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 Transport d'un trike par avion

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mtauss
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MessageSujet: transport par avion   15.05.06 8:23

Je suis allé à Majorque en Trike avec S-Irène du au début avril... Et on a emballé no trike quasi entier (juste retirer la bome) dans des très grand sac en plastiques... Pas de problèmes... Et les sacs s'achètent à l'aéroport pour frs 10.- (7 euros)

Et au fait, Majorque, c'est juste : FA-BU-LEUX



Salut !

Sus Tarmac
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lemon
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   01.10.06 12:11

Juste une petite idee

Si avec un trike, on le fait passer en tant que "fauteuil roulant" on ne payerais pas d'exces de bagages.. suffit de bien l'emballer, se pointer a l'enregistrement avec une cane.. et le tour est joué..
N'oubli pas de metre les autocollants "handicapé" sur le carton.. En plus vous aurais service prioritaire partout a l'aeroport..
(il faut signaler au moment de reservation du billet que vous etes "mobilité reduite" et vous avez un fauteuil qui doit vous accompagner..)

Lemon
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olivier
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   01.10.06 21:34

...............................!!!!!!!!!!!!!!!
on peut aussi se garer sur les places handicapés, c'est moins loin de l'entrée du magasin...........!!!!!!!
A+
olivier
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cavallo pazzo
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   01.10.06 21:37

Si l'on considère toutes les fois ou l'on se fait traiter d'handicapé ce ne serait que justice.
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besuch
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MessageSujet: Trike et avion   05.07.08 7:28

En regardant vos machine il m'est venu une question.

Est-ce possible de faire transporter un trike par avion ?

(simple curiosité de ma part)
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iubito
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   05.07.08 9:36

oui, s'il est démonté (vraiment démonté !) et bien emballé, et puis faut voir l'excédent de poids ou volume.

Y'a un tourdumondiste qui s'est arrêté en Italie suite à une casse sur un Kett, il l'a fait. D'ailleurs il en est où ce gars ?

Mais si c'est pour aller 15 jours en vacances quelque part et prendre l'avion aller-retour... je ne le ferai sans doute pas. Déjà que j'hésite pas mal pour mon accordéon ! (qui lui pourrait être mis sur un siège inoccupé - au titre des instruments de musique un peu volumineux - mais que les compagnies ne disent jamais à l'avance s'il reste de la place...)
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ecureuil
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   17.07.08 16:11

[quote="besuch"][quote="chabizar"][quote="besuch"]

Je n'envisage pas de prendre l'avion. Je ne possède même pas de trike.
Simple curiosité; voilà tout.
Puis, cette information peut servir à d'autres.

à moi, par exemple... j'ai un QNT et je souhaite prendre l' avion Je n'ai pas encore choisi la destination... ni la compagnie Aérienne...
Quel coût ? qui a cette expérience ?
Merci.
écureuil
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Xipetepec
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   17.07.08 17:44

Allez voir le site de Mal et Lee :
http://www.pcw.iinet.net.au/
un couple australien qui a tout abandonné en Australie pour partir à travers le monde sur 2 Catrike. De temps en temps ils prennent l'avion (ou le train) et sur leur site, ils racontent tout ça presque tous les jours avec beaucoup de photos.

(ils étaient en Europe et même un peu en France à la fin 2007, et après avoir essayé de rouler au Maroc, ils sont reparti en Asie et roulent maintenant en Thailande)
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mtriclin
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MessageSujet: Retour d'experience pour transport d'un trike en avion   01.02.10 13:55

Bonjour,

Mon projet d'acquisition d'un trike se précise et je finalise les détails pratique d'un voyage en Islande.

Il me reste une "question" : le transport du trike en avion. Je suppose que partir en Islande ou dans l'Hymalaya c'est à peu près pareil en avion. Je pense partir avec un trike Kettwiesel et une remorque bob Ibex.

J'ai choisi de partir en avion par Icelandair. Sur le site internet les vélos sont en catégorie SMALL mais un trike et une remorque ? Catégorie Médium ?

De façon plus générale :
- avez-vous des retours d'experience sur ce type de transport ?
- comment avez-vous protégévotre trike pour voyager en avion. Cela dépend évidement des modèles (HP velo, TRICE, ...) mais la largeur reste la même a peu de chose près que les 2 roues soient devant ou derrière.
- est-il utile de démonter tout le trike (siège, etc ...).

=> Bref doit-on être maniaque au max et tout protéger ou doit-on se limiter au plus fragile.

Merci d'avance pour les infos utiles ...
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Papy volant
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   01.02.10 14:11

voir récit de Y.Destrubé webmaster du site Bentokaz sur son périple en Islande avec tandem M 5......
pour y accéder
je ne me souviens plus
mais je ne pense pas que ce doit en bateau ou pédalo?
son récit doit être sur forum .. sinon avec GGG
Papy volant
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Metlook
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   04.02.10 11:59

Hello,

En allant à de Bruxelles à Dakar, j'ai fait une interruption au Maroc. J'ai fait Marrakech-Paris avec Atlas Blue, puis Bruxelles-Agadir avec Jet Air Fly. J'avais un Terratrike et une remorque Profex mono roue.

J'ai mis les 3 roues dans le cadre de la remorque, puis le siège du trike par dessus et emballé le tout ds un grand plastique acheté à la quincaillerie du coin et enroulé de gros papier adhésif. Je pouvais toujours manipuler facilement la remorque car j'avais laissé sa roue en place.

J'ai "déboité" le (la ?) bôme et l'ai posé le long du bout de cadre allant vers un des points d'insertion de roue avant, sans toucher à la chaîne, et avec un démontage minimum des freins et du guidon. Ensuite j'ai emballé les 3 extrémités de ma "croix" dans de sacs plastique (en protégeant bien le dérailleur arrière, et serré le tout avec le même adhésif. Le timon de la remorque (à "fourche") , mis avec le trike, protégeait le pédalier. Plus qu'à la porter par le centre.

J'espère que c'est compréhensible, j'ai pas de photos...

J'avais donc 3 bagages à enregistrer (le sac de bagages était évidement sortit de la remorque), mais le vélo et la remorque ont été compté comme un seul équipement sportif, sans même être pesés.

Je n'ai payé que 10 ou 15 € de supplément car compagnie charter habituée aux planches de surf etc...par contre pour Dakar Bruxelles avec Brussels SN Airlines, 80 € de supplément.

A Dakar, j'ai pédalé jusque dans l'aéroport (ca a bien fait rire tout le monde) et fait le démontage et l'emballage devant le guichet d'embarquement ! Beaucoup plus simple que de prendre le taxi avec mes colis !

Pas encore testé avec mon Catrike Speed et ma remorque Radical Design...ca risque d'être un peu moins simple...
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Jéjon
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   04.02.10 15:31

Messages de 2010 greffés. Pour des conseils non spécifiques aux trikes, voyez également : "Transport du vélo en avion: emballé ou pas emballé?"
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kbzh
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   04.02.10 15:43

Salut,

cet été j'ai voyagé un mois en Islande avec un Catrike expedition. Pour l'aller, j'ai largement préféré prendre le bateau Danemark-Feroés-Islande.

Déjà ça permet de s'acclimater doucement au voyage tant qu'on est en Europe. Arrivé en Islande, tout dépend où tu vas mais moi j'ai pris très très cher les 3 premiers jours ...
... ensuite, tu ne démontes pas ton vélo pour le voyage donc tu es sûr de l'état dans lequel il arrive là-bas.

Petit conseil si tu fais de la piste cassante : prévois rayons, démonte cassette et quelques pièces spécifiques à l'engin qui pourraient casser.

J'ai fait le retour en avion (honte sur moi)... j'ai démonté la roue arrière et tous les accessoires (dérailleurs, bôme ...) et j'ai mis ça dans le siège du trike. Ensuite, une plaque de carton au dessus, une en dessous, plein de mousse et du scotch et de la ficelle partout.
J'ai juste eu un rayon cassé (peut-être cassé avant mais j'avais pas vu?) et quelques rayures.

Si tu as des questions pour là-bas, n'hésite pas !

Bye


Valère
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Jéjon
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   10.03.10 8:09

Le hors-sujet "Islande par bateau" a été greffé ici, mais le récit complet de Kbzh se trouve .
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gont
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MessageSujet: easyjet et trike   27.12.10 10:32

bonjour,

Quelqu'un a t-il déjà mis un trike dans l'avion avec easyjet.

j'ai déjà utilisé leur service pour mettre un vélo dans l'avion il faut payer 25€ mais je ne sais pas si le trike peut rentrer dans la catégories et il n'y a pas de réponse a cette question sur leur site.
Je ne souhaite pas démonter le trike sinon je vais dépasser les 20kg de bagage autorisés.

merci de vos expériences

gontran
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Casimir
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 11:16

Se présenter au guichet et ne pas se démonter jocolor
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 11:30

Etonnant, tout de même...

Avant de poser la question ici, les as-tu contactés d'une manière ou d'une autre ?


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freddd
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 12:05

Je suis en Suisse donc cela peut être différent en France, mais les contacter ne m'a rien apporté à part un "copier coller" de leur page Web, la question était également en rapport avec le transport de vélo. Le support Easy jet est déplorable, il faut se débrouiller tout seul et espérer partir et qu'ils prennent en charge le trike. Lors de notre dernier voyage en Allemagne on a préféré prendre le train de nuit et économiser une nuit d'hôtel plutôt que de prendre Easy Jet.
Salut Fredd
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Magnum
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 12:59

Super! Le train de nuit en plus c'est romantique.
Bon d'accord je suis un amoureux des trains.
Mais pour le bilan carbonne, la planète dit merci.
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iubito
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 15:16

Je plussoie aux propos de magnum, le train couchette, hmmm bons souvenirs Very Happy
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Ness
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 15:23

exactement, la planète te remercie et nous aussi à chaque fois que tu privilégies le train.
Mon cas depuis longtemps Smile
Pareil, je viens de prendre un Lunéa pour rejoindre ma famille...
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Calcoran
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 16:52

Hum, sauf que depuis qu'on demande à la SNCF de faire du bénéfice plutôt que du service public, les trains couchette se voient assez systématiquement supprimés, pour peu que la fréquentation soit un peu juste, ou dès que le matériel arrive en fin de vie (une bonne partie des voitures couchettes ont plus de 20 ans).

Pourquoi? Pèle mêle, et en en oubliant sans doute:
- un train de nuit coute cher en personnel: pour des raisons de sécurité, il faut 1 contrôleur par voiture, payé au tarif nuit.
- un train de nuit se rentabilise moins vite qu'un TGV: une seule circulation par jour (sauf s'il est convertible couchette/sièges, mais alors il faut encore de la main d'oeuvre pour passer de l'un à l'autre), contre 3, 4, voire 5 pour un TGV.
- plus généralement, les trains d'aménagement du territoire sont difficiles à rentabiliser: contrairement à une bonne partie des lignes TGV, la fréquentation n'est pas suffisante pour rentabiliser le train, donc il faut envisager un fonctionnement style TER où les régions sont mises à contribution ... mais contrairement aux TERs, ces trains traversent de multiples régions, et bien évidemment aucune n'est d'accord pour payer son dû, celle dont 2 gares sont desservies voulant payer moins que celle dont une seule gare est desservie mais sur le territoire de laquelle le train passe plus de temps (juste un exemple), etc.

Bref, bien à regret, je vois toutes les lignes que j'avais plaisir à prendre encore il y a à peine 10 ans être supprimées sans autre forme de procès, ce qui m'attriste encore plus, c'est qu'il y a peu de chance que la tendance s'inverse de sitôt.


Euh ... quoi, je suis hors sujet? Embarassed
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freddd
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   27.12.10 17:34

Pour ma part j'ai voyagé avec la Deutsche Bundesbahn / City Night line au départ de Bâle vers Amsterdam puis Hambourg vers Bâle. Voitures impeccables, personnel serviable. Le seul bémol a été un changement de gare au départ de Hambourg où nous avons du courir un peu avec nos vélo pour prendre un Sbahn vers une station périphérique. Autre chose, si vous avez des vélos, à la DB ils voyagent aussi très bien, il y a un wagon complet qui leurs est dédiés dans les convois (en tout cas en été) mais attention il faut absolument réserver (mentionner si vous avez un trike - j'étais en vélo pour ma part).
Au total le prix pour deux personnes étaient supérieur de env 200 - 250.- € par apport au prix Easy Jet (c'est pas cher Easy jet mais une fois qu'on y a ajouté tous les suppléments...). Mais n'oubliez pas la nuit d'hôtel économisée deux fois (aller et retour) puisque vous arrivez vers 0900 le matin.
Enfin un autre argument pour le train lors de voyage à vélo est que vous arrivez en centre ville (proche en tout cas en Europe). Cela évite pas mal de km sur des routes désagréables comme on en trouve vers les aéroports qui sont souvent assez éloignés en périphérie.
L'argument écologique compte également lorsque j'ai le choix entre le train et l'avion en Europe et que je dois prendre l'avion je rachète le CO2 lors de l'achat des billets.
Pour terminer le confort va en faveur du train: nous avions une cabine à deux lits avec lavabo à l'aller et une cabine avec douche au retour. Nous ne nous sommes pas rendu à l'aéroport deux heures à l'avance, avons profité du voyage jusqu'à la dernières soirée et sommes arrivés frais et dispos à l'heure.
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gont
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MessageSujet: easyjet et trike    29.12.10 9:26

bonjour,

merci de vos réponses.
Pour répondre le souci en contactant easyjet il ont un service de contact par mail mais j'ai jamais reçu de réponse de leur part.

oui pour le train l'été dernier j'ai même privilégié un départ de Grenoble (de la maison) et n'ai pas du tout utiliser le train ou l'avion mais j'anticipe pour les prochaines vacances parce que j'aurai max un mois et je vais peut être rejoindre un ami cycliste pour arriver au cap nord ensemble donc un Lyon Helsinki et pratique avec easy jet plutôt qu'en train.

Personne n'a mis son trike dans un avion ? même si c'est pas easy jet des récits d'expérience.

merci et bonne fêtes.
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gont
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MessageSujet: easyjet et trike    29.12.10 9:28

oups je n'ai pas relu avant de poster

désoler pour les fautes
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MessageSujet: Re: Transport d'un trike par avion   

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