Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine

Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 Toit de VM

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
Magnum
Accro du forum
avatar

Messages : 11292
Âge : 66
Localisation : Brest
VPH : Quest carbone 559 assisté (Pikachu), Waw 313 assisté(KaWa), VAE Moustache (Black Swan), remorque Taifun. Ex: Milan SL carbone 028, Waw Raw 127 assisté, Quest XS carbone assisté, Ice Adventure 3 FS, Ice Sprint 3 FS, Ice Vortex+.
Date d'inscription : 23/07/2010

MessageSujet: Re: Toit de VM   Sam 27 Oct 2012, 18:29

Oui, ça n'a pas l'air d'être un système comme le Flévobike.
Si c'était compatible, je casse la tirelire direct. pig
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bouboule
Pilier du forum
avatar

Messages : 785
Âge : 58
Localisation : bas rhin
VPH : speed 3x20"- leba x-stream - metabike
Date d'inscription : 04/04/2008

MessageSujet: Re: Toit de VM   Sam 27 Oct 2012, 18:42

j'ai testé celui de yoclode sur le leiba et finalement , je viens de casser la mienne de tirelire . c'est pas donné pour ce que c'est mais enfin ....
j'ai du plexi de 1mm et je tenterais la modif mais moins grande .
je me sens moins enfermé qu'avec le toit d'origine du leiba .
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Guilhem
Accro du forum
avatar

Messages : 2259
Âge : 41
Localisation : Toulouse (31), France
VPH : Quest + Leitra Cabriolet
Date d'inscription : 02/08/2006

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 07:49

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://envelomobile.wordpress.com
burdey
Débutant(e)
avatar

Messages : 21
Âge : 77
Localisation : Dinan , Saint Malo
VPH : Vélomobile Strada
Date d'inscription : 16/05/2012

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 09:45

Guilhem a écrit:
Quelques idées d'amélioration du toit Flevobike:

http://velomobileseminar2012.blogspot.fr/2012/11/extra-regenbescherming-bij-de-orca.html





C'est vraiment, ce qu'il fallait faire. Tout simpliste, que cela paraisse , fallait-il encore y penser.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Medug
***
avatar

Messages : 139
Âge : 35
Date d'inscription : 27/04/2012

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 17:58

On ne voit pas bien mais le haut du toit ne semble pas être solidaire à la coque? Une arche se forme(rait) laissant passer la chaleur humide.
C'est un avantage pour lutter contre la buée non?


C'est un peu ce que je reproche aux toitures rigides, les gens pensent bien à l'entrée mais pas forcément à la sortie d'air chaud, juste derrière la tête. Sauf ceux qui roule en tuba évidemment.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
daweed
Accro du forum
avatar

Messages : 4471
Âge : 24
Localisation : Vendée
VPH : velomobile waw 119, et divers vélomobiles
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 19:14

sur le waw, la visière ne s'ouvre pas que devant : le chapeau à l'arrière peut etre relevé ce qui permet une évacuation parfaite de l'air.



mais j'ai l'impression que ça ne change rien sur la buée dans le champs de vision.

je crois que popof à trouvé la solution idéale avec le tuba, bien sur il faut adapter un peu le concept pour que ce soit pratique et ludique d'utilisation.



Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.velomobile-france.com/ En ligne
Guilhem
Accro du forum
avatar

Messages : 2259
Âge : 41
Localisation : Toulouse (31), France
VPH : Quest + Leitra Cabriolet
Date d'inscription : 02/08/2006

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 19:30

Medug a écrit:
On ne voit pas bien mais le haut du toit ne semble pas être solidaire à la coque? Une arche se forme(rait) laissant passer la chaleur humide.
C'est un avantage pour lutter contre la buée non?


C'est un peu ce que je reproche aux toitures rigides, les gens pensent bien à l'entrée mais pas forcément à la sortie d'air chaud, juste derrière la tête. Sauf ceux qui roule en tuba évidemment.
Aucun soucis de buée avec le toit Flevobike. Et même s'il y a de la buée, comme il n'y a pas de plexi dans le champ de vision, cela ne gêne pas.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://envelomobile.wordpress.com
ULight
***


Messages : 193
Date d'inscription : 14/05/2009

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 19:45

Sur le waw le problème me semble provenir du dimensionnement de l'ouverture:
pour que l'air sorte facilement, il faut créer une légère dépression à la sortie.

Suivant les modèles le Waw n'est pas toujours optimisé pour ce détail et le réglage de l'ouverture arrière combinée avec l'avant peut s'avérer fastidieux...

C'est possible à l'arrêt mais de nuit à grande vitesse... la verrière vibre ou risque de se refermer un peu car elle glisse... résultat il faut bricoler un peu.
Je n'ai pas encore la solution optimale...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
daweed
Accro du forum
avatar

Messages : 4471
Âge : 24
Localisation : Vendée
VPH : velomobile waw 119, et divers vélomobiles
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 20:03

attention, ne reste pas sur les défauts des anciens toits, c'est du passé maintenant il n'y a plus de problèmes de vibrations (visière plus épaisse), peut se régler de façon très précise même en roulant et ne retombe pas puisque depuis un an, le constructeur utilise des molettes pour brider la visière.
du coup quand le toit est fermé à clé, personne ne peut accéder via la visière puisque celle-ci est verrouillée de l'intérieur par ces petites molettes.


et l'air sort parfaitement, ce n'est pas la question, la dépression est bien là.
une fois en hiver j'avais fait testé le waw à un ami et dans la nuit, lorsqu'il roulait devant le parking, on distinguait très clairement une espèce de fumée sortant de l'arrière du chapeau (entrouvert comme sur la photo que j'ai posté juste avant.)


le problème de la buée n'est pas forcément liée à une mauvaise ventilation : car tout contact d'air humide contre une surface froide crée de la condensation.
en roulant, le flux d'air suffit à empêcher l'accumulation de cette condensation, mais dans les côtes ça se voile tout de suite.


le produit anti-buée est très efficace mais ne supporte pas la pluie. donc si on en utilise sous la pluie, il faut obligatoirement fermer completement la visière pour éviter le contact avec les gouttelettes.

mise à part la ventilation insuffisante dans cette configuration (visière fermée) il y a un avantage non négligeable : la pluie crée des gouttes sur la surface extérieure de l visière mais pas à l'intérieur. résultat il est tout à fait possible de rouler en regardant à travers la visière, même sans rainX.

la plupart des vélomobilistes roulent avec la visière entrouverte sous la pluie mais du coup la flotte se met aussi du côté intérieur de la visière et la visi n'est plus possible à travers celle-ci.

la seule condition est d'avoir du produit anti-buée. plus une ventilation indépendant de l'ouverture de la visière.
en ce qui me concerne, j'ai un ventilateur mais c'est un peu juste, l'idéal serait une prise d'air naca qui ne donne pas de flux d'air directement sur la visière.






Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.velomobile-france.com/ En ligne
ULight
***


Messages : 193
Date d'inscription : 14/05/2009

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 21:10

On parle je crois du même effet.
Ne faudrait-il pas trouver un moyen d’accélérer le flux d'air sur la paroi de la visière?
C'est par rapport au débit en question que l'espace à l'arrière me paraît bien étroit...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
daweed
Accro du forum
avatar

Messages : 4471
Âge : 24
Localisation : Vendée
VPH : velomobile waw 119, et divers vélomobiles
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 21:33

ben telle qu'est la conception actuelle du toit du waw, c'est pas adapté si jamais il pleut car si on ouvre la visère, on va voir deux fois plus de gouttes dans le champs de vision.

même en agrandissant la sortie de l'air, le flux n'est pas pour autant plus rapide, et c'est pas efficace aux basses vitesses.

les solutions qui marchent sont pour l'instant du bricolage, ventilateur, tuba, produit anti-buée... les trois ensembles doivent etre top mais le plus simple est que le pare-brise ne soit pas en contact avec la buée, ce qui implique une ventilation pulsée et guidée comme dans les bagnoles.


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.velomobile-france.com/ En ligne
ULight
***


Messages : 193
Date d'inscription : 14/05/2009

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 21:41

Je pensais à un déflecteur comme on l'a dans les casques de moto pour concentrer le flux entrant sur la visière
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
daweed
Accro du forum
avatar

Messages : 4471
Âge : 24
Localisation : Vendée
VPH : velomobile waw 119, et divers vélomobiles
Date d'inscription : 15/08/2010

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mar 06 Nov 2012, 21:44

oui mais il y a quelques différences qui font que ça fonctionne sur une moto et pas sur un vm :

- la vitesse, une moto va bien plus vite
- du coup on peut avoir des prises d'air toute petites comme ça la flotte ne rentre pas et la ventilation est efficace
- en moto, le conducteur ne transpire pas autant qu'un vélomobiliste.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.velomobile-france.com/ En ligne
ULight
***


Messages : 193
Date d'inscription : 14/05/2009

MessageSujet: Re: Toit de VM   Mer 07 Nov 2012, 00:44

J'ai eu le même problème avec l'aerorider....
Le problème a été résolu en laissant une aération encore plus grande sur l'arrière et en canalisant les entrées d'air latérales.
Le tout est accentué par la pulsion d'air avec 2 ventilos de PC à l'avant :-)
d'où la référence à la dépression à l'arrière.
Je reste convaincu qu'elle n'est peut être pas assez importante sur le Waw.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Toit de VM   Lun 28 Déc 2015, 20:45

Up !

Quelles sont les évolutions depuis 3 ans ? scratch

En général le toit c'est en cas de pluie et de froid ou est-ce qu'il est possible de rouler tout le temps avec ? scratch

Sauf s'il fait trop chaud bien sûr Embarassed
Revenir en haut Aller en bas
beno
Accro du forum
avatar

Messages : 3233
Âge : 52
Localisation : vers Fribourg en Suisse
VPH : Mango 212 AE pour la famille, MétaPhysic pour Madame et Waw 153 pour moi
Date d'inscription : 08/01/2013

MessageSujet: Re: Toit de VM   Ven 01 Jan 2016, 17:55

bien sûr!

cela permet d'avoir moins froid en hiver aussi
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Toit de VM   

Revenir en haut Aller en bas
 
Toit de VM
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» TOIT OUVRANT
» Barres de toit & toit ouvrant panoramique
» Barre de toit Norauto
» Nettoyer un ciel de toit
» Barres de toit transversales.

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine :: Les Points spécifiques :: Vélomobiles-
Sauter vers: