Hello,

En cherchant, principalement sur mes sites favoris un pédalier triple pour mon Speculoos en projet, je suis tombé sur un os...

Cahier des charges; un triple avec étoiles 74/130mm pour y placer du 24-38-52 façon TA, longueur de manivelles "standard" 170mm...

Finalement j'ai vite fait le tour; Shimano seulement, versions 105 et Ultegra SL, et finalement je trouve respectivement 922, 893 grammes. j'ai trouvé un Dura-Ace plus léger à 841gr mais avec une étoile de 130/92 ->exit ! Grrrrrr...

J'ai bien trouvé du FSA carbone (SLK Pro - MegaExo), mais il pèse vers les 850-900gr aussi, pas vraiment intéressant pour du carbone...

Après, il ne reste presque que du compact, on dirait qu'il n'y a plus que ca et que les triples disparaissent peu à peu du marché du VD , avec nos engins on est mal barrés...

Avez-vous des idées, des filons, ou est-ce qu'il faut bêtement se contenter du 105/ultegra de base ?

Hélas,comme tu le remarques si justement,les pédaliers-route 3 plateaux deviennent marginaux.

Les séries sont plus limitées,leurs couts de fabrication qui en découlent sont donc plus élévés.

Le hic est bien sûr leur poids, versus les double-plateaux.
Environ 900g ?:c'est pas bien léger,....à cause sans doute du plateau de 52 qui allourdit l'ensemble pour être suffisamment solide.....?
Et la presse professionnelle qui vante à tous va les compacts impact en ce sens.

Bon,à 18 ans,j'en étais assez fana pour m'en bricoler ,comme beaucoup.
Mais ça déraillait trop souvent à mon gout (pour la montagne,j'utilisais un petit plateau).
Je suis revenu au triple avec conviction.

Pourquoi ne pas se tourner vers des modèles VTT (il existe des adaptateurs de diamètre???!).
Mais évidemment pour un plateau VTT de 52 dents...hum!hum!.....je crois que ça n'existe pas?!

Tu devrais peut-être regarder du coté des pédaliers Stronglight en carbone. Il y avait le modèle Pulsion avec un très bon rapport rigidité/poids. Maintenant il y a le Vulcan en triple aussi.

Plusieurs de ces pédaliers trainent d'occasion sur troc-velo. Les pulsion avaient une étoile en 130/74.

Sur mon CatCat Road, j'ai mis un 26 dents comme petit plateau. Au final cela fait 26-42-52 et ça marche très bien.

j'ai un 24/42/52 et çà marche nickel!

Un pédalier triple très léger et rigide peut se faire avec un pédalier double en utilisant le plateau moyen spécial de chez T.A. sur lequel on peut fixer le petit plateau.
J'ai ainsi conservé mon magnifique Storck carbone qui est un pédalier double et l'ai transformé en triple 28-39-53. Son poids avec visserie en alu 620 g. Pas mal, non?
Les vrais triples les plus légers sont chez Stronglight, si je ne me trompe.

Je m'interroge et je vous interpelle au sujet de vos plateaux 50-52 dents :
.Quel temps estimez vous avoir passé sur ces plateaux pendant vos sorties en 2009
.Les développements obtenus nécessitent déjà une puissance de plusieurs centaines de watts en parcours plats

Ces plateaux me semblent appropriés a certaines descentes pour "monter l'adrénaline" mais au delà, quelle est votre pratique.

Sont ils adaptés au V.H, hors compète, je m'interroge, à 67 ans j'ai des raisons..! Votre expérience m'intéresse.

Personnellement je suis entièrement satisfait de mon compact 40X27 mais cela n'engage que moi.

Concernant les triples, la version VTT 44/32/22 avec une cassette route, départ 11 dents donne 7.7 mètres et 46 kms à 100 tr/mn avec roue 650.

Toujours sur le 61, mon montage est en 30-46-61 et ça passe sur un dérailleur 105 triple donné pour beaucoup moins que cette gamme. Comme quoi, parfois il faut jeter aux orties les chiffres et essayer. C'est toujours sans garanties, mais quand ça passe c'est pratique.

En VH, 8 m de développement c'est tout de même un peu court selon les usages. 10 m est un mini à mes yeux pour pouvoir profiter de l'aéro favorable lorsque l'occasion de présente. Cela ne fait toujours que 10 m/s (36 km/h) à 60 rpm, et donc 48 km/h à 80 rpm. Même en moulinant à 100 rpm c'est toujours 60 km/h et rien de plus. Pour les sensations en descente c'est 12 m mini qu'il faut.

Pour le triple léger je me vois bien partir d'un FSA SL-K carbone dont on ne garde que le grand plateau et y mettre du S-TA en plateau intermédiaire avec reprise en 74 mm, comme proposé plus haut.

Chez Dutouron, tu trouves un Stronglight Fission triple carbone-titane en 26/36/46, manivelles 170, poids de 795 g avec le boîtier.

Salut,

Chez Rotor : pédalier 3D VTT à axe titane (507g) + boitier de pédalier vtt à roulements céramiques (93g) => 600g
addition 449+160 = 609 zorros
245 zorros les 45g par rapport à l'acier ci-dessous, GLOUPS !

Pour les moins riches :
Chez Rotor : pédalier 3D VTT à axe acier (544g) + boitier de pédalier vtt(101g) => 645g
addition 299+65 = 364 zorros

Ceci s'entend sans plateaux, bien sûr

Pas de triple de route sur aucun modèle

ciao
3L

Hello,

L'alerte e-mail à merdé, j'ai pas vu tout de suite vos réponses, merci déjà !

@GdF; bonne idée le Stronglight, seulement près de 400€ le pédalier, chuis plus tout à fait sûr d'en vouloir là...

@Marc Attimis; je connaissais pas ce montage spécial chez TA, très intéressant, surtout lorsqu'on voit que tu arrives à 620gr ! J'irai voir chez TA donc... à creuser.

@Arthur; c'est vrai que le 52 ne sert pas souvent... mais il sert ! par chez moi je suis content de pouvoir gagner qques km/h sur un faux plat en moulinant tranquille au delà de 50km/h...
Maintenant je viens de voir qu'il existe des 48dts en VTT, ca change la donne, voir ci-dessous...

Par ailleurs je roule déjà en 26-39-52 sans problèmes !

Bon, aujourd'hui de passage chez un copain j'ai eu la chance de pouvoir feuilleter un ancien catalogue papier de chez Shim' ; c'est beaucoup plus complet et clair que leur site tout-pourri

Du coup;
En 105 on est à 922gr le triple sans les roulements
en Ultegra 922gr idem
en Ultegra SL, 893gr, super le gain...
en Dura Ace, 841gr, c'est tout ce qu'on peut espérer, et je suis pas retourné voir le prix

Tout ca en manivelles de 170mm bien sûr.

Le copain vient de se faire installer un triple VTT Deore LX en 26-36-48 par Serge Coutton, 980gr en 175mm...
Du coup j'ai réalisé qu'on pouvait avoir plus de 44 dents sur un pédalier VTT et là...
Deore XT; 44-32-22 ,853gr en 170mm
XTR; 44-32-22T, 770gr en 175mm, pas mal...

Donc finalement y'a quand même du choix, reste à voir les prix...

Dans ce cas, TA fait du plateau spécial avec pas mal de dents, en chinook ils vont jusqu'à 50 dents.