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 Motorisation d'un triporteur

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pvdh
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Localisation : Liège (Belgique)
Date d'inscription : 04/09/2011

MessageSujet: Motorisation d'un triporteur   Sam 10 Sep 2011 - 14:45

Bonjour,
Je souhaiterais ajouter une ass.électrique sur mon tricycle Cargotrike de chez Bakfiets.nl
Je l'utilise quotidiennement, tout au long de l'année pour transporter 2 enfants en ville + les courses familiales.
Je ne recherche pas la vitesse, plutôt utilisation "utilitaire pépère".
Suite au changement d'école, une grosse et longue côte ! Ma femme n'y arrive pas. Et j'avoue que je rame dur ...
D'où l'idée de lui ajouter une assistance électrique.

Pour la simplicité, l'idéal serait une roue moteur BionX 350 w à l'arrière.
Mais c'est plutôt couteux, et surtout ca me pose problème pour les vitesses (moyeu Nexus 8v actuellement, et pas de patte permettant de fixer un dérailleur externe). Sans compter le frein à tambour !
J'ai alors envisagé de placer 1 moteur de 250 w dans chacune des 2 roues avant.
Mais elles sont équipées de freins à tambour, sans équipement pour fixer des V-brakes ou des étriers de freins à disque.
Et de plus ce système ne pourrait être commandé par un capteur de couple, mais par une commande au guidon, ce qui me paraît nécessiter un minimum d'écolage et donc complique les choses pour des utilisateurs occasionnels du véhicule.

J'ai alors songé à l'équiper d'un moteur au pédalier, type Cyclone.
Même si le problème de la commande du moteur reste le même.
Mais il me revient que ce système serait difficilement compatible avec le changement de vitesses Nexus ds le moyeu.
Est-ce vrai ?
Et qu'en est-il du moteur cyclone ? Différentes questions se posent :

1- Le moteur de 500 w me permettrait-t-il plus de couple que le 250 w , donc intéressant pour monter les côtes, ou seulement plus de vitesse, ce qui ne m'intéresse pas ...

2- J'ai lu pas mal de posts sur "Cyclone", mais plutôt anciens. La fiabilité (étanchéité, fiabilité du contrôleur, etc ...) s'est-elle améliorée sur le moteur ? Dans le cas contraire, vaut-il la peine d'aller chercher un moteur plus fiable (et plus cher) par exemple chez boosty.ch ?

3- Je me perds un peu dans le choix des batteries : LifePo probablement, 36 v, autour de 10-15 A. Mais où l'acheter ? Les batteries Cyclone avaient mauvaise réputation ... est-ce toujours vrai ? Si oui, pouvez-vs me conseiller un revendeur ?


D'avance merci pour vos suggestions,

Patrick
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MessageSujet: Re: Motorisation d'un triporteur   Sam 10 Sep 2011 - 17:41

Un cas similaire
http://cyclurba.fr/forum/111073/triporteur-hollandais-electrifier.html?from=1&discussionID=6689&messageID=111073&rubriqueID=91&pageprec=
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MessageSujet: Re: Motorisation d'un triporteur   Mar 13 Sep 2011 - 13:29

Consulter Declic-eco qui maîtrise bien le sujet et aura sûrement des soluces à proposer...
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MessageSujet: Re: Motorisation d'un triporteur   Aujourd'hui à 10:50

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