Je sais bien qu'il est un peu tôt pour s'y préparer, mais Sophie Matter nous invite à nous replonger dans ce 1000 du Sud. Lisez ici

J'adhère complètement au paragraphe intitulé L'envie. Il décrit parfaitement les erreurs que j'ai commises cette année et qui m'ont un peu poussé vers l'abandon. Si tout va bien je serai au départ, mieux préparé:

• Pas d'arrêt prolongé (pas de passage au bistrot, pas de restaurant tranquille)
  
• Première nuit sur le vélo, avec peu, très peu de sommeil.
  
• Prévoir (!) le remplissage de la poche à eau.
  
• Gérer ses achats de nourriture.
  
• Ne pas régler son allure sur celle d'autre vélos, donc probablement rouler seul.
  
• Rouler très léger.

Allez plus qu'à s'entraîner et rêver sur le parcours, et aussi attendre que Serge me prépare un nouveau vélo, mais là ce n'est pas gagné ''

elle a aussi écrit "L’envie, on la perd tous, un jour ou l’autre, au détour d’un virage de la vie."

Et comme d'hab j'ai adoré son récit
j'me sa mentalité, ses periples en solitaire, son regard sur la nature et surtout cette belle énergie.

je ne pourrais pas y etre... Prof d'EPS, quel dur métier ! (humour )

VOICI UN MAIL QUE J'AI REÇU DE SOPHIE MATTER, POUR LE PROCHAIN 1000 DU SUD. Il sera encore plus hot celui-là, chaud bouillant

Bonjour à Tous - Hi Everybody (text in English below)

La seconde édition du 1000 du Sud (13.000 m de dénivelé) aura lieu du 15 au 18 septembre 2011, au départ de Carcès (Var).

La totalité du parcours a été reconnue fin avril. Le site du 1000 du Sud a été mis à jour, il offre désormais:
http://lemilledusud.blogspot.com/
http://lemilledusud.blogspot.com/search/label/Description
https://acrobat.com/app.html#d=fg0eooaaf98Mmpe*sDjOsQ
http://lemilledusud.blogspot.com/search/label/Parcours%20%2F%20Route

- une description photographique complète du parcours
- une feuille de route détaillée
- un tracé sur cartes Michelin (1/200.000e)

En outre:
- quelques précisions ont été apportées concernant le départ et l'arrivée
- les tracés Openrunner ont été légèrement modifiés
- à titre expérimental, les horaires de fermeture des contrôles intermédiaires ont été modifiés en raison de la nature de ce brevet.

Si vous aimez: randonnée, longue distance, défi personnel, rêve, aventure, camaraderie, solitude, montagne... Vous aimerez le 1000 du Sud.

Merci si vous prenez un peu de temps pour visiter son site,
Merci si vous m'aidez à le faire connaître,
Merci si vous tentez l'aventure!

Sophie

Si pbp ne nous a pas anéantis (tu entends pimprenelle, on compte sur toi) je pense tenter une deuxième fois ce 1000. Avec un Zockra je n'aurai plus aucune excuse, juste ralentir dans les montées tellement le vélo va vite (?).

Je vais reconnaître fin Juin, je pense faire un Montpellier - Serre Chevalier, en passant par .... Roms, Aubenas, ... , Lautaret de façon à m'habituer à cette partie qui m'a un peu fait mal l'an dernier. À suivre.

Il est bien tentant ce brevet mais j'ai peur que mon agenda de cette période soit vraiment trop contraint.
Si il pouvait être programmé une année à une autre période (juin 2012?) cela permettrait de redécouvrir
les paysages pour ceux qui l'auront déjà fait.

j'ai aussi coché la date; reste à voir comment se digère le pbp, car le mille du sud parait être un gros morceau...

mais l'envie est là...

bon, PBP c'est bien mais le mille du Sud c'est une sorte de retour aux sources du cyclotourisme et il va falloir sérieusement y penser pour finir dans les délais cette année...

désolé, chers amis, mais pbp m'a "détruit" la jambe droite. J'attends de pouvoir marcher sans douleurs. Pas question de monter sur un vélo avant ... hum pas mal de temps.
Bon courage aux guerriers de midi-express, tous mes voeux de réussite.
Faites vous plaisir

LES MIDI-EXPRESS À L'ASSAUT DU 1000 DU SUD

jfv a écrit:

Bon courage aux guerriers de midi-express, tous mes voeux de réussite. Faites vous plaisir

Effectivement il y a des moments ou le corps dit stop. Nous savons que tu suivras cela avec intérêt… On tâchera de faire moins d'arrêt glace (mais je ne promets pas !) mais elles étaient bonnes pourtant !!!
On va tacher de le mener au bout cette année. Transat est déchaîné… Nous serons au moins 2 couchés cette année. C'est bien. Et peut-être d'autres, qui sait ? J'en connais au moins 1 qui se laisserai bien tenté… comment vous le décrire… Il a une toute petite barbichette poivre et sel, mais je n'en dis pas plus. de toute façon, j'suis même pas sûr qu'il est le courage
En fait je pensais bien le faire seul cette année car je pensais que l'on ramasserai Transat à la petite cuillère ! C'est qu'il est coriace le bougre.
Quant à moi pour ce 1000, Cycloutil me prête un beau vélo bichoné par ces petits soins comme il sait le faire et me l'avait proposé.
J'ai hésité entre le Meta 2 x 700 et le Z003… Mon choix s'est porté sur le Meta. J'ai essayé les 2 hier. Peut-être plus de confort sur le Meta mais on sent bien que le Zockra en a bien plus sous le capot. Il est très vif mais le Meta est parfait aussi, il a fallu choisir et c'est le Méta.
Donc hier un petit Buis > Carpentras et aujourd'hui Carpentras Le Mont Ventoux par une chaleur juste parfaite et sans vent et retour par Buis et Nyons. Le Meta est réglé aux petits oignons, rien a redire il est top et je me sens mieux d'affronter ce 1000 avec un vélo sans aucun doute plus performant que mon roadster. Merci Serge.
J'ai vu une grosse différence en montée ou je me suis trouvé plus à l'aise qu'en Performer low racer. Même si le Ventoux ne se laisse pas dompter les sensations ont été excellente sur ce Méta. Avec le low racer dans les 11% de montée j'étais dans de gros efforts musculaires, alors qu'ici je ne me suis jamais senti dans les limites. J'ai même avec plaisir doublé des vélos droits, chose que je n'ai jamais pu faire en Roadster ou rarement. Pour les descentes, j'y suis allé molo, ne connaissant pas encore la bête. On sent plus de prise au vent qu'en low racer. C'est vrai qu'avec mon low racer en descente je trouve qu'on est plus "fend la bise" et le fait d'être très bas est rassurant lorsqu'on va vite.
Par contre le fait d'être haut, a un côté rassurant par rapport aux voitures, car j'ai eu l'impression d'être plus vu.
J'ai pris une chambre à Carcès. Sophie Matter réserve les places. Transat on s'organise.
Je partirai plus léger que l'an dernier. Moins de bouf (la bouf, on l'achète sur le parcours), duvet léger et les 2 couvertures de survie. Je prends la neuve et je te laisse la vieille comme l'an dernier, ça te va

Voici donc "Un Pimprenelle perché sur un vélo spécial cigogne" en préparation pour le 1000

Pimprenelle

intéressant tes commentaires sur les aptitudes des LR Performer versus Meta dans le Ventoux
tu as une idée des poids de chaque?
et le freinage en descente?? (si tu freines ..!)
Papy volant

Mon low racer fait 10,5 kg a vide
Le Meta équipé par Serge, 11,5kg a vide. Oui, là j'ai freiné en descente. Pas fou le Pimprenelle. Les freins du Meta sont du haut de gamme, c'est du Ultegra ! freinage très puissant et franchement rassurant.
Je pense casser la tirelire en 2012
Je t'avoue que j'ai eu de moins bonne sensations en descente qu'en Low racer. Mais mon Low Racer, je le connais et cela joue beaucoup. Je sentais le vent plus présent à me dire oh! là ralenti.

Belle randonnée, mais pour cette occasion, j'aurais bien tenté l'aventure avec un vélo assez léger... Je grimpe bien avec l'Agenda, et je serai assez curieux de voir ce que cela donne avec un vélo plus rigide et un meilleur rendement...

Carenca