Et bien on était une quinzaine réunis pour cette rencontre de bricoleurs et d'essayeurs.
En vrac :
Le vélorotule, qui bien que possédant 15 rotules, ne dispose pas encore de suspension, donc il faudra en rajouter encore une demi douzaine .
Mais il roule, et plutot bien, du moins si on sait en faire (pas mon cas, quoique j'ai établi un record personnel à une vingtaine de mètres ).
Le JNZ ne supporte que son concepteur comme cavalier, les autres se faisant ejecter rapidos, quoiqu'un certain monsieur Equilibre ai réussi à l'amadouer en partie.
Le TGV tandem a été testé de long en large, grisant.
suite au prochain épisode.

super journée mais ce soir j'ai le nez qui coule......

Bonsoir...........malgré le temps bien gris, cette rencontre proposée par (niafron26), a rencontré un vif succès, entre les participants, avec des discussions "méca" de haut vol, certains comme Otzi and Co et Arafolie nous ont enchanté avec leurs protos innovants.............Certains s'étaient déplacés de loin et auront affronté un vilain temps pour le retour........nous les saluons avec sympathie et les remercions.............En temps que "très vieux" bentrideur des années 94 ! plutôt "carbone 14" que carbone tout court, je suis rassuré sur la jeune génération qui s'investit dans la création de protos..........bravo et continuez.............JPM-fotobike

ci-joint le diaporama de la journée et en photo jointe: la "famille du jour" et merci aux "dames également" pour adoucir ce monde de "mécanos furieux", cette dernière expression n'étant pas péjorative bien entendu, mais admirative...........

(je laisserai également le diapo sur le forum ou d'autres photos seront probablement visibles)

https://picasaweb.google.com/100581426193272382351/13RENCONTRETECHVPH12032011?authkey=Gv1sRgCJuyveD3_4fhdg#

lien corrigé : arafolie

mille excuses, suite à un problème "Picasa" voici le bon lien...............JPM-fotobike

https://picasaweb.google.com/100581426193272382351/13RENCONTRETECHVPH12032011?authkey=Gv1sRgCJuyveD3_4fhdg#

chouette rencontre

Pas assez de postes à souder sur place mais bon

clairement velorotule n'est pas vraiment un vélo. mais quelques uns peuvent rouler avec. Et puis ce truc me coute une fortune .. il ma troué mon calecon AFB
gros succès pour la pince étau.
Bon, venons en aux choses sérieuses, le ZNB, c't'un truc de martien ! Il paraitrait qu'un deuxième personnage sait rouler avec . On est quelques uns à avoir longuement essayé sans succès.

Pour ma part, la palme revient au velo de JPM-photobike dont je suis descendu avec le qualificatif "doux, délicat". Une assise, un pulman et une direction précise sans nervosité ni besoin d'effort. Le roulage aussi m'a semblé plus doux (au sens irrégularité du bitume) que les autres, alors que monté en 622/28 comme beaucoup.

Après manger une petite ballade le long du rhone dans le sens du vent. Quand il eu fallu remonter le vent, un groupe de 5 a préféré continuer sa remonté (dans le sens du vent ) vers lyon, pour rentrer par un TER (une gare plus tot) ou par la piste pour les plus courageux.

Belle journée à l'ecart de la pluie, dans une ambiance bon-enfant.
L'essai du "tandem articulé" de nos comparses valentinois est une expérience sympathique.
Ce que l'on en comprends, c'est qu'il en émane un esprit de tueur de mob, qu'ils ne savent refréner tant que la victime n'est pas dépassée. A grand coup de 73/11 !

en parallèle nous avons observé un constructeur/importateur avec ses http://velo-libelo.fr/ les velib de valence. 3 vitesses dans le moyeux et transmission à cardans. Des vélo "arcade"



les esprits "constructeurs" y verront (sans incitation malsaine de ma part ) une bonne base à vélo couché.

la ville de valence les couchés en libres services:

Bravo à l'équipe de Valence pour tous ces vélos originaux et astucieux!
J'ai eu un avant-gout Dimanche dernier lors du BRM de Grenoble
et le petit vélo de ??? (l'avant du tandem) roule vraiment très bien.
J'ai une question: sur les photos, on voit une passerelle en construction:
est-ce le pont prévu à Pont d'Isère?
Savez-vous la date de mise en service? Avec continuité de la piste Via Rhona?
Merci! - Pierre

l'assoce de velo de valence en parle
http://www.revv-valence.org/index.php?option=com_content&view=article&id=207:voies-verte-autour-de-valence&catid=39:veloroutes&Itemid=58

trouvé ca "Juin 2011 pour la passerelle". http://www.ladrome.fr/uploads/media/vvv_communique.pdf

Salut à tous , cette rencontre a été très sympathique à ce que je vois . Merci pour les commentaires et le diaporama de JPM ; ainsi j'étais un peu avec vous par écran interposé! La prochaine fois j'espère être parmi vous avec une nouvelle machine "éxotique".

@ Otzi : remarque sur H pusch-pull en mp.

Le znb a 2 versions? 2 et 3 roues?

Sur La version tryke de la photo , c'est toi qui conduit? Cet engin n'est pas si différent que ça de mon pt'it vélo , qui lui est pilotable par tout le monde!!

Voie plus large ,amortisseur de lacet, position des guidons plus appropriée pour un bon contrôle...

Pas si différent ! qu'il dit le Phiphi07. ! !

Il s'agit de ZNB1 avec le pivot virtuel (voir le fil : http://velorizontal.bbfr.net/t7559-tad-le-znb)
Ce n'est pas le même système que p'tit-vélo.
Le CDG du pilote se déplace vers l'extérieur du virage en tournant.
En 2 roues, pour ceux qui savent faire pas de Pb.
En trois roues (on a un essieu qui s'adapte à la place de la roue AR -qui est une roue avant- bon on sait) le CDG sort du triangle de sustentation et hop, sur le Q !
Ouais, avec une voie de 1.5m ça pourrait marcher mais on (je) voulait une voie étroite dans le dos du pilote pour l'aéro...

En tout cas Sam, lui comme NP est parti direct au 2ème coup de pédale. Il y a bientôt deux ans et depuis on attend les autres martiens pour voir ! ?

? ? ? ? ! ! ! ? bip...bip...biiiiiiiiiiiiippp ? ?

Entre 1 voie étroite (pour l'aéro) qui autorise a peine 12kms/h et une qualif de pilote soucoupiste martien pour tenir dessus et une voie large (85 cm) qui permet
à tous et à chacun de dépasser allègrement le 40kms/h , le choix devrait être vite fait! non?

Le record de vitesse en delta TD semble être détenu par le python du japonais avec 75kms/h ; je revendique déjà 62,5kms/h avec pt'it vélo et espère beaucoup mieux avec une version plus affinée...

J'avais mis quelques photos sur le blog lyonnais:
http://velorizontalyon.blogspot.com/2011/03/rencontre-veloconstructeurs.html
Et cela a été repris sur Lifiets en Hollande: du coup aujourd'hui il y a eu 339 visites de la hollande!

Un commentaire en sus: vous avez les félicitations du jury et une invitation en Hollande... le Push Pull à CycleVision, cela aurait de la gueule!

Mark Rullens a écrit:

I found this site on http://www.ligfiets.net/news/3724/bijzondere-zelfbouwprojecten-1.html These bikes look good and I would like to invite the builders and their bikes to Cycle Vision 2011 at Flevonice this year (www.cyclevision.nl) where they can show their bikes in the DIY Builders Corner alongside Dutch builders you can contact me at mjrullens ad casema dot nl

Traduction rapide: J'ai vu cela sur le site http://www.ligfiets.net/news/3724/bijzondere-zelfbouwprojecten-1.html
Ces vélos ont l'air bien et je souhaite inviter les constructeurs et leurs vélo à Cycle Vision 2011 à Flevonice cette année (www.cyclevision.nl) pour qu'ils exposent leurs vélos dans le coin des constructeurs avec leurs homologues hollandais.

Vous pouvez me contacer à mjrullens ad casema dot nl