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 Un point sur l'autonomie électrique en voyage.

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el sombrero
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Ven 07 Jan 2011, 19:41

autre idée???!

Pour gagner aussi du poids ,en plus de l'autonomie,les 2 en 1 ou 3 en 1 sont toujours interressants.

Par exemple une lampe d'appoint,dont la partie avec ampoule se branche/débranche!+++ sur LE PORT USB intégré au mini chargeur.+++++

"USB Portable Power/Emergency Charger + 18650 LED Torch"


lien e-bay:
http://cgi.ebay.fr/USB-Portable-Power-Emergency-Charger-18650-LED-Torch-/170573431817?pt=PDA_Accessories&hash=item27b6f80409

La pile de celui-ci peut se recharger de plusieurs manières+++++ :
-sur un port USB,plus sûr (charge lente en 500mah) ,mais c'est long
-en enlevant la pile interne :c'est une pile lithium 18650* (devenue une "classique" en pile baton) chargeable dans un chargeur mural rapide (1.5 à 2 h de charge)
*attention:préférer le modèle avec un circuit de protection intégré,c'est un peu plus cher,mais on s'y retrouve vite.


Dernière édition par el sombrero le Mar 11 Jan 2011, 11:25, édité 2 fois
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yoclode
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Sam 08 Jan 2011, 11:41

Gaspard a écrit:
...
j'aimerai quand même avoir une solution pour recharger la batterie du quest sans passer par une prise de courant, par exemple une journée de cyclocamping sous la pluie avec les lumières allumées...ou alors un oubli de recharge un soir/matin de vélotaf frisquet... je préfère perdre 1-2km/h (mais pas plus ) et ne pas avoir de soucis de ce coté là...tout en gardant la possibilité de charger autre chose, voir de débrancher la dynamo
Zythum a écrit:
Tient on en parle en partie ici aussi
Il m'a l'air interressant le binz (maintenant, où/comment monter une dynamo sur le quest?.?.?)
Cela permettrait aussi de diminuer le poids des batteries (6v/10Ah, cela n'est quand même pas léger), ne plus être obligé d'enmener le chargeur...
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Zythum
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Sam 08 Jan 2011, 12:08

tiens un autre que je ne connaissais pas The plug de vélo Tout Terrain.
Très limité (ne sait faire que du 5V sur prise USB) mais très discret et cher (149 € chez Bike24)
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Freyot
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Mar 18 Jan 2011, 12:36

discoveur700 a écrit:
Bon ce matin réception du convertisseur Kemo

Alors, as-tu testé ton montage ?
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Sam 29 Jan 2011, 20:34

Tout est monté , cela fonctionne à merveille mais un test grandeur nature sur plus de 500 mètres dans la cour Embarassed reste à faire

Avec cet appareil branché sur le kemo, je pourrais alimenter en USB le téléphone ou le GPS ou autre et avoir des piles chargées pirat

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el sombrero
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Jeu 10 Fév 2011, 19:08

voir la dynamo USB ........toute faite!!!....:



Dernière édition par el sombrero le Mar 15 Fév 2011, 11:32, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Ven 11 Fév 2011, 21:46

Hello, el sombrero !

j'ai finalement commandé ton "USB Portable Power/Emergency Charger + 18650 LED Torch" par curiosité ... et parce j'avais plus de lampe de poche.

Résultat : une lampe impressionnante d'éclairage ! le kit est vraiment sympa et apporte un vrai confort électrique.

Par contre, je me suis emmelé les pédales avec les batteries 18650 : à priori, celles qui disposent d'un circuit de protection (plus grandes) ne sont pas compatibles avec celles qui n'en possède pas. Or j'avais acheté au même vendeur une 18650 en 3300mAh ultrafire avec PCB de protection. celle-ci ne fonctionne pas dans la lampe de poche.

Monsieur au chapeau, j'ai vu que ces batteries vous intéressaient. vu qu'elle ne m'est d'aucune utilité, ne fonctionnant pas dans la lampe, voulez-vous que je vous l'envoie gratuitement par la poste ?

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Eniotna
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Dim 13 Fév 2011, 16:59

Ca ne m'a pas l'air très décroissant tous ces gadgets. Perso, je trouve que le plus pratique et le plus économique c'est encore de n'emporter que ce dont j'ai vraiment besoin : un téléphone pour les urgences (et l'heure), une carte papier et... un grand sourire pour demander tout le reste aux gens que je rencontre. Je me passe même d'un appareil photo, mais je regretterai peut-être quand je serai alité à 80 ans.
Pas de gros besoins d'éclairage non plus, s'il fait noir c'est qu'il faut dormir, comme les poules (je ne voyage qu'à la belle saison).
J'avoue utiliser un GPS depuis que j'en ai un pour la voiture (que je n'ai plus Very Happy ). Ca reste pratique pour sortir d'une ville dans la bonne direction et sans se retrouver sur une rocade. Mais je trouve dommage de rester le né sur mon GPS alors qu'il y a probablement des gens sympas pour me renseigner.
Et je ne vois pas trop l'intérêt de voyager si c'est pour rester ultra-connecté, et donc être toujours plus ou moins ailleurs que là où j'ai voulu aller.

M'enfin, merci pour ce poste, je retiens l'option moyeu dynamo pour le jour où mon téléphone ne tiendra plus la charge.
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Dim 13 Fév 2011, 19:44

Allé je vais pas me répéter
discoveur700 a écrit:

- Même sans tomber les joies ou le piège, c'est selon l'humeur... Du tout électrique et donc d'un équipement embarqué très énergivore (gps routier, PDA, dernier smartphone, mini pc) rouler plusieurs semaines avec un éclairage correct, un téléphone de base chargé et un gps de randonnée approvisionné, réclamera tôt ou tard de l'énergie électrique.


Passer trois semaines à se guider avec des cartes n'est pas toujours fun, passer mes soirées à préparer un itinéraire de 1500 kilomètres de rando privilégiant chemins roulants, petites routes et pistes cyclable, cela m'éclate!

Créer mes volts et mes ampères à la force de mes mollets, j'adore
Chacun sa vue, on peut en parler pirat

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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Dim 13 Fév 2011, 22:17

Pas de soucis disco, je ne voulais pas polluer ce poste utile... (merde, je continue scratch ). J'ai bien compris l'esprit du premier message, mais il faut dire que la discussion a un peu tourné à l'apologie d'équipements électroniques, y compris LA combinaison technique optimale pour produire du jus, qui sont probablement très pratiques mais qui, dans mon cas, ne correspondent pas à un réel besoin.

Après tout, je n'ai pas envie de ratiociner plus longtemps sûr les habitudes de voyage des uns et des autres, sûr ce qui est vraiment utile ou encore sur la réalité du besoin d'avoir une centrale embarquée. A chacun ses choix... tant qu'on est encore libre de claquer ses maigres revenus pour accumuler des matériaux de plus en plus rares (et qui commencent à poser des problèmes géopolitiques sérieux) dans des équipements non recyclés et pas franchement conçus pour durer des décennies.
Ne pas voir de velléité moralisatrice dans ces propos, je suis moi-même dépendant, ne serait-ce que pour écrire ce message .
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el sombrero
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Lun 14 Fév 2011, 09:19

Larsene a écrit:
Hello, el sombrero !

j'ai finalement commandé ton "USB Portable Power/Emergency Charger + 18650 LED Torch" par curiosité ... et parce j'avais plus de lampe de poche.

Résultat : une lampe impressionnante d'éclairage ! le kit est vraiment sympa et apporte un vrai confort électrique.

Par contre, je me suis emmelé les pédales avec les batteries 18650 : à priori, celles qui disposent d'un circuit de protection (plus grandes) ne sont pas compatibles avec celles qui n'en possède pas. Or j'avais acheté au même vendeur une 18650 en 3300mAh ultrafire avec PCB de protection. celle-ci ne fonctionne pas dans la lampe de poche.

Monsieur au chapeau, j'ai vu que ces batteries vous intéressaient. vu qu'elle ne m'est d'aucune utilité, ne fonctionnant pas dans la lampe, voulez-vous que je vous l'envoie gratuitement par la poste ?


Merci pour la proposition,mais j'en ai déjà un bon stock!.....
Cela pourrait faire un autre heureux?!
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Lun 14 Fév 2011, 10:51

Panasonic vient de sortir de nouveau accus en 18650 de 3100 mah (reference NCR 18650A) qui affiche 230 Wh/kg

C'est pas mal...
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Lun 14 Fév 2011, 21:16

Aucun soucis. C'est peut-être un maigre geste mais je privilégie les appareils fonctionnant avec des piles rechargeables, parce que quand l'appareil est cuit, welcome la collection de batterie à jeter. Et puis pour continuer dans le sujet on peut mieux mutualiser les forces en présence et partir plus léger aussi.

Par exemple si on photographie moins pendant 2,3 jours, les piles peuvent servir à autre chose, idem pour celles de l'éclairage etc...

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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Mar 15 Fév 2011, 11:26

el sombrero a écrit:
Larsene a écrit:
Hello, el sombrero !

j'ai finalement commandé ton "USB Portable Power/Emergency Charger + 18650 LED Torch" par curiosité ... et parce j'avais plus de lampe de poche.




------------------------------------------------------------------------
mais je suis très interressé pour connaitre LE POIDS de la lampe/alimentation externe USB 5V avec/sans la pile????
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Mer 16 Fév 2011, 14:28

voilà voilà !

25 grammes le corps
33 grammes la lampe
45 grammes la batterie

soit 103 grammes en tout (hors package)

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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Dim 06 Mar 2011, 04:16

J'ai reçu l'autre jour mon tekkeon, chargeur de pile qui fait également office de batterie externe. Ayant l'avantage d'une connectique courante (charge en mini USB et sortie en USB classique). Le but étant de charger mes piles (pour le gps, l'apn, la frontale...) en roulant au moyen de mon moyeu dynamo et de mon convertisseur kemo qui à une sortie en mini USB

Déjà c'est light, moins de 50 grammes


Je l'ai testé avec 4 accus de 2800 mAh préalablement chargés, avec j'ai pu recharger totalement un tél portable de base et compléter les 30% manquant d'un tél portable récent.

Les plus
- poids
- présence d'un interrupteur
- connectivité simple
- les voyants d'état des piles insérées
- acceptent des piles alcalines non-rechargeables pour faire batterie au besoin.

Les moins
- Le minuscule voyant de chargement
- IL EST TOMBE EN PANNE Sad AU BOUT D'UNE JOURNEE, la boite qui l'importe est située à Marseille il y est reparti pour échange.

to be continued...

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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Dim 06 Mar 2011, 08:01

discoveur700 a écrit:
- IL EST TOMBE EN PANNE Sad AU BOUT D'UNE JOURNEE, ...
la cata et très mauvaise pub de surcroît (dont tu n'es pour rien...)
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Dim 06 Mar 2011, 15:37

En effet, si il s'agit d'un soucis disons unique tant mieux et cela arrive à tout.

Si au contraire c'est un problème récurrent, je devrais me tourner vers un système différent décomposé ainsi.

Brancher à la sortie du kemo qui est alimenté par le moyeu dynamo, en alternance et en fonction des besoins soit:
- Une batterie dite nomade pour recharger le téléphone
- Un chargeur de pile

Autant dire que ce sera beaucoup moins pratique que cette solution tout-en-un Rolling Eyes

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MessageSujet: a   Mer 04 Jan 2012, 17:03

Avancée du schmilblick Very Happy

Toujours avec l'envie de voyager sans une rallonge de 1000 kilomètres pour rester "chébran" à la maison mère ou plus simplement et comme c'est annoncé dans le titre, de se passer de prise électrique pour un voyage, j'ai avancé un peu dans le principe.

- Pour éviter de transformer le catrike speed en usine à gaz fils alors que le reste de l'année il fait surtout de la sortie journalière, j'ai préféré attribuer à ma remorque extrawhell le soin de créer la fée électricité et de l'héberger, ça évite les fils entre la remorque et le vélo et donc les complications si besoin était de décrocher.

- Les sacoches hébergeront cela petit cadeau de noël panneau solaire couplé sa petite batterie d'origine. Après test la batterie est suffisante pour recharger un smartphone qui sert de MP3, de réveil, d'apn. De téléphone aussi au besoin Laughing , mais qui restera en mode avion au maximum (ce qui permettra d'éviter qu'il ne consomme trop). De toute façon je ne pense pas que ce type de panneau rechargera plus que la batterie qui l'accompagne et ce n'est pas ce qui lui est demandé...
A noter que c'est vraiment fait pour les cyclistes car les attaches sont nombreuses (distribué en France par mondovelo)
- Normalement je pars à la belle saison, mais la belle saison n'est pas toujours ensoleillé et puis j'ai besoin de 2 piles AA chargées tous les 2 ou 3 jours pour un routage par mon GPS garmin. La roue d'origine de l'extrawhell est donc passé au placard pour recevoir ma roue à moyeu dynamo de 20 pouces, j'ai traversé la république tchèque avec cette taille de roue sur cette remorque et s'est passé même en chemin.
Nota: Les remorques extrawhell sont données par le fabricant pour recevoir des roues de 16 à 28 pouces, perso je ne descendrai pas en dessous de 20 pouces), plus d'information sur ce sujet par ici.
L'avantage c'est que la roue arrière du speed est également une 20 pouces...

Le controlleur kemo alimentera mon chargeur de piles Tekkeon et comme passé les 17 km/h il alimente "trop", sur conseil du fabricant un éclairage sera mis en série. J'ai pris un feu arrière à led de la marque "basta" dégoté pour un misère chez le marchand de vélo d’à coté et qui crache sacrément bien (je parle de l'éclairage Laughing ) dès qu'on fait tourner la roue (en arrière plan).

Le chargeur, le kemo et la connectique iront au sec dans une sacoche additionnelle étanche de la remorque . Je pourrai fixer le feu dessus également mais c'est un peu bas je trouve. Un espace de U qui viendrait se greffer les supports de la remorque serait au top, la suite par là...

Ensuite il faudra procéder à quelques tests, la roue dynamo même sans être du haut de gamme (SON) ne semble pas être exagérément freinée, elle ne le sera pas plus que la roue avant d'un vélib dans tous les cas. Je pense qu'en bas d'un col j'aurai peut-être des fois l'envie de la débrancher pour la rebrancher arrivé en haut

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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Mer 04 Jan 2012, 17:25

Salut Disco
J'en déduis donc que tu as reçu un nouveau Tekkeon et que tu n'as pas eu de problèmes avec celui ci.
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Mer 04 Jan 2012, 17:29

Oui c'est vrai que j'avais oublié de préciser qu'après échange de mail et renvoi de mon premier tekkeon chez Watteo qui le commercialise, ils ont confirmé sa défaillance et me l'ont remplacé sans difficulté. Je l'ai utilisé plusieurs jours dès sa réception pour recharger mon téléphone portable afin de tester sa fiabilité.
Aucun soucis, ça marche Very Happy

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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Lun 08 Avr 2013, 19:07

La roue dynamo de 20 pouces à été revendue, because que elle marchait trop, mais alors "trop bien" et le kémo et elle on pas fait bon ménage en Suisse dès la première descente, il a cramé tout en fendant dignement son plastoc dur.


Après tests, le petit panneau solaire donne de bons résultats, branché en direct sur le GPS il l'alimente fièrement dès qu'il fait clair



J'ai décidé d'arrêter de me créer des problèmes et donc de rationaliser mes besoins, téléphone qui consomme rien ou peu http://crosscall.eu/telephone-etanche-explorer/ et dont la batterie est la même que sur tous les antiques nokia (2 bats en réserve récupérés sur des tels), lecteur MP3 avec écran minimaliste à 1 pile, appareil photo à piles.

Pour tout cela je pense que le kit si dessous devrait suffire...


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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Lun 08 Avr 2013, 19:34

discoveur700 a écrit:
La roue dynamo de 20 pouces à été revendue, because que elle marchait trop, mais alors "trop bien" et le kémo et elle on pas fait bon ménage en Suisse dès la première descente, il a cramé tout en fendant dignement son plastoc dur.
Ah ben voila: Pour une fois qu'un truc marche trop bien, il se fait éjecter. Mais ne serait-ce pas plutôt le kémo qu'il eut fallu incriminer ? Ca ne donne d'ailleurs guère envie d'en avoir un, de kémo.

En tout cas ça répond à une question que je me posais: "Pourquoi le câble dynamo de cette roue est-il si court ?"
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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Lun 08 Avr 2013, 20:51

Le câble est court d'origine, c'est juste une "prise" les branchements se faisant généralement sous fourche. C'est clairement le Kemo qui n'aime pas les roues de 20 pouces, elle l'a "survolté" Laughing

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MessageSujet: Re: Un point sur l'autonomie électrique en voyage.   Mar 09 Avr 2013, 09:43

oh oui,
que c'est pénible quand il semble qu'on a tout bien préparé pour son voyage à vélo
et que ça tombe en panne dès le départ,en particulier dans des zones où il sera impossible de se ravitailler de suite en matériel électronique.
Moi,qui roule en haute montagne,je ne connais que ça?!

Quand c'est possible (poids/encombrement,prix,...),
il faut prévoir de la redondance,pour ne pas mettrre tous ses oeufs dans le même panier.


Dernière édition par el sombrero le Mar 09 Avr 2013, 12:09, édité 1 fois
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