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 Pointe coroplast

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olivier25
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MessageSujet: Pointe coroplast   Jeu 30 Sep 2010, 22:47

4 heures de boulot, deux feuilles de coroplast, deux plaques de polystyrène extrudé, colle contact, scotch.
http://picasaweb.google.fr/Olivier.Bricabraque/20100930#

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Tigouille
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 11:20

++
fixé sur siège avec vis?
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Leloublan
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 11:31

Si c est pour tester ok

Si c est pour rester qu elle horreur Very Happy

Quoique le cote bricole africaine mixe avec l approvisionnement Bricorama peut seduire certain
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 11:53


- Leloublan, tu railles parce-ce que le Coroplast est introuvable en Suisse ?


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Casimir
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 12:02

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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 12:04

Tu peux en trouver la
http://www.epp-flugmodelle.ch/

coroplast est une marque le produit c est du polyprolypène alvéolaire

mais je ne trouve pas cette pointe arriere sexy c est tout
malheureusement vitesse d execution et recherche de quelque chose de vraiment satisfaisant
vont rarement de pair Je suis le premier a le deplorer


Dernière édition par Leloublan le Ven 01 Oct 2010, 12:12, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 12:05

W-Jean-Marie a écrit:
Ya un antécédent jocolor

que je trouve beaucoup plus abouti et esthetique
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 12:11

Leloublan a écrit:
Tu peux en trouver la
http://www.epp-flugmodelle.ch/
- merci à toi même si j'espérais une adresse francophone.
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 12:21

Pour 6 fr la plaque de 50 x70 cm ca merite un petit effort




Dernière édition par Leloublan le Ven 01 Oct 2010, 12:52, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 12:29

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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 13:12


- yep, merci !


bon et bien on n'attend plus que le test d'Olivier. :]
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olivier25
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 14:50

En fait, ça a été bricolé à la hâte pour le CLM de Paladru ce we.

Fixation: simplement posée sur le porte-bagage, un tendeur pour la maintenir contre le dossier, la partie inférieure avant scotchée sous le siège.
Esthétique: les critiques (quoiqu'un tantinet méprisante pour le plus vieux continent du Monde) sont acceptables. A remarquer que ça aurait pu être bien pire

Efficacité: sur le plat, ce n'est pas vraiment flagrant, quoique... (En fait ça dépend des développements que l'on peut (ou pas) tirer...
La même côte, descendue dans les mêmes conditions donne une vitesse de 56 km/h sans pointe et 61 avec...

En roulant sur un parcours vallonné, on mesure l'intérêt: Sur le plat (voir plus haut) ce n'est pas probant. Sans pointe j'arrive à tirer un 52/12 avec une roue de 559 à 40 km/h. Pas vraiment mieux avec la pointe, parce que de toute façon je ne peux pas tirer le 52/11. Par contre, dès que je descends une légère pente, la vitesse passe au dessus de 55, et là, avec pas trop d'effort, je peux la garder pendant un bon moment (alors qu'elle redescend tout de suite sans pointe).

Sur la fin de parcours vallonné du CLM de Paladru, j'espère bien gagner quelques secondes grâce à cet accessoire dont le poids ne se fait presque pas sentir dans les côtes...

Test en vrai grandeur samedi après midi
Very Happy

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el sombrero
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 15:06

très bonne réalisation:rapide,pas chere.....
En tout cas très bien pour valider rapidement un concept.

-------------------------------------------------
Ca me donne déjà des idéees de réalisation.
merci!!!
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 15:27

Rien de meprisant dans mon propos
Pour avoir ete dans le nord de l Afrique et a Madagascar j ai admire leurs sens, que dis je leur genie de la bricole
Dont j essaye de m inspirer dans les cas d urgence (comme le tien)
Et il font avec trois rien ..............
Mais ca reste de la bricole Very Happy
Il est vrai que notre recherche de la perfection n est pas une garantie de mieux vivre



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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Ven 01 Oct 2010, 20:40

Elle as une bonne forme ta pointe ! Elle va bien sur le Sokol !

J ai du corolast translucide pourquinenveu !

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BerG
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Sam 02 Oct 2010, 09:14

Quand Olivier m'a dit qu'il allait faire une pointe pour le sokol, j'étais sceptique au vu des délais.
Bon, il l'a fait et en plus il teste sur le CLM en se frottant aux autres. Que demander de plus ?

Bon, coté esthétique, c'est vrai que ça tient des fous volants sur leurs drôles de machine, mais c'est fun.
Je me demande si on gagnerait pas autant en faisant un flasque plein pour les roues. Il y a des posts là-dessus sur le forum.

Avec tout ça, j'espère qu'Olivier me rendra le sokol après la course. scratch
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Leloublan
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Sam 02 Oct 2010, 09:58

Leloublan a écrit:
Si c est pour tester ok

Si c est pour rester qu elle horreur Very Happy

Quoique le cote bricole africaine mixe avec l approvisionnement Bricorama peut seduire certain


c est bien comme ca que je l avais compris

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olivier25
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Sam 02 Oct 2010, 19:41

Test concluant.

Bon. J'en raconte un peu plus.
aucun bruit, pas trop lourd, bien efficace au dessus de 40 km/h. Je pense qu'elle m'a permis de gagner une trentaine de secondes dans la dernière "ligne droite" entre Charavines et Paladru. Une succession de petites bosses passées vraiment vite, car en descente je pouvais monter tranquillement à 50, et conserver une vitesse qui me permettait de rester sur le 52-11 (avec une roue de 26' x 1;25) pratiquement tout le temps.
C'est vrai que l'esthétique fait un peu rétro, mais, au rapport prix/efficacité, y'a pas photo !
Maintenant, une pointe, c'est pour faire une course, pas LES courses !
Donc, du moment que c'est efficace...

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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Jeu 07 Oct 2010, 16:07

D'après les photos, le dessous de la pointe n'a pas l'air fermé. Est-ce le cas? Sinon en fabriquant un soubassement, il y a sans doute encore moyen de gagner un peu en efficacité.

En tout cas ton initiative m'a donné l'eau à la bouche. J'ai bien envie de me lancer, pour le fun, dans la fabrication d'une pointe en coroplast.
Je m'inspirerai sans doute de ce qu'a fait Lee Wakefield, le maître en la matière: http://homepage.ntlworld.com/lee.wakefield/tailbox1.html (voir aussi ici)
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Jeu 07 Oct 2010, 19:06

Moi aussi j'avais commencé quelque chose

Une coque pour mon trike :


Pointe


Vélomobile ouvert

Des images supplémentaires en fin de page
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Lun 04 Mar 2013, 13:13

Bonjour Olivier,

Je suis intéressé par ta pointe arrière et les photos ne sont plus accessibles. Les as tu encore en stock ?

Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Lun 04 Mar 2013, 13:43





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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Lun 04 Mar 2013, 13:55

Ça c'est de la réponse express, merci pour les photos !
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Lun 04 Mar 2013, 17:50

Bonsoir,
@ olivier25:
En faisant tout le tour on obtiendrait un VM aéro.
un trou d un côté pour poser une main par terre.
Un tour de l autre côté pour poser le pied opposé.
et ça roule ???
Bon c est un peu du rêve..mais en voyant les photo et la qualité du résultat ça donne à réfléchir...

@ amidesign : excellent !!! à voir ce début on a l impression que c est facile...J ai moi même pensé à recycler des vieux kayaks pour la partie basse.
pour le dessus , les genoux sont trop encombrants.
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olivier25
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MessageSujet: Re: Pointe coroplast   Lun 04 Mar 2013, 18:01

Avec un propulsion ou un traction indirecte, pas de pb, car la poutre du cadre est monobloc mais avec un TD, il y aurait deux parties articulées, et là, ça commence à poser des problèmes...
A mon avis, pour faire un intégral, il faut un traction indirect, comme la série des "beans", par exemple.

Après, c'est une question de choix. Qui dit intégral dit autre programme (adieu les virages en épingle, les bosses dans lesquelles on transpire, etc)
Le semi caréné offre l'avantage d'une vitesse de pointe accrue (+5% environ) et la maniabilité d'un non caréné, avec un surpoids qu'on peut estimer négligeable en fonction du circuit (pas trop de côtes - par exemple, aucun intérêt de caréner un TD pour faire la Vipérine Very Happy )

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