistances de 220Ω en // font la limitation du courant dans les Les 2 leds rouges series  , cela donne les valeurs suivantes pour 3 elements 18650 series.


Pour 12.6V, On peut observer que la temperature de la led est de 77°C. le rendement est seulement de 30% car il y a 70% de perte dans la résistance. Il y aura une meilleur mesure des lumen avec la lentille.
On peut limiter cette perte dans la resistance en mettant plus de led serie (0.28€). Mais le cout de l’éclairage va augmenter légérement.
Avec 5 leds series, la résistance devra egale à 27 Ω pour 0.13A, il faut que l’on fasse des essais



Perspectives : le régulateur de courant pourrait être remplacé par un Arduino nano. L’Arduino permettrait gérer un capteur d’accélération qui désactive la lumière si le vélo ne bouge plus après 2minutes. Cet Arduino permet d’indiquer la capacité énergétique et de gérer le clignotement ainsi que les led sur les coté qui sont utiles surtout en ville et moins en zone rurale.


Dernière édition par arnaud.sivert le Mer 16 Jan 2019, 10:16, édité 10 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://aisne02geii.e-kart.fr/
antonin david IUT 02
Nouveau / nouvelle


Messages : 5
Date d'inscription : 14/11/2018

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Lun 14 Jan 2019, 16:21

Etude éclairage PWR ROAD





La road light est une lampe de la marque Knog . Sa principale spécificité est que l’on peut changer soit la batterie pour en mettre plus grosse, ou alors changer l’éclairage led . La batterie peut aussi servir pour recharger son téléphone, ce qui est une bonne chose.

Sur le site, cet éclairage est vendu pour 89.95€, pour ce prix nous avons selon le constructeur les caractéristiques suivantes :


Pour commencer, nous mesurons sont intensité lumineuse en fonction du rayon de l’éclairage a une distance de 1m, puis en fonction de la distance au centre.





On calcul donc le nombre de lumens afin de vérifier les données constructeurs :


Lumen = 1913/2*pi*(tan(22.5)*1)² = 515.6lumens contre 600 annoncés constructeur.

Nous avons remarqué lors de nos tests que l’angle d’éclairage est 45°, par conséquent nous arrivons à 0 lux à une distance de 12.9m.


De plus cet éclairage avec son angle élevé va venir éblouir les cyclistes ou autres usagers venant en face, alors que, en mettant un angle moins élevé, nous aurions pu avoir une intensité lumineuse plus forte dans la direction dans laquelle elle serait utile.
La largeur du couloir est de 2 m, la valeur du lux max à 1.7m de hauteur est de 27lux à la distance de 4.2m .
Conclusion ; c’est vraiment dommage qu’il n’est pas possible de changer les lentilles des leds.




Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Adrien.M
Nouveau / nouvelle


Messages : 4
Âge : 20
Localisation : Soissons
Date d'inscription : 16/11/2018

MessageSujet: Éclairage Arrière KNOG BLINDER MOB V THE FACE   Hier à 15:41

Éclairage Arrière KNOG BLINDER MOB V THE FACE
https://www.knog.com.au/blinder-road-r70.html
https://www.probikeshop.fr/eclairage-knog-blinder-mob-v-the-face/115743.html  



Cinq modes de fonctionnement :



Jusqu'à 70 Lumen. Batterie LiPo. Fixation simple par élastique. Faible poids : 52 g



Le packaging est plutôt sympa avec beaucoup d’informations :






Voici la cartographie de l’éclairage qui donne un nombre de 13,4 lumens. La mesure a été effectuée à 10 cm d’un mur.



La valeur de 13,4 lumens est bien inférieure aux 70 lumens donnés par le constructeur.

Conclusion :
Lumière rouge équivalente a la MJ818 et MOON SHIEL X.
L’autonomie en mode continue le plus puissant a été vérifier, elle est correcte.
Un élastique 5 mm qui permet d’avoir une bonne fixation simple et légère.
Il n’est pas possible de démonter l’éclairage pour changer la batterie donc s’il y a une utilisation importante avec plus de 600 charges à l’année.
Avantage d’être entièrement résistante à l’eau, indice de protection IP 65 (résistance a l’eau et la poussière).
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Fleur
Accro du forum
avatar

Messages : 3961
VPH : Toxy ZR, tandem Hase Pino
Date d'inscription : 26/06/2009

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Hier à 17:43

Les éclairages Knog c'est des éclairage kleenex : durée de vie limitée, pas de possibilité de remplacer la batterie ni sur beaucoup de modèles les straps silicone (ce modèle plus cher fait exception sur ce point), connection USB sur le strap sur plusieurs modèles...

Tout sauf respectueux de la planète !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
arnaud.sivert
Accro du forum
avatar

Messages : 2123
Âge : 51
Localisation : soissons
VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W
Date d'inscription : 29/12/2011

MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   Aujourd'hui à 17:55

J’aimerai bien connaitre le pourcentage de personnes qui changeraient sa batterie à part quelques experts ou gros bricoleurs…..pourtant tous les collégiens apprennent à souder…..
De plus, l'amélioration des technologies et l'avidité de l'humain qui en veut toujours plus....fait qu'un eclairage de velo devient obsolete en quelques années
En tout, cas, c’est un éclairage arrière les puissances que nous avons testés.
On pourrait se poser la question pourquoi il y a une telle différence de lumen entre le constructeur et nos mesures….est ce que c’est dû aux lentilles ?????


D’ailleurs, IUT a reçu 3 lentilles de gauche à droite 12°, 8°, 5°
On peut observer que le conne de perçage ou va la led est diffèrent sur les trois lentilles

On a fait des mesures à 50cm du mur

Dans le tableau précèdent, on peut observer que le nombre de lux n’augmente pas si l’angle diminue. En effet, pour un nombre de lumen donné, le nombre de lux au centre devrait augmenter théoriquement suivant l’équation suivante et de la distance du mur :

Cela nous a intrigués donc on a refait la mesure à 20 cm du mur. Mais cela donnait toujours une saturation de la valeur du luxmax, pour les lentilles dite 8° et 5°


L’intégration des courbes précédentes donne les lumens suivants en fonction des lentilles. Il y a plus de lumen à 20cm qu’à 50cm car le deuxième halo est pris en compte et c’est plus précis.
Le demi-angle mesuré est le double de celui donné par le constructeur ?????? Mais quelle est la définition du constructeur pour donner cet angle ?????

Conclusion : les lois de l’optique ne sont pas linéaires et il y a des pertes dans la lentille qui ont un angle faible  ???????
Voilà pourquoi les constructeurs préfèrent mettre une lentille avec un angle assez important

sur le site d'aliexpress, ce n'est pas expliqué, les pertes dans les lentilles (transmittance de l'objectif: 85% à 93%....alors qu'il y a presque 50%)
https://fr.aliexpress.com/store/209770
rien chez les fabricans
http://kingbrite.cn/index.php/article/products_read/id/296/catid/235.html

Une lentille de 3° en 43mm de diametre avec une efficacité de 90% chez kingbrite
la courbe de la distribution de la lumiere suivante n'est pas tres explicite, il pourrait faire un zoom

L'intensité lumineuse est de 12000 candela à 0°  et à 3°???? mais 90° un valeur de 0 candella c'est evident.
voici une courbe pour une lentille 65°

mais pour quelle valeur de puissance de la led, il donne les valeurs en candela le fabricant de la lentille ?????


Donc en fonction de la distance, le nombre de lux au sol est plus faible lorsque la lentille est petite  ???? Hors cela devrait être le contraire.


quel est l'avantage d'une lentille de 43mm de diametre par rapport à une de 20mm qui ont le meme angle de concentration ??????
à mon avis une meilleur efficacité
quels sont les avantages de faire des lignes ou des pyramides sur la lentille ?????
on va réutiliser ces lentilles pour des leds rouges de 3WAtt......
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://aisne02geii.e-kart.fr/
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode   

Revenir en haut Aller en bas
 
eclairage à DEL pour velo ( LED light for bike) Light emitting diode
Revenir en haut 
Page 22 sur 22Aller à la page : Précédent  1 ... 12 ... 20, 21, 22
 Sujets similaires
-
» Site pour velo electrique
» Equiper un VC pour le voyage
» Recharge sur dynamo moyeu pour GPS, tel,... chez dahon ou chez B&M
» Eclairage arrière sur casque
» HOUSSE pour velo ou trike pas cher

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Les Points spécifiques :: Forum du Matos-
Sauter vers: