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 Waw 148 en préparation

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LucB
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MessageSujet: Re: Waw 148 en préparation   Ven 20 Juin 2014, 09:02

Ce matin en sortant le chien, je me disais qu'il y avait un moment que je ne t'avais vu passé.
Le hasard faisant bien les choses, quelques minutes plus tard, je voyais ton cabriolet passer à vive allure.
Les problèmes sont résolus?
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richardel
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MessageSujet: Re: Waw 148 en préparation   Ven 20 Juin 2014, 18:36

Bonjour Luc
Ben moi aussi, je me disais qu'il y avait longtemps que je ne t'avais vu passer (sauf que moi, je t'ai pas vu).
Avant, je te voyais souvent mais plus maintenant. Peut-être est-ce du au fait que j'ai un peu avancé mon horaire (et que ce matin j'étais un peu plus tard)... possible.

Mes problèmes ??? ca fini toujours par se résoudre assez vite.
Si c'est l'histoire des convertisseurs, c'est pas une panne, juste une évolution qui n'a pas encore vu le jour. (Pour le moment, je m'occupe du limiteur demandé par Fred).

Le week-end passé, j'ai changé la chaine après 2000km et il était temps (la nouvelle a rouspété un peu mais maintenant, ca va)
C'est quand même bien peu, 2000km... surtout qu'il n'a pas plu.
Fietser va me fabriquer un garde boue pour protéger la chaine.
J'ai aussi mis une goutte d'huile dans les suspensions et ca a amélioré les choses (même si le marathon frotte encore dans certains virages)
J'ai aussi permuté les deux pneus avant car j'ai vu que l'usure intérieure était marquée (du au carrossage).
Lors de la permutation, deux heures après, j'ai remarqué qu'un des pneu était a plat.
démontage et réparation (fuite minime).
J'ai regonflé mais le lendemain matin, même résultat.
J'ai remis 6kg, et pendant deux jours, plus le moindre problème puis, ca a recommencé.
Je viens de changer de chambre a air... je verrais bien demain mais ca semble tenir.

Ce week-end, je monte le limiteur sur 148 pour l'essayer.

A part celà, quand j'irai chercher le garde boue chez Fietser, je vais profiter que Fred (faco) va y aller pour quelques bricoles pour profiter de sa remorque et ramener 148 pour un réglage du train avant (je le trouve un peu dure pour le moment).

Hier en allant travailler, un automobiliste m'a dépassé a l'entrée d'un virage puis, comme il venait quelqu'un en face, elle (désolé c'était une femme) s'est dangereusement rabattue sur moi... c'est passé très près... je l'ai rattrapée au feu de vaux sous chêvremont et me suis porté a sa hauteur. Franchement, je me suis surpris a avoir autant de voix. Je crois que plus personne ne dormait dans un rayon de 10 maisons.
J'ai vraiment regretté de ne pas avoir de dashcam sinon, je portais plainte.

Enfin, je suis toujours vivant (c'est ce qui t'a permis de me voir ce matin  jocolor )

Amitiés
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LucB
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MessageSujet: Re: Waw 148 en préparation   Ven 20 Juin 2014, 23:26

Vu le matin et le soir
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ludo
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MessageSujet: Re: Waw 148 en préparation   Lun 23 Juin 2014, 21:24

Bonsoir,

le garde de boue c'est celui qui est dans la liste d'option du WAW évolution 4?

C'est vrai que 2000km c'est peu pour la chaine pale . Brecht m'a conseillé de la changé une fois par an avec les plateaux ou tout les X km (je sais plus combien mais plus que 2000km). J'espère pouvoir faire plus que 2000 km car là je suis a un peu plus de 800 km en 1 mois et demi. Et je n'ai pas roulé plus de 3 jours par semaine.

Comme toi les plus gros risque que j'ai rencontré ce sont les gens qui veulent absolument dépasser alors que devant ils sont à l'arrêt pour un feu rouge. Et comme ils n'ont plus la distance pour s'arrêter ils se rabattent sur le vélo. Et donc obligés de freiné alors que je suis en roue libre en anticipation du feu qui j'espère repassera au vert.
Pour le reste c'est quelques incivilités notamment ce sentir obligé de dépassé alors que je suis à 40 dans une zone 50 avant l'arrivée sur un rond point avec une belle ligne blanche.
J'y pense depuis le début à mettre une petite caméra. Mais bon ces des contraintes. Penser à la placer, avoir une batterie pleine. La retirer en arrivant.

La motorisation du WAW de falco c'est bien passée?
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richardel
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MessageSujet: Re: Waw 148 en préparation   Mar 24 Juin 2014, 18:30

Bonjour a tous deux

@Luc
tu m'as peut-être vu ce soir là, mais pas aujourd'hui soir... je suis revenu vers 13h  Laughing 

@Ludo
Concernant le garde-boue, ils m'ont dit qu'ils avaient encore le moule donc ca doit être l'ancien. Quand a savoir si c'est le même ou s'il est compatible avec la version 4... ca je sais pas.
2000km, je trouve ça vraiment peu (ca fait un changement tous les deux mois pour moi).
Maintenant, sur 2000km, ça permet de changer la chaine sans changer de pignon ni plateau.
Ma première chaine a passé les 5000km mais j'ai du changer plateau et pignon. La jauge s'enfonçait toute seule (et avec le grand écart).
C'est vrai qu'au prix des 3 chaines de velo classique (45 a 50€) on peut se demander si l'idée de Brecht n'est pas la bonne. Je sais qu'un pignon type rohloff fait a peu près 25€ et le plateau du schlumpf, je sais pas trop.
C'est peut-être équivalent (mais il faut être équipé pour démonter le pignon ou alors, porter la roue chez un velociste).
J'ai appris (par ce forum) que c'était surtout les crasses qui abîmaient (étiraient) la chaine. C'est pour ca que j'ai commandé le garde boue car il protège la chaine des crasses projetées de la roue arrière (il reste juste le pignon arrière exposé).
Je pense qu'avec cet artifice et un bon huilage régulier, j'espère arriver a doubler la durée de vie.

ben je vois que les automobilistes sont les mêmes...
L'autre jour (hier ?) je descend tranquillement (45/50kmh) et je vois que je vais croiser un camion poubelle (qui ramasse les poubelles, pas un vieux camion   ).
prudence, je freine et quand j'arrive a 20mètres du camion, la voiture derrière le camion déboite pour le dépasser. J'ai sauté sur les freins et, comme j'avais anticipé, j'ai su m’arrêter. Il m'a crié "je vous avais pas vu"... ben non, un véhicule de 3mètres de long, 70cm de large et 90 cm de haut, jaune de surcroit, ca se voit pas... (et pourtant il avait déjà des lunettes). juste eu le temps de répondre "voyez plutôt du coté inattention".
Alors, le camion + la voiture dans une rue pas très large et avec des trous dans ce qui reste, plus beaucoup de place pour le velomobile... Et c'est encore heureux car il y avait deux voitures derrière le camion... une chance que la deuxième n'a pas suivi la première, de fortes chances que saisi par le freinage, il y ait eu téléscopage des deux voitures.

Je vois que tu anticipe aussi les feux. C'est la règle d'or pour économiser l'énergie.

oui, la camera est un plus malgré les contrainte. s'il y a un délit de fuite, elle garde la plaque en mémoire et ca montre ce qui s'est réellement passé.
C'est vrai qu'il faut recharger la batterie (moi aussi, je recharge la batterie de traction tous les jours... juste une habitude).

Concernant le Waw de Faco, le moteur n'est pas encore monté. En fait, je lui ai conseillé de prendre le nouveau contrôleur de kelly (meilleur rendement) mais quand j'ai branché le moteur, il m'a sorti une faute "capteur hall". Après recherche (je te passe les détails), kelly a revu la partie des capteurs et l'a fait passer en 12v. Hélas, le moteur cyclone ne travaille qu'en 5v d'ou incompatibilité. J'ai donc élaboré un petit circuit d'adaptation sur un petit circuit imprimé et, maintenant, le moteur et le kelly s'entendent bien. Le moteur est maintenant pret mais Fred a pas mal de travail pour le moment (puis il part une semaine en vacance) ce qui fait qu'il fera le montage du moteur quand il sera de retour.
Par contre, pour le limiteur, la programmation tourne sur le plan théorique. J'ai eu un petit soucis avec un programmateur (je dois recevoir un nouveau cette semaine) et après, je le monte provisoirement sur 148 pour le mettre au point au niveau pratique.

Voila tout de mon coté.
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LucB
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MessageSujet: Re: Waw 148 en préparation   Jeu 10 Juil 2014, 11:47

Top le flash rouch' . aussi lumineux que les voitures, haut et flashant   
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richardel
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MessageSujet: Re: Waw 148 en préparation   Jeu 10 Juil 2014, 19:54

Bonjour luc,
En fait, j'ai de l'oxydation dans un connecteur au niveau du ruban led arrière (depuis déjà un bon mois) mais je me suis dit que je regarderais ca plus tard vu que je ne devais plus avoir a m'en servir cet été.
Et puis, bon, avec le temps qu'il a fait, j'ai sorti le feu de secours.

Pour la petite histoire, la petite potence du feu tournait sotte (en fait, le rivklé n'était pas serti a fond (pas assez de force)).
Dans l'équipe, au travail, nous avons un "presque" champion de Belgique du bras de fer. Il a une poigne a faire peur.
Lundi, je lui ai demandé de sertir le rivklé et... il l'a fait.
Maintenant, ca tient et ca supporte le feu de secours "bien droit"... Il tient sa bougie droite  Very Happy 

Je n'ai pas fort le temps de regarder pour le ruban led. au final (quand j'aurais fait le moniteur), le ruban led sera probablement clignotant... ca se verra encore mieux.

Amitiés

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