Vu à Barcelone, Malaga et Agadir... [CoptoCap]

Posteur de bronze Messages: 237 Date d'inscription: 10/02/2009

vu a bruxelles, barcelone, malaga, agadir ....

et jusque au cap Smile

Le site du projet de Xavier Van der Stappen, ethnographe, ancien reporter, réalisateur et responsable du service audio-visuel de Médecins-sans-Frontières.:
http://www.coptocap.org/

C'est le même qui a déjà fait Dakar No Oil,
dont on avait causé ici

c'est amusant cette voie élargie a l'avant....l'aerorider etait il donc si instable pour justifier pareille modification?

ah mince ! c'est pas le dernier proto affuté de cyclomobile ? j'suis déçu jocolor

sinon lu sur son site "Le véhicule : une véritable vitrine des énergies renouvelables Prototype hydride électrique/hydrogène biplace, vitesse maximum : ± 90 km/h, autonomie : ± 300 km, poids : ± 70 kg, charge utile : 250 kg, batteries lithium-polymère, panneaux photovoltaïques, récupérateur d’énergie sur les essieux, équipement de pointe . "

lu sur la photo du vehicule : "clim , airbag , production d'eau par condensation , et automonie 400 kms a 90 km/h

la c'est sur on a affaire a un pro de la com'

gui13 a écrit:

"...Le véhicule : une véritable vitrine des énergies renouvelables Prototype hydride électrique/hydrogène biplace, vitesse maximum : ±...

c'est la place pour son doudou!

Posteur de bronze Messages: 237 Date d'inscription: 10/02/2009

on a particpé au projet en partenariat avec aerorider sur la partie modules et chargeur.

le vehicule est conçu a la base pour rouler vite sur des routes dégradées d'ou la voie élargie.
elle est surtout la pour apporter un plus grand débattement des roues

c'est aussi un essai pour aerorider pour un nouvelle conception de la partie avant plus facile à produire (meme si elle sera plus étroite)
(transport plus facile des pieces lors de la fabrication)

Posteur de bronze Messages: 237 Date d'inscription: 10/02/2009

la personne qui realise le projet et qui a édité le contenu du site internet n'est pas du tout technique et responsable du développement du vehicule.

il est clair que le type de véhicule finalement utilisé n'est pas le même que celui décrit à l'origine.

ensuite pourquoi cela n a pas ete modifié .....

le chassis a ete concu pour rouler à 70-90 km/h meme si ce n'est pas du tout la vitesse à laquelle il sera utilisé

HTC 87 Magic a écrit:

Le vert me dérange beaucoup aussi tient pendant que j'y suis.
Attila vous salut

D autre rase le bitume...................

ce qui me derange dans ce projet et dans d'autre d'ailleursc'est la debauche d'energie et de moyen mis en oeuvre pour un seul homme ...
des projet sympa d'aventure humaine ou technologique il y en a tout les ans sans des budget faramineux ....(et sans couverture pub....)
ce monsieur est bien sympa mais quand je vois le bardat que transporte le 4*4 suiveur ( qui d'apres le sticker roule a l'huile vegetale recyclé

) pour faire la promo des energies renouvelables (photo n°4) lors de son periple en afrique .... ils ont deja du mal a bouffer ....
ca me donne juste l'impression que plus on en mes plein la vue plus on va etre credible ....

Moi ce qui me derange c est que tu releves que les points negatifs a tes yeux
En bon Francais bien raleur comme d hab
Ya quand meme pas tout a jeter non?
alors un effort de com de ta part serait bienvenu
c est pas francais c est pas declic - eco mais il y as surement quelque chose a sauver Very Happy

Pilier du forum Messages: 829 Âge: 48 Date d'inscription: 29/05/2009

gui13 a écrit:

[...]

+1

Attention la censure peu passer aussi ici, mais je dis +1

monsieur green bull , ne cherchez pas les coups s'il vous plait!
un de vos messages a déjà été supprimé , on s'arrete là?
votre ton et insultes n'ont que faire sur ce forum , il y a une difference fondamentale entre être en désaccord et insulter , peut être va t il falloir insister un peu avec vous!

Pilier du forum Messages: 829 Âge: 48 Date d'inscription: 29/05/2009

pasteque a écrit:

monsieur green bull , ne cherchez pas les coups s'il vous plait!
un de vos messages a déjà été supprimé , on s'arrete là?
votre ton et insultes n'ont que faire sur ce forum , il y a une difference fondamentale entre être en désaccord et insulter , peut être va t il falloir insister un peu avec vous!

Vous citez un nom qui n'a plus cours ici, renseignez vous avant merci.
Et dire qu'un monsieur, n'est pas crédible avec son projet est de la diffamation pour vous.
Et bien je vous laisse penser seul.
Je viens de parcourir le site qui vente les mérites de ce monsieur.
Je ne vois pas pourquoi il va en afrique pour convaincre de ne pas polluer alors que c'est dans l'hémisphère nord que le principal de la pollution est émise.
Pratiquement personne ne pourra acquérir la technologie déployée pour rouler, alors je ris sous cape, mais je me dois aussi de ne pas laisser passer cette énormité non plus.
Si vous suspendez Damoclès au dessus de moi peu me chaux.

Leloublan a écrit:

Moi ce qui me derange c est que tu releves que les points negatifs a tes yeux
En bon Francais bien raleur comme d hab
Ya quand meme pas tout a jeter non?
alors un effort de com de ta part serait bienvenu
c est pas francais c est pas declic - eco mais il y as surement quelque chose a sauver Very Happy

en général je ne suis pas spécialement raleur ... ( et j'ai rien contre les belges ...ni les suisses !)mais c'est vrai que je relève les points négatifs car a mon gout les positifs sont peu nombreux , j'ai un peu voyagé dont en afrique et je ne vois pas trop l'interet de faire balader un gars dans un velomobile suivis pas un 4*4 .... pour montrer au peuple africain une technologie au service de nous europeen ??? a mon avis avec un budget comme le sien il aurais pu faire des puits + une pompe solaire dans des villages du burkina ou du mali .... mais ca c'est moins tendance au point de vue com'

apres en ce qui concerne mon taff , je suis loin d'être le meilleur ( c'est pas la première fois que je le dis ) , je suis un artisan pas un beau parleur ....

edit: si c'est en rapport avec la "blague " sur cyclomobile , il faut savoir que je connais l'equipe et qu'il est dans notre habitude de se "brancher" , d'ailleurs le phebus est la pour ca ....

tu sembles admettre qu il y aurait des points positifs en t abstinant tres soigneusement de les citer
c est ce qui s appelle conserver sa ligne editoriale je suppose Very Happy

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