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 Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure

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Papy volant
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Jeu 17 Sep 2015, 17:45

Cavallo ..ben c'est en pointillé..!!
a bientôt
Papy volant
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Mer 23 Sep 2015, 18:58

j'ai des chargeurs en 10A, depuis 2 ans :
j'en parle sur la premiere page sur ce post : il y a un resumé
http://velorizontal.bbfr.net/t17956-velomobile-electric-leiba-x-stream-iut-aisne

merci pour les infos de la twike,

j'ai pas tout relue au niveau de ton post, mais ton leiba à bien 2 moteurs sur les roues avant ?
est ce qu'il y a un variateur pour les 2 moteurs, ou est ce que c'est 2 variateurs independants commandé par la meme poignée ?



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Zenedavtri
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Mer 23 Sep 2015, 19:45

Salut Cavallo, peux-tu nous donner la marque de ces contrôleurs. scratch
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jean-christophe
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Mer 23 Sep 2015, 20:21

je pense que c'est le proto de celui ci
C_PhaseRunner

il y a aussi des controleur sinus chinois bien moins cher qui marchent assez bien mais ce n'est pas du tout la meme qualite
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Dim 08 Nov 2015, 18:25

Oui, je bosse avec les phaserunner, une merveiile.
La prochaine génération me permettra de retrouver la marche arrière, là ça manque un peu.
Sinon les système de pilotage vectoriel est juste magique, rendement en hausse, chauffe en baisse, bruit disparu.
Lien: http://www.ebikes.ca/shop/experimental/c-phaserunner.html
Plus dispo pour l'instant, mais il y a environ 1000 circuits en fabrication, ça devrait aider.
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Dim 08 Nov 2015, 18:29

arnaud.sivert a écrit:
j'ai des chargeurs en 10A, depuis 2 ans :
j'en parle sur la premiere page sur ce post : il y a un resumé
http://velorizontal.bbfr.net/t17956-velomobile-electric-leiba-x-stream-iut-aisne

merci pour les infos de la twike,

j'ai pas tout relue au niveau de ton post, mais ton leiba à bien 2 moteurs sur les roues avant ?
est ce qu'il y a un variateur pour les 2 moteurs, ou est ce que c'est 2 variateurs independants commandé par la meme poignée ?

Un contrôleur par moteur, et surtout pas de correction de virage. Je l'avais fait, l'engin était neutre.
Sans, c'est mieux: la roue intérieure tire plus fort, comme le braquage induit est plus important cela donne un comportement survireur à l'accélération.
Souvenirs de bonnes sensations du passé, sans risque puisque ce n'est pas une propulsion, et sans avoir à envoyer des sous-produits cancérigènes dans les poumons des autres, c'est bien plus sympa ainsi.

La recharge 2400 W, c'est le supercharger du vélo ! Avec 10 Wh/km c'est 240 km par heure, j'adore !
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Lun 09 Nov 2015, 09:25

merci pour ces infos, cela me donne des idées...

pourrais tu mettre en photo sur le forum , l'accroche des Moteurs Crystalyte 406 sur les roues avant du leiba ?
car je me demande comment tu as fait depuis longtemps ? en plus, cela peut etre interressant pour les velomobiles monobras ?????

peux tu nous en dire plus sur les sensations de conduite entre  la propulsion et la traction en leiba ou trike ?

cela fait longtemps que je veux faire une interface bluetooth liée à une application Android permettant la mémorisation de toutes les  tensions de  chaque cellule, courant, position GPS, température, vitesse.  tous les ans, je me dit que  ebike.ca ou les BMS chinois vont le sortir, donc je ne m'y met pas...
qu'es ce que tu utilises ? tu l'as fait via la liasion Serie du cycle analyst ?
j'utilise le datalogger du cycle analyst et 3 datalogger en tension suivant  (21 elements en lipofer), les avertisseurs sonores sont un peu faible à mon gout...
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__10952__Cell_Log_8M_Cell_Voltage_Monitor_2S_8S_Lipo.html
mais si tous etaient regroupés se serait mieux...
chez arduino, il n'y a jamais assez d'entrée...

des questions toujours des questions, mais tu as toujours une avance sur moi...
donne moi ton e.mail, je t'enverrai des fichiers d'etudes sur les batteries, la  consommation, la mecanique si cela t'intéresse...

j'avais mis la marche arriere sur tous les velomobiles. Puis j'ai du retirer cette option car un etudiant a declenché la marche arriere, alors qu'il était en marche avant, c'est fatal pour le fusible et les transistors meme à 5 km/h.  
il faudrait que le controleur attende que la vitesse soit nulle....ce qui n'est pas le cas pour les infineon , ni les crystalyte
donc, j'ai retiré la marche arriere, cela ne me manque pas...
De plus, l'acceleration en marche arriere étant aussi importante que la marche avant, je trouvai parfois que c'etait dangereux ...
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Lun 09 Nov 2015, 10:48

Alors, dans l'ordre...
Pour les moteurs, c'est une modification des fusées d'origine pour avoir un tube de 20 mm et une grosse vis M10 dessous, pas moyen d'avoir un angle de vue correct car tout est encombré, je verrai si je retrouve une photo moteur démonté.

Le moteur: série Crystalyte monobras en axe 3/4 de pouces, donc 19.04 mm. Avec la vis M10 qui fait anticouple et pression, tout tient.
Nouveaux moteurs: Crystalyte SS3540 monoaxe, mais en 17 mm cette fois. Douille cuivre 17 à 20 mm, toujours vis M10 pour maintien et anticouple, mais épaulée pour faire une clavette ce coup-ci.
Moteurs ici: http://www.ebikes.ca/shop/ebike-parts/motors/m3540ss.html

Les sensations:
En lâcher d'accélérateur (légal jusqu'à 20 km/h ici, pas 6) ou arrêt de pédalage, la bête devient sensiblement sous-vireuse, normal quoi. Avec un filet de puissance elle devient neutre puis progressivement sur-vireuse vers les 500 W autorisés au sol. Marrant, et sacrément utile si l'on a fait des cours de pilotage sur circuit en propulsion car cela permet d'ajuster une trajectoire sans toucher à la direction et avec plus de finesse.
De plus, accélérer pour rentrer dans la trajectoire est plutôt inusuel mais très pratique car plus sécuritaire par rapport au trafic suiveur.

En revanche les masses non suspendues sont une horreur, et le revêtement doit être bon sinon c'est un gros tambour sautillant. Coup de bol, la Suisse se maintient à un niveau en lente dégradation mais au-dessus de la moyenne pour la qualité des revêtements routiers.

Pour l'interface, l'OBD est un bon client et il existe un max d'appli qui tournent bien et sont personnalisables sous android. J'utilise Torque Pro, à 4 € c'est tout bon. Un bon BMS à sortie compatible, un Orion Jr pour ma pomme, et l'affaire est belle. Le shunt peut être lu par le BMS et par le cycle anayst.

Avec l'ajout d'un capteur de couple et de cadence il paraît intéressant d'ajouter aussi un CA-log GPS de ebikes.ca pour tout mémoriser, c'est bien pratique. Ca sera fait cet hiver pour moi, sachant que je vais devoir faire le deuil du beau pédalier léger, incompatible avec le capteur de puissance et cadence...

l'email est normalement configuré juste dans mon profil, ça doit jouer.
Volontiers pour des données, surtout que j'étudie des changements sur les batteries avec des lots de 18650 en parallèle pour avoir des éléments robustes à partir d'unités à 255 Wh/kg. Le meilleur des deux mondes ? A tester.
Et je suis en 14s, hésitant pour le 20s si je vise l'homologation, donc les données en 20s m'intéressent fortement.

Pour la marche arrière, j'ai un bouton protégé, genre missile, pas moyen de s'y tromper. Et l'accélération est plus douce si je suis en mode 1 sur le cycle analyst, seul mode logique pour les basses vitesses, mais là pas d'automatismes, il faut y penser.
Aussi, je suis en Rohloff, donc en 11ème au mini avant de partir en marche arrière, sinon c'est galère pour suivre avec les pédales... Je ne le ferais pas avec un dérailleur.
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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Lun 09 Nov 2015, 18:05

Pourrais tu faire une photo de la fusée, et voir ou le cable passe, ainsi que les freins
En effet, une photo est bien mieux qu’une longue explication.


Intéressant, ce BMS Orion junior avec OBD2 protocol for storage of diagnostic trouble codes, mais à 460 $ le BMS cela fait un peu cher.
http://www.orionbms.com/downloads/documents/orionbms_jr_specifications.pdf
Comment il gere l’etat de santé de batterie, par la resistance interne ??????
En plus il faut le can adaptateur USB et le module USB blue tooth…il faut le coupte circuit et j’ai pas bien regarder si l’alerte sonore de cutt off

Je prefere utiliser un module arduino, avec tout les modules externes aussi...

Pour ton mail, il faut que tu me donnes le tien par mail au niveau du forum pour que je puisse mettre les fichiers en piece jointe

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MessageSujet: Re: Frelon vert, Britchon, ma vélomobile Leiba sur mesure   Mar 10 Nov 2015, 00:00

Le orion junior avec interface bluetooth est 15$ de plus, c'est un investissement tranquille au final pour éviter un développement, je manque de temps...
Les alarmes sortent en logique, j'en ai fait des signaux clairs mais en fait pas de soucis de ce côté avec les batteries surdimensionnées.

Le courriel: dario (à) biketothefuture (point) ch

Je dois retirer un moteur ces jours, je documente, ce sera plus simple à comprendre.
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