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 SolidWorks pour les nuls

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amidesign
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 26 Mar 2007, 13:58

Alors j'ai contacté SolidWorks.
Le prix est de 10'900 CHF pour la version de base et de 15'900 CHF pour la version premium, soit 7'000 et 10'000 Euros
pale
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roudoulf
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 26 Mar 2007, 16:02

et bé, je l'avais sur une dizaine de postes dans la salle de techno au collège où je bossais...et ça marchait pas bien avec ces vieux bousins sous win 98!
il y des sous finalement à l'éducation nationale!
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amidesign
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 26 Mar 2007, 16:07

Moi, depuis deux mois je suis sur Blender. Mais c'est très loin de SW.
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roudoulf
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 26 Mar 2007, 16:22

Je viens de télécharger sketch'up, mais je ne l'ai pas encore essayé...ça à l'air plus spécialisé sur le bâtiment que sur la méca. j'ai bossé dans une boite de déco évènementielle, et tous leurs projets se construisaient là-dessus.
Si ça marche pour de la création de VH ça revient à pas cher!
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amidesign
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 26 Mar 2007, 16:26

Sketch'up est orienté batiment, c'est un outil CAD, alors que ce qu'on cherche c'est un outil CAO.
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olivier25
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 26 Mar 2007, 21:01

roudoulf a écrit:
et bé, je l'avais sur une dizaine de postes dans la salle de techno au collège où je bossais...et ça marchait pas bien avec ces vieux bousins sous win 98!
il y des sous finalement à l'éducation nationale!

Non, non, il y a des accords; un poste revient environ à 150 euros.

Mais c'est un peu normal, en assurant la formation initiale, nous faisons la promotion du logiciel... SW, Inventor ou Solid Edge pratiquent les mêmes offres pour l'E.N., car ils ont tout intérêt à ce que le plus grand nombre soit familiarisé avec leurs produits...

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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 26 Mar 2007, 23:36

je me doutais bien que ça faisais cher pour des collégiens!
c'est une bonne idée de vouloir promouvoir ce genre de logiciels, mais personne ne savais s'en servir!
j'ai tenté d'expliquer les bases de cao vu que j'avais déjà un peu pratiqué mais c'est quand même ardu pour les ados...
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menthol34
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Jeu 09 Fév 2012, 09:30

bonjour

quelqu'un pourrait il me dire quelles forces appliquer pour faire des tests dans Solidworks sur un trike ?

sachant que le cycliste est gros
mais qu'il pense à un régime Very Happy Very Happy Very Happy

sérieusement le cycliste pese 83 kilos et j'aimerais savoir comment le multiplier pour faire des essais ?

faut il faire des essais dans toutes les directions ?


merci pour vos réponses
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knight
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Jeu 09 Fév 2012, 10:22

Bonne question et je pense qu'il n'est pas facile de répondre. Il faut d'abord définir les accélération subies dans les cas les plus défavorables. Exemple: freinage, virage, chocs. Ca dépend donc des pneus, des freins, de la géométrie du trike, etc.
Peut-être que les spécialistes du trike connaissent des valeurs typiques? Je sais pas s'il est possible de simplifier la résolution de tel problèmes. Il y a des livres entiers sur la dynamique des véhicules, exemple ici:
http://www.millikenresearch.com/rcvd.html

Bonne chance et j'ai hâte de voir tes résultats Smile

Cédric
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pollux
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Jeu 09 Fév 2012, 19:13

Salut,

pas spécialiste de la mécanique des cycles mais habitués à faire du dimensionnement de pièce aéronautiques sous solidworks, j'ai pour habitude (en phase de prédimensionnement et de conception générale) d'appliquer une force de 2 fois la contrainte nominale (ici, 830 N x2 environ, soit 1660 N) ce qui équivaut (très grossièrement) à se prendre un choc à 2G en considérant le trike bien rigide, ce qui est déjà pas mal.
ensuite, je vérifie que la contrainte maxi dans ma pièce ou mon ensemble de pièce reste inférieure d'au moins 30 à 40% à la limite élastique du matériau.

pour des pièces critiques ou soumises à des contraintes fréquentes, je m'assure que la contrainte max reste inférieure à 50% de la limite élastique.

j'ai toujours conçu mes pièces ainsi, et pour le moment, j'ai construit des hélicos un poil lourds, mais jamais aucun n'a perdu une pale en vol...

attention toutefois, ce genre de simulation permet de s'assurer qu'une pièce ne va pas se tordre de rire au premier nid de poule et qu'elle ne sera pas monstrueusement surdimensionnée, mais ce n'est qu'une approximation.

une pièce dimensionnée en CAO devrait également subir une simulation dynamique (et non statique assimilée à du dynamique) et surtout devrait subir une simulation de vieillissement. en effet, si la pièce tiendra à un choc de 2 G, il n'est pas dit qu'elle ne casse pas au bout de 500 chocs à 1.5G...

de même, la stratégie de maillage, les déplacements imposés, les contraintes de contacts, le type de force, la répartition et la direction des efforts influent beaucoup sur les résultats.
une simulation non maitrisée est bien plus dangereuse qu'une conception empirique, basée sur une inspiration de l'existant car on peut, à trop se fier à la simulation, concevoir une pièce surdimensionnée à un endroit et faible à un autre.
on a alors un char d'assaut qui cassera un essieu au premier coup de guidon...


sinon, pour ce cas particulier, je répartirais les 1600 N sur les deux points de fixation du siège (75-80% au cul, 20-25% sur l'appui dorsal) et je dirigerais les deux forces verticalement vers le bas.
pour les points d'appui, je ferais des appuis simples sur une petite surface virtuelle au niveau des fusées et du pivot de bras oscillant.
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gluondufou
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Ven 10 Fév 2012, 20:36

tres bon Pollux,
mais pour les appuis, prend un appui translation selon x bloque sur la roue avant. cela simulera la roue avant bloquee dans un nid de poule, cas beaucoup plus severe.
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phiphi07
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Ven 10 Fév 2012, 23:23

Salut à tous : j'ai SW2001 et sais très mal m'en servir, donc merci à Olivier pour les leçons de démarrage...J'utilise surtout Autocad que je trouve extra comme outil de dessin et de conception ;je commence à bien me débrouiller avec la 3D , mais j'ai eu un bon prof qui m'a appris quelques clefs et surtout je pratique régulièrement depuis plus de 10 ans! Naturellement j'ai aussi sketchup téléchargé gratuitement depuis gogle ,mais la version free ne permet pas d'exporter ni de faire des présentations : c'est vrai qu'il est plutôt orienté bâtiment , cependant on apprend vite à s'en servir et on arrive à faire des trucs sympas avec :
exemple : cette étude (incomplète) d'un ulm que je pensais développer il y a quelques temps: c'est une photo d'écran: le fichier au format SKB pour ceux que cela interesse , par mail.


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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Jeu 24 Oct 2013, 01:39

Citation :
une pièce dimensionnée en CAO devrait également subir une simulation dynamique (et non statique assimilée à du dynamique) et surtout devrait subir une simulation de vieillissement. en effet, si la pièce tiendra à un choc de 2 G, il n'est pas dit qu'elle ne casse pas au bout de 500 chocs à 1.5G...
Sous SW on peut effectuer des simulations de fatigue  

Mais bon, ça ne reste aussi que de la simulation et donc de l'approximation (avec des résultats très variables)...Ca permet cependant de se donner une idée.

Pour mon VC je suis en train de potasser l'EN14781 afin de voir comment je pourrai transposer ça sous Simulation...Je pense que c'est pas une trop mauvaise base scratch 
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Jeu 24 Oct 2013, 09:55

De toute facon ce qui rend ces normes non applicables aux VC, c'est qu'elles decrivent la mise en pratique des tests et ne conviennent donc que pour des velos repondant a la geometrie usuelle UIC (oh zut un rate, j'etais reste dans le domaine ferroviaire, c'est bien sur UCI que je voulais ecrire).

Sur le fond, les grands principes (efficacite mini du freinage, resistance a la fatigue et aux chocs des elements, absence d'angles vifs...) ont autant de sens pour nous; il convient juste de les decliner en fonction de nos cas particuliers.
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Jeu 24 Oct 2013, 12:27

C'est clair que nos législateurs font encore montre de leur connectivité avec le monde réel Laughing 
Bah, peut être ne sortent il pas assez souvent pour avoir croisé des VC?
Ou simplement ont ils estimé que la production encore assez confidentielle par rapport au cycle classique ne justifiait pas encore de norme???

les points qui me semblent intéressant après lecture en diagonale sont les points 4.8.2, 4.8.3, 4.9.4 et 4.9.5 sur la fourche et le cadre...
Après, sur nos types de cadres (pas ou peu triangulés) un test d'impact et de fatigue sur le plan vertical serait souhaitable...

Je n'en suis pas encore là, mais je me pencherai dessus le moment venu scratch


Edit: pour les test y'a aussi ANSYS mais j'ai pô et le piratage c'est pas bien pale 
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framzy73
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Sam 26 Oct 2013, 20:23

et pour ceux qui ont la fleme de dessiner les roues et autres , il y a des sites ou l'on peut recuperer des vis , des roues et même des velos complets^^
http://www.traceparts.com/fr/
http://grabcad.com/library?per_page=20&query=trike
 
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Dim 27 Oct 2013, 10:39

Un petit truc pour la simulation des composites sous Solidworks :

La bibliothèque de base est très limitée, et les caractéristiques des FC sont inexistantes pale 
Il faut fureter sur les sites de fabricants de fibres qui donnent quelques données techniques pour des fibres brutes ou stratifiées (attention à vérifier, les deux choses sont loin d'être les mêmes!!!), soit faire les tests réels soi même (ce qui est hors de portée pour 99.9% d'entre nous).

Il existe aussi un produit Autodesk, Simulation Composites, très complet (et complexe) disponible en version d'essai 30 jours... Il ne peut pas exporter vers Solidworks, mais on peut récupérer les données techniques pour créer des matériaux personnalisés sous Solidworks Very Happy 
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tifoxis
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Dim 27 Oct 2013, 11:21

olivier25 a écrit:


Ceci dit, pour ceux qui ont SW, j'ai fait une autre page qui montre comment dessiner dans l'assemblage. (le thème, c'est une roue de 26 pouces, légèrement simplifiée, mais qui a quand même de la gueule.
Merci pour les tutos, je reviens sur ton lien de création de roue, le lien est KO sur ta page de tuto, il manque le répertoire sw.

Encore merci, et bravo, les tutos, ça prend du temps!
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knight
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Dim 27 Oct 2013, 13:57

Gex a écrit:
Un petit truc pour la simulation des composites sous Solidworks :

La bibliothèque de base est très limitée, et les caractéristiques des FC sont inexistantes pale 
Il faut fureter sur les sites de fabricants de fibres qui donnent quelques données techniques pour des fibres brutes ou stratifiées (attention à vérifier, les deux choses sont loin d'être les mêmes!!!), soit faire les tests réels soi même (ce qui est hors de portée pour 99.9% d'entre nous).

Il existe aussi un produit Autodesk, Simulation Composites, très complet (et complexe) disponible en version d'essai 30 jours... Il ne peut pas exporter vers Solidworks, mais on peut récupérer les données techniques pour créer des matériaux personnalisés sous Solidworks Very Happy 
Il y a aussi le programme Lamicens, gratuit, qui permet de calculer les caractéristiques mécaniques de laminés:
http://www.wabensandwich.de/LamiCens/index.htm
Edit: c'était sous forme de feuille excel, je ne le trouve plus en ligne.
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Dim 27 Oct 2013, 15:43

Citation :
Il y a aussi le programme Lamicens, gratuit, qui permet de calculer les caractéristiques mécaniques de laminés:
http://www.wabensandwich.de/LamiCens/index.htm
Edit: c'était sous forme de feuille excel, je ne le trouve plus en ligne.
The Laminator est dans la même veine, et dans la langue de Shakespeare  
Faut passer au tiroir caisse aussi, car en démo je crois qu'il y a pas mal de limitations... Mais le cout de licence est abordable au moins!
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sanjuro
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Dim 27 Oct 2013, 20:09

j'ai téléchargé une version récente de SW depuis un forum; et pour l'apprentissage, il existe les Memotech aux éditions Delagrave.
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 28 Oct 2013, 15:08

Citation :
Il y a aussi le programme Lamicens, gratuit, qui permet de calculer les caractéristiques mécaniques de laminés:
http://www.wabensandwich.de/LamiCens/index.htm
Edit: c'était sous forme de feuille excel, je ne le trouve plus en ligne.
A part The Laminator, on trouve aussi sur le site de l'Université de Dresde eLamX 2.0, qui est gratuit (pas testé et il me semble qu'il est dans la langue de Goethe).
Il repose également sur la théorie de la lamination classique...

Sinon à cette adresse y'a aussi des trucs utiles...
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MessageSujet: Re: SolidWorks pour les nuls   Lun 04 Nov 2013, 02:05

Après avoir bossé un peu ce week-end, je me suis rendu compte qu'autant pour les matériaux classiques Simulation (Solidworks) tient la route pour le calcul du coefficient de sécurité, autant pour les composites un peu complexes il perds les pédales pale 
Soit il m'envoie poliment paitre, soit j'obtiens des résultats incohérents en vérifiant manuellement scratch 
Et j'en suis encore à un nombre de couches uniformes, sans renforts localisés Exclamation 

Bref, je lui fais calculer les contraintes, et je crée divers laminés avec Simulation Composites d'Autodesk afin d'obtenir la résistance souhaitée au niveau des zones critiques.
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