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 Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h

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Corpse Grinder 666
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MessageSujet: Mieux que le vélo couché et beaucoup plus rapide   Jeu 14 Juin 2007, 12:00

je vous laisse la description :

http://hegeberg.dyndns.org/acabion.com/brochures/Acabion_GTBO_brochure_2007.pdf

Wink

Je pense que le jour où je serais un peu plus riche je m'en acheterais un Laughing Wink
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hominien666
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Jeu 14 Juin 2007, 14:03

Plus vite que le TGV en somme.
Elles sont où les routes pour cette monture scratch .
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Corpse Grinder 666
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Jeu 14 Juin 2007, 14:10

dans le desert Wink il n'y a que les émiras(rats? Rolling Eyes ) qui peuvent s'amuser Wink
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chartier
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Lun 18 Juin 2007, 13:39

Ils sont pas un mytho , 1300 cm3 et 550 cv , à l'époque , les formules 1 en 1500 cm3 TURBO faisaient 650 cv et garantie sur 400 kms ( les essais et la course !!! ).
Enfin le net c'est fait pour faire réver Very Happy
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Maltese
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Lun 18 Juin 2007, 14:43

Ca sent le moteur d’Hayabusa turbo
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Lun 18 Juin 2007, 17:15

Les F1 de 1500cm3 ont développé plus de 1000CV en qualif, et la techno date de 20 ans...
Pas du tout impossible.
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parker1
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Lun 18 Juin 2007, 22:28

cavallo pazzo a écrit:
Les F1 de 1500cm3 ont développé plus de 1000CV en qualif, et la techno date de 20 ans...
Pas du tout impossible.

oué, des micro V4 ou V6... mais faut pas parler de fiabilité...
J'adorais voir les tubulures d'échappement et les turbos rouges de chaleur !
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Julius
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Mar 19 Juin 2007, 00:01

qui a copié ? ça se ressemble beaucoup

http://www.peraves.ch/
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Mar 19 Juin 2007, 01:25

Le peraves existait déjà fin 80, le sens de la copie est assez clair...
On l'appelle le cornuchon ici, puisque l'ancien pilote moto Jacques Cornu en roule un.
C'est spécial mais pas dénué d'intérêt comparé à une voiture de sport: moins de poids, de consommation et d'encombrement, et performances étonnantes.

Dans le genre, une vélomobile à moteur électrique doit proposer des sensations intéressantes.
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Maltese
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Mar 19 Juin 2007, 09:26

Citation :
qui a copié ? ça se ressemble beaucoup

http://www.peraves.ch/

Connu mais conso pourri.
Le concept n'est pas le même. On a 2.5 l au lieu de 5 l.
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Mar 19 Juin 2007, 16:52

Ouais, bon... Il y a 20 ans de différence, le prix est pas le même sûrement, et les 5l c'est réel, j'attend de voir pour les 2.5 litres. Avec un moteur de dragster c'est quand même un peu surprenant...
La conso d'une bon scooter avec le double du poids, plus de surface frontale, des pneus tendres et larges, des dizaines de fois la puissance, une grosse chaine à joints toriques à entraîner...
Le Cx ne fait pas tout, faut voir en vrai quand même.
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Maltese
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Mar 19 Juin 2007, 19:48

Quel est la CSE ?
Des moteurs de 2.5 l/100 km ça existe.

Après c'est fonction du point de fonctionnement régime/charge.
L'annonce du 2.5 l doit être cycle.
Sur le site ils annoncent 12 l à 200 km/h. Je ne suis pas surpris des conso annoncées.
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Ven 22 Juin 2007, 11:32

Vu comme ça, c'est vrai que vu la gamme de vitesse annoncée le 2.5 l/100 est possible en conduite à vitesse ordinaire, mais ce sera probablement rarement le cas des acheteurs de ce bestiau.
Bien mieux que d'acheter une grosse m.... polluante à tous niveaux comme une Audi R8, qui va consommer du pneu, de l'essence, de l'énergie de fabrication dans des proportions bien différentes sans pourtant offrir des performances en rapport.

Où l'on peut voir qu'en véhicules à moteur comme à vélo, le poids et la mauvaise aéro (forme et taille) sont les ennemis à abattre.
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Corpse Grinder 666
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Ven 22 Juin 2007, 11:40

cavallo pazzo a écrit:
Où l'on peut voir qu'en véhicules à moteur comme à vélo, le poids et la mauvaise aéro (forme et taille) sont les ennemis à abattre.
et peut être juste après : les frottements ... surtout en VC Wink ....
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Vindwa
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Ven 22 Juin 2007, 22:30

petite réflexion connexe
le week-end passé, j'ai entendu à la radio les résultats des 24 h du Mans.
Les vainqueurs ont couvert un peu plus de 5000 km.
Et j'ai trouvé ce chiffre assez minable (compte tenu de la débauche d'énergie nécessitée) en le rapportant à celui de la distance réalisée par le canadien Greg Kolodziejzyk en vc caréné (pour rappel près de 1050 km)
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pat.rgt
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MessageSujet: Mieux que le vélo couché et beaucoup plus rapide   Ven 22 Juin 2007, 23:09

vindwa, les conditions météo n'étaient pas les mêmes non plus pour la comparaison vélo/voiture, parce que je ne serais surement pas sorti pour aller voir les voitures déraper sous les trombes d'eau, il n'y a eu que qq heures de piste sèches sur le week end. Mais la débauche d'énergie est là quand même c'est vrai!!! Mais moteur ou muscles, quand il pleut tout le monde ralenti. jocolor

@+Patrick
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Corpse Grinder 666
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Sam 23 Juin 2007, 00:36

en parlant de frottement je file 2 liens qui sera en interessé plus d'un (je l'espere Wink ) http://bentmania.free.fr/site/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=50


Wink
le principe malgré le poids reste interessant ...
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Sam 23 Juin 2007, 14:16

j'aimmme
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Jeu 28 Juin 2007, 11:28

Il me semble que c'est ce qu'il y a sur le BIRK et le bricolage de GREG sur son M5 lowracer.
J'aime bien tout de même le concept de moto toute carénée même si je comprend pas bien la débauche de puissance. Bientot une version electrique?
Il me semble qu'un moteur de 30ch soit suffisant pour aller très vite si l'Aéro est bonne.
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figaro
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MessageSujet: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Dim 16 Mai 2010, 08:37

Peut-être déjà signalé, un projet ne manquant pas d'ambition.
Voici l'engin

Ils veulent faire du haut débit avec des engins particuliers.
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ALagrange (Alex)
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Dim 16 Mai 2010, 10:23

S'il consacrait son génie à améliorer l'efficacité et l'efficience de son véhicule plutôt que de rêver d'atteindre ces vitesses inhumaines..... Et à quel coût énergétique?
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Jéjon
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Lun 17 Mai 2010, 10:52

Discussion de 2010 greffée.
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knight
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   Mer 19 Mai 2010, 20:27

Dans les motos carénées il y avait bien sûr aussi les NSU de Gustav Baumm:

http://www.bikeweb.com/image/tid/29

en milieu de page ici:

http://inter.action.free.fr/labo-aero/aero-vr/aero-vr.html
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MessageSujet: Re: Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h   

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Acabion:de 400 actuels à 20000Km/h
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